检索结果-南通市图书馆

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

沉管隧道新型剪力杆组合结构的抗剪应用研究

中国公路学报 2024年第3期37卷 356-370页

作者：叶亮陈鸿禹海涛陈正杰张巍张乐乐广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510010 上海市隧道工程轨道交通设计研究院上海200235 同济大学地下建筑与工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092 碧桂园控股有限公司广东佛山528312 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200082

为了提高节段接头施工效率和沉管隧道预制化水平,改善现有节段接头连接方案存在的接头截面利用率低、中埋式止水带安装困难、工效低和剪力键浇筑质量差等突出问题,提出以新型钢剪力杆组合结构替代传统剪力键的节段接头连接方案。通过开... 详细信息

为了提高节段接头施工效率和沉管隧道预制化水平,改善现有节段接头连接方案存在的接头截面利用率低、中埋式止水带安装困难、工效低和剪力键浇筑质量差等突出问题,提出以新型钢剪力杆组合结构替代传统剪力键的节段接头连接方案。通过开展剪力杆组合结构单杆、多杆剪切试验,测量剪切荷载、接头相对错动、钢套筒应变和钢筋应力,研究其抗剪性能。以大连湾海底沉管隧道工程为依托,基于材料塑性损伤本构模型,考虑节段接头的细部构造,根据剪力杆组合结构剪切试验对数值仿真方法的有效性进行验证。利用数值模拟研究了节段接头水平向、竖直向剪切,绕横轴、竖轴弯曲的变形规律和破坏特征,进一步建立三维仿真模型,研究剪力杆组合结构在大连湾海底沉管隧道工程中的工作情况。研究结果表明:剪力杆组合结构的失效由剪力杆的剪断破坏控制,破坏延性特征明显。剪力杆破坏荷载-位移关系可以分为弹性、塑性加强和塑性破坏3个阶段。接头存在间隙时,剪力杆组合结构破坏屈服特征明显。剪切试验数值结果与现场试验结果吻合良好。节段接头数值试验揭示,在剪切、弯曲作用下接头破坏过程较为复杂,且均呈现出阶段性特征。基于接头损伤分析,提出了节段接头位移安全评价指标。对控制工况下的三维全长数值模型的节段接头计算位移指标进行安全评价,评价结果显示,剪力杆组合结构适用于大连湾海底沉管隧道工程并具有良好的经济性。

关键词：隧道工程沉管隧道剪切试验抗剪性能剪力杆节段接头剪力键

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

山地城市市郊铁路连续长大陡坡设计方案

城市轨道交通研究 2024年第8期27卷 39-44页

作者：张文正蔡涵哲朱礼佳上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海200092 广州地铁设计研究院股份有限公司广州510010

[目的]山地城市市郊铁路采用长大陡坡可以有效减少线路长度,降低工程投资,然而设置长大陡坡对列车运行不利,影响列车运营安全。为解决连续长大陡坡的技术难题,满足线路能力、运行间隔及行车速度等行车要求,应对山地城市市郊铁路长大连... 详细信息

[目的]山地城市市郊铁路采用长大陡坡可以有效减少线路长度,降低工程投资,然而设置长大陡坡对列车运行不利,影响列车运营安全。为解决连续长大陡坡的技术难题,满足线路能力、运行间隔及行车速度等行车要求,应对山地城市市郊铁路长大连续陡坡设计方案进行研究。[方法]以市郊铁路重庆中心城区至南川线东温泉站—黎香湖站区间线路纵断面设计为工程背景,通过仿真模拟对列车在坡道上的牵引和制动性能、列车救援能力及闸瓦热容量等进行检算,并从车辆性能、行车间隔、运营列车救援措施及列车运营安全保障等方面提出相应措施。[结果及结论]山地城市市郊铁路连续长大陡坡线路纵断面采用连续陡坡+缓坡,即“坡度为35‰、长度为1000 m的线路+坡度为18.6‰、长度为250 m的线路”的组合形式,可以满足列车牵引起动、故障运行、坡道制动及列车救援等行车要求,从而确保列车运营安全。

关键词：山地城市市郊铁路长大连续陡坡

同方期刊数据库博看期刊

顶板局部脱空状态下正交密贴下穿通道的车致振动响应研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

中国公路学报 2024年第4期37卷 274-285页

作者：章慧健付柏毅牛晓宇王峥峥郭宏博西南交通大学交通土木工程学院四川成都610031 大连理工大学土木工程学院辽宁大连116024 广州地铁设计研究院股份有限公司广东广州510010

为研究密贴结构之间的脱空缺陷与车致振动响应之间的关系,依托新建成都地铁8号线倪家桥车站换乘通道零距离正交下穿既有1号线车站工程,采用数值模拟与现场测试手段,开展了下穿通道结构受上覆车站地铁列车动载响应特性,以及下穿通道顶板... 详细信息

为研究密贴结构之间的脱空缺陷与车致振动响应之间的关系,依托新建成都地铁8号线倪家桥车站换乘通道零距离正交下穿既有1号线车站工程,采用数值模拟与现场测试手段,开展了下穿通道结构受上覆车站地铁列车动载响应特性,以及下穿通道顶板与上覆车站底板之间的脱空缺陷对该动载响应的影响规律研究。研究结果表明:下穿通道的动力响应主要受到结构与振源的相对位置和该结构的约束状态影响;从结构与振源相对位置来看,距振源较近的下穿通道顶板竖向加速度峰值大于底板;受边墙约束影响,顶板跨中处的竖向加速度峰值大于跨边,但当距离振源较远后,跨中与跨边振动响应差异不大;横向加速度表现为中隔墙大于被周边土体约束的边墙;密贴结构出现局部脱空等效于约束减弱且传递振动强的实体介质接触净面积减小,因而引发下穿结构振动响应加剧。在所提计算条件下(脱空率取5%~30%),脱空率与结构加速度和振幅响应正相关,但对下穿通道的频响曲线和时程曲线形态影响不大。此外,脱空区域与振源的相对位置对结构振动响应影响较大,当脱空区域与振源有重叠时(即振源正下方有脱空),结构加速度响应骤增。

关键词：隧道工程动力响应车致振动密贴下穿结构局部脱空

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

分叉柱关键节点智能设计研究

建筑结构 2024年

作者：薛红京韩永超杜文风束伟农姜子洵北京市建筑设计研究院股份有限公司河南大学钢与空间结构研究所

针对大连金州湾机场指廊分叉柱节点初始设计选型方案少和反复调优耗时长等问题，应用衍生式智能设计方法对节点开展了智能设计研究。首先对节点的衍生式智能设计基本方法及数学模型进行了探讨，然后建立了节点设计障碍体模型，并施加荷... 详细信息

针对大连金州湾机场指廊分叉柱节点初始设计选型方案少和反复调优耗时长等问题，应用衍生式智能设计方法对节点开展了智能设计研究。首先对节点的衍生式智能设计基本方法及数学模型进行了探讨，然后建立了节点设计障碍体模型，并施加荷载和约束条件衍生输出了40种备选方案，最后评估各种设计方案节点的受力性能和质量指标，并与相贯节点模型和焊接球节点模型进行了对比讨论。研究结果表明，与初始设计模型相比，33号设计节点可在质量不增加的前提下，提升初始模型的受力性能，降低最大位移41.87%和最大应力3.59%。利用衍生式智能设计方法可以自动生成大量形状新颖独特的模型方案，其中包含受力性能更好和质量更轻的方案，具有良好的工程应用前景。

关键词：大连金州湾机场分叉柱节点衍生式智能设计智能建造

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

大连梭鱼湾专业足球场结构计算与分析

建筑结构 2024年第9期54卷 60-68页

作者：刘楠水金锋王金来孙明川张琳王金鑫李东方李京安大连市建筑科学研究设计院股份有限公司大连116021 北京市建筑设计研究院有限公司北京100045 中国建筑第八工程局有限公司东北分公司大连116021

大连梭鱼湾专业足球场主体结构采用钢筋混凝土框架结构,罩棚索桁架结构为轮辐式上斜交下径向双层索网体系,索桁架外侧支承于钢压环,内侧设置索拉环,拉环内侧设置钢挑棚,屋盖膜结构采用张拉膜结构体系。外幕墙采用钢桁架+交叉索网支承单... 详细信息

大连梭鱼湾专业足球场主体结构采用钢筋混凝土框架结构,罩棚索桁架结构为轮辐式上斜交下径向双层索网体系,索桁架外侧支承于钢压环,内侧设置索拉环,拉环内侧设置钢挑棚,屋盖膜结构采用张拉膜结构体系。外幕墙采用钢桁架+交叉索网支承单层ETFE膜体系。根据整体结构体系特点和构件的重要性,制定了合理的抗震性能目标,通过抗震性能化设计使结构达到预期的结构性能目标,满足相关规范要求。针对本工程复杂多结构体系特点,结构设计时进行多软件、多模型计算分析,对结构进行抗风荷载、抗雪荷载、抗温度作用、抗震等计算分析,以控制结构变形及承载力,确保结构设计安全合理。

关键词：大连梭鱼湾专业足球场复杂多结构体系索结构膜结构钢桁架抗震性能目标

同方期刊数据库

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大连梭鱼湾专业足球场罩棚膜结构设计

建筑结构 2024年第16期54卷 100-106页

作者：王金来水金锋刘楠孙明川陈一王金鑫李东方乔达大连市建筑科学研究设计院股份有限公司大连116021 北京市建筑设计研究院有限公司北京100045 中国建筑第八工程局有限公司东北分公司大连116021

大连梭鱼湾专业足球场罩棚膜结构采用张拉膜结构体系,膜结构沿屋盖两个对称轴1/4对称,主膜内环外环间共336个三角形膜单元,各膜以上斜索为谷索,屋盖设置五圈环向膜拱。屋盖覆盖材料采用PTFE膜材,内挑棚区域采用ETFE气枕。依据风洞试验... 详细信息

大连梭鱼湾专业足球场罩棚膜结构采用张拉膜结构体系,膜结构沿屋盖两个对称轴1/4对称,主膜内环外环间共336个三角形膜单元,各膜以上斜索为谷索,屋盖设置五圈环向膜拱。屋盖覆盖材料采用PTFE膜材,内挑棚区域采用ETFE气枕。依据风洞试验和风致雪漂移数值模拟报告,对罩棚膜结构进行计算分析得出,在第一类荷载组合和第二类荷载组合作用下,罩棚膜结构经纬向应力均满足规范要求,标准组合下变形满足规范要求,结构设计指标均满足结构设计性能目标要求。另外,对膜面较大的单元设置膜面索可有效提高膜单元刚度及承载力,主拱间合理设置次拱可减小膜承载面积,提高膜单元刚度及承载力。

关键词：大连梭鱼湾专业足球场张拉膜结构 PTFE膜材初始形态分析经纬向应力膜面索膜拱

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

船舶应用燃料电池系统的设计与试验

化工进展 2024年第5期43卷 2554-2567页

作者：张宝王鹏安勇攀吕平蒋建良新源动力股份有限公司辽宁大连116085

受到航海运输领域的新政策和严格的排放法规限制,船舶应用燃料电池受到越来越多的关注与重视,尤其是具有高效率、低噪声、模块化的质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统。本文介绍了由新源动力股份有限公司开发的船用PEMFC系统,以隔离防护和... 详细信息

受到航海运输领域的新政策和严格的排放法规限制,船舶应用燃料电池受到越来越多的关注与重视,尤其是具有高效率、低噪声、模块化的质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统。本文介绍了由新源动力股份有限公司开发的船用PEMFC系统,以隔离防护和泄露探测为基准要求,该PEMFC系统配置了多个安全参数检测装置,对于BOP部件选型采用了针对性的方案,通过水热管理优化及标定,系统额定效率和峰值效率分别为45%和62%。为了证明PEMFC系统满足功能完善及安全可靠的要求,采用设计试验的方法研究并制定了性能评价试验,分别是可靠性试验、低温启动试验及双机并联试验。试验结果表明:经历了200h动态工况测试后系统在中间功率下性能无变化,在额定功率下电堆性能衰减率为1.2%;基于良好的水热管理及多模式控制手段,实现了吹扫时间和单体电压偏差大幅降低,当环境温度为-30℃时顺利实现低温启动,高于船用规范中的最苛刻要求;在高功率需求及冗余设计目标下,双机并联使得系统总成动力输出更平稳、可靠,而且通过交替启动策略提高了系统耐久性,不同的工作模式为系统维护及故障处理提供了基础条件;PEMFC系统具备搭载实船应用的能力。本文为船用PEMFC系统的设计和开发提供了参考依据。

关键词：船用燃料电池设计质子交换膜燃料电池系统水热管理优化可靠性

同方期刊数据库博看期刊评论

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大连梭鱼湾专业足球场消火栓系统设计探讨

给水排水 2024年第2期50卷 91-95页

作者：匡挺全森刘茜大连市建筑科学研究设计院股份有限公司大连116021

针对冬季寒冷地区辽宁省大连梭鱼湾专业足球场项目的消火栓系统设计方案进行探讨,湿式消火栓系统冬季存在冻结、漏水等问题,如按照常规湿式系统方式需采用大量电伴热保温,存在一定事故隐患。采用干湿交替转换系统,电动阀控制干式系统快... 详细信息

针对冬季寒冷地区辽宁省大连梭鱼湾专业足球场项目的消火栓系统设计方案进行探讨,湿式消火栓系统冬季存在冻结、漏水等问题,如按照常规湿式系统方式需采用大量电伴热保温,存在一定事故隐患。采用干湿交替转换系统,电动阀控制干式系统快速启闭功能,开启时间不应超过30 s,并满足规范5 min充水时间的要求,实现干湿系统交替转换,夏季湿式,冬季干式,系统运行经济、合理、安全、可靠。

关键词：寒冷地区足球场干式消火栓干湿转换充水时间

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

时间最优链斗式连续卸船机寻舱轨迹规划研究

机械设计与制造 2024年第9期 16-21页

作者：刘雪莲王欣姜鑫吴庆贺大连理工大学机械工程学院大连华锐重工集团股份有限公司

为提高链斗式连续卸船机卸船效率，实现智能化取料作业，提出了一种基于麻雀搜索算法（SSA）优化取料装置寻舱轨迹时间最优的方法。采用3-3-5-3-3分段多项式插值，以连续卸船机各关节速度及加速度作为约束条件，采用麻雀搜索算法对各段... 详细信息

为提高链斗式连续卸船机卸船效率，实现智能化取料作业，提出了一种基于麻雀搜索算法（SSA）优化取料装置寻舱轨迹时间最优的方法。采用3-3-5-3-3分段多项式插值，以连续卸船机各关节速度及加速度作为约束条件，采用麻雀搜索算法对各段轨迹进行优化。将麻雀搜索算法的优化结果与粒子群算法进行对比，结果表明麻雀算法优化结果比粒子群算法优化结果时间更少，大大提高连续卸船机的整体卸船效率；同时，麻雀算法具有较好的搜索能力，收敛能力强，在进行时间最优轨迹规划上效果较好。

关键词：连续卸船机麻雀搜索算法粒子群算法轨迹规划仿真