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考虑堆场箱区箱量不均衡的堆场存储空间分配

大连海事大学学报 2024年第2期50卷 131-140页

作者：夏天睿付超彭云李相达大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024 中交水运规划设计院有限公司北京100007

为合理分配堆场存储空间,减小集卡在场桥处等待作业时间,提高堆场作业效率,考虑堆场箱区箱量不均衡对场桥装卸效率的影响,建立以集卡排队时间成本和行驶时间成本之和最小为目标的堆场空间分配数学模型。针对集卡排队时间成本模型,内嵌基... 详细信息

为合理分配堆场存储空间,减小集卡在场桥处等待作业时间,提高堆场作业效率,考虑堆场箱区箱量不均衡对场桥装卸效率的影响,建立以集卡排队时间成本和行驶时间成本之和最小为目标的堆场空间分配数学模型。针对集卡排队时间成本模型,内嵌基于Anylogic的集卡作业仿真模型,拟合集卡在场桥处的平均排队时间与场桥装卸效率、集卡到达率的数学关系。设计变邻域搜索算法求解大规模算例,并通过一系列数值实验评估本文算法的性能,研究堆场装卸作业效率变化对堆场空间分配决策的影响程度。结果表明,考虑堆场箱区箱量不均衡对场桥装卸效率的影响可有效减少集卡等待场桥作业的排队时间成本(降幅约14.74%),加快集卡作业周转,进而提高堆场作业效率。

关键词：集装箱码头堆场存储空间箱量不均衡性集卡排队时间场桥装卸效率

基于相对结构度的水泥固化压实土力学与变形特性研究

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大连理工大学学报 2024年第1期64卷 64-73页

作者：李吴刚李想杨钢孙秀丽刘文化邵伯江南大学机械工程学院江苏无锡214122 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024 中建二局第二建筑工程有限公司广东深圳518000

由于胶结作用和孔隙结构的影响,结构性土的力学与变形特性显著区别于重塑土.为了解结构性土的特性,采用人工制备水泥固化压实土,并通过固结试验和固结排水剪切试验对其相对结构度及其衰变规律展开研究.详细分析了胶结作用和初始孔隙比... 详细信息

由于胶结作用和孔隙结构的影响,结构性土的力学与变形特性显著区别于重塑土.为了解结构性土的特性,采用人工制备水泥固化压实土,并通过固结试验和固结排水剪切试验对其相对结构度及其衰变规律展开研究.详细分析了胶结作用和初始孔隙比对水泥固化压实土压缩特性与剪切特性的影响,并根据压缩试验结果建立了适用于水泥固化压实土的相对结构度发展式,最后采用所提出的相对结构度发展式对水泥固化压实土的剪切特性进行分析.研究结果表明,相对结构度的衰变速率随着水泥掺量的增大而减小,但初始孔隙比并不影响水泥固化压实土变形过程中相对结构度随塑性体应变的衰变速率;水泥固化压实土的峰值应力与相对结构度有关,并随着相对结构度的降低而减小.

关键词：结构性土水泥固化压实土压缩曲线应力应变与体应变曲线衰变规律相对结构度

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串联多浮体结构波浪漂移力特性研究

哈尔滨工程大学学报 2024年

作者：张璐瑶毛艳军马小舟李鹏达吴宇飞郑艳娜董国海大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室深圳大学广东省滨海土木工程耐久性重点实验室大连海洋大学海洋与土木工程学院

随着海上大型浮式结构的开发与利用，柔性连接多浮体结构波浪漂移力的相关问题研究具有重要意义。本文应用势流模型近场法研究了柔性连接的串联五模块浮式结构在规则波作用下的平均波浪漂移力和不规则波作用下低频慢漂力大小的影响因素... 详细信息

随着海上大型浮式结构的开发与利用，柔性连接多浮体结构波浪漂移力的相关问题研究具有重要意义。本文应用势流模型近场法研究了柔性连接的串联五模块浮式结构在规则波作用下的平均波浪漂移力和不规则波作用下低频慢漂力大小的影响因素。随着模块个数增加，结构所受平均漂移力呈线性增加，平均漂移位移受系泊缆的影响呈非线性增加。不规则波作用工况，低频慢漂力增加，但由于模块间遮蔽效应，结构漂移力呈非线性增加趋势，并且漂移力大小是有限的。随着连接刚度增加，平台结构整体所受平均漂移力减小，连接器刚度变化对低频慢漂力影响相对较小。

关键词：多浮体串联式结构柔性连接器连接刚度近场法平均漂移力低频慢漂力分布式系泊

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湖冰作为极地海冰技术中试基地的探讨

船舶工程 2024年第6期46卷 I0026-I0036,I0024,I0025页

作者：王庆凯李志军王颖卢鹏张波大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024 呼伦贝尔市气象局内蒙古呼伦贝尔021008

极地海冰技术验证需在不同环境中开展测试,渤海海冰的不稳定性无法保障反复的长期试验时间,寻求利用国内寒区湖泊作为中试基地,解决室内缺少接近极地条件的中试难题。为此,在含章湖、青海湖、乌梁素海和呼和诺尔湖开展湖冰生消、物理性... 详细信息

极地海冰技术验证需在不同环境中开展测试,渤海海冰的不稳定性无法保障反复的长期试验时间,寻求利用国内寒区湖泊作为中试基地,解决室内缺少接近极地条件的中试难题。为此,在含章湖、青海湖、乌梁素海和呼和诺尔湖开展湖冰生消、物理性质、力学性质等调查研究,并与南、北极海冰的物理和力学性质进行对比评估。结果表明,含章湖、青海湖、乌梁素海湖和呼和诺尔湖均有时间充裕的冰封期。呼和诺尔湖冰厚最大,超过1 m;乌梁素海冰厚超过50 cm;含章湖和青海湖冰厚相似,最大冰厚超过30 cm。含章湖、青海湖和乌梁素海冰晶体均以柱状冰为主,与极地一年冰晶体结构相似。含章湖和青海湖冰的盐度及密度与北极夏季海冰相似。含章湖冰的单轴压缩强度比极地夏季海冰强度高;乌梁素海湖冰强度与南极普里兹湾固定冰强度相似。研究结果表明国内一些湖泊可作为极地海冰技术验证的中试基地。

关键词：湖冰物理力学性质冰厚极地中试基地

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全干式预应力拼装柱节点抗震性能研究

建筑结构 2024年

作者：岳红原郁银泉雷远德邓烜陈健云中国建筑标准设计研究院有限公司大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室

全干式预应力拼装柱节点作为一种高效的装配式节点，开展该类节点的试验和数值研究对全干式预应力拼装框架结构体系抗震性能的评价具有重要作用。通过拟静力试验研究了无粘结预应力钢棒（UBPC）、有粘结预应力钢棒（BPC）、纵筋和无粘... 详细信息

全干式预应力拼装柱节点作为一种高效的装配式节点，开展该类节点的试验和数值研究对全干式预应力拼装框架结构体系抗震性能的评价具有重要作用。通过拟静力试验研究了无粘结预应力钢棒（UBPC）、有粘结预应力钢棒（BPC）、纵筋和无粘结预应力钢棒（RUBPC）三种预应力拼装柱节点在45°双向偏压作用下的力学性能。然后，运用有限元软件分析了外加轴压比、预加轴压比、纵筋配筋率和配箍率等参数对预应力拼装柱节点抗震性能的影响。结果表明：BPC、UBPC试件可通过柱脚粘接面的张开降低预制柱构件的损伤；且各试件在1/100的位移角限值内基本处于弹性变形状态；试件破坏时，RUBPC、UBPC试件的预应力损失分别为25%和22%，表明了其具有良好的自复位特性。

关键词：装配式节点框架结构预应力拼装柱节点力学性能抗震性能参数分析

KoiU⁃Net:基于多特征增强融合的纺锤形鱼类图像分割方法

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现代电子技术 2024年第9期47卷 53-58页

作者：朱珈缘孟娟杜海马媛媛曹静雯大连海洋大学信息工程学院辽宁大连116023 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024

针对纺锤形鱼类图像分割任务中存在的边缘不清、特征模糊等问题,提出一种基于多特征增强融合的纺锤形鱼类图像分割网络KoiU⁃Net。该网络在经典的U⁃Net模型基础上,设计了多尺度特征交叉感知模块和多尺度特征融合模块来增强对纺锤形鱼类... 详细信息

针对纺锤形鱼类图像分割任务中存在的边缘不清、特征模糊等问题,提出一种基于多特征增强融合的纺锤形鱼类图像分割网络KoiU⁃Net。该网络在经典的U⁃Net模型基础上,设计了多尺度特征交叉感知模块和多尺度特征融合模块来增强对纺锤形鱼类特征的处理能力,以应对纺锤形鱼类图像分割中存在的边缘模糊、特征复杂的问题。同时,设计了多尺度上采样模块以提取更精细的特征信息。在纺锤形鱼类图像数据集上的实验表明,相较于原始U⁃Net等其他分割网络,KoiU⁃Net取得了平均98.63%的分割精度的显著提升。各设计模块的有效性也通过消融实验得以验证,尤其是多尺度特征交叉感知模块对提升分割性能具有关键作用。该研究为进一步实现纺锤形鱼类生长状态监测提供了有效的技术支撑,为该领域的进一步发展奠定了基础。

关键词：深度学习图像分割分割精度纺锤形鱼 U⁃Net 多尺度特征融合

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基于304dB的北欧海相黏土参数空间非均匀变异性研究

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岩土力学 2024年第2期45卷 525-538页

作者：陈朝晖牛萌萌罗琳黄凯华唐冲重庆大学土木工程学院重庆400045 重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室重庆400045 中船海装风电有限公司重庆401120 重庆市忠县公路事管理中心重庆404300 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024

由于应力和沉积作用的历史差异,不同场地的岩土类型与性质会有所不同;即使同一场地,在不同位置处的岩土类型及性质亦存在差异。目前普遍采用的均匀随机场模型很难准确表征上述复杂空间变异性,且缺乏原位测试数据的验证。为此,基于国际... 详细信息

由于应力和沉积作用的历史差异,不同场地的岩土类型与性质会有所不同;即使同一场地,在不同位置处的岩土类型及性质亦存在差异。目前普遍采用的均匀随机场模型很难准确表征上述复杂空间变异性,且缺乏原位测试数据的验证。为此,基于国际土力学与岩土工程学会风险评估和管理委员会TC-304所开发和维护的岩土实测参数数据库304dB,对北欧三国挪威、芬兰、瑞典海相黏土参数的空间变异性展开了深入研究。分析比较了北欧三国海相黏土的统计特征参数沿深度变化的异同以及各参数相互影响的物理机制,明确了各参数的空间变异性规律。通过趋势性、涨落性与相关性分析,揭示了北欧三国海相黏土参数均值、标准差以及涨落尺度沿深度均非常数,均值沿深度线性增长,标准差沿深度的变化趋势近似为二次函数,相关函数与间距及位置有关,但随间距增长不会一致收敛。基于综合样本的分层相关性分析,建立了海相黏土参数分层非均匀随机场,该随机场均值为沿深度的线性函数,标准差为在空间变化的随机场,其趋势函数为沿深度的二次函数,不同分层位置处黏土参数可具有不同的均值和标准差初值,各层内参数具有不同涨落尺度。与均匀随机场以及仅考虑均值沿深度线性增长的非均匀场模型相比,所建立的分层非均匀随机场模型可以全面描述海相黏土参数均值、标准差及其相关性沿深度的复杂空间变异性及其非连续变化的分层特性。

关键词：海相黏土非均匀随机场趋势分量涨落分量分层特性数据库304dB

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钢衬里锈蚀对安全壳密封性的影响

武汉大学学报（工学版） 2024年第4期57卷 435-445页

作者：李鑫波郭俊营李忠诚李文旭贡金鑫大连理工大学建设工程学部辽宁大连116024 海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024 深圳中广核工程设计有限公司广东深圳518031 核电安全监控技术与装备国家重点实验室广东深圳518172

安全壳钢衬里锈蚀后的风险评估对保障核安全具有重要意义,开展风险评估之前,需要对锈蚀钢衬里的性能及其对安全壳密封性的影响进行研究。结合国内外钢衬里典型锈蚀案例,论述了其锈蚀特征和机理;介绍了锈蚀钢衬里力学性能相关研究,并针... 详细信息

安全壳钢衬里锈蚀后的风险评估对保障核安全具有重要意义,开展风险评估之前,需要对锈蚀钢衬里的性能及其对安全壳密封性的影响进行研究。结合国内外钢衬里典型锈蚀案例,论述了其锈蚀特征和机理;介绍了锈蚀钢衬里力学性能相关研究,并针对研究的不足进行了试验探究;介绍了安全壳钢衬里锈蚀后的密封性研究成果,并分析了钢衬里锈蚀模拟存在的问题;结合试验结果提出了一种钢衬里锈蚀模拟方法,并与国外方法进行了对比。结果表明:安全壳施工阶段避免混凝土内遗留杂物和保持涂层完好是防止钢衬里锈蚀最有效的方法;锈蚀率小于50%时,钢衬里的弹性模量基本不受锈蚀影响,但随锈蚀率增大,其屈服强度、极限抗拉强度和极限拉伸应变近似呈线性下降规律;钢衬里锈蚀会增大安全壳在事故工况下发生泄漏的风险;国外钢衬里锈蚀模拟方法高估了严重锈蚀情况下钢衬里撕裂时的应变和内压,采用提出的锈蚀模拟方法评估安全壳的密封性更加安全。

关键词：安全壳钢衬里锈蚀机理力学性能密封性锈蚀模拟

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近壁旋转圆柱流场特性数值模拟分析

中国舰船研究 2024年第2期19卷 21-30页

作者：王宗鹏刘炳文包燕旭陈威唐国强李晓彬武汉理工大学理学院湖北武汉430063 武汉理工大学船海与能源动力工程学院湖北武汉430063 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024

[目的]为探讨近壁旋转圆柱尾流及流体力特性,对典型间隙比下旋转圆柱绕流进行研究。[方法]对雷诺数Re=200下3种典型间隙比(G/D=0.2,0.8,1.4)的旋转圆柱绕流展开数值模拟,对比不同间隙比和转速比下的圆柱尾流及流体力特性。[结果]结果显... 详细信息

[目的]为探讨近壁旋转圆柱尾流及流体力特性,对典型间隙比下旋转圆柱绕流进行研究。[方法]对雷诺数Re=200下3种典型间隙比(G/D=0.2,0.8,1.4)的旋转圆柱绕流展开数值模拟,对比不同间隙比和转速比下的圆柱尾流及流体力特性。[结果]结果显示:当G/D=0.2时,圆柱表面脱涡会受到显著抑制,圆柱表面升阻力无波动;当G/D=0.8和1.4且转速比较低时,会发生“尾流涡”脱落现象,其结构与2S模式相似,升阻力系数呈正弦周期性波动,振幅较小;当正旋转速较大时,圆柱表面无漩涡脱落,形成稳定的D模式尾流(随转速比增大由D+模式变为D-模式),“尾流涡层”与“壁面涡层”发生分离,“壁面涡”呈现多周期性脱落现象,升阻力系数呈多周期波动,振幅显著增大;当反旋转速较大时,圆柱表面被一层正涡量的涡层包裹,漩涡脱落受到显著抑制,升阻力无波动。[结论]所得结论可为高效流动控制技术发展提供参考。

关键词：圆柱绕流旋转近壁圆柱升阻力涡层分离