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土木工程学报 2013年第3期 143-143页

天津市市政工程设计研究院创建于1949年10月,具备市政行业甲级、公路行业(公路、特大桥梁)甲级、建筑行业建筑工程甲级、风景园林工程专项甲级、

关键词：天津市市政工程设计研究院工程总承包市政行业

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土木工程学报 2013年第3期46卷 F0003-F0003页

天津市市政工程设计研究院创建于1949年10月，具备市政行业甲级、公路行业（公路、特大桥梁）甲级、建筑行业建筑工程甲级、风景园林工程专项甲级、城市规划乙级设计资质及工程总承包、工程咨询、

关键词：设计研究院市政工程天津市公路行业工程总承包市政行业特大桥梁建筑工程

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土木工程学报 2013年第10期46卷 F0002-F0002页

天津市市政工程设计研究院创建于1949年10月．具备市政行业甲级、公路行业（公路、特大桥梁）甲级、建筑行业建筑工程甲级、风景园林工程专项甲级、城市规划乙级设计资质及工程总承包、工程咨询、工程测量、工程勘察综合类甲级资质，同... 详细信息

天津市市政工程设计研究院创建于1949年10月．具备市政行业甲级、公路行业（公路、特大桥梁）甲级、建筑行业建筑工程甲级、风景园林工程专项甲级、城市规划乙级设计资质及工程总承包、工程咨询、工程测量、工程勘察综合类甲级资质，同时享有对外经营权，设有博士后科研工作站，是全国最具实力的市政工程设计研究院之一。

关键词：设计研究院市政工程天津市博士后科研工作站公路行业设计资质工程总承包市政行业

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土木工程学报 2013年第10期 2-2页

天津市市政工程设计研究院创建于1949年10月,具备市政行业甲级、公路行业(公路、特大桥梁)甲级、建筑行业建筑工程甲级、风景园林工程专项甲级、城市规划乙级设计资质及工程总承包、工程咨询、工程测量、工程勘察综合类甲级资质,同时享... 详细信息

天津市市政工程设计研究院创建于1949年10月,具备市政行业甲级、公路行业(公路、特大桥梁)甲级、建筑行业建筑工程甲级、风景园林工程专项甲级、城市规划乙级设计资质及工程总承包、工程咨询、工程测量、工程勘察综合类甲级资质,同时享有对外经营权,设有博士后科研工作站,是全国最具实力的市政工程设计研究院之一。能够承担高速公路、城市快速路、大跨度桥梁、立交桥、地道桥、给排水管网、泵站、给水厂、大型污水处理厂、固体废弃物处理、再生水利用、护岸、码头、新区市政基础设施配套、轨道交通、工业与民用建筑、居住区规划、电力、通讯、燃气、热力等工程的勘测、设计、规划、咨询、监理、项目管理以及工程总承包等业务。

关键词：天津市市政工程设计研究院工程总承包设计资质

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土木工程学报 2012年第9期 176-176页

天津市市政工程设计研究院创建于1949年10月,具备市政行业甲级、公路行业(公路、特大桥梁)甲级、建筑行业建筑工程甲级、风景园林工程专项甲级、城市规划乙级设计资质及工程总承包、工程咨询、工程测量、工程勘察综合类甲级资质,同时享有对外经营权,设有博士后科研工作站,是全国最具实力的市

关键词：天津市市政工程设计研究院规划长远计划工程总承包设计资质

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土木工程学报 2015年第4期48卷 130-130页

天津市市政工程设计研究总院,始建于1949年10月18日,是新中国成立之后组建的首批市政设计单位之一,国内专业最齐全的市政设计单位之一,国家认证的高新技术企业。目前我院作为综合型国家甲级设计研究院,拥有市政行业甲级、公路行业(公路... 详细信息

天津市市政工程设计研究总院,始建于1949年10月18日,是新中国成立之后组建的首批市政设计单位之一,国内专业最齐全的市政设计单位之一,国家认证的高新技术企业。目前我院作为综合型国家甲级设计研究院,拥有市政行业甲级、公路行业(公路、特大桥梁、特长隧道)甲级,建筑行业(建筑工程)甲级、风景园林工程设计专项甲级、工程咨询甲级、工程勘察类综合甲级、测绘资质甲级。

关键词：国家认证甲级设计市政工程设计市政设计特大桥梁风景园林工程勘察工程咨询甲级工程总承包市政行业

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暗挖车站偏载作用下结构受力及稳定性分析

地下空间与工程学报 2022年第S01期18卷 216-225页

作者：胡秋斌天津市市政工程设计研究院天津300051

暗挖车站降水施工时,由于管线及地质条件复杂,容易造成结构背后水土流失现象,采用注浆补充措施容易在结构背后形成较硬的壳体,使结构脱开土体,土体对结构的约束作用减小,这就容易造成车站结构施工过程中非对称受力现象发生。针对此种偏... 详细信息

暗挖车站降水施工时,由于管线及地质条件复杂,容易造成结构背后水土流失现象,采用注浆补充措施容易在结构背后形成较硬的壳体,使结构脱开土体,土体对结构的约束作用减小,这就容易造成车站结构施工过程中非对称受力现象发生。针对此种偏载现象,以北京地铁12号线芳园里站工程为例,对单柱两跨暗挖车站施工中各工况进行数值模拟分析,研究了偏载作用下各施工工况时车站结构的受力变形状态。结果表明:偏载作用会使结构发生沿荷载作用方向的偏移,结构受力变形增大,且车站中柱承受偏心弯矩的作用,此工况为结构受力控制工况,结构设计时应加以验算;车站非对称开挖会造成结构的初始偏移,偏载作用会加剧车站结构受力变形,施工中应尽量避免非对称开挖。

关键词：暗挖车站偏载作用有限元模拟稳定性

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箱形截面直线桥及曲线桥抗倾覆稳定性分析

桥梁建设 2014年第3期44卷 69-74页

作者：曹景刘志才冯希训天津市市政工程设计研究院天津300051

针对箱形截面梁桥的抗倾覆稳定性问题,为研究目前设计中常用的几种抗倾覆验算荷载及其合理性,基于力学原理,推导了直线桥及曲线桥的抗倾覆稳定系数计算公式,并提出了适用于设计的简化公式,将所推导的计算公式用于实桥设计中。结果表明:... 详细信息

针对箱形截面梁桥的抗倾覆稳定性问题,为研究目前设计中常用的几种抗倾覆验算荷载及其合理性,基于力学原理,推导了直线桥及曲线桥的抗倾覆稳定系数计算公式,并提出了适用于设计的简化公式,将所推导的计算公式用于实桥设计中。结果表明:公路-Ⅰ级荷载用于抗倾覆稳定性验算是偏小的,宜采用5m间距55t密排重车车队;加大连接墩的支点间距可提高直线桥的抗倾覆稳定性;随着弯曲半径的逐步减小,曲线桥抗倾覆稳定系数逐步提高,桥越弯越不容易整体倾覆;大半径曲线梁桥的抗倾覆能力最差,其次是直线桥,最后是小半径曲线梁桥。

关键词：直线桥曲线桥箱形梁抗倾覆验算荷载倾覆轴计算公式

某斜拉桥钢箱梁横隔板裂缝分析与加固方法研究

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桥梁建设 2014年第4期44卷 107-111页

作者：宋广君华龙海天津市市政工程设计研究院天津300051

某斜拉桥为主跨310m的重载钢—混凝土混合梁独塔斜拉桥。经过多年运行,该桥钢箱梁横隔板出现了大量裂缝,为提高桥梁的安全性,对其钢箱梁横隔板裂缝成因进行研究。采用MIDAS软件建立钢箱梁节段有限元模型,对55t重车后轴分别在中间车道和... 详细信息

某斜拉桥为主跨310m的重载钢—混凝土混合梁独塔斜拉桥。经过多年运行,该桥钢箱梁横隔板出现了大量裂缝,为提高桥梁的安全性,对其钢箱梁横隔板裂缝成因进行研究。采用MIDAS软件建立钢箱梁节段有限元模型,对55t重车后轴分别在中间车道和边车道加载时横隔板的应力进行分析,分析结果表明:钢箱梁横隔板产生裂缝的主要原因在于其上的预留人孔过大致使U肋开孔处的应力幅过高,超出结构的疲劳强度,造成了疲劳开裂。据此提出了在人孔处设置桁架结构的加固方法来改善结构受力和抗疲劳性能,并对桁架的布置方案和横断面形式进行了优化比选,得到了较优的加固方案。实践证明加固方案实施效果良好。

关键词：斜拉桥钢箱梁横隔板裂缝疲劳破坏成因分析桥梁加固