检索结果-南通市图书馆

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

声散射问题的等几何双重互易边界元法

声学学报 2024年第4期49卷 889-904页

作者：张森林余波合肥工业大学土木与水利工程学院工程力学系合肥230009 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室大连116024

提出了三维频域声散射问题的等几何双重互易边界元法。采用频域无关的基本解求解非齐次亥姆霍兹方程,无需如传统边界元法在求解频率声散射问题时重复计算系数矩阵。引入双重互易法将域积分转换为边界积分,得到三维无限域双重互易展开基... 详细信息

提出了三维频域声散射问题的等几何双重互易边界元法。采用频域无关的基本解求解非齐次亥姆霍兹方程,无需如传统边界元法在求解频率声散射问题时重复计算系数矩阵。引入双重互易法将域积分转换为边界积分,得到三维无限域双重互易展开基函数,实现了双重互易法在无限域声场问题上将域积分转换为边界积分的应用,最大程度保留了边界元法降维的优点;同时,为提高域积分的求解精度,给出了变异系数的取值范围。数值结果表明,等几何双重互易边界元法在求解频域声散射问题时具有较好的精度和稳定性。

关键词：等几何边界元法双重互易法非齐次亥姆霍兹方程声散射

单、双孔隙结构非饱和黏土孔隙分布变化规律试验研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

岩土力学 2024年第2期45卷 353-363,374页

作者：张思奇裴华富谭道远朱鸿鹄大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024 香港理工大学土木与环境工程学系中国香港南京大学地球科学与工程学院江苏南京210023

由于孔隙分布曲线的复杂性,在非饱和过程中黏土的孔隙结构变化规律尚不明晰,这导致基于孔隙分布模型计算土-水特征曲线存在较大的误差。针对这一问题,基于干缩试验与压汞试验,对单孔与双孔结构重塑黏土在脱湿过程中孔隙分布曲线的变化... 详细信息

由于孔隙分布曲线的复杂性,在非饱和过程中黏土的孔隙结构变化规律尚不明晰,这导致基于孔隙分布模型计算土-水特征曲线存在较大的误差。针对这一问题,基于干缩试验与压汞试验,对单孔与双孔结构重塑黏土在脱湿过程中孔隙分布曲线的变化规律进行了定量分析。研究表明:在脱湿过程中孔隙分布曲线存在平移、缩放等变换。构建了t分布和双t分布函数,提取了孔隙分布曲线的自由度、峰值、峰值对应的孔隙直径作为特征参数来表征孔隙分布变化规律,发现了特征参数和土样孔隙比之间存在较好的线性关系。基于试验结果,建立了含水率-孔隙比-孔隙分布曲线关系,提出了一个考虑孔隙结构变化的重塑黏土土-水特征曲线计算框架。最后,与试验测得的土-水特征曲线进行比较,验证了所提出的计算方法的准确性。

关键词：黏土非饱和土孔隙分布曲线压汞试验土-水特征曲线干缩试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

船舶与单块碎冰相互作用的水动力效应研究

中国造船 2024年第2期65卷 15-24页

作者：刘宁杨博睿隋智享杨碧野郑瑜娜张桂勇航空工业空气动力研究院沈阳110034 大连理工大学船舶工程学院大连116024 中国舰船研究设计中心上海201108 挪威科技大学土木与环境工程系特隆赫姆7049 大连理工大学工业装备结构分析优化与CAE软件全国重点实验室大连116024

采用CFD-FEM耦合算法建立适用于船-冰碰撞的数值模型,模拟船舶与单块碎冰从接近到发生碰撞的过程,提取碎冰的运动状态及船-冰碰撞力。在碎冰与船体碰撞前,由于流场的作用碎冰相对于初始位置发生了漂移,与船速同向的漂移速度分量随碎冰... 详细信息

采用CFD-FEM耦合算法建立适用于船-冰碰撞的数值模型,模拟船舶与单块碎冰从接近到发生碰撞的过程,提取碎冰的运动状态及船-冰碰撞力。在碎冰与船体碰撞前,由于流场的作用碎冰相对于初始位置发生了漂移,与船速同向的漂移速度分量随碎冰尺寸增加而减小;漂移使船舶与碎冰的相对速度减小,降低了船-冰碰撞力,并影响碎冰碰撞时的姿态。数值仿真结果可用于极地运输船舶的设计。

关键词：冰载荷船-冰碰撞极区船舶水动力 CFD-FEM方法双向流固耦合协同仿真

地震-洪水作用下山区临河建筑抗灾性能评估方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

建筑结构学报 2024年第6期45卷 164-177页

作者：李钢宋波董志骞李宏男大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室辽宁大连116024 沈阳建筑大学土木工程学院辽宁沈阳110168

我国西南地区是地震高发区,且河网密布,山高谷深,降雨充沛,汛期发生地震可能伴随暴雨洪水发生,山区临河建筑存在遭受地震和洪水相继作用的风险。针对西南山区临河建筑群,基于贝叶斯网络模型,提出了地震-滑坡-堰塞湖溃决洪水灾害链的发... 详细信息

我国西南地区是地震高发区,且河网密布,山高谷深,降雨充沛,汛期发生地震可能伴随暴雨洪水发生,山区临河建筑存在遭受地震和洪水相继作用的风险。针对西南山区临河建筑群,基于贝叶斯网络模型,提出了地震-滑坡-堰塞湖溃决洪水灾害链的发生概率推算方法;综合考虑洪水危险性、环境敏感性、洪水和建筑间相互作用,引入建筑洪灾暴露度指标,建立了临河建筑群洪灾危险性分析模型,实现了震损结构在洪水冲击作用下的损伤分析,最终建立了地震-洪水相继作用下临河建筑群抗多灾性能评估方法。算例分析结果表明:震损建筑遭受洪水冲击时的破坏情况与建筑的空间位置和环境条件显著相关;地震后洪水对震损结构造成的累积损伤不可忽视;所建立的评估方法可以有效预测我国西南地区临河建筑群在地震和洪水相继作用下的损伤情况。

关键词：地震-洪水相继作用临河建筑群多灾害损伤评估

主余震序列作用下考虑材料参数空间变异性的边坡动力可靠度分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

土木与环境工程学报(中英文) 2024年

作者：徐斌王淦庞锐大连理工大学建设工程学院大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室

边坡在地震作用下的动力响应研究目前主要关注单一主震作用，而没有考虑余震的影响，且材料参数的空间变异性往往被忽略。考虑土体强度参数的空间变异性，提出一种基于Newmark方法和概率密度演化方法（PDEM）的可靠度分析框架来量化余... 详细信息

边坡在地震作用下的动力响应研究目前主要关注单一主震作用，而没有考虑余震的影响，且材料参数的空间变异性往往被忽略。考虑土体强度参数的空间变异性，提出一种基于Newmark方法和概率密度演化方法（PDEM）的可靠度分析框架来量化余震及空间变异性对边坡动力可靠度的影响。首先，将物理随机函数模型、Copula函数和窄带谐波群叠加方法相结合生成主余震序列。此外，基于谱表示法生成随机场并根据对应坐标将参数赋值到有限元模型中。然后，采用Newmark位移法批量计算主余震序列作用下考虑材料参数空间变异性的边坡的永久位移，并通过位移均值分析黏聚力和摩擦角的变异系数（COVC和COVF）、余震和峰值加速度（PGA）对边坡永久位移的影响。最后，基于PDEM，从概率的角度解释了变异系数（COV）和余震对边坡动力可靠度的影响。结果表明：随着COV增大，边坡的永久位移均值呈现逐渐增大的趋势。相比之下，COVF对边坡的永久位移影响更明显。此外，与单一主震相比，地震序列作用下边坡的位移均值更大。若忽略材料参数的空间变异性和余震的影响，将明显高估边坡的抗震性能。

关键词：边坡可靠度主余震序列空间变异性 Newmark位移法概率密度演化方法

改进DeepLabv3+模型的混凝土坝表观裂缝特征提取方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

东南大学学报（自然科学版） 2024年第4期54卷 929-936页

作者：王琳琳孟良卜博雅钟胜李俊杰沈阳建筑大学土木工程学院沈阳110168 安徽水安建设集团股份有限公司合肥230601 大连理工大学水利工程学院大连116023 河海大学水利水电学院南京210098

为了解决混凝土坝环境复杂造成现有算法裂缝检测难度大、效果差的问题,提出了一种改进DeepLabv3+模型的混凝土坝裂缝特征提取方法.该方法以轻量型网络替换原始骨干网络提取图像特征,降低模型复杂度;扩充空洞空间金字塔池化模块,提升编... 详细信息

为了解决混凝土坝环境复杂造成现有算法裂缝检测难度大、效果差的问题,提出了一种改进DeepLabv3+模型的混凝土坝裂缝特征提取方法.该方法以轻量型网络替换原始骨干网络提取图像特征,降低模型复杂度;扩充空洞空间金字塔池化模块,提升编码器感受野;采用多尺度特征融合策略,提高边缘信息利用率;优化模型损失函数,克服像素不均衡的困难.采用自制混凝土坝表观裂缝图像数据集对提出方法的有效性和优越性进行了验证与评估,结果表明:构建的改进网络能准确地实现复杂背景下混凝土坝表观裂缝特征的提取,分割裂缝图像的交并比与像素精度分别为72.85%与85.36%,裂缝分割效果也明显优于其他方法,可为长期混凝土坝面裂缝监测提供有效的技术手段.

关键词：混凝土坝裂缝检测图像分割 DeepLabv3+模型

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

变化环境下洮儿河流域水文情势演变研究

水文 2024年

作者：王明玮王昊逄晓腾刘建卫张媛媛大连理工大学建设工程学院辽宁省水利事务服务中心山东省水资源与水环境重点实验室山东省水利科学研究院

为探究变化环境下洮儿河流域水文情势变化特征，采用PCA法筛选IHA水文指标作为ERHIs指标体系，利用SWAT模型与“观测-模拟”法定性分析流域水文情势演变受气候变化与人类活动的影响，并基于CMIP6气候模式探讨流域未来水文情势变化特征... 详细信息

为探究变化环境下洮儿河流域水文情势变化特征，采用PCA法筛选IHA水文指标作为ERHIs指标体系，利用SWAT模型与“观测-模拟”法定性分析流域水文情势演变受气候变化与人类活动的影响，并基于CMIP6气候模式探讨流域未来水文情势变化特征。结果表明：（1）洮儿河流域上、下游径流均呈减少趋势，径流序列突变点为1998年。（2）流域上游水文情势演变主要受气候变化的影响，而下游水文情势演变是气候变化和人类活动共同作用的影响。（3）相较于基准期，在3种SSPs情景下，流域未来年降水量呈波动上升趋势，年均最低气温的升温趋势显著高于年均最高气温，未来地表水可供水量会减少，而洪水事件发生概率会上升。研究成果可为适应变化环境的洮儿河流域水资源规划利用提供参考。

关键词：变化环境水文情势 SWAT模型 CMIP6 洮儿河流域

连续梁桥影响线识别与承载能力快速评估试验研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

振动与冲击 2024年第7期43卷 334-344页

作者：周宇尚稳齐狄生奎郑旭贺文宇安徽建筑大学土木工程学院合肥230601 安徽建筑大学建筑健康监测与灾害预防技术国家地方联合工程实验室合肥230601 兰州交通大学土木工程学院兰州730070 大连理工大学土木工程学院大连116023 合肥工业大学土木与水利工程学院合肥230009

针对桥梁静载试验过程存在的重载静置、交通阻误等问题,利用桥梁影响线具有完整反映结构各截面抗弯刚度的优势,提出一种基于影响线的桥梁承载能力快速评估方法。该方法仅利用单辆重车移动加载获取包含桥梁影响线信息、结构动力成分和车... 详细信息

针对桥梁静载试验过程存在的重载静置、交通阻误等问题,利用桥梁影响线具有完整反映结构各截面抗弯刚度的优势,提出一种基于影响线的桥梁承载能力快速评估方法。该方法仅利用单辆重车移动加载获取包含桥梁影响线信息、结构动力成分和车辆多轴效应的桥梁时程响应,首先采用变分模态分解剥离桥梁时程响应中的动力成分;其次根据采样频率及车辆轴距构建桥梁影响线识别数学模型,从而剔除桥梁时程响应中的车辆多轴效应,利用Tikhonov正则化解得桥梁影响线的稳定解;然后通过在桥梁影响线上开展虚拟加载,重构桥梁虚拟静力响应,并采用传统校验系数法评价桥梁承载能力。通过三跨变截面连续梁桥数值算例验证影响线识别方法的有效性,建立误差指标定量评价影响线识别结果的准确性,从而对某三跨连续钢混组合梁桥开展静载试验与承载能力快速评估试验研究,在预设车道实施车辆移动加载,识别桥梁中跨跨中截面挠度、应变影响线,进而开展虚拟加载研究,进一步验证所提承载能力快速评估方法的可行性与实用性,为桥梁承载能力“轻量化”快速筛检提供方法支撑与案例借鉴。

关键词：连续梁桥影响线识别变分模态分解(VMD) 承载能力快速评估

冻融作用下黄河堤岸砂壤土宏细观破坏过程研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

河海大学学报(自然科学版) 2024年

作者：张江浩冀鸿兰杨震李志军刘晓民大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室内蒙古农业大学水利与土木建筑工程学院黄河流域内蒙段水资源与水环境综合治理协同创新中心

为揭示黄河堤岸砂壤土在冻融循环作用下的宏细观破坏规律，通过三轴剪切试验和离散元数值模拟分析了土体在不同冻融循环次数下的抗剪强度变化、形变破坏特征、力链发展趋势和组构演化规律。结果表明：冻融循环作用会显著降低土体的抗剪... 详细信息

为揭示黄河堤岸砂壤土在冻融循环作用下的宏细观破坏规律，通过三轴剪切试验和离散元数值模拟分析了土体在不同冻融循环次数下的抗剪强度变化、形变破坏特征、力链发展趋势和组构演化规律。结果表明：冻融循环作用会显著降低土体的抗剪强度，诱发土体产生冻胀融沉，抗剪强度平均损失率在15次冻融循环后达到了24.06%，土体表面高差增加至176 μm；土体在剪切过程中会出现鼓胀破坏区，冻融循环后土体鼓胀破坏区最大直径变小，强力链减少，最大接触力平均降幅为14.87%；土体宏观力学特性主要由法向接触力主导，冻融循环后法向接触组构张量略微增加，法向接触力组构张量明显降低，各向异性程度减弱，土体抵抗破坏的能力下降；冻融循环前后土体强接触和全接触等效各向异性均低于冻融前，土体强接触等效各向异性系数与偏应力变化趋势基本一致；离散元数值模拟能较好地从细观尺度反应出土体的应变稳定特性，基于离散元模拟结果建立了一种以冻融循环次数为控制参数的堤岸砂壤土抗剪强度预测模型，预测结果与实测结果误差较小。

关键词：冻融循环黄河堤岸砂壤土离散元数值模拟组构张量各向异性宏细观破坏过程