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SS4B型电力机车和神华号HXD1交流机车齿轮箱漏油故障分析

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中国科技期刊数据库工业A 2024年第10期 0132-0135页

作者：马凤龙国家能源投资集团包神铁路集团机务分公司陕西神木719300

电力机车作为铁路运行重要设备受各类因素影响容易出现故障,尤其是走行部齿轮箱裂纹漏油故障出现频率较高,以及针对铁路线SS4B型电力机车和HXD1型交流电力机车齿轮箱频繁漏油造成的机车故障,此类故障增加了公司设备故障率,也影响了机车... 详细信息

电力机车作为铁路运行重要设备受各类因素影响容易出现故障,尤其是走行部齿轮箱裂纹漏油故障出现频率较高,以及针对铁路线SS4B型电力机车和HXD1型交流电力机车齿轮箱频繁漏油造成的机车故障,此类故障增加了公司设备故障率,也影响了机车运行的供给力,造成很大的经济损失以及增加了检修职工工作量,为有效降低故障率和人员的的劳动强度,本篇文章结合铁路电力机车实际运行状态分析齿轮箱故障成因,提出合理解决方案,为后续电力机车顺利运行提供参考。。

关键词： SS4B型电力机车神华号HXD1交流机车齿轮箱漏油故障分析

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电气化铁路接触网在线防冰技术研究

中国科技期刊数据库工业A 2024年第2期 0114-0117页

作者：乔恒杰国家能源集团新朔铁路供电分公司内蒙古鄂尔多斯010300

本文将从电气化铁路接触网在线防冰技术方面进行分析,探讨电气化铁路接触网在线防冰技术的应用方法和具体措施,以期为我国电气化铁路接触网在线防冰技术的应用提供参考。接触网作为铁路运输中不可缺少的部分,在日常运行过程中起到重要... 详细信息

本文将从电气化铁路接触网在线防冰技术方面进行分析,探讨电气化铁路接触网在线防冰技术的应用方法和具体措施,以期为我国电气化铁路接触网在线防冰技术的应用提供参考。接触网作为铁路运输中不可缺少的部分,在日常运行过程中起到重要作用。为了提高接触网运行质量和效率,在实际工作中必须加强对接触网防冰技术的研究力度。

关键词：电气化铁路接触网在线防冰技术

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电气工程建设中电气安装问题及安装技术

中国科技期刊数据库工业A 2024年第1期 0037-0040页

作者：折小鹏国家能源集团国神公司神华神东电力有限责任公司新能源分公司陕西西安710000

电气工程增多的过程中,人们对电气安装技术提出了新的要求,市场上陆续出现了很多安装技术规范,对实际工作起到了技术指导价值。目前电气工程建设中虽逐步推广了新技术,但受限于各种因素的影响,电气安装中依旧存在诸多问题,一些问题为技... 详细信息

电气工程增多的过程中,人们对电气安装技术提出了新的要求,市场上陆续出现了很多安装技术规范,对实际工作起到了技术指导价值。目前电气工程建设中虽逐步推广了新技术,但受限于各种因素的影响,电气安装中依旧存在诸多问题,一些问题为技术因素所导致。为保障电气工程建设水平,相关人员需合理应用电气安装新技术,构建科学的安装技术体系。基于此,本文重点分析了电气工程中比较常见的安装问题,探究了关键的电气安装技术,以期指导实际工作。

关键词：电气工程电气安装安装技术

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“智能化+标准化”煤质管理模式建设

洁净煤技术 2024年第S1期 705-708页

作者：倪刚国家能源集团神东煤炭集团总调度室

随着双碳目标积极推广，以及环保节能、绿色发展理念愈加深入人心，煤炭企业发展面临更多挑战。企业发展过程中煤矿资源是主要经营项目，而煤矿资源作为不可再生能源及非清洁型能源，与新时期发展趋势存在矛盾，这使得煤炭企业面临严峻... 详细信息

随着双碳目标积极推广，以及环保节能、绿色发展理念愈加深入人心，煤炭企业发展面临更多挑战。企业发展过程中煤矿资源是主要经营项目，而煤矿资源作为不可再生能源及非清洁型能源，与新时期发展趋势存在矛盾，这使得煤炭企业面临严峻的压力，为打破困局，推动内部改革、提出创新性发展道路成为迫切需求。打造智能化+标准化煤质管理模式，利用现代化技术拓展煤炭利用途径，以低碳化为发展方向对于煤炭企业有积极作用。以中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司内部情况为例，结合该企业煤质管理存在的不足，提出解决应对策略，并构建智能化+标准化管理模式，希望为企业实现可持续发展提供更多参考。

关键词：智能化标准化煤质管理可持续性发展

神东低阶煤基电容炭材料的制备及超级电容器应用性能

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煤炭转化 2024年

作者：王斌李晓明孙国华国能神东煤炭集团有限责任公司中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司中国科学院山西煤炭化学研究所

为研究材料的比表面积和微孔孔容对低阶煤基电容炭电化学性能的影响，通过调控氢氧化钾(KOH)和神东低阶煤的比例，以固相活化法制备了系列不同微孔比例的低阶煤基电容炭。利用电感耦合等离子体质谱(ICP-MS)、元素分析(EA)和氮气吸附/脱... 详细信息

为研究材料的比表面积和微孔孔容对低阶煤基电容炭电化学性能的影响，通过调控氢氧化钾(KOH)和神东低阶煤的比例，以固相活化法制备了系列不同微孔比例的低阶煤基电容炭。利用电感耦合等离子体质谱(ICP-MS)、元素分析(EA)和氮气吸附/脱附(NADS)技术对所制备电容炭材料进行组分分析和孔结构表征，采用恒流充放电(GCD)、循环伏安(CV)和交流阻抗(EIS)等测试手段评价其超级电容性能。结果表明：随着碱炭比的升高，所制备电容炭材料的比表面积和总孔容均呈现增加的趋势(最高分别为2736.20 m2/g和1.2968 cm3/g)。而当碱/煤比例为1.6:1时，获得的煤基电容炭的比表面积为2517.80 m2/g、微孔比表面积为2485.59 m2/g，占比高达98.72%，此时为微孔孔容最大即0.0648 cm3/g。此时，煤基电容炭在有机电解液两电极体系中表现出高比容量特性，在0.05 A/g的电流密度下达到173.8 F/g，在10 A/g下仍保留有159.4 F/g的比容量，保留率为91.72%。通过CV曲线可以看出，电容炭的充放电可逆性良好，具有典型的双电层电容特性，对称型超级电容器具有较高的能量/功率密度(40.35 Wh/kg/6750 W/kg)，是一种理想的超级电容器用电极材料。

关键词：低阶煤化学活化超级电容炭微孔结构功率密度

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半自动不能正常复原故障分析处理

铁路通信信号工程技术 2024年第6期21卷 30-36页

作者：王昱翔窦丽明王淑琴郄佃举尤玉淇王继柱中北大学太原030051 国家能源投资集团有限责任公司神朔铁路分公司朔西站区山西朔州038500 中国铁路太原局集团有限公司大同电务段山西大同037000

通过逻辑分析半自动接车站、发车站到达复原故障现象,确认故障情况下两站控制台显示器表示灯点灯情况,观察故障情况下两站复原电路继电器动作情况,测试故障情况下两站信号机械室分线盘接收、发送电压数值、幅度,观察脉冲信号时间长度,... 详细信息

通过逻辑分析半自动接车站、发车站到达复原故障现象,确认故障情况下两站控制台显示器表示灯点灯情况,观察故障情况下两站复原电路继电器动作情况,测试故障情况下两站信号机械室分线盘接收、发送电压数值、幅度,观察脉冲信号时间长度,进而充分运用信号集中监测回放故障现象,浏览比对故障情况下两站发送、接收负脉冲电压曲线状态、数据、幅度以及脉冲时间曲线状态、长度,达到精准判定故障范围,确认故障点,快速处理故障之目的。

关键词：逻辑分析半自动复原脉冲长度

基于综合轨检车数据的朔黄铁路工务维护策略优化研究

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中国科技期刊数据库工业A 2024年第3期 0205-0208页

作者：张换成国家能源集团朔黄铁路原平分公司神池南工务工队山西忻州036100

本文首先分析了综合轨检车数据在铁路工务维护环节的必要性,然后对朔黄铁路本文首先分析了综合轨检车数据在铁路工务维护环节的必要性,然后对朔黄铁路工务维护的新思路分析进行了分析,包括工务维护的组织和管理结构、任务和周期、资源... 详细信息

本文首先分析了综合轨检车数据在铁路工务维护环节的必要性,然后对朔黄铁路本文首先分析了综合轨检车数据在铁路工务维护环节的必要性,然后对朔黄铁路工务维护的新思路分析进行了分析,包括工务维护的组织和管理结构、任务和周期、资源配置和利用情况以及效果评估和问题分析。接着,基于综检车相关数据对指导工务维修工作的方式进行了分析,选择以综检车9月份检测数据信息,对于九月份出现的问题进行精细化的研判,并且在数据结果的引导下,实现对应维护方案的设定,为后续各项整改工作的开展奠定良好的基础。事实证明,依靠综合轨检车数据,朔黄铁路工务维护机制也在朝着更加健全的方向进展。本文的研究结果对于提高铁路工务维护的效率和效果具有重要的理论和实践意义。

关键词：综合轨检车朔黄铁路工务维护

燃煤电站锅炉掺氨燃烧系统安全风险识别及防控机制

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洁净煤技术 2024年第S2期 547-554页

作者：赵秀良崔立明刘平杨铁强曹建军张文振牛涛初伟中国神华能源股份有限公司广东分公司中国神华能源股份有限公司烟台龙源电力技术股份有限公司国能粤电台山发电有限公司

燃煤电站锅炉掺氨清洁高效燃烧技术选择绿氨替代部分燃煤，可协同解决新能源消纳储能与保留存量煤电的双重难题，是一条能够统筹协调诸多目标、达到稳步有序推进能源绿色低碳转型与发展的可行性路线。但鉴于零碳氨燃料的燃烧特性及危险... 详细信息

燃煤电站锅炉掺氨清洁高效燃烧技术选择绿氨替代部分燃煤，可协同解决新能源消纳储能与保留存量煤电的双重难题，是一条能够统筹协调诸多目标、达到稳步有序推进能源绿色低碳转型与发展的可行性路线。但鉴于零碳氨燃料的燃烧特性及危险化学品属性，如何确保大容量燃煤电站锅炉掺氨燃烧系统与设备的安全可靠是关系其未来能否推广应用的核心议题。依托大容量燃煤锅炉掺氨燃烧验证实际工程，通过归纳分析，梳理出锅炉掺氨后燃烧存在的安全风险点，分别从锅炉掺氨状态切换调节、燃烧稳定性、污染物超标、与锅炉原设备兼容匹配、氨腐蚀及泄漏等方面进行全要素分类辨识；并基于理论研究及中试验证结果，对风险发生概率进行安全评估。提出一套完整的燃煤电站锅炉掺氨燃烧系统安全风险防控机制，指出通过研制适配性氨煤混燃低氮燃烧关键掺氨设备、设计合理掺氨燃烧系统及构建逻辑保护等预警控制，能有效规避大容量燃煤电站锅炉掺氨燃烧存在的风险，为燃煤电站锅炉掺氨清洁高效燃烧未来推广提供了安全保障。

关键词：燃煤电站锅炉掺氨燃烧安全风险防控机制

轨道交通“网-源-储-车”协同供能技术体系

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西南交通大学学报 2024年第5期59卷 959-979,989页

作者：高仕斌罗嘉明陈维荣胡海涛涂春鸣陈艳波肖凡王飞宽西南交通大学电气工程学院四川成都611756 国家电能变换与控制工程技术研究中心(湖南大学) 湖南长沙410082 华北电力大学电气与电子工程学院北京102206 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司陕西神木719300

为降低轨道交通系统牵引能耗,轨道交通“网-源-储-车”协同供能技术通过可再生能源的就地消纳,构建新型协同供能技术体系,实现跨时空高效用能.针对此新型供电系统结构,本文全面分析协同供能系统的物理架构、信息架构和社会架构的基本组... 详细信息

为降低轨道交通系统牵引能耗,轨道交通“网-源-储-车”协同供能技术通过可再生能源的就地消纳,构建新型协同供能技术体系,实现跨时空高效用能.针对此新型供电系统结构,本文全面分析协同供能系统的物理架构、信息架构和社会架构的基本组成及类型特征;在此基础上,围绕资产能源化的基本概念,总结“荷-源”时空匹配评估方法与优化技术,并从系统角度阐述多源融合技术、保护重构、弹性评估等重要技术体系;重点分析“网-源-储-车”协同的高效能与高弹性的能源自洽技术,并基于人工智能和信息技术构建多层级能量管控系统,实现不同能量流的高效耦合,保障系统安全稳定经济运行.本文系统性地总结了轨道交通“网-源-储-车”协同供能系统的架构特征、评估优化、安全运维及协同运行等关键技术,阐述协同供能系统的技术组成体系,为协同供能系统的工程实践提供相应参考.

关键词：轨道交通能源自洽协同供能弹性评估

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