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“一带一路”沿线省域交通碳排放影响因素时空异质性

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环境科学 2024年第8期45卷 4636-4647页

作者：赵红星石璟晶何瑞春马昌喜兰州交通大学交通运输学院兰州730070

选取“一带一路”沿线17个省(自治区、直辖市)行政单位作为基本空间单元,核算2000~2021年“一带一路”沿线省域交通碳排放,在利用空间自相关法分析交通碳排放时空分异特征的基础上,结合固定效应回归模型和地理探测器探究交通碳排放影响... 详细信息

选取“一带一路”沿线17个省(自治区、直辖市)行政单位作为基本空间单元,核算2000~2021年“一带一路”沿线省域交通碳排放,在利用空间自相关法分析交通碳排放时空分异特征的基础上,结合固定效应回归模型和地理探测器探究交通碳排放影响因素的时空异质性.研究发现:①“一带一路”沿线省域交通碳排放具有显著的空间正相关性,整体呈上升趋势.并且交通碳排放高低值聚类演变在空间上呈现出两极分化的特征,高值聚类区主要分布在开放先行区,低值聚类区主要分布在丝路核心区.②对外开放水平和机动车保有量是交通碳排放的正向驱动因素,能源强度、交通运输结构、行业发展规模和政府干预程度是交通碳排放的负向驱动因素.③能源强度和交通运输结构是交通碳排放空间分异的主要驱动因子,且多数因子在与其他因子空间叠加后会产生非线性增强作用,即驱动因素之间存在较强的协同性.结果表明“一带一路”沿线省域交通碳排放受周边地区影响且影响程度不断加强,同时交通碳排放关键驱动因素之间存在协同作用.因此建议“一带一路”沿线省域充分考虑交通碳排放影响因素的时空异质性特征,制定差异化的交通碳减排政策.

关键词：交通碳排放时空异质性地理探测器影响因素 “一带一路”

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道路桥梁隧道工程施工技术管控分析

中国科技期刊数据库工业A 2024年第2期 0194-0197页

作者：刘扬海金秀瑶族自治县交通运输局广西来宾545799

我国经济形势在近年来呈现出迅猛的发展势头,与此同时,道路桥梁隧道工程在国家建设中所扮演的角色也逐渐凸显。为了适应这种背景,国家逐渐增加了对道路、桥梁和隧道工程建设的投入。随着建设项目的不断增加,道路桥梁与隧道的建设也需要... 详细信息

我国经济形势在近年来呈现出迅猛的发展势头,与此同时,道路桥梁隧道工程在国家建设中所扮演的角色也逐渐凸显。为了适应这种背景,国家逐渐增加了对道路、桥梁和隧道工程建设的投入。随着建设项目的不断增加,道路桥梁与隧道的建设也需要更好地符合社会发展的需求。然而,在工程建设过程中,仍然存在一些困难,尤其是在施工工艺和施工参数的选择方面。为了增强道路桥梁和隧道的安全性和耐久性,相关人员应该改进施工技术,促进其进一步发展。基于此,本文对道路桥梁隧道工程施工技术管控进行了深入分析。

关键词：道路桥梁工程施工安全管控

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基于核心素养的高中物理大单元教学策略探究

考试周刊 2024年第1期 136-139页

作者：韦利华大化瑶族自治县高级中学

在核心素养理念下，教师应当以学生为中心，采用多元化的教学方法，引导学生通过交流、讨论等方式深入学习，促进学生学习能力的发展。通过大单元教学，学生能够有机地整合知识，从而掌握知识的核心和重点，在培养其核心素养、思维能力... 详细信息

在核心素养理念下，教师应当以学生为中心，采用多元化的教学方法，引导学生通过交流、讨论等方式深入学习，促进学生学习能力的发展。通过大单元教学，学生能够有机地整合知识，从而掌握知识的核心和重点，在培养其核心素养、思维能力和科学探索能力等方面获得较大提升。在进行大单元教学时，教师要根据教学内容制订出合理且具有针对性的教学策略，帮助学生提升学习效果，并提高其实践应用水平。

关键词：高中物理大单元教学核心素养

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分析桥梁工程中满堂支架现浇箱梁的施工技术

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第4期 0076-0079页

作者：刘扬海金秀瑶族自治县交通运输局广西来宾545799

桥梁能使两岸的交通更加便捷,使两岸的距离更加紧密,运输更加高效。同时,桥梁还能方便两岸的经济发展,方便双方的货物和人员的流通。在桥梁工程中,研究和应用满堂支架现浇箱梁的施工工艺,是保证桥梁稳定可靠、安全的关键。本项目拟在前... 详细信息

桥梁能使两岸的交通更加便捷,使两岸的距离更加紧密,运输更加高效。同时,桥梁还能方便两岸的经济发展,方便双方的货物和人员的流通。在桥梁工程中,研究和应用满堂支架现浇箱梁的施工工艺,是保证桥梁稳定可靠、安全的关键。本项目拟在前期工作基础上,以满堂支架现浇箱梁为研究对象,对其在桥梁工程中的优点及适用场合进行深入研究,明确其在提升全桥整体受力及施工效率方面的重要意义,并着重探讨其在满堂支架现浇箱梁建设中所面临的问题及对策。在此基础上,提出了一套切实可行的解决方案,希望对以后的工程建设中能有一定的借鉴作用。

关键词：桥梁工程支架现浇箱梁

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碾压混凝土在道路工程中的应用探究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第7期 0021-0024页

作者：杜潘宏金秀瑶族自治县交通运输局广西来宾545799

道路工程建设的质量直接影响到人民群众的交通安全。随着我国经济的快速发展,机动车的数量急剧增加,给公路工程带来了巨大的压力。为了满足行车要求,公路工程对碾压混凝土的使用要求越来越高。在施工期间,有关部门必须加强对碾压混凝土... 详细信息

道路工程建设的质量直接影响到人民群众的交通安全。随着我国经济的快速发展,机动车的数量急剧增加,给公路工程带来了巨大的压力。为了满足行车要求,公路工程对碾压混凝土的使用要求越来越高。在施工期间,有关部门必须加强对碾压混凝土质量的监控和管理,采用科学的施工工艺,严格控制碾压混凝土的配比,以确保工程各个阶段的施工质量,从而提高公路工程的稳定性和安全性,为国家的经济发展奠定坚实基础。

关键词：碾压混凝土道路工程施工技术应用

黄体酮胶囊在子宫内膜息肉不孕症宫腹腔镜术后的作用探讨

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中文科技期刊数据库（文摘版）医药卫生 2024年第7期 0094-0097页

作者：杨慈姣大化瑶族自治县人民医院广西大化530800

浅析子宫内膜息肉不孕症宫腹腔镜术患者术后结合黄体酮胶囊治疗的成果,保障患者的手术疗效。方法选取2022年1月~2023年12月收治的子宫内膜息肉不孕症患者60人,均采取宫腹腔镜术治疗,对照组为术后常规治疗;观察组采用黄体酮胶囊治疗,对... 详细信息

浅析子宫内膜息肉不孕症宫腹腔镜术患者术后结合黄体酮胶囊治疗的成果,保障患者的手术疗效。方法选取2022年1月~2023年12月收治的子宫内膜息肉不孕症患者60人,均采取宫腹腔镜术治疗,对照组为术后常规治疗;观察组采用黄体酮胶囊治疗,对比临床疗效。结果观察组患者术后子宫内膜厚度以及月经量均优于对照组(P<0.05)。治疗后,观察组炎性因子水平与血清VEGF水平均优于对照组(P<0.05)。此外,在1年随访调研中,观察组患者的首次妊娠率高于对照组,对比差异显著(P<0.05)。结论针对子宫内膜息肉不孕症宫腹腔镜术患者实施黄体酮胶囊治疗的效果显著,有助于抑制子宫内膜增生,且可降低月经量,有助于提升患者受孕率,值得推广应用。

关键词：黄体酮胶囊子宫内膜息肉不孕症宫腹腔镜术

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提高事业单位人员效能的策略

中国经贸 2024年第3期 166-168页

作者：徐秀丽丰宁满族自治县交通运输局

自十九大以来,我国经济进入高质量发展阶段。事业单位作为我国国民经济中的重要组成部分,在各项社会公共服务中发挥着重要的作用。人员作为事业单位开展各项工作的基础,人员效能直接决定了单位是否能够有效落实发展的任务。本文针对提... 详细信息

自十九大以来,我国经济进入高质量发展阶段。事业单位作为我国国民经济中的重要组成部分,在各项社会公共服务中发挥着重要的作用。人员作为事业单位开展各项工作的基础,人员效能直接决定了单位是否能够有效落实发展的任务。本文针对提高事业单位人员效能的策略进行分析,探讨了当前影响事业单位人员效能的问题,并论述具体的建议,认为人员是事业单位管理中最核心的要素,单位要全方位关注提高人员效能的方法,助力单位实现变革,确保单位整体管理水平能得到改善。

关键词：社会公共服务事业单位管理十九大有效落实具体的建议高质量发展管理水平

高速铁路微膨胀泥岩破碎土非饱和渗透特性研究

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中国铁道科学 2024年第1期45卷 1-11页

作者：余云燕丁小刚薛彦瑾罗崇亮李永鹏兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070 甘南藏族自治州交通运输局甘肃甘南747000

非饱和渗透系数是非饱和膨胀泥岩土体渗流分析及水-力耦合研究的基础,对工程建设和工程病害预防具有重要意义。以新疆哈密地区微膨胀泥岩破碎土为例,制备4种不同初始干密度重塑土样,采用压力板法和滤纸法试验测量其土-水特征曲线,采用... 详细信息

非饱和渗透系数是非饱和膨胀泥岩土体渗流分析及水-力耦合研究的基础,对工程建设和工程病害预防具有重要意义。以新疆哈密地区微膨胀泥岩破碎土为例,制备4种不同初始干密度重塑土样,采用压力板法和滤纸法试验测量其土-水特征曲线,采用变水头试验测量土样饱和渗透系数;通过自主研制的土柱渗流试验装置进行恒定体积条件下一维土柱入渗试验,探究湿润锋前进法和瞬态剖面法的适用性,以获得不同初始干密度土体的非饱和渗透性曲线,并结合试验值对Childs和Collis-Geroge (CCG)渗透系数预测模型进行修正。结果表明:新疆哈密微膨胀泥岩破碎土的基质吸力范围为1~10^(5)kPa,渗透系数范围为10^(-9)~10^(-4)cm·s^(-1);试验土样初始干密度越大,大孔隙占比越小,阻渗作用越明显;CCG渗透系数预测模型可较好地反映土体渗透性曲线发展趋势,但在量值上随吸力的增加逐渐“远离”土体实测渗透性曲线;修正后的CCG渗透系数预测模型可反映不同初始干密度下土体渗透性曲线的发展规律。

关键词：高速铁路膨胀泥岩瞬态剖面法土-水特征曲线渗透系数 CCG渗透系数预测模型

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红层泥岩填料蠕变特性及分数阶五元件非线性蠕变模型研究

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中南大学学报（自然科学版） 2024年第4期55卷 1654-1664页

作者：余云燕杜乾中罗崇亮丁小刚李永鹏兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070 甘南藏族自治州交通运输局甘肃甘南747000

为揭示红层泥岩填料的蠕变力学特性,对甘肃红层泥岩填料开展分级加载三轴CU蠕变试验,分析不同含水率和偏应力水平下红层泥岩填料的轴向蠕变、蠕变速率、应力-应变等时曲线等蠕变特性。基于红层泥岩填料蠕变曲线特征分析,引入分数阶微积... 详细信息

为揭示红层泥岩填料的蠕变力学特性,对甘肃红层泥岩填料开展分级加载三轴CU蠕变试验,分析不同含水率和偏应力水平下红层泥岩填料的轴向蠕变、蠕变速率、应力-应变等时曲线等蠕变特性。基于红层泥岩填料蠕变曲线特征分析,引入分数阶微积分,构建适用于甘肃红层泥岩填料的分数阶五元件非线性蠕变模型,并对模型参数进行辨识和分析。研究结果表明:甘肃红层泥岩填料存在明显的蠕变特性,呈非线性衰减蠕变,随含水率与偏应力水平增大,蠕变变形明显增大;应力-应变等时曲线呈现出非线性特征,存在明显拐点,甘肃红层泥岩填料的长期强度为瞬时强度的0.6~0.8;所构建的模型可以准确地描述甘肃红层泥岩填料的蠕变特性,对试验结果的拟合效果明显比Burgers和Merchant模型拟合效果好。

关键词：红层泥岩填料三轴CU蠕变试验蠕变特性分数阶微积分非线性蠕变模型

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