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九度地震区高铁组合减隔震体系桥梁振动台试验研究

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哈尔滨工业大学学报 2024年第7期56卷 112-123页

作者：董俊曾永平中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 四川建筑职业技术学院四川德阳618000

为研究一种组合减隔震体系在九度地震区高铁简支梁桥中的可行性及适应性,以某九度强震区高铁典型32 m简支箱梁为原型,开展了1∶10缩尺模型的3跨简支梁全桥振动台试验。采用15组近断层地震波按多遇、设计、罕遇地震强度进行纵向+竖向、横... 详细信息

为研究一种组合减隔震体系在九度地震区高铁简支梁桥中的可行性及适应性,以某九度强震区高铁典型32 m简支箱梁为原型,开展了1∶10缩尺模型的3跨简支梁全桥振动台试验。采用15组近断层地震波按多遇、设计、罕遇地震强度进行纵向+竖向、横向+竖向联合输入,采集试验过程中桥梁关键构件地震位移、加速度、钢筋应变等响应数据,观测各地震输入工况后桥梁损伤情况,综合分析试验现象和实测数据。结果表明:采用双曲面减隔震支座+榫形金属减震限位装置+钢防落梁组合减隔震体系后,多遇地震下,桥墩保持弹性状态,墩梁相对位移较小,主梁横向和竖向加速度分别控制在0.3 g和0.5 g以内,保障了行车安全;设计地震作用下,组合减隔震体系发挥了良好的减隔震效果,耗散了地震能量,墩梁相对位移控制在20 mm以下,桥墩发生轻微损伤,其位移延性比小于1.2;罕遇地震作用下,组合减隔震体系稳定工作,保证了主梁不发生落梁震害和跳梁风险,桥墩发生中等损伤,其位移延性比控制在2.2以下,没有倒塌风险。组合减隔震体系实现了9度地震区高铁32 m跨简支箱梁各项抗震性能目标,可为今后9度地震区高铁简支梁桥减隔震设计提供试验依据。

关键词：铁路桥梁减隔震体系振动台试验九度地震区桥梁工程

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金阳河特大桥超高桥墩设计关键技术

世界桥梁 2024年第5期52卷 15-23页

作者：钟川剑王戈蒋建军何锐四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041 四川川交路桥有限责任公司四川广汉618300

金阳河特大桥主桥为(106+2×200+115+40)m连续刚构桥,位于高山峡谷地带,桥址处50年超越概率10%地震烈度7.7度,5~7号主墩分别高113、196、182 m。针对横桥向抗震响应突出且墩高差异大的特点,主墩采用钢管混凝土组合墩,对墩高较大的6号、... 详细信息

金阳河特大桥主桥为(106+2×200+115+40)m连续刚构桥,位于高山峡谷地带,桥址处50年超越概率10%地震烈度7.7度,5~7号主墩分别高113、196、182 m。针对横桥向抗震响应突出且墩高差异大的特点,主墩采用钢管混凝土组合墩,对墩高较大的6号、7号主墩横桥向双侧放坡,各主墩顺桥向尺寸保持恒定以方便施工,梁端设置粘滞阻尼器以实现顺桥向耗能减震;各主墩刚度经匹配设计,控制截面的地震响应达到合理比例。主墩为外包混凝土的四肢钢管混凝土柱及柱间腹板形成的箱形构造,竖向每间隔12 m设置1道钢筋混凝土横隔板;墩梁固结采用钢管混凝土柱置于主梁0号块腹板外侧的连接构造,钢管混凝土柱与承台连接采用承压板+PBL剪力键的构造。大桥整体结构计算结果表明:持久状况和E2地震作用下,钢管混凝土组合墩满足承载能力极限状态要求,主墩墩顶水平位移小于规范规定的变形容许值。主墩施工先安装钢管骨架,再采用液压爬模工艺施工钢管外包层和柱间腹板,研发了多点同步重型提升系统代替大型塔吊,以降低高空作业安全风险,节省施工费用。

关键词：连续刚构桥钢管混凝土组合墩超高桥墩高烈度地震区抗震体系横向放坡墩梁嵌固结构设计

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公路线形设计对交通安全的影响分析

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第8期 0162-0165页

作者：陈代全四川省晟旻昊工程勘察设计有限公司四川成都610031

近年来,由于交通意外事件频发,公路交通安全已成为社会各界关注的焦点。道路线形的好坏对道路的安全运行有着重要的作用。其次,对道路线形设计要素对行车安全性的作用进行了理论与实际研究。如何选择好的平面线形,直接关系到一条高速公... 详细信息

近年来,由于交通意外事件频发,公路交通安全已成为社会各界关注的焦点。道路线形的好坏对道路的安全运行有着重要的作用。其次,对道路线形设计要素对行车安全性的作用进行了理论与实际研究。如何选择好的平面线形,直接关系到一条高速公路的质量。合理选择好的平面线形,可以使道路的通行能力得到充分的发挥,在进行规划的时候,必须确保方案的合理性和美感。文章根据自己的工作体会,对道路行车的安全性进行了简单的探讨,为今后的行车安全提供参考。

关键词：公路工程线形设计交通安全影响

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红贤水库除险加固地质勘察及分析评价

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第3期 0029-0032页

作者：蒙忠慈贵港市润港工程勘察设计有限责任公司广西贵港537100

地质勘察是准确掌握水库病险问题的关键,基于红贤水库运行现状,采用野外测绘、钻探、注(压)水试验及室内试验等多种方法,对水库库区、大坝、坝基(肩)、溢洪道、输水设施存在的工程地质问题进行了深入分析评价,发现库区存在一定的淤积问... 详细信息

地质勘察是准确掌握水库病险问题的关键,基于红贤水库运行现状,采用野外测绘、钻探、注(压)水试验及室内试验等多种方法,对水库库区、大坝、坝基(肩)、溢洪道、输水设施存在的工程地质问题进行了深入分析评价,发现库区存在一定的淤积问题,大坝碾压质量较差,坝体和坝基存在渗漏,溢洪道无消能防冲设施,溢洪道右侧边坡浅部稳定性差,输水设施存在渗漏等问题。通过对红贤水库除险加固工程开展工程地质勘察,查明水库病害原因,为水库除险加固工程设计提供地质资料与建议,对于区域内类似的小型土石坝除险加固工程也有一定的参考意义。

关键词：碾压式土石坝除险加固地质勘察渗漏

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探究生态水利规划对水文环境的积极影响

中国科技期刊数据库工业A 2024年第1期 0050-0053页

作者：潘勇军贵港市润港工程勘察设计有限责任公司广西贵港537100

水文环境是自然生态环境的重要组成部分,同样会影响到居民的日常饮水以及用水质量。在可持续发展理念的背景下,生态水利规划作为生态水利工程建设的前提条件,同样会对水文环境产生一定的影响。基于此,文章针对生态水利规划在水文环境方... 详细信息

水文环境是自然生态环境的重要组成部分,同样会影响到居民的日常饮水以及用水质量。在可持续发展理念的背景下,生态水利规划作为生态水利工程建设的前提条件,同样会对水文环境产生一定的影响。基于此,文章针对生态水利规划在水文环境方面产生的积极影响进行研究。首先,简单分析了生态水利规划以及水文环境之间的关系,随后,针对生态水利规划在水文环境方面产生的积极影响进行研究,其积极影响主要包括了有效保护水文环境、促进水文环境发展以及控制水利工程发展影响三个方面。最后,文章结合目前生态水利规划需要遵循的环境协调、整体性和动态性原则,提出了合理划分区域、强化监管力度、推动水生态环境建设、引入现代信息技术进行生态水利规划等几点对策。

关键词：生态水利规划水文环境积极影响

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凉山州水利工程质量监督现状及发展探索

工程建设与设计 2024年第10期 233-235页

作者：吴海蓉李晋宇凉山州水利工程建设质量与安全技术中心四川西昌615100 四川金原工程勘察设计有限责任公司成都610000

论述了凉山州水利工程质量监督现状,以及采取的主要做法和取得的成效,分析了凉山州水利工程质量监督管理工作的问题及对策,通过深入调研,按照我国现行的水利工程质量监督管理的相关法律、法规、规程、规范、技术标准及规范性文件等,并... 详细信息

论述了凉山州水利工程质量监督现状,以及采取的主要做法和取得的成效,分析了凉山州水利工程质量监督管理工作的问题及对策,通过深入调研,按照我国现行的水利工程质量监督管理的相关法律、法规、规程、规范、技术标准及规范性文件等,并结合凉山水利工程建设和管理的特点,提出了健全水利工程质量监督机构、完善质量监督人员队伍、确保质量监督经费足额到位、细化考核激励机制、加大现场检查力度及规范参建单位质量管理等合理化建议。

关键词：水利工程质量监督现状探索

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探究物联网技术在水土保持监测中的应用

中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第4期 0115-0118页

作者：梁任贵港市润港工程勘察设计有限责任公司广西贵港537100

随着物联网技术的发展和应用,其在水土保持领域产生了重要的影响,它能够实现水土情况的监测和分析,为环境保护工作提供了极大的便利。本文基于此,从概述物联网技术和水土保持监测去入手,讨论物联网技术在水土保持监测中应用的重要性,进... 详细信息

随着物联网技术的发展和应用,其在水土保持领域产生了重要的影响,它能够实现水土情况的监测和分析,为环境保护工作提供了极大的便利。本文基于此,从概述物联网技术和水土保持监测去入手,讨论物联网技术在水土保持监测中应用的重要性,进而分析物联网技术的构成,最后,分析该技术在水土保持监测中的具体应用,以供参考。

关键词：物联网技术水土保持监测

钢桥中错位厚板十字接头的力学性能与补强方法

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东北大学学报（自然科学版） 2024年第5期45卷 729-737页

作者：沈翀苏庆田陈友生同济大学土木工程学院上海200092 四川路桥华东建设有限责任公司四川成都610200

针对钢桥中厚板十字接头出现错位缺陷的问题,采用有限元方法研究了错位缺陷对厚板十字接头力学性能的影响,提出一种分离式焊接钢板补强方法并对补强钢板的尺寸进行优化设计.研究结果表明,错位缺陷对厚板十字接头的力学性能产生较大的影... 详细信息

针对钢桥中厚板十字接头出现错位缺陷的问题,采用有限元方法研究了错位缺陷对厚板十字接头力学性能的影响,提出一种分离式焊接钢板补强方法并对补强钢板的尺寸进行优化设计.研究结果表明,错位缺陷对厚板十字接头的力学性能产生较大的影响,板件竖向应力在附加弯矩作用下显著增大.提出的焊接钢板补强方法使得补强后竖向支承板承担大部分轴力与弯矩,强度控制设计截面位于补强钢板底部焊缝处,可通过增加补强钢板的高度提升补强效率,最高可达48%.本文推荐了不同错位量下补强钢板的合理尺寸,可为类似工程中错位厚板十字接头的补强方法提供参考.

关键词：钢桥十字接头错位缺陷补强方法有限元方法

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高桩承台连续刚构桥的调谐隔震设计方法

中国公路学报 2024年第7期37卷 137-146页

作者：赵灿晖杨正浩袁小聪肖仕周任小朋廖文彬西南交通大学土木工程学院四川成都610031 抗震工程技术四川省重点实验室四川成都610031 中国路桥工程有限责任公司北京100011

高桩承台连续刚构桥具有基础抗侧移刚度小的特点,能有效延长结构自振周期,减小地震内力响应。为更好地利用高桩承台的柔性变形,基于质量调谐原理,提出了一种调谐隔震设计方法。该方法将连续刚构桥简化为2自由度体系,建立调谐隔震的力学... 详细信息

高桩承台连续刚构桥具有基础抗侧移刚度小的特点,能有效延长结构自振周期,减小地震内力响应。为更好地利用高桩承台的柔性变形,基于质量调谐原理,提出了一种调谐隔震设计方法。该方法将连续刚构桥简化为2自由度体系,建立调谐隔震的力学模型,将随机振动作为外部激励,以墩底弯矩最小为优化目标,采用频域解法建立了墩底弯矩响应与桥墩-桩基的频率比f、主梁-承台质量比μ的函数关系。通过枚举法,得出最优频率比与质量比的函数关系,进而求出优化后的桥墩刚度和桩基刚度。计算结果表明:连续刚构桥的2自由度简化模型可以准确反映其主要动力特性,经调谐隔震优化设计后,墩顶和墩底弯矩的减震率分别可达46.5%和58.7%,验证了调谐隔震方法可有效控制高桩承台连续刚构桥的地震响应。

关键词：桥梁工程调谐隔震简化模型连续刚构桥随机振动最优频率比