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计及风功率不确定性的离网风储制氢日内-实时双层有功平衡优化控制

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电网技术 2024年

作者：邱一苇孙清洁吴晨旭朱杰曾扬俊陈实周步祥四川大学电气工程学院国网浙江省宁波供电公司

离网型风电制氢系统因未与大电网连接，通常需由制氢装置与所配储能协同调节，消纳风功率波动、避免失稳。二者调节需兼顾制氢机组灵活性约束、氢产量及储能电池退化，以满足绿氢经济性目标。为此，提出双层有功平衡优化控制方法。首先... 详细信息

离网型风电制氢系统因未与大电网连接，通常需由制氢装置与所配储能协同调节，消纳风功率波动、避免失稳。二者调节需兼顾制氢机组灵活性约束、氢产量及储能电池退化，以满足绿氢经济性目标。为此，提出双层有功平衡优化控制方法。首先，上层基于伊藤过程模型刻画风电出力波动，计及制氢多机集群实时功率调节的“灵活性备用”，制定日内15 min分辨率的调度计划。而后，下层控制依据上层调度给出的制氢机启停状态组合和功率基准，计及储能退化成本，实时优化调整制氢及储能功率，消纳秒级风功率波动。最后，基于内蒙某工程方案构造算例，验证所提方法的有效性。

关键词：风电制氢能量管理多时间尺度控制伊藤过程双层控制储能

协调功率控制及环流抑制的模块化多电平换流器互联阻尼配置无源控制方法研究

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电源学报 2024年第S1期 166-178页

作者：裘愉涛张磊宋博阳孟永庆盛跃峰黄志华国网浙江省电力有限公司国网湖州市供电公司西安交通大学电气工程学院

目前，大部分模块化多电平换流器MMC(modular multilevel converter)的控制技术将功率传输与环流抑制分别进行建模和控制，难以保证系统的全局稳定性。为此，将具有全局稳定性和强鲁棒性的互联阻尼配置无源控制IDA-PBC(interconnection ... 详细信息

目前，大部分模块化多电平换流器MMC(modular multilevel converter)的控制技术将功率传输与环流抑制分别进行建模和控制，难以保证系统的全局稳定性。为此，将具有全局稳定性和强鲁棒性的互联阻尼配置无源控制IDA-PBC(interconnection and damping assignment passivity-based control)方法应用于MMC的控制器设计中。在两相静止坐标系下建立MMC的数学模型和端口受控哈密顿模型，推导了IDA-PBC控制器的表达式和控制参数范围，与其他MMC控制方法不同的是，IDA-PBC控制器可以在控制功率传输的同时实现环流抑制，并可以得到控制参数取值范围，进而能够综合分析控制系统的稳定性。最后，通过仿真研究验证了所提控制策略的可行性和有效性。

关键词：控制策略模块化多电平换流器(MMC) 无源控制(PBC) 互联阻尼配置(IDA)

基于可变形卷积与自监督对比学习的GIS局部放电诊断方法

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高电压技术 2024年

作者：张瑞霖张悦孙晓兰钱勇盛戈皞江秀臣国网上海市电力公司市北供电公司上海交通大学电子信息与电气工程学院国网青岛供电公司

在高压变电站现场，GIS局部放电诊断准确率受到有标签样本数量的制约。为解决常规局部放电诊断方法中无法使用无标签数据、难以克服训练样本与待测试样本差异等问题，本文提出了一种基于可变形卷积与自监督对比学习的GIS局部放电诊断方... 详细信息

在高压变电站现场，GIS局部放电诊断准确率受到有标签样本数量的制约。为解决常规局部放电诊断方法中无法使用无标签数据、难以克服训练样本与待测试样本差异等问题，本文提出了一种基于可变形卷积与自监督对比学习的GIS局部放电诊断方法。首先通过比较未标注数据样本之间的相似性与差异性训练特征提取网络，得到输入数据的特征表示，之后利用有标签数据训练分类器，学习不同局放数据特征表示的缺陷类别，最后将待测试样本输入模型，实现局部放电诊断。为了进一步提高模型在特征提取过程中的感知能力，引入可变形卷积神经网络和空间变换模块，增强卷积核对特征图的适应性。结果表明，使用自监督对比学习可以充分利用无标签数据，实现高效特征捕捉，在有标签数据量不充足的情况下，通过无标签数据进行预训练的模型在局部放电诊断准确率上平均提高9.34%。本文提出的自监督对比学习方法可以为局部放电缺陷诊断提供一种新的解决方案。

关键词：局部放电 GIS 自监督对比学习可变形卷积

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基于虚拟阻抗的低压配电网拓扑识别方法

电力系统保护与控制 2024年第3期52卷 83-93页

作者：殷涵宣羿黄怡孙智卿赵健鲍若愚上海电力大学电气工程学院上海200090 国网浙江省电力有限公司杭州供电公司浙江杭州310016 国家电网有限公司北京100032

当前拓扑识别技术难以反映潮流特性对拓扑识别的影响,基于配电网现有量测数据,通过分析节点间的电气距离,提出了虚拟阻抗的概念。将节点间具备电气意义的且与电气距离成正相关的连续变量定义为虚拟阻抗,并提出了一种基于虚拟阻抗的低压... 详细信息

当前拓扑识别技术难以反映潮流特性对拓扑识别的影响,基于配电网现有量测数据,通过分析节点间的电气距离,提出了虚拟阻抗的概念。将节点间具备电气意义的且与电气距离成正相关的连续变量定义为虚拟阻抗,并提出了一种基于虚拟阻抗的低压配电网拓扑识别方法。首先,构建以节点间虚拟阻抗为因变量的多元线性回归方程。然后,通过岭回归计算每一个单相电表与关口电表构成的回归方程的虚拟阻抗,根据计算结果快速判别出拓扑关系异常的电气设备。最后,建立基于导数动态时间弯曲(derivative dynamic time warping,DDTW)距离的校验模型,重新构建得到电气设备的正确拓扑关系,实现低压配电网拓扑关系的修正。以实际的低压配电网台区样本数据为依据,验证了所提方法的有效性。

关键词：低压配电网拓扑识别虚拟阻抗潮流特性

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公路沥青混凝土路面施工技术及质量控制

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第7期 0076-0079页

作者：胡华俊永康市大通公路工程有限公司浙江永康321300

随着我国现代化建设的稳步推进,公路工程建设项目持续增多。为提升公路工程施工质量,保证交通的安全,必须加强施工技术应用的质量控制。在沥青砼路面现场施工阶段,针对沥青砼的摊铺、浇筑等各环节的技术应用也要进行全面化控制。本文从... 详细信息

随着我国现代化建设的稳步推进,公路工程建设项目持续增多。为提升公路工程施工质量,保证交通的安全,必须加强施工技术应用的质量控制。在沥青砼路面现场施工阶段,针对沥青砼的摊铺、浇筑等各环节的技术应用也要进行全面化控制。本文从公路工程沥青混凝土路面施工的特点出发,对相关的关键施工技术进行剖析基础上,提出一些沥青砼路面施工技术的质量控制措施,旨在可以为后续的施工项目提供参考。

关键词：公路沥青混凝土路面施工技术质量

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丘陵地区路基沉陷加固技术应用研究

中国科技期刊数据库工业A 2024年第1期 0038-0041页

作者：胡华俊永康市大通公路工程有限公司浙江永康321300

在当代社会,交通基础设施建设和维护是国家经济和社会发展的重要支撑。然而,丘陵地区作为地理环境复杂多变区域,其路基工程一直以来都面临着特殊的挑战,其中最突出问题就是路基沉陷,其对于交通运输安全和效率产生了严重影响,同时对工程... 详细信息

在当代社会,交通基础设施建设和维护是国家经济和社会发展的重要支撑。然而,丘陵地区作为地理环境复杂多变区域,其路基工程一直以来都面临着特殊的挑战,其中最突出问题就是路基沉陷,其对于交通运输安全和效率产生了严重影响,同时对工程建设和维护成本造成一定压力。本研究旨在深入探讨丘陵地区路基沉陷加固技术的应用,为解决该问题提供科学方法及技术支持。

关键词：丘陵地区路基沉陷加固技术具体应用

基于泄漏电流三相不平衡度的避雷器在线监测优化方案

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浙江电力 2024年第5期43卷 116-124页

作者：姜楠楠王文浩蔺家骏王劭鹤谭志翔国网浙江省电力有限公司衢州供电公司浙江衢州324000 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院杭州310014

避雷器在线监测数据易受环境温湿度和表面脏污等影响,而传统的泄漏电流报警阈值设定方法容易产生误告警。对此,提出一种基于三相数据趋势比对的避雷器在线监测告警算法,利用温湿度抑制算法抑制其对阻性电流的影响,在修正后的阻性电流数... 详细信息

避雷器在线监测数据易受环境温湿度和表面脏污等影响,而传统的泄漏电流报警阈值设定方法容易产生误告警。对此,提出一种基于三相数据趋势比对的避雷器在线监测告警算法,利用温湿度抑制算法抑制其对阻性电流的影响,在修正后的阻性电流数据基础上计算三相阻性电流的不平衡系数,并结合阻性电流的报警阈值制定出告警规则。以某220 kV变电站内避雷器为例进行验证,相比原有单一告警规则,该告警策略可有效降低误告警率,提高在线监测告警的准确率和实用化水平。

关键词：避雷器在线监测三相数据趋势比对温湿度抑制正态分布威布尔分布

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基于驱动导体环的板件电磁成形电磁力分布与成形效果研究

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电工技术学报 2024年

作者：李梦瑶邱立易宁轩何晨骏李高宁国网白银供电公司国网湖北省电力有限公司荆门供电公司国网湖北省电力有限公司孝感市孝南区供电公司梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室三峡大学电气与新能源学院

为实现电磁成形中电磁力的可控加载，提升板件成形效果，本文提出了一种基于驱动导体环的板件电磁成形技术。该技术在板件与驱动线圈之间引入一驱动环，通过改变驱动环的材料参数与几何参数实现电磁力的调控。基于特定的AA1060铝板(铝... 详细信息

为实现电磁成形中电磁力的可控加载，提升板件成形效果，本文提出了一种基于驱动导体环的板件电磁成形技术。该技术在板件与驱动线圈之间引入一驱动环，通过改变驱动环的材料参数与几何参数实现电磁力的调控。基于特定的AA1060铝板(铝板半径70mm，铝板成形区域半径50mm)进行了仿真研究。仿真数据表明，驱动导体环的材质和几何结构的变化可以改变感应涡流从而实现电磁力的调控。与传统板件电磁成形相比，基于驱动导体环的板件电磁成形均匀成形范围Dr提高了1.61倍。在仿真基础上，通过驱动导体环板件电磁成形实验验证了仿真模型的可靠性。综上所述，基于驱动导体环的电磁成形技术能有效提高板件的成形均匀度。

关键词：电磁成形驱动导体环感应涡流电磁力均匀度

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水泥路面与沥青路面抗滑性能研究及改进方法

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第2期 0168-0171页

作者：吴锦军永康市大通公路工程有限公司浙江永康321300

道路的建设对于经济和社会发展意义重大,目前我国的道路交通事业发展较为快速,在人们经济水平提高的基础上,汽车保有量也呈现出增加趋势,在此情况下,交通事故的发生频率也逐渐提升,基于此,行车安全成为了人们关注的重要内容。保证行车安... 详细信息

道路的建设对于经济和社会发展意义重大,目前我国的道路交通事业发展较为快速,在人们经济水平提高的基础上,汽车保有量也呈现出增加趋势,在此情况下,交通事故的发生频率也逐渐提升,基于此,行车安全成为了人们关注的重要内容。保证行车安全,则需要提高路面的抗滑性能,我国常见的公路路面类型为水泥路面和沥青路面,这两种路面在长时间的应用下就会出现路面磨光,抗滑性能降低的现象,因而加强对水泥和沥青路面的抗滑性能研究十分必要。本文结合水泥路面和沥青路面的抗滑性能,根据具体的应用情况提出了加强水泥及沥青路面抗滑性能的改进方法,以此增加路面的抗滑性能,减少因路面磨光现象而导致的交通安全事故,确保了道路行车的安全。

关键词：水泥路面沥青路面抗滑性能改进方法