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控压钻井井下气侵工况的自适应参数及状态估计

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控制与决策 2024年第2期39卷 551-558页

作者：徐宝昌孟卓然陈贻祺刘伟吴楠中国石油大学自动化系北京102249 中国石油集团工程技术研究院有限公司北京102206 中国石化工程建设有限公司北京100101

针对控压钻井过程中井下可能发生气侵的特殊工况,提出一种可在异常工况下估计井底压力,并借此判断异常工况的方法.首先,基于简化的漂移通量模型,在传统控压钻井水力学模型中添加气体膨胀项,建立控压钻井气液两相流模型;其次,将井下环空... 详细信息

针对控压钻井过程中井下可能发生气侵的特殊工况,提出一种可在异常工况下估计井底压力,并借此判断异常工况的方法.首先,基于简化的漂移通量模型,在传统控压钻井水力学模型中添加气体膨胀项,建立控压钻井气液两相流模型;其次,将井下环空摩擦积分和井底气侵量视为未知参数,将井底流量视为未知状态,设计一种可对未知参数以及未知状态进行联合估计的自适应观测器,并以此为基础估计井底压力;最后,通过仿真实验验证所提方法的有效性.仿真结果表明,所建气液两相流模型可在井下发生气侵时模拟井底压力变化,且所提观测器能实时准确地跟踪井底流量及压力变化.

关键词：控压钻井气侵气液两相流模型联合估计自适应观测器

琼东南盆地二叠纪-三叠纪长英质岩浆作用:对南海北部陆缘构造属性与演化过程的启示

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岩石学报 2024年第8期40卷 2450-2468页

作者：徐长贵侯明才吴克强熊富浩尤丽李成祥王文博中国海洋石油有限公司北京101000 成都理工大学成都610059 中海石油(中国)有限公司海南分公司海口570100

琼东南盆地发育二叠纪-三叠纪岩浆岩类,为研究南海北部陆缘古构造属性与大地构造演化过程提供了岩石探针。本文以基底长英质岩浆岩为研究对象,开展岩石学、锆石U-Pb年代学、岩石地球化学和锆石Lu-Hf同位素研究,探讨琼东南盆地二叠纪-三... 详细信息

琼东南盆地发育二叠纪-三叠纪岩浆岩类,为研究南海北部陆缘古构造属性与大地构造演化过程提供了岩石探针。本文以基底长英质岩浆岩为研究对象,开展岩石学、锆石U-Pb年代学、岩石地球化学和锆石Lu-Hf同位素研究,探讨琼东南盆地二叠纪-三叠纪岩浆岩的时空分布、岩石成因及动力学背景。LA-ICP-MS锆石U-Pb年代学表明,琼东南盆地发育二叠纪-早三叠世、中三叠世和晚三叠世三期长英质岩浆作用(271~217Ma),且岩浆活动具有自南向北迁移的趋势。岩石地球化学分析揭示,二叠纪-早三叠世长英质岩具有较低的FeO/MgO和10000×Ga/Al比值,且强烈亏损Zr、Hf、Nb、Ta等元素,属于典型的陆缘弧I型花岗岩类;中三叠世和晚三叠世岩浆岩均具有较高的SiO_(2)、Mg^(#)、10000×Ga/Al和FeO/MgO比值,大多属于A型花岗岩类。同时,二叠纪-早三叠世长英质岩具有较低的Hf同位素组成(ε_(Hf)(t)=-7.61~-0.65),而中-晚三叠世长英质岩则大多具有较高的Hf同位素组成。岩石成因分析揭示,二叠纪-早三叠世I型花岗岩类起源于古老陆壳的部分熔融,而中三叠世和晚三叠世A型花岗岩类则部分起源于古老长英质地壳熔融,部分则起源于新生地壳熔融,并伴随有壳幔相互作用。综合分析表明,二叠纪-三叠纪期间南海北部陆缘主要受控于古特提斯造山作用控制,且先后经历了二叠纪至早三叠世的古特提斯洋壳俯冲、中三叠世印支板块与华南板块碰撞以及晚三叠世碰撞后伸展等动力学过程。

关键词：琼东南盆地二叠纪-三叠纪长英质岩岩石成因构造演化古特提斯

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地铁车站附属结构工程中的清障施工技术

城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 234-237,244页

作者：史力汪杰无锡地铁建设有限责任公司无锡214021

[目的]随着城市地铁建设施工技术的不断提高,地铁车站附属结构距离既有建(构)筑物越来越近,既有建(构)筑物用于边坡支护的土钉及锚杆不可避免地与附属围护结构在空间上存在冲突。因此,需选择合理清障施工技术方案,清除现有障碍物,确保... 详细信息

[目的]随着城市地铁建设施工技术的不断提高,地铁车站附属结构距离既有建(构)筑物越来越近,既有建(构)筑物用于边坡支护的土钉及锚杆不可避免地与附属围护结构在空间上存在冲突。因此,需选择合理清障施工技术方案,清除现有障碍物,确保附属围护结构顺利施工。[方法]根据城市地铁车站附属结构施工中清障工程经验及现状调查研究,总结了土钉及锚杆的常用清障技术,结合土钉及锚杆的主要清障技术提出了4种地铁车站附属结构施工的清障施工技术方案,并结合工程实际从清障施工技术方案的优缺点、造价、工期、成桩质量及安全等方面对附属结构施工的清障施工技术方案进行了对比分析。[结果及结论]经工程现场实施,全回转清障技术的施工功效高,其采用钢套筒护壁时的成桩质量好,基坑开挖后SMW(型钢水泥土搅拌)桩止水效果较好,基坑变形均在监测可控范围。因此,地铁附属结构工程中清障施工采用全回转清障+SMW桩的施工技术方案,可取得较好的工程实施及经济效果。

关键词：地铁车站附属结构清障施工技术土钉及锚杆

工业互联网平台+园区融合发展评价指标体系研究

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数字经济 2024年第4期 70-77页

作者：李文舒上海信投建设有限公司

工业互联网平台+园区的融合发展正成为我国数字经济高质量发展的重要途径,产业园区成为工业互联网平台的建设、应用的载体。本文从战略规划、基础支撑、创新应用、平台建设、生态营造、支持保障、效益效能7个方面构建工业互联网平台+园... 详细信息

工业互联网平台+园区的融合发展正成为我国数字经济高质量发展的重要途径,产业园区成为工业互联网平台的建设、应用的载体。本文从战略规划、基础支撑、创新应用、平台建设、生态营造、支持保障、效益效能7个方面构建工业互联网平台+园区融合发展评价指标体系。通过该体系对产业园区进行全方面评估,明确园区转型需求,发现园区转型问题,推动工业互联网平台与产业园区的深度融合。

关键词：工业互联网平台战略规划产业园区深度融合评价指标体系园区转型基础支撑创新应用

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大型管磨机驱动装置的选择及优缺点分析

水泥技术 2024年第3期 20-26页

作者：王国民中材建设有限公司北京100176

大型管磨机本体及研磨体载荷大,磨机功率高,当其驱动装置采用行星减速机和齿形联轴器配合的中心传动方式时,会产生较大的轴向力,影响磨机的稳定可靠运行。分析对比了大型管磨机驱动装置采用中心传动、单边缘传动、单边缘双传动、双边缘... 详细信息

大型管磨机本体及研磨体载荷大,磨机功率高,当其驱动装置采用行星减速机和齿形联轴器配合的中心传动方式时,会产生较大的轴向力,影响磨机的稳定可靠运行。分析对比了大型管磨机驱动装置采用中心传动、单边缘传动、单边缘双传动、双边缘传动、多点边缘传动等传动方式的工艺特点。以某项目ϕ5.2m大型水泥管磨机2×4000kW双边缘传动系统为例,介绍了主电机、减速机、大齿圈和小齿轮的选型设计计算及双边缘传动系统的实际应用情况。生产实践表明,大型管磨机选择双边缘传动方式安装方便、成本低、传动功率大、运行稳定可靠,是优选方案。

关键词：管磨机联轴器轴向力传动功率传动方式

利用实用转矩公式计算液体变阻器电阻值的方法

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水泥技术 2024年第3期 47-52页

作者：尹文杰中材建设有限公司北京100176

介绍了水泥厂大型磨机采用绕线式电动机驱动及液体变阻器启动时,利用电动机实用转矩公式计算液体变阻器阻值的思路及方法。以球磨机为例,对比分析了按照液体变阻器说明书参考公式计算液体变阻器电阻值与采用电动机实用转矩公式计算液体... 详细信息

介绍了水泥厂大型磨机采用绕线式电动机驱动及液体变阻器启动时,利用电动机实用转矩公式计算液体变阻器阻值的思路及方法。以球磨机为例,对比分析了按照液体变阻器说明书参考公式计算液体变阻器电阻值与采用电动机实用转矩公式计算液体变阻器初始外接电阻值的精确度及电动机启动时间。采用电动机实用转矩公式计算的电阻值更为精确,电动机启动时间更短,能够有针对性地选择和确定启动转矩值,充分利用电动机的电磁转矩特性,减少启动冲击过程,使设备运行更加平稳;同时,可有效改善液体变阻器的发热情况,缩短调试时间。需注意的是,计算平方转矩负载的启动时间时,由于其转矩随速度的升高而变大,可以采用平均负载转矩的方法近似计算启动时间。

关键词：绕线式电动机液体变阻器实用转矩公式电磁转矩特性人为特性曲线

基于轻量化多目标视觉感知的高大模板系统位移监控

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建筑结构学报 2024年第7期45卷 69-79页

作者：李航宇龚杰陶玉菲张建东南大学土木工程学院江苏南京211189 中国核工业华兴建设有限公司核岛土建江苏南京210019

大型钢筋混凝土支撑系统(高支模)的失效将导致结构瞬时坍塌倾覆,因此针对支撑系统位移监测的精度及实时性尤为重要。对此,提出了面向高支模安全监控的轻量化多目标视觉感知方法。针对监测过程中目标遮挡及光线较差难题,采用直方图金字塔... 详细信息

大型钢筋混凝土支撑系统(高支模)的失效将导致结构瞬时坍塌倾覆,因此针对支撑系统位移监测的精度及实时性尤为重要。对此,提出了面向高支模安全监控的轻量化多目标视觉感知方法。针对监测过程中目标遮挡及光线较差难题,采用直方图金字塔-Otsu多级阈值分割方法,基于面积和形状一致性约束,并结合无源红外靶标实现了遮挡发生时靶标中心的鲁棒提取;针对支撑系统测点多且难以实时监测问题,基于初始定位和目标跟踪窗口的更新优化,开发了Camshift-高斯质心轻量化多目标检测算法,实现了支撑系统多目标实时监测。融合以上方法,进一步开发了具备边缘计算功能的在线相机软硬一体化监测与预警系统。所开发方法及系统成功应用于某核电浇筑平台的高大模板支撑系统位移监测,实现了实时数据采集(2 fps)及自动处理(精度达到0.35 mm),展现了轻量化多目标视觉感知方法在高支模安全监控中的有效性。

关键词：高支模位移监测与预警目标遮挡轻量化多目标一致性约束

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大渡河上游某河段鱼类栖息地适宜性研究

河海大学学报(自然科学版) 2024年

作者：李美萍段斌王海胜覃事河万帆中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司国能大渡河金川水电建设有限公司

以大渡河上游某水电站坝下13km大渡河干流河段和坝下支流入大渡河汇合口以上4km支流河段鱼类栖息地为研究对象，从栖息地数学模拟与水力适应性评价、支流河底连通性模拟计算两个方面开展栖息地适宜性研究，重点研究产卵时期齐口裂腹鱼（... 详细信息

以大渡河上游某水电站坝下13km大渡河干流河段和坝下支流入大渡河汇合口以上4km支流河段鱼类栖息地为研究对象，从栖息地数学模拟与水力适应性评价、支流河底连通性模拟计算两个方面开展栖息地适宜性研究，重点研究产卵时期齐口裂腹鱼（Schizothorax prenanti）和重口裂腹鱼（Schizothorax davidi）两种目标鱼类对流速与水深的适宜性指标，得出研究河段鱼类栖息地适宜性指数和等级。研究结果表明：坝下干流鱼类栖息地适宜性指数为0.68，适宜性等级为“适宜”；支流河口以上4km河段鱼类栖息地适宜性指数为0.58，适宜性等级为“一般适宜”。研究结果为大渡河上游某河段鱼类栖息地保护和生境修复方案设计提供了支撑。

关键词：大渡河上游鱼类栖息地数学模拟河底连通性适宜性

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市政施工中路面裂缝的控制方法

城市建设理论研究(电子版) 2024年第21期 107-109页

作者：朱伟德建泰建设有限公司

在市政道路工程中，一旦出现裂缝质量问题，不但会为道路工程应用性能带来直接影响，甚至还会严重缩短市政道路的应用年限，因此，如何在工程施工期间对路面裂缝问题加以科学控制，已成为市政道路施工单位需深入探究的重要课题。基于此... 详细信息

在市政道路工程中，一旦出现裂缝质量问题，不但会为道路工程应用性能带来直接影响，甚至还会严重缩短市政道路的应用年限，因此，如何在工程施工期间对路面裂缝问题加以科学控制，已成为市政道路施工单位需深入探究的重要课题。基于此，本文先具体阐述市政施工中路面裂缝的类型，随后深入探究引发市政道路工程路面裂缝问题的原因，最终再提出几点行之有效的路面裂缝控制方法，旨在为业内从业人员提供些许参考，进一步提升道路工程施工质量。

关键词：市政工程施工建设路面裂缝控制方法