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电动车辆船舶运输条件变化及对策

世界海运 2024年第10期47卷 10-13页

作者：吉海龙大连海事局大窑湾海事处

为提升电动车辆船舶运输安全,国际海事组织近期修订了《国际海运危险货物规则》中有关电动车辆运输条件的内容,修正案将于2026年强制生效,其将对电动车辆的船舶运输产生重大影响。通过梳理电动车辆运输条件的变化,重点介绍新修正案中即... 详细信息

为提升电动车辆船舶运输安全,国际海事组织近期修订了《国际海运危险货物规则》中有关电动车辆运输条件的内容,修正案将于2026年强制生效,其将对电动车辆的船舶运输产生重大影响。通过梳理电动车辆运输条件的变化,重点介绍新修正案中即将生效的修订内容,并对下一步的修订趋势展开讨论,从基础研究、法规修订、航运公司履约和海事监管等四个方面提出应对策略,供业内参考。

关键词：电动车辆国际海运危险货物规则船舶运输电气系统动力电池

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基于固-液纳米发电机的润滑油水分检测

分析试验室 2024年

作者：李招招江欣张世波张梅王广翔张彬大连海事大学轮机工程学院大连海事局长兴岛海事处

本研究以润滑油为研究对象，应用固-液纳米发电机技术，设计了一种非侵入式的润滑油水分双重检测单元传感器。当双检测单元的2个输出信号中的1个峰值达到对应的阈值时，便可实现润滑油水分的高效检测。通过多物理场仿真模拟和实验研究... 详细信息

本研究以润滑油为研究对象，应用固-液纳米发电机技术，设计了一种非侵入式的润滑油水分双重检测单元传感器。当双检测单元的2个输出信号中的1个峰值达到对应的阈值时，便可实现润滑油水分的高效检测。通过多物理场仿真模拟和实验研究，阐述了检测单元的工作原理。通过采集非侵入式润滑油水分双重检测单元传感器的输出性能，研究了传感器检测电极长度、液体流动速度以及润滑油中水分对输出性能的影响。研究结果显示，润滑油中水分含量与输出性能呈正相关，可以检测0.25%～1.00%的低水分含量。最后，通过实验验证了该传感器的稳定性和可重复性，输出性能最大误差为0.19%，为润滑油水分检测提供了一种新方法。

关键词：非入侵式检测在线检测润滑油分析机械故障诊断纳米发电机

多特征融合的无人艇视觉目标长时相关鲁棒跟踪

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中国舰船研究 2024年第1期19卷 62-74页

作者：王宁吴伟王元元孙赫男大连海事大学轮机工程学院辽宁大连116026 大连海事大学船舶电气工程学院辽宁大连116026 大连海事局甘井子海事处辽宁大连116000

[目的]针对显著海浪遮挡、相机剧烈晃动引起的无人艇视觉目标跟踪脱靶问题,提出一种基于多特征融合的长时相关鲁棒跟踪算法。[方法]首先,采用多特征融合技术,增强目标特征表达,提高目标模型鲁棒性;其次,利用高维特征降维和响应图子网格... 详细信息

[目的]针对显著海浪遮挡、相机剧烈晃动引起的无人艇视觉目标跟踪脱靶问题,提出一种基于多特征融合的长时相关鲁棒跟踪算法。[方法]首先,采用多特征融合技术,增强目标特征表达,提高目标模型鲁棒性;其次,利用高维特征降维和响应图子网格插值,提高目标跟踪的效率与精度;然后,设计水面目标重识别机制,解决目标完全脱离视野时的稳定跟踪问题;最后,采用多个代表性视频数据集进行验证和比较分析。[结果]实验结果表明,相较于传统的长时相关跟踪算法,平均成功率提升15.7%,平均距离精度指标提升30.3%,F-Score指标提升7.0%。[结论]所提算法能够处理恶劣海况下的目标脱靶问题,对于提升无人船艇及海洋机器人智能感知能力,具有重要技术支撑意义。

关键词：视觉目标跟踪长时鲁棒跟踪水面目标重识别多特征融合无人艇

船舶溢油污染海冰可见光-近红外反射光谱特征及其角度效应

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光谱学与光谱分析 2024年第7期44卷 2075-2082页

作者：许建康刘丙新杜雨隆李颖刘鹏陈澎大连海事大学航海学院辽宁大连116026 大连海事大学环境信息研究所辽宁大连116026

随着北极航线的开通,往来极地冰区的船只数量逐年增加,这使得发生冰区溢油的风险随之增加。冰区溢油具有清理难度大、污染持续时间长等特点,快速准确的监测手段成为提高清理效率、降低污染危害的重要途径之一。遥感技术在开阔水域溢油... 详细信息

随着北极航线的开通,往来极地冰区的船只数量逐年增加,这使得发生冰区溢油的风险随之增加。冰区溢油具有清理难度大、污染持续时间长等特点,快速准确的监测手段成为提高清理效率、降低污染危害的重要途径之一。遥感技术在开阔水域溢油的监测中得到了广泛应用,但在有冰海区溢油的监测研究较少。尤其对于受溢油污染的海冰的反射光谱特征及其随角度变化规律的研究鲜有报道。通过开展海冰溢油模拟实验,测量不同观测天顶角和相对方位角下油污染海冰的可见光-近红外反射光谱,天顶角每间隔10°采集一次,范围为:-50°~50°,相对方位角包括了:0°、90°、180°、270°。利用光谱标准偏差分析海冰受污染前后的光谱差异,选取差异值最大的波段560 nm作为油污染海冰识别的特征波段。为探寻特征波段反射差异随观测几何变化的规律,构建了一种考虑海冰前向散射特征的核驱动模型Ross Thick-Roujean-r-RPV,并利用实测数据进行检验,在主平面和垂直主平面的拟合误差分别为0.00462、0.00416,拟合效果优于Ross Thick-Li sparse、Ross Thick-Li sparse R、Ross Thick(QU)-Roujean及Ross Thick(QU)-Li sparse R-r-RPV等常用核驱动模型。利用该模型,进一步模拟了不同观测几何条件下油污染前后海冰特征波段反射差异的角度效应。结果表明,海冰在相同观测几何条件下,受污染前后反射光谱存在差异,污染海冰反射率要低于清洁海冰,且清洁海冰在波段1013~1196 nm范围内存在一个波峰,而在受污染后此波峰消失;当观测方位角不同时,海冰反射率也存在差异,具体表现为,在前向方向随着观测角度的增大而增加,而在后向方向则表现为随观测角度的增加而降低;在主平面方向,反射率随观测角度增加则是先增加后降低。在天顶角为50°,相对方位角范围在250°~290°时,光谱差异最大,即最有利于海冰溢油的提取。研究结果能够为冰区船舶溢油监测传感器的波段和观测几何优选提供参考。

关键词：海冰溢油监测光谱识别 BRDF 核驱动模型

电子非广延分布的多离子磁化等离子体鞘层特性

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物理学报 2024年第5期73卷 217-227页

作者：陈龙檀聪琦崔作君段萍安宇豪陈俊宇周丽娜大连海事大学理学院大连116026

等离子体磁化鞘层在半导体加工、材料表面改性、薄膜沉积等方面都发挥着重要作用.在等离子体实验和放电应用中,常存在由两种以上离子组成的多离子等离子体;对于长程相互作用的等离子体系统,非麦克斯韦分布的电子可通过Tsallis的非广延... 详细信息

等离子体磁化鞘层在半导体加工、材料表面改性、薄膜沉积等方面都发挥着重要作用.在等离子体实验和放电应用中,常存在由两种以上离子组成的多离子等离子体;对于长程相互作用的等离子体系统,非麦克斯韦分布的电子可通过Tsallis的非广延分布来描述.本文针对多离子等离子体鞘层建立一维空间坐标三维速度坐标的流体模型,假设鞘层中电子速度服从非广延分布,本底氦离子和不同种类的杂质离子在有一定倾斜角度的磁场中被磁化,通过数值模拟探究了非广延参量、杂质离子及斜磁场对多离子磁鞘中离子的数密度、速度、壁面电势和离子动能等物理量的影响.结果表明,在氦氢或氦氩混合等离子体鞘层中,随着非广延参量增大,离子沿垂直壁方向的速度减小,鞘层中离子、电子数密度均减小,鞘层厚度减小,壁面处离子动能减小;当杂质离子浓度增大时,壁面处离子动能与离子种类无关.随着磁场强度的增大,氦离子数密度和沿垂直壁方向的速度在鞘边出现起伏,且波动幅度随着非广延参量的减小而增大,而重离子则无明显的波动.此外,还分析了杂质离子种类和浓度对鞘层相关特性的影响.

关键词：多离子等离子体非广延分布磁化鞘层玻姆判据

计入粗糙峰的微纳结构表面水润滑流体动力学仿真

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物理学报 2024年第11期73卷 189-200页

作者：谷靖萱郑庭郭明帅夏冬生张会臣大连海事大学机械工程系大连116026

随着表面精密加工技术与润滑减摩研究的发展,利用表面织构化技术提升其表面减摩效果的研究已引起广泛关注,但少有研究考虑摩擦副表面粗糙形貌对润滑特性带来影响.本研究采用计算流体动力学(CFD)模拟方法,建立了矩形织构模型,并在其表面... 详细信息

随着表面精密加工技术与润滑减摩研究的发展,利用表面织构化技术提升其表面减摩效果的研究已引起广泛关注,但少有研究考虑摩擦副表面粗糙形貌对润滑特性带来影响.本研究采用计算流体动力学(CFD)模拟方法,建立了矩形织构模型,并在其表面计入粗糙峰结构,讨论水润滑条件下不同粗糙峰结构模型润滑特性变化规律.结果表明:调节微纳复合表面结构参数,将改变润滑水膜承载力,进而影响微纳复合结构表面的动压润滑效果.此外,织构内涡流生成导致涡量变化,引起能量耗散并影响摩擦力.对矩形织构模型,适当的深度比(H=0.6)可使其表面动压润滑效应达到最优;而增大织构宽度比(W),动压润滑效应增强.在微织构表面引入高斯随机粗糙峰后,当随机粗糙峰高度变化标准差δ为0.5时,承载力可提升44%,摩擦系数降低30.9%.若引入半正弦粗糙峰,承载力和摩擦系数的变化范围均小于10%,对润滑效果的影响不明显.若同时引入高斯随机粗糙峰和半正弦粗糙峰,承载力可提升42%,摩擦系数下降31.1%,即表面动压润滑效果提升也较为显著.

关键词：微织构粗糙度动压润滑流体动力学

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船舶安全检查和船舶审核一体化机制

世界海运 2024年第10期47卷 18-21页

作者：王文成何志秋冯宝明舟山海事局定海海事处大连海事局新港海事处鲇鱼湾东部海巡执法大队

为进一步完善我国的船舶安全监管体系,对船舶安全检查和安全管理体系审核一体化机制进行探索。分析单独开展船舶安全检查与船舶审核存在的不足,结合实践详细阐述一体化机制的基本要求和相关工作程序。通过一体化机制,可强化船舶安全检... 详细信息

为进一步完善我国的船舶安全监管体系,对船舶安全检查和安全管理体系审核一体化机制进行探索。分析单独开展船舶安全检查与船舶审核存在的不足,结合实践详细阐述一体化机制的基本要求和相关工作程序。通过一体化机制,可强化船舶安全检查和安全管理体系审核之间的互补,形成监管合力,有效促进海事监管能力和船舶安全管理水平的提升。

关键词：船舶安全检查安全管理体系一体化

基于YOLO-FNC模型的轻量化船舶检测方法

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中国舰船研究 2024年第5期19卷 180-187页

作者：张炳焱张闯石振男刘松涛大连海事大学航海学院辽宁大连116026 盘锦海事局通航管理处辽宁盘锦124211

目的针对交通密集的港口、船舶聚集的渔船作业区以及船岸混合交通场景等复杂环境，提出一种基于YOLO-FNC模型的船舶检测方法。方法首先，设计一种基于FasterNet思想的神经网络模块FasterNeXt，并将该模块替换YOLO模型中的C3模块，在不... 详细信息

目的针对交通密集的港口、船舶聚集的渔船作业区以及船岸混合交通场景等复杂环境，提出一种基于YOLO-FNC模型的船舶检测方法。方法首先，设计一种基于FasterNet思想的神经网络模块FasterNeXt，并将该模块替换YOLO模型中的C3模块，在不影响准确性的条件下确保运行速度更快。其次，将NAM注意力机制融入网络结构中，通过利用稀疏的权重惩罚抑制特征权重确保权重的计算更加高效。最后，提出新的边界框回归损失以加快预测帧调整并增加帧回归率，提升网络模型收敛速度。结果实验结果表明，在自建的复杂场景下船舶数据集进行检测实验，与YOLOv5s算法相比，所提方法的mAP@0.5提升6.35%，参数量减少9.74%，计算量减少11.39%。结论该检测方法有效实现了轻量化、高精度的船舶检测。

关键词：船舶目标检测 YOLOv5s YOLO-FNC

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MLC相关的港口国监督检查典型缺陷分析

世界海运 2024年第10期47卷 30-35页

作者：陈志磊吕具威大连海事局执法支队大连海事局监管一处

分析近3年亚太地区港口国监督检查MLC相关缺陷,总结应重点关注的缺陷类别。结合典型案例对涉及劳工公约的港口国监督检查缺陷进行分析与探讨,提出船员、船东及海事管理机构三个方面的履约对策,以期更好地保障海员权益、维护海员体面工作。

关键词：海事劳工公约港口国监督就业条件