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铁路运输企业的经营风险分析及应对研究

中国航务周刊 2024年第17期 54-56页

作者：辛保军大同铁联实业有限责任公司

防范经营风险，是铁路运输企业能够持续发展的前提和基础。本文从铁路运输企业的主要经营风险及成因分析入手，提出了铁路运输企业防范经营风险的具体对策，包括明确风险管理组织的职责权限，强化职工的决策意识和风险意识，建立风险预... 详细信息

防范经营风险，是铁路运输企业能够持续发展的前提和基础。本文从铁路运输企业的主要经营风险及成因分析入手，提出了铁路运输企业防范经营风险的具体对策，包括明确风险管理组织的职责权限，强化职工的决策意识和风险意识，建立风险预警监控体系，规范风险管理程序，完善风险管理手段等，从而提升企业应对经营风险的能力。

关键词：经营风险风险识别风险应对

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内部控制评估在会计报表审计中的运用

商界（评论） 2024年第9期 0146-0148页

作者：卢向东洛阳炼化宏达实业有限责任公司

弯剪耦合作用下大尺寸碳纤维C型梁失效损伤模式分析

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纺织学报 2024年第2期45卷 93-100页

作者：赵紫昱杨曈张发马丕波江南大学纺织科学与工程学院江苏无锡214122 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心北京100000

为进一步探究大尺寸碳纤维C型梁结构抗弯剪屈曲的承载性能,提出了一种可同时施加弯曲和剪切载荷并任意调节弯剪比的试验装置。通过设计3种不同弯剪耦合条件进行试验载荷的加载,使用应变片监测大尺寸碳纤维C型梁结构在屈曲以及后屈曲阶... 详细信息

为进一步探究大尺寸碳纤维C型梁结构抗弯剪屈曲的承载性能,提出了一种可同时施加弯曲和剪切载荷并任意调节弯剪比的试验装置。通过设计3种不同弯剪耦合条件进行试验载荷的加载,使用应变片监测大尺寸碳纤维C型梁结构在屈曲以及后屈曲阶段应变分布状况。通过有限元模型对基于不同损伤准则的后屈曲行为进行预测。研究结果表明:大尺寸碳纤维C型梁在抗弯和抗弯剪耦合的载荷条件下,都具有优良的后屈曲承载能力;在2种弯剪耦合条件下,试验件分别在3.28倍和2.3倍设计载荷时发生梁腹板失稳现象,试验件进入后屈曲状态,继续进行弯剪耦合载荷的加载,达到4.6倍设计载荷后,样品出现局部损伤;采用Hashin和LaRC05准则对试验件损伤情况进行预测,破坏损伤形式分别为沿45°方向开始向外扩展和上部翼缘扭曲破坏。

关键词：大尺寸C型梁弯剪耦合应变测量后屈曲损伤预测

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基础设施投资项目权益融资模式

中国金融 2024年第4期 84-86页

作者：王跃中铁信托有限责任公司研究创新部

随着地方政府债务管控力度的加大,多元化引入社会资本参与基础设施投资建设,不仅有利于提高基础设施公共产品效率,而且有助于减轻财政部门在基础设施领域的投资压力。为适应我国基础设施建设投融资新形势,建筑企业逐渐由传统“承包商”... 详细信息

随着地方政府债务管控力度的加大,多元化引入社会资本参与基础设施投资建设,不仅有利于提高基础设施公共产品效率,而且有助于减轻财政部门在基础设施领域的投资压力。为适应我国基础设施建设投融资新形势,建筑企业逐渐由传统“承包商”转向“投资商+承包商+运营商”。在转变过程中,建筑企业通常面临着投资能力不足、资产负债率上升以及投资风险增大的挑战。

关键词：地方政府债务基础设施领域财政部门权益融资基础设施投资承包商管控力度建设投融资

浊积扇沉积构成及主要单元储层差异:以琼东南盆地梅山组为例

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地质科学 2024年第5期59卷 1268-1279页

作者：刘子玉贾万丽李建平刘为武爱俊中海油研究总院有限责任公司北京100028 中海石油(中国)有限公司海南分公司海口570312

浊积扇沉积构成单元主要包含内扇沟道,中扇沟道、朵叶主体,外扇朵叶、席状砂以及扇缘薄层席状砂等,各单元储层物性差异大,直接影响勘探开发部署,值得开展深入系统研究。本文基于琼东南盆地梅山组20个已钻浊积扇的沉积构成单元储层特征分... 详细信息

浊积扇沉积构成单元主要包含内扇沟道,中扇沟道、朵叶主体,外扇朵叶、席状砂以及扇缘薄层席状砂等,各单元储层物性差异大,直接影响勘探开发部署,值得开展深入系统研究。本文基于琼东南盆地梅山组20个已钻浊积扇的沉积构成单元储层特征分析,建立了浊积扇主要沉积构成单元的岩—电—震特征及识别标志,详细分析了其主要沉积构成单元的砂体规模、几何形态、厚度变化、粒度分布、储层非均质性等要素。结果表明,中扇沟道—朵叶结合部巨厚层块状砂岩、外扇朵叶厚层砂岩和席状砂岩储层内部均匀,物性较好;内扇沟道砂岩内部非均质严重,储层物性受到影响;扇缘薄层席状砂岩由于层薄、粒度细、高含泥及高含钙而致密。钻探证明多口探井因部署在内扇沟道上未获商业产能;新部署在中扇沟道—朵叶结合部巨厚层砂岩与外扇席状砂的探井均获得了商业成功。

关键词：浊积扇沉积构成沟道朵叶储层差异梅山组

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中国海水直接制氢商业化前景与展望

精细化工 2024年

作者：杨阳宋兆阳张胜中王红涛梁峰李雷中石化(大连)石油化工研究院有限公司中国石化青岛炼油化工有限责任公司中国石化中原石油化工有限责任公司

海水中含有的杂质离子会对制氢过程产生严重影响，与常规电解水制氢相比，海水直接电解制氢工况会对关键材料和关键设备提出更高的要求。目前，海水直接电解制氢不仅存在较多的技术壁垒，而且在工程化或大型化方面也面临较多问题与挑战... 详细信息

海水中含有的杂质离子会对制氢过程产生严重影响，与常规电解水制氢相比，海水直接电解制氢工况会对关键材料和关键设备提出更高的要求。目前，海水直接电解制氢不仅存在较多的技术壁垒，而且在工程化或大型化方面也面临较多问题与挑战，整体制氢成本也很难占据优势，以上问题均在一定程度上限制了其商业化发展。首先，概述了海水直接电解制氢技术的主要反应机理及技术难点；接着，介绍了海水直接电解制氢的研究进展，重点综述了针对阴离子腐蚀、阳离子沉积、杂质离子副反应的解决措施与技术突破，主要包括阴阳极电极材料开发、电解液调控、反应替代与系统集成优化；最后，对中国海水直接电解制氢商业化存在的问题进行了深入剖析，并对其商业化前景以及拓展方向进行了展望。

关键词：海水直接电解制氢商业化杂质离子腐蚀沉积电极材料电解液系统集成

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氢燃料电池混合动力客机关键参数敏感性研究

航空学报 2024年

作者：范周伟孔垂欢刘明谭兆光中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

氢燃料电池混合动力客机是未来降低航空业碳排放的可行技术路线之一。然而目前对于不同氢燃料电池混动技术对飞机整体特性影响的机理分析和定量趋势研究较少。针对该问题，建立氢燃料电池混合动力客机关键参数敏感性分析方法，定量研究... 详细信息

氢燃料电池混合动力客机是未来降低航空业碳排放的可行技术路线之一。然而目前对于不同氢燃料电池混动技术对飞机整体特性影响的机理分析和定量趋势研究较少。针对该问题，建立氢燃料电池混合动力客机关键参数敏感性分析方法，定量研究关键技术参数变化对飞机整体特性的影响和作用趋势。同时根据当前至未来十年内，各阶段氢能技术发展所能达到的不同技术水平，匹配不同阶段的最佳动力分配策略。针对窄体干线客机案例，开展关键参数敏感性分析。敏感性分析结果表明，氢燃料电池功率密度对飞机的最大起飞重量和使用空重影响最大，而巡航时的氢动力配比对飞机的碳排放量、以及燃料和碳税成本影响最大。在不同技术水平下，提高巡航时的氢燃料电池提供的推力占比整体而言可以降低飞机的最大起飞重量以及燃料和碳税成本，但起飞氢动力占比不能过大。在未来混动技术预期发展过程中，巡航氢燃料电池提供的推力占比取0.4，起飞氢燃料电池提供的推力占比取0.15，飞机可获得最轻的最大起飞重量和最低的燃料和碳税成本。对比传统飞机，氢燃料电池混合动力飞机在未来十年将降低燃料和碳税成本达15%～26%。

关键词：客机总体设计敏感性分析氢燃料电池混合动力

基于系统工程的民用飞机系统接口设计与控制方法研究

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图学学报 2024年第2期45卷 383-387页

作者：张昭唐剑汪澔王世元中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心北京102211

民用飞机系统的接口承接了功能、性能和物理空间的需求。系统接口的设计与控制是民用飞机机载系统、子系统和设备的重要设计工作之一。基于系统工程思想,以机载系统、子系统及设备接口定义和设计的相关需求为输入,以机载系统研制阶段为... 详细信息

民用飞机系统的接口承接了功能、性能和物理空间的需求。系统接口的设计与控制是民用飞机机载系统、子系统和设备的重要设计工作之一。基于系统工程思想,以机载系统、子系统及设备接口定义和设计的相关需求为输入,以机载系统研制阶段为基础,提出了一种基于接口设计需求、层级化的接口定义与设计方法,以及同层级、上下层级间接口的控制策略。结合某民用大气数据子系统,以电气接口的设计及控制为典型案例,介绍了接口设计与控制的具体实践,为民用飞机机载系统、子系统及设备多种类型接口的设计与控制提供了工程实践性参考。

关键词：民用飞机机载系统系统工程接口设计需求

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YB45硬盒包装机烟包自动排空系统设计

烟草科技 2024年第8期57卷 98-103,112页

作者：李家贵戴礼军罗震寰陈刚周奎田江苏中烟工业有限责任公司淮阴卷烟厂江苏省淮安市223002 江苏中烟工业有限责任公司南京市210011

为解决YB45硬盒包装机人工排空烟包操作繁琐等问题,设计了一种烟包自动排空系统。该系统主要由烟支供应抑制机构和内衬纸供应抑制机构组成,并通过独立PLC控制机构运行。自动排空系统启动后,烟支供应抑制机构中的顶针插入下烟通道中烟支... 详细信息

为解决YB45硬盒包装机人工排空烟包操作繁琐等问题,设计了一种烟包自动排空系统。该系统主要由烟支供应抑制机构和内衬纸供应抑制机构组成,并通过独立PLC控制机构运行。自动排空系统启动后,烟支供应抑制机构中的顶针插入下烟通道中烟支两端,阻止烟支下落至烟支推进器前端;内衬纸供应抑制机构采用两个串联气缸代替内衬纸换盘机构中的左右电磁铁,当两个气缸伸缩状态不一致时,内衬纸供应因输送辊脱离主传动而受到抑制。以淮阴卷烟厂生产的“南京(炫赫门)”牌细支卷烟为对象进行测试,结果表明:自动排空系统应用后,包装机因停机造成的商标纸、烟支、内衬纸剔除量分别减少99.45%、87.38%和97.84%。该技术可为提高包装机组生产效率、降低原辅材料浪费提供支持。

关键词： YB45硬盒包装机烟包排空系统烟支供应抑制内衬纸供应抑制 PLC控制