检索结果-南通市图书馆

维普期刊数据库博看期刊

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于渗流理论的港城交通网络特征分析

吉林大学学报(工学版) 2024年

作者：孙峣白东轩姚宝珍白子建大连理工大学机械工程学院天津市政工程设计研究总院有限公司

为了识别港城交通网络瓶颈路段，厘清城区与港区的物理边界，本文基于渗流理论对港城交通网络特征进行分析。首先，首次将土壤渗透模型Van-Genuchten应用于交通领域的研究中，建立了适用于港城交通网络的路段渗流概率模型。其次，基于... 详细信息

为了识别港城交通网络瓶颈路段，厘清城区与港区的物理边界，本文基于渗流理论对港城交通网络特征进行分析。首先，首次将土壤渗透模型Van-Genuchten应用于交通领域的研究中，建立了适用于港城交通网络的路段渗流概率模型。其次，基于实际港城交通网络和渗透模型参数，分析网络的瓶颈路段和周期特征，将路网划分为城区、港区和融合区三个特征区域。最后，建立基于分区网络特性的港城交通网络优化策略。实验结果显示：相比于整体的路网瓶颈路段识别优化策略，分区优化策略在瓶颈路段通行能力提升5%-30%的过程中，平均临界阈值始终高于整体优化策略；此外，分区优化策略在通行能力仅提升5%时的改善效果更加明显，而整体优化策略在通行能力提升15%时，改善效果才逐渐显现。本研究对解决港城区域交通网络拥堵问题，以及分区域制定交通改善方案提供了理论指导。

关键词：交通运输规划与管理渗流理论港城交通网络瓶颈识别分区优化策略

极地半潜式海洋平台在不同环境载荷下的动态响应分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

船舶力学 2024年第3期28卷 422-434页

作者：张奥博闯振菊刘社文李春郑季顺迎屈衍大连海事大学船舶与海洋工程学院辽宁大连116026 上海勘探设计研究院有限公司上海200335 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室辽宁大连116024 华南理工大学海洋科学与工程学院广州511442

北极地区拥有丰富的油气资源,在该海域进行油气资源的开发和利用具有巨大的发展前景,但也极具挑战性。当前海洋平台的设计规范并未充分考虑海冰的影响。北极海域存在无冰期和有冰期,为了实现平台全年在海上进行作业,需要联合考虑波浪载... 详细信息

北极地区拥有丰富的油气资源,在该海域进行油气资源的开发和利用具有巨大的发展前景,但也极具挑战性。当前海洋平台的设计规范并未充分考虑海冰的影响。北极海域存在无冰期和有冰期,为了实现平台全年在海上进行作业,需要联合考虑波浪载荷和冰载荷的作用。本文研究某半潜式海洋平台在波浪、平整冰以及碎冰不同工况下的动态响应,采用势流理论和莫里森方程计算波浪载荷,利用离散元方法求解冰载荷,使用细长体有限元的方法分析锚泊系统,通过非线性时域计算求解得出平台的运动以及锚泊系统受力。结果显示:相较于其他环境载荷,平整冰作用下锚链的张力最大;在较小的海冰厚度、海冰密集度和冰块平均面积下的碎冰区,平台的运动符合现行安全规范。本文的研究可为北极地区油气资源的安全开发提供参考价值。

关键词：北极油气资源半潜式海洋平台波浪载荷冰载荷冰与结构相互作用

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

纤维素乙醇废水生化出水深度处理中试研究

辽宁化工 2024年第7期53卷 1024-1027页

作者：王东洲冀秋燕周集体张瑛大连理工环境工程设计研究院有限公司辽宁大连116085 大连理工大学环境生命学院辽宁大连116024

考察了“酸析→电化学氧化/中和沉淀→曝气生物滤池(BAF)”深度处理工艺处理纤维素乙醇生产废水生物处理出水的可行性。结果表明:酸析最佳反应pH为3,电化学氧化反应最佳停留时间为0.5 h,最佳的COD与H_(2)O_(2)(35%)质量比为1∶1。“酸... 详细信息

考察了“酸析→电化学氧化/中和沉淀→曝气生物滤池(BAF)”深度处理工艺处理纤维素乙醇生产废水生物处理出水的可行性。结果表明:酸析最佳反应pH为3,电化学氧化反应最佳停留时间为0.5 h,最佳的COD与H_(2)O_(2)(35%)质量比为1∶1。“酸析→电化学氧化/中和沉淀→曝气生物滤池(BAF)”工艺可用于纤维素乙醇生产废水深度处理工艺,运行稳定可靠,工艺最终出水COD平均质量浓度为(63.8±29.4) mg·L^(-1),NH_(4)^(+)-N平均质量浓度为(5.8±2.5) mg·L^(-1),该组合工艺最终出水可稳定达标。

关键词：纤维素乙醇生产废水深度处理酸析电化学氧化曝气生物滤池

海洋环境中LNG多工况转运用低温软管动力学响应研究

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

船舶力学 2024年第6期28卷 843-855页

作者：刘云苏琦张尤优周伟孙紫麾杨建业阎军中海油研究总院有限责任公司北京100028 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室工程力学系辽宁大连116024 中海石油气电集团技术研发中心北京100028 海洋石油工程股份有限公司天津300461 大连理工大学宁波研究院浙江宁波315016

LNG低温软管是液化天然气深远海转运装卸的关键纽带,保证其安全可靠运行、高效持续作业对于LNG输送系统至关重要。LNG低温软管的主要应用工况有船-船并靠卸料、船-船串靠卸料及船岸加注。针对这些不同的应用工况,本文开展针对LNG低温软... 详细信息

LNG低温软管是液化天然气深远海转运装卸的关键纽带,保证其安全可靠运行、高效持续作业对于LNG输送系统至关重要。LNG低温软管的主要应用工况有船-船并靠卸料、船-船串靠卸料及船岸加注。针对这些不同的应用工况,本文开展针对LNG低温软管的整体水动力分析和整体布置参数的敏感性分析。以直径为12英寸规格的LNG低温软管为研究对象,考虑风、浪、流等复杂海洋环境荷载的联合作用,采用Orcaflex软件对不同应用工况下的LNG低温软管进行建模、水动力分析和计算校核,研究结构的关键响应,并对低温软管整体线型设计参数及提升速度进行敏感性分析。结果表明:无论是串靠还是并靠工况,管长和两船间距增大都会导致曲率极值增大,张力极值减小;船岸加注时,提升速度会使张力极值减小,曲率极值增大。研究成果可为LNG低温软管的设计优化提供理论依据,并对FLNG卸料系统整体布置具有参考意义。

关键词： LNG低温复合软管 LNG卸料系统水动力参数敏感性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

考虑频响函数混叠误差的阻尼比识别效果研究

东南大学学报（自然科学版） 2024年第1期54卷 126-134页

作者：曲春绪屠桂凯高富忠伊廷华李宏男刘迪周海俊李文全大连理工大学土木工程学院大连116024 中铁第四勘察设计院集团有限公司线路站场设计研究院武汉430063 深中通道管理中心中山528411 极端环境绿色长寿道路工程全国重点实验室深圳518060 辽宁省交通规划设计院有限责任公司沈阳110111

通过实测频响函数识别阻尼比时,识别准确性受到频谱混叠现象的影响,因此建立了考虑频响函数混叠误差的阻尼比识别有效性判断方法.首先,根据傅里叶变换原理进行理论推导,证明了采样频率不足时频响函数会发生混叠现象;然后,根据频响函数... 详细信息

通过实测频响函数识别阻尼比时,识别准确性受到频谱混叠现象的影响,因此建立了考虑频响函数混叠误差的阻尼比识别有效性判断方法.首先,根据傅里叶变换原理进行理论推导,证明了采样频率不足时频响函数会发生混叠现象;然后,根据频响函数混叠原理和模态叠加原理,建立了多自由度结构的基准频响混叠误差拟合公式,进而给出考虑频响函数混叠误差的阻尼比识别结果有效性判断的步骤.通过对两自由度理论频响函数模型设置不同的等效柔度比和固有频率比,表明其对两阶模态计算频响混叠误差有显著影响;通过对比四层框架结构基准模型的响应在设置不同采样频率时对阻尼比的识别结果,验证了所提方法的可行性.

关键词：采样频率频谱混叠频响函数阻尼比识别傅里叶变换

矿渣水泥基复合材料在杂散电流作用下的抗软水溶蚀机理研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

硅酸盐通报 2024年第1期43卷 200-208页

作者：韩瑜赵方粒赵翊彤王宝民大连理工大学土木工程学院大连116024 辽宁省建设科学研究院有限责任公司沈阳110005 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司成都610072

在轨道交通工程运营期间,复杂的服役环境导致混凝土结构耐久性下降。本文主要研究了在杂散电流与软水溶蚀耦合作用下,矿渣掺量、水胶比和杂散电流电压强度对矿渣水泥基复合材料微观结构的影响。结合X射线衍射、热重、扫描电子显微镜和... 详细信息

在轨道交通工程运营期间,复杂的服役环境导致混凝土结构耐久性下降。本文主要研究了在杂散电流与软水溶蚀耦合作用下,矿渣掺量、水胶比和杂散电流电压强度对矿渣水泥基复合材料微观结构的影响。结合X射线衍射、热重、扫描电子显微镜和压汞等方法,分析了矿渣水泥基复合材料经溶蚀90 d后的物相组成、Ca(OH)_(2)含量、微观形貌以及孔结构变化。研究结果表明:矿渣掺量越大,矿渣水泥基复合材料内部的Ca(OH)_(2)含量越少,材料的孔隙率越低,结构更均匀致密;随着杂散电流电压强度的增加,矿渣水泥基复合材料内部的Ca(OH)_(2)和AFt含量变少,且AFt和Ca(OH)_(2)等物相边界变得模糊不清;矿渣水泥基复合材料中C-(A)-S-H的含量略有增多,孔隙率略有下降;随着水胶比的增大,矿渣水泥基复合材料内部的Ca(OH)_(2)含量变少,剩余物相含量变少,微观结构变得松散多孔,孔径结构整体粗化,孔隙率增大。

关键词：矿渣水泥基复合材料杂散电流软水溶蚀矿渣掺量水胶比微观结构

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大尺度异形镂空浮体疲劳强度分析方法研究

舰船科学技术 2024年第10期46卷 102-108页

作者：张书友冷述栋常新江全博伦哈尔滨工程大学烟台研究院山东烟台264000 中船重工船舶设计研究中心有限公司北京100081 大连理工大学能源与动力学院辽宁大连116024

海洋环境复杂多变,海上结构物需要长期承受随机波浪引起的交变载荷,极易产生疲劳破坏。本文以某海上大尺度异型镂空浮体为研究对象,通过计算分析找出异形浮体结构容易产生疲劳破坏的位置。为使结构疲劳谱分析计算结果更加准确,本文提出... 详细信息

海洋环境复杂多变,海上结构物需要长期承受随机波浪引起的交变载荷,极易产生疲劳破坏。本文以某海上大尺度异型镂空浮体为研究对象,通过计算分析找出异形浮体结构容易产生疲劳破坏的位置。为使结构疲劳谱分析计算结果更加准确,本文提出一种数值规则波模拟法,用来计算浮体结构在工作时应力的传递函数。在此基础上,分别采用基于热点应力与名义应力的谱分析方法计算浮体的疲劳寿命。结果显示,基于热点应力法得到的结构疲劳寿命略低于基于名义应力法得到的疲劳分析结果,更偏保守。研究结果可以为大型海上浮式结构的设计提供参考。

关键词：大尺度异形镂空浮体数值规则波模拟法热点应力名义应力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大尺度异形镂空浮体疲劳强度分析方法研究

舰船科学技术 2024年第9期46卷 99-105页

海洋环境复杂多变,海上结构物需长期承受随机波浪引起的交变载荷,极易产生疲劳破坏。本文以某海上大尺度异型镂空浮体为研究对象,通过计算分析找出了异形浮体结构容易产生疲劳破坏的位置。为使结构疲劳谱分析计算结果更加准确,本文提出... 详细信息

海洋环境复杂多变,海上结构物需长期承受随机波浪引起的交变载荷,极易产生疲劳破坏。本文以某海上大尺度异型镂空浮体为研究对象,通过计算分析找出了异形浮体结构容易产生疲劳破坏的位置。为使结构疲劳谱分析计算结果更加准确,本文提出一种数值规则波模拟法,用来计算浮体结构在工作时应力的传递函数。在此基础上,分别采用基于热点应力与名义应力的谱分析方法计算了浮体的疲劳寿命。结果显示,基于热点应力法得到的结构疲劳寿命略低于基于名义应力法得到的疲劳分析结果,更偏保守。以上研究结果可为大型海上浮式结构的设计提供参考。

关键词：大尺度异形镂空浮体疲劳数值规则波模拟法热点应力名义应力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

浅谈港口与航道工程施工的生态影响及对策

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第4期 0203-0206页

作者：郭嫣嫣大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司辽宁大连116023

随着经济的不断发展,水上运输需求日益增加,港口与航道工程建设正在如火如荼地进行。但是,这些工程的施工过程往往会对生态环境造成一定影响。本文首先阐述了港口与航道工程施工对生态环境的主要影响,包括水质污染、海岸线变迁、生物栖... 详细信息

随着经济的不断发展,水上运输需求日益增加,港口与航道工程建设正在如火如荼地进行。但是,这些工程的施工过程往往会对生态环境造成一定影响。本文首先阐述了港口与航道工程施工对生态环境的主要影响,包括水质污染、海岸线变迁、生物栖息地破坏等。随后,提出了应对这些影响的对策,包括优化工程设计、加强施工管理、生态修复与保护等。最后,强调了落实这些对策的重要性,以实现工程建设与生态环境保护的协调统一。

关键词：港口工程航道工程生态影响环境保护