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基于离散元研究裂缝对轨枕动力特性的影响

中南大学学报(自然科学版) 2024年

作者：陈宪麦邓燚陈楠王海波邓云强潘睿智中南大学土木工程学院重载铁路工程结构教育部重点实验室大秦铁路股份有限公司茶坞工务段

为研究具有内部缺陷的混凝土轨枕对轨道结构动力特性的影响，采用PFC软件建立二维混凝土轨枕模型，对其施加正弦循环荷载。在左侧钢轨下方的轨枕内部中心线设置横向、竖向裂缝，并考虑3个不同幅值荷载的作用，对比不同内部缺陷和幅值荷... 详细信息

为研究具有内部缺陷的混凝土轨枕对轨道结构动力特性的影响，采用PFC软件建立二维混凝土轨枕模型，对其施加正弦循环荷载。在左侧钢轨下方的轨枕内部中心线设置横向、竖向裂缝，并考虑3个不同幅值荷载的作用，对比不同内部缺陷和幅值荷载下钢轨、轨枕的动力响应。研究结果表明：对于均匀弹性基础上的轨枕，钢轨下方区域轨枕内部缺陷对钢轨的动力响应几乎无影响；只有裂缝周围的轨枕局部动力特性会受到影响，横向裂缝会导致裂缝下方轨枕的位移减小，竖向裂缝会导致裂缝周围局部位移增大，但影响很小；裂缝区域轨枕速度差别不大，但裂缝区域轨枕加速度幅值有突变，最大值约为无裂缝轨枕加速度的1.5倍，并且横裂缝轨枕的局部加速度幅值比竖裂缝的大；随着荷载幅值增加，裂缝对轨枕局部动力响应的影响加剧；采用离散元构建的非均质混凝土轨枕模型可以模拟带缺陷混凝土轨枕的相关问题，其得到的数值解可靠。

关键词：混凝土轨枕正弦循环荷载裂缝离散元动力响应

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模拟短路试验核对变电所保护极性的方法探讨

电气化铁道 2024年第1期35卷 57-60,64页

作者：李卫民大秦铁路股份有限公司侯马北供电段

近几年,因保护回路接线错误造成保护拒动、误动的事件频发。通过实际案例,从理论、实际多角度分析故障发生的原因,提出一种新型短路试验方法,并应用于实际验证其可靠性,以期为变配电设备运维、新线开通提供参考。

关键词：短路试验差动保护距离保护

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大秦线货物运输量稳步增长的实践思考

中国航务周刊 2024年第21期 72-74页

作者：常健大秦铁路股份有限公司大秦铁路股份有限公司

近年来面对市场经济低迷的外部因素以及运量增加线路运能不足的内部因素，大秦铁路始终通过坚定不移地走内涵挖潜之路，通过创新营销策略、实施扩能改造、优化运输组织等手段，持续释放和发展运输生产力，推动大秦线运量稳步增长。

关键词：大秦线稳步增长挖潜运输运量

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无人机技术在铁路线路巡检与监测的应用分析

中国科技期刊数据库工业A 2024年第1期 36-39页

作者：刘峰山西焦化股份有限公司铁运公司工务段山西临汾041600

本论文主要探讨了无人机技术在铁路线路巡检与监测中的应用。首先,介绍了无人机技术的发展历程和分类特点。然后,分析了我国铁路线路巡检和监测的现状,并指出了存在的问题和不足之处。接着,详细探讨了无人机技术在铁路线路巡检与监测中... 详细信息

本论文主要探讨了无人机技术在铁路线路巡检与监测中的应用。首先,介绍了无人机技术的发展历程和分类特点。然后,分析了我国铁路线路巡检和监测的现状,并指出了存在的问题和不足之处。接着,详细探讨了无人机技术在铁路线路巡检与监测中的优势,包括提高巡检效率、降低成本、提高安全性、实时监测与预警以及适应复杂环境和特殊情况等。最后,介绍了无人机技术在铁路线路巡检与监测中的应用场景和方法。通过本研究,可以为铁路线路巡检与监测提供一种高效、安全且可靠的解决方案。

关键词：无人机技术道岔维修维修方案优化

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铁路道岔维修方案的优化研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第2期 70-73页

作者：刘峰山西焦化股份有限公司铁运公司工务段山西临汾041600

本文针对我国铁路道岔维修存在的问题和不足,提出了铁路道岔维修方案的优化策略。分析了我国铁路道岔维修的现状,指出了存在的问题,包括缺乏统一的维修标准和规范、维修技术水平参差不齐、维修设备老化且更新缓慢以及维修管理不规范等... 详细信息

本文针对我国铁路道岔维修存在的问题和不足,提出了铁路道岔维修方案的优化策略。分析了我国铁路道岔维修的现状,指出了存在的问题,包括缺乏统一的维修标准和规范、维修技术水平参差不齐、维修设备老化且更新缓慢以及维修管理不规范等。然后从铁路道岔维修流程、维修人员的培训和管理、维修质量的保障措施等方面提出了优化策略,旨在提高铁路道岔维修工作的质量和效率,保障铁路运输的安全和效率。

关键词：铁路道岔维修维修方案优化

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接触网坠砣补偿器运维特性研究

机械管理开发 2024年第2期39卷 61-63页

作者：穆晓鹏李帅郭江东大秦铁路股份有限公司太原供电段山西太原030013

坠砣补偿器是电气化铁路接触网系统中的关键设备,对现有接触网坠砣补偿器进行简要介绍,进一步对坠砣补偿器安装曲线绘制方法进行分析,在此基础上,对坠砣补偿器b值背后所可能反映出的故障现象进行思考和反思,并对坠砣补偿器b值调整方法... 详细信息

坠砣补偿器是电气化铁路接触网系统中的关键设备,对现有接触网坠砣补偿器进行简要介绍,进一步对坠砣补偿器安装曲线绘制方法进行分析,在此基础上,对坠砣补偿器b值背后所可能反映出的故障现象进行思考和反思,并对坠砣补偿器b值调整方法进行总结,得出一套完备且科学的作业方法,以提高修后质量,降低维修人员的工作量。

关键词：坠砣补偿器安装曲线故障反馈

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普速铁路电力系统中性点接地方式探讨

科技资讯 2024年第9期22卷 57-59页

作者：王哲大秦铁路股份有限公司太原供电段山西太原030000

铁路电力系统作为铁路系统行车供电的重要设备,同时又是国家电力系统的组成部分。通过着重分析普速铁路电力系统中性点接地方式的主要特征和优缺点,并围绕常见中性点接地方式的选择依据与方法展开探讨,提出了一些实际可行的合理建议,旨... 详细信息

铁路电力系统作为铁路系统行车供电的重要设备,同时又是国家电力系统的组成部分。通过着重分析普速铁路电力系统中性点接地方式的主要特征和优缺点,并围绕常见中性点接地方式的选择依据与方法展开探讨,提出了一些实际可行的合理建议,旨在强化铁路电力系统的供电可靠性、安全性,提高电能质量,促使铁路电力系统为铁路运输更好地发挥作用。

关键词：普速铁路电力系统中性点接地中性点经小电阻接地调压器电抗器

重载曲线钢轨滚动接触疲劳时变规律及治理优化

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铁道科学与工程学报 2024年

作者：张昕赵鑫彭峰李静伟张凯李涛内蒙古包钢钢联股份有限公司制造部中国铁路呼和浩特集团有限公司集宁工务段西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室内蒙古包钢钢联股份有限公司炼钢厂

为探明某重载铁路小半径曲线钢轨因滚动接触疲劳提前失效机理及优化现有打磨策略，针对该重载线曲线段发生的U75V热处理钢轨滚动接触疲劳损伤，开展了不同半径、运量曲线钢轨的现场试验、实验室试验、数值仿真，揭示了现场不同圆曲线段... 详细信息

为探明某重载铁路小半径曲线钢轨因滚动接触疲劳提前失效机理及优化现有打磨策略，针对该重载线曲线段发生的U75V热处理钢轨滚动接触疲劳损伤，开展了不同半径、运量曲线钢轨的现场试验、实验室试验、数值仿真，揭示了现场不同圆曲线段钢轨疲劳随服役时间的演化规律。研究结果表明：钢轨疲劳随服役时间的演化大致分为裂纹萌生与快速扩展和裂纹—磨耗共生2个阶段。在进入裂纹—磨耗共生阶段后，R600 m、R800 m重载圆曲线段随着服役时间累计会因钢轨显著失形导致轮轨匹配恶化，虽对轨距角裂纹产生了一定抑制作用，但轨面部分区域产生了严重剥离掉块，可能会威胁到安全行车，究其根本原因是钢轨失形到一定程度后轮轨接触点向轨肩集中所致；所跟踪的其余曲线因钢轨磨耗较小未明显失形，故不会出现严重剥离掉块。在实验室内通过对下道钢轨失效分析后发现，涡流探伤仪测量到的最大深度与真实最大深度间存在误差；测量深度一般大于真实深度，真实深度在变大的同时测量深度与真实深度间的误差会越来越大。基于钢轨滚动接触疲劳时变规律，为进一步延长R600 m、R800 m重载钢轨的使用寿命，建议加大打磨频率（特别是在新轨上道6个月内），优先将廓形打磨为标准廓形，兼顾磨去疲劳裂纹；对于更大半径曲线考虑到经济性等，保持当前的打磨策略即可。

关键词：重载铁路曲线钢轨滚动接触疲劳涡流检测钢轨打磨

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基于容器云技术的信号集中监测系统架构研究

铁道通信信号 2024年

作者：何昆霖周国强张超北京交大微联科技有限公司大秦铁路股份有限公司大同电务段

为提高信号集中监测系统的可靠性，并降低系统的运维成本，提出一种基于虚拟化平台的容器云技术方案，对信号集中监测系统架构进行改造。基本思路是将现有的服务器和存储资源进行虚拟化，并集成到云平台中，由其集中管理局、段、站的虚... 详细信息

为提高信号集中监测系统的可靠性，并降低系统的运维成本，提出一种基于虚拟化平台的容器云技术方案，对信号集中监测系统架构进行改造。基本思路是将现有的服务器和存储资源进行虚拟化，并集成到云平台中，由其集中管理局、段、站的虚拟机、容器等资源。将原有的监测应用服务改造成独立的服务化应用，采用集群管理并部署在容器中。根据不同服务类型对改造过程进行细化拆分，逐个应用依次拆解改造，这种改造方式既可以保证原有系统的正常运行，又可以充分利用现有的物理资源逐步完成系统的容器化改造。改造后的信号集中监测云平台提供分布式集群服务、远程下载升级、测试集成、流水线交付等功能，并统一管理各个铁路局集团的服务，在云端统一操作部署、配置、升级、备份等，能够提高系统运行效率，降低运营维护成本。

关键词：容器云信号集中监测虚拟化云平台微服务集群管理