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行业配置、聚类程度与基金业绩

中国管理科学 2024年第2期32卷 152-165页

作者：周骐李仲飞邓柏峻华南理工大学工商管理学院广州510641 南方科技大学金融系深圳518055 深圳市创新投资集团有限公司深圳518048

基金市场是过去20多年市场经济国家发展最迅速、规模最大的大众金融投资工具,基金的筛选难度已经不亚于股票。然而,关于基金的研究多数是基金业绩的归因分析,鲜有从基金经理、基金市场和投资者综合的角度研究基金风险,基金筛选策略的研... 详细信息

基金市场是过去20多年市场经济国家发展最迅速、规模最大的大众金融投资工具,基金的筛选难度已经不亚于股票。然而,关于基金的研究多数是基金业绩的归因分析,鲜有从基金经理、基金市场和投资者综合的角度研究基金风险,基金筛选策略的研究更是少之又少。本文首先以Feldman等[8]构建的美国主动型管理基金市场模型为基础,结合复杂网络方法,提出了适合度量中国基金市场发展程度的行业配置聚类程度指标,并运用基金经理行业配置聚类程度量化了基金经理努力程度。在此基础上,提出基金经理和投资者的优化问题,并推导出均衡策略下基金市场行业配置聚类程度和基金经理努力程度与基金收益的数量关系。然后运用递归估计方法进行实证分析。最后,在理论推导和实证分析的基础上,提出了一个基于基金经理努力程度的基金筛选策略,完善了“理论+实证+策略”的投资组合分析框架。本文的研究结果亦可为FOF投资策略的选择提供参考。

关键词：行业配置聚类程度均衡策略基金筛选

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马克思主义哲学体系研究

学术论坛 2003年第1期26卷 15-19页

作者：刘冠军山西大学科技哲学研究中心山西太原030006

从本体论角度看 ,马恩没有创造“体系哲学” ,没有刻意创造马克思主义哲学体系 ;但从科学认识论角度看 ,马恩又创造了“有体系的哲学” ,即马克思主义哲学理论体系。这个理论体系由辩证唯物主义、自然辩证法和历史唯物主义三个子系统构... 详细信息

从本体论角度看 ,马恩没有创造“体系哲学” ,没有刻意创造马克思主义哲学体系 ;但从科学认识论角度看 ,马恩又创造了“有体系的哲学” ,即马克思主义哲学理论体系。这个理论体系由辩证唯物主义、自然辩证法和历史唯物主义三个子系统构成。三者相互联系、相互作用。

关键词：马克思主义哲学体系辩证唯物主义自然辩证法历史唯物主义理论内核理论外围

当代正义论证范式的一种转型——奥特弗利德·赫费的交换正义性评述

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国外社会科学 2007年第1期 23-28页

作者：张海燕高靖生浙江大学人文学院清华大学科技与社会研究所

以罗尔斯为代表的分配正义性讨论不但在学术界引起了高度重视,而且在社会其他领域特别是政治领域也形成了很大影响,然而随着正义问题探讨的深入,人们逐步认识到分配正义性概念本身的不足及论证程序上的缺陷。为了给社会正义论证寻找新... 详细信息

以罗尔斯为代表的分配正义性讨论不但在学术界引起了高度重视,而且在社会其他领域特别是政治领域也形成了很大影响,然而随着正义问题探讨的深入,人们逐步认识到分配正义性概念本身的不足及论证程序上的缺陷。为了给社会正义论证寻找新的途径,从事政治哲学研究的德国哲学家赫费提出了“交换正义”以作为正义论证的一种新选择。他在理论上进行细化,把正义概念分成三层次四类型;在论证中援引了一些新资源如劳动理论;而在结论方面解决了一些分配正义遗留的问题,如正义的来源、政治的道德维度以及代际正义等。

关键词：分配正义交换代际赫费

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港口多能源融合系统综述

交通运输工程学报 2024年第4期24卷 83-103页

作者：袁裕鹏许朝远李娜唐道贵袁成清钟晓晖严新平武汉理工大学水路交通控制全国重点实验室湖北武汉430063 武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心湖北武汉430063 武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉430063 武汉理工大学船海与能源动工程学院湖北武汉430063 湖北华中电力科技开发有限责任公司湖北武汉430077 宁波舟山港集团有限公司浙江宁波315100 武汉理工大学智能交通系统研究中心湖北武汉430063

调研了当前国内外港口风能、太阳能、氢能及其他清洁能源应用现状,评估了多种自然资源禀赋特征,结合港口用能类型与负荷特性,分析了直流并网、交流并网、交直流混联并网3种微电网系统架构和不同储能方式特性;针对风光储氢多能源融合系... 详细信息

调研了当前国内外港口风能、太阳能、氢能及其他清洁能源应用现状,评估了多种自然资源禀赋特征,结合港口用能类型与负荷特性,分析了直流并网、交流并网、交直流混联并网3种微电网系统架构和不同储能方式特性;针对风光储氢多能源融合系统整体架构及其“源-网-荷-储”网络架构的特点,提出了多能源融合系统融合模式、匹配方法、能源捕获、安全保障、运行控制等关键技术。研究结果表明:当前清洁能源在港口中存在应用形式单一、利用率较低的特点,港口负荷的能源需求形式多样,采用风光储氢多能源融合系统能够较好地满足港口负荷需求,并克服单一能源的缺点;港口多能源融合模式与架构需要综合考虑港口的实际情况进行个性化设计,一般采用多准则决策的方法来确定最优的能源融合形式,并采用基于多目标优化的方法,综合考虑安全、环境与经济等多种因素确定各个能源的容量;在具体的能源种类选择上,风、光发电结合电解水制氢比较适用于港口的实际应用场景,但需要对氢气的制、注、储、供等关键设备与安保技术进行适配研究;港口负荷和风、光发电都具有随机性,因此,需要研究新的多层次能源管理策略,以优化多能源融合系统的能源调度与负荷匹配,确保多能源融合系统能够安全、稳定、经济地运行。

关键词：水路运输绿色港口多能源融合系统节能减排氢能风光发电

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基于知识螺旋的原始创新过程与机制研究

科学学与科学技术管理 2007年第8期28卷 42-47页

作者：汪寅王忠刘仲林中国科学技术大学科技哲学部合肥230026

原始创新是自主创新的一种形式,是科技发展的基础与灵魂。原始创新在时间序列上可分为原创孕育、原创激发、原创验证与原创扩散四个阶段,每个阶段有其对应的影响因素与方法。通过知识的表出化、联结化、内在化、共同化过程形成了一个知... 详细信息

原始创新是自主创新的一种形式,是科技发展的基础与灵魂。原始创新在时间序列上可分为原创孕育、原创激发、原创验证与原创扩散四个阶段,每个阶段有其对应的影响因素与方法。通过知识的表出化、联结化、内在化、共同化过程形成了一个知识的螺旋,使原创性知识在个体知识与群体知识、意会知识与明晰知识中流动。

关键词：原始创新知识螺旋过程机制