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检索条件"机构=大同铁路分局大同西电力机务段"
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混凝土桥梁横隔板断裂的加固
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铁道建筑 1997年 第10期37卷 25-27页
作者: 周兴宇 大同铁路分局大同工务
在既有线桥梁上,发生在并置的两片梁之间的横隔板的断裂是屡见不鲜的病害。文章总结实践经验,介绍“拉杆加固”和“夹板加固”两种加固方案。
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钢筋混凝土 П 形梁裂损的修补
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铁道建筑 1997年 第10期37卷 23-24页
作者: 周兴宇 苑存宇 大同铁路分局大同工务
叙述日益严重的钢筋混凝土П形梁的裂损病害,分析其产生原因,介绍修补方法及其效果。
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铁路企业“2110”脱产培训质量的思考与探索
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成人教育 2005年 第5期25卷 56-57页
作者: 高国英 大同铁路分局大同列车 山西大同037005
“2110”,即铁道部提出的每2年每1位职工培训10天的素质工程。如何利用这一培训时机,使职工的业务素质有一明显提高?突出技能培训;选用适当的教学方法;转变观念,把握教师的角色定位,提高培训质量至关重要。
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无缝线路的焊接及焊缝探伤
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铁道建筑 2003年 第3期43卷 32-33页
作者: 韩晓根 阎海涛 大同铁路分局大同工务
无缝线路由若干短轨焊联而成 ,所以焊缝的质量影响到无缝线路的稳定和运输安全。
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在大秦线年运量1.5亿吨攻坚战中当好先行
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理论学习与探索 2004年 第5期 68-69页
作者: 张儒 大同铁路分局湖东电力机务段党委
我们湖东电力机务段现有职工3214人,配属机车236台,主要担当大秦线、京秦线、京山线、北同蒲线、云支线、平朔线总计1177.6公里的正线牵引任务和19条专用线的调车任务,是全路货运交路最长、运输任务最重、劳动生产率最高的机务段,也是... 详细信息
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6K机车防放扬电路的改造
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机车电传动 1997年 第3期 43-44页
作者: 王国建 谢春华 洛阳铁路分局机务分处 洛阳机务段
6K机车电路通过改造后,解决了列车在长大下坡道运行,遇紧急制动时,机车不能及时使用电阻制动,列车折角塞门一旦被关闭就面临失控放扬的问题,文章对此作了介绍,并对国产机车提出了相应的建议。
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内燃机车电气火灾原因及预防措施的探讨
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铁道机车车辆 2001年 第4期21卷 36-37页
作者: 卢润林 刘月文 大同铁路分局大同机务段 大同037005
1 前言内燃机车火灾多发生于电器故障,燃油泄漏喷射至排气部分,受高温而燃烧的事故虽也有发生,但较少,且机械间易燃件造成的火灾损失程度相对较轻,这里重点谈电机、电器故障引发的火灾.
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关于HXD2型电力机车拖车损失故障分析及探讨
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科技视界 2014年 第20期 109-110页
作者: 李建斌 大同铁路分局湖东电力机务段 山西大同037006
根据HXD2型电力机车控制系统FIPT网中断导致拖车损失故障现象,分析了故障产生原因,提出了故障解决办法和改进措施。
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坚持优质服务 争创一流水平
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铁道运输与经济 1993年 第S2期15卷 60-61页
527/8次列车是一趟北京局管内慢车,担当着大同至北京南间旅客及行包输送任务。二十多年来,他们坚持“人民铁路为人民”的宗旨,在“优”字上下功夫,在“实”字上做努力,为创造一流服务水平,争创红旗列车做出不懈的努力。京南三组... 详细信息
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混凝土路缘石配合比及其强度快速检测
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铁道建筑 2005年 第3期45卷 71-72页
作者: 刘中强 张迎春 刘贵清 大同铁路分局大同房建 山西大同037005
介绍采用机器压力成型的超干硬性混凝土路缘石的配合比设计方法 ,以及利用相关专业知识快速检测路缘石混凝土强度的方法。
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