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基于应力解除法在软岩深埋隧道地应力测试与分析

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交通科技与管理 2024年第8期 134-136页

作者：郑小洋吴耀宗胡赟何小波四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

文章对深埋高地应力隧道工程实例，采用应力解除法对其地应力进行测试与分析，并针对高地应力地区隧道的施工提出了几点建议。测试结果表明，该次测试选取的三个点均位于极高地应力地带，在高地应力地区进行隧道施工时应该提前做好高地... 详细信息

文章对深埋高地应力隧道工程实例，采用应力解除法对其地应力进行测试与分析，并针对高地应力地区隧道的施工提出了几点建议。测试结果表明，该次测试选取的三个点均位于极高地应力地带，在高地应力地区进行隧道施工时应该提前做好高地应力开挖及施工应对措施，避免变形或坍塌，确保支护及衬砌施作后的安全性；施工过程中应加强掌子面地质素描及围岩变形观测。

关键词：深埋隧道高地应力应力解除法

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东北林区某人行吊桥设计方案探讨

四川水泥 2024年第6期 219-221页

作者：陈亮四川省林业勘察设计研究院有限公司四川成都610081

为了方便管理人员开展森林防火巡护工作,在林区修建人行吊桥具有施工快捷、造型美观、构造灵活、跨越能力强等优点。依托某林区防火巡护道路跨河人行吊桥建设项目,在查明工程地质条件的基础上,结合设计基本参数,开展了桥型方案比选、桥... 详细信息

为了方便管理人员开展森林防火巡护工作,在林区修建人行吊桥具有施工快捷、造型美观、构造灵活、跨越能力强等优点。依托某林区防火巡护道路跨河人行吊桥建设项目,在查明工程地质条件的基础上,结合设计基本参数,开展了桥型方案比选、桥梁结构设计和桥梁结构验算工作。研究结果表明:下承式柔性吊桥作为该人行吊桥建设方案更合理;桥梁主索安全系数为3.0,锚碇的抗滑移安全系数为2.1,主要结构的安全系数均满足规范要求,结构设计合理。

关键词：柔式吊桥方案比选主索锚碇抗风结构验算

白鹤滩水电站某复建码头岸坡变形特征及稳定性评价

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中国水运(下半月) 2024年第7期 73-75页

作者：李鸣策蔡伟安兴荣吕庆强四川省交通勘察设计研究院有限公司浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司

为解决某水电站库区淹没区域过江交通需求，对库区内车渡码头进行复建，但由于水库蓄水的影响，导致码头岸坡出现规模不等的裂缝，严重影响码头的正常使用。因此对码头库岸岸坡变形特征开展深入调查与研究，并对稳定性准确评价。研究可... 详细信息

为解决某水电站库区淹没区域过江交通需求，对库区内车渡码头进行复建，但由于水库蓄水的影响，导致码头岸坡出现规模不等的裂缝，严重影响码头的正常使用。因此对码头库岸岸坡变形特征开展深入调查与研究，并对稳定性准确评价。研究可得，码头岸坡变形迹象显著，自然边坡出现局部裂缝；水库蓄水前岸坡稳定，随着库区蓄水的持续上升，码头区域挡墙倾斜、路面沉降等变形迹象会进一步发展，研究成果可为岸坡工程治理和码头的正常使用提供地质依据。

关键词：码头岸坡稳定性分析及评价

基于BP神经网络的九寨沟地区地震滑坡危险性预测研究

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工程地质学报 2024年第1期32卷 133-145页

作者：张迎宾徐佩依林剑锋伍新南柳静相晨琳何云勇杨昌凤许冲西南交通大学土木工程学院成都610031 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610041 应急管理部国家自然灾害防治研究院北京100085

BP神经网络因具有良好的精度和拟合能力,被广泛地运用在区域性滑坡危险性预测中。本文建立了基于BP神经网络的地震滑坡危险性评价模型并应用于四川九寨沟地区,以2017年8月8日的九寨沟MS7.0地震引发的4834个历史滑坡为例,将其随机划分为... 详细信息

BP神经网络因具有良好的精度和拟合能力,被广泛地运用在区域性滑坡危险性预测中。本文建立了基于BP神经网络的地震滑坡危险性评价模型并应用于四川九寨沟地区,以2017年8月8日的九寨沟MS7.0地震引发的4834个历史滑坡为例,将其随机划分为70%的训练样本集用于九寨沟地区地震滑坡危险性预测,以及30%的验证样本集对预测结果的精度进行评估。选取高程、坡度、坡向、平行发震断层距离、垂直发震断层距离、震中距离、距道路距离、地面峰值加速度(PGA)以及岩性共9个影响因子,分析发震断层对地震滑坡的控制作用,并总结九寨沟地区地震滑坡空间分布规律特征,其中发震断层、岩性和坡度对九寨沟地区地震滑坡分布产生重要影响。利用模型得到九寨沟地震滑坡危险性预测图,结果显示73.19%的滑坡位于极高和高危险区域,与实际地震滑坡分布基本相符。通过30%的验证样本集来绘制预测成功率曲线,结果表明模型预测成功率(AUC值)为0.90,证实了BP神经网络在九寨沟地区地震滑坡危险性预测中具有良好的精度和拟合能力,评价结果为后续地震滑坡灾害预测和防震减灾工作提供了科学的参考。

关键词：九寨沟地区 BP神经网络地震滑坡危险性评价

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复杂山区陡立山体崩塌灾害及应急抢险处置

路基工程 2024年第5期 20-25页

作者：伍运霖刘天翔程强王丰四川省公路规划勘察设计研究院有限公司成都610000

某高速公路特大桥右侧山体发生大规模花岗岩拉裂式崩塌灾害,在坡面高位残留危岩体等多种不利条件干扰下,需短时间内抢通并确保左线高速道路双向通行。详细介绍应急抢险全过程,在对灾害现场和崩塌危岩进行地质调查分析的基础上,制定“全... 详细信息

某高速公路特大桥右侧山体发生大规模花岗岩拉裂式崩塌灾害,在坡面高位残留危岩体等多种不利条件干扰下,需短时间内抢通并确保左线高速道路双向通行。详细介绍应急抢险全过程,在对灾害现场和崩塌危岩进行地质调查分析的基础上,制定“全方位监控量测预警预报,落石路径拦截引导+既有工程结构物保护,分层、多次定向小剂量爆破、清除崩塌体”的综合应急抢险方案和恢复重建步骤。仅6天时间即成功完成应急抢险工作,为桥梁恢复重建施工作业安全提供了有力保障。

关键词：公路灾害山体崩塌墩柱断裂地质调查监控测量清危组合加固应急处置

集中式饮用水水源地保护与可持续利用——以BD镇为例

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绿色科技 2024年第16期26卷 156-163页

作者：张影江西省煤田地质勘察研究院江西南昌330001

旨在探讨吉水县八都镇集中式饮用水水源地保护与可持续利用的现状及对策。通过对水源地的地理位置、自然环境、人文环境和社会经济发展的现状调查,分析了水源地管理中存在的划定不科学、水质监测方法不完善和污染防治措施不到位等问题... 详细信息

旨在探讨吉水县八都镇集中式饮用水水源地保护与可持续利用的现状及对策。通过对水源地的地理位置、自然环境、人文环境和社会经济发展的现状调查,分析了水源地管理中存在的划定不科学、水质监测方法不完善和污染防治措施不到位等问题。利用层次分析法(AHP)确定了影响水源地保护与可持续利用的关键因素,结果显示管理政策、监测体系和工业污染是最重要的影响因素,权重分别为0.25、0.20和0.18。基于这些关键因素,构建了水源地保护与可持续利用的指标体系,并提出了具体的保护与可持续利用规划设计和实施方案,包括政策保障、资金投入、农业活动管理、生态修复和城市化管理等措施。结果表明:通过加强政策引导、增加资金投入、优化农业和城市化管理等措施,可以显著提升水源地的保护水平,确保其长期稳定和安全供水。

关键词：水源地保护可持续利用生态修复

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南渝高速一段斜坡路堤变形成因及处治措施

四川水泥 2024年第7期 190-192页

作者：孙浩李兵何光尧四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041

对山区高速公路斜坡路堤的稳定性分析不足,易造成路堤侧向变形过大、滑塌失稳等工程病害。以南渝高速K22+560~K22+720段斜坡路堤为例,基于场地工程地质及水文地质条件,结合其变形破坏特征,分析该斜坡路堤失稳机制,独特的地形地貌条件及... 详细信息

对山区高速公路斜坡路堤的稳定性分析不足,易造成路堤侧向变形过大、滑塌失稳等工程病害。以南渝高速K22+560~K22+720段斜坡路堤为例,基于场地工程地质及水文地质条件,结合其变形破坏特征,分析该斜坡路堤失稳机制,独特的地形地貌条件及软弱土体为该类路堤失稳的内因,施工填筑加载及降雨等是直接诱发该类路堤失稳破坏的外因。针对失稳原因,并结合理论计算提出相应的处治措施,实践证明处治效果良好。

关键词：陡缓地形斜坡路堤变形成因处治措施

某高速公路典型高路堤滑坡应急抢险和永久加固技术研究

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中国水运 2024年第4期 143-145页

作者：刘洋四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都611130

2015年10月,G5京昆高速公路西昌~攀枝花段K2428+690~K2428+810段左侧高路堤发生大型滑坡灾害,致使左幅道路断道。为了保证右幅道路通行安全和保护滑坡前缘居民及房屋安全,选取坡脚反压+旋挖桩为主的应急抢险处置措施方案。随后通过工程... 详细信息

2015年10月,G5京昆高速公路西昌~攀枝花段K2428+690~K2428+810段左侧高路堤发生大型滑坡灾害,致使左幅道路断道。为了保证右幅道路通行安全和保护滑坡前缘居民及房屋安全,选取坡脚反压+旋挖桩为主的应急抢险处置措施方案。随后通过工程地质勘察查明滑坡特征和形成原因,在此基础上选取抗滑桩为主的永久加固处治措施方案。应用结果表明处治效果良好,本研究成果为类似高路堤滑坡处治提供技术参考。

关键词：高路堤滑坡应急抢险处治措施工程地质勘察永久加固处治措施

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公路工程建设中常见地质问题及对策

中国科技期刊数据库工业A 2024年第5期 0106-0109页

作者：任俊谦四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041

工程地质学的重要性不言而喻,它直接关系到人类建设工程的安全和可持续发展。在公路、铁路、水利等各类工程建设中,地质问题的存在常常是一个不可忽视的挑战。例如,滑坡、泥石流、岩溶等地质灾害可能会对工程造成严重影响,甚至威胁到人... 详细信息

工程地质学的重要性不言而喻,它直接关系到人类建设工程的安全和可持续发展。在公路、铁路、水利等各类工程建设中,地质问题的存在常常是一个不可忽视的挑战。例如,滑坡、泥石流、岩溶等地质灾害可能会对工程造成严重影响,甚至威胁到人员和财产的安全。因此,在规划和建设初期,对工程场地的地质条件进行全面、深入的调查和评估至关重要。通过对地质构造、地层岩性、地下水情况等因素的研究,可以充分了解工程场地的地质特征和潜在问题,为工程设计和施工提供科学依据。

关键词：公路工程工程地质问题工程对策