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作者

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检索条件"机构=商丘学院土木建筑系"
385650 条 记 录,以下是61-70 订阅
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表贴式传感器监测水泥凝结过程
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济南大学学报(自然科学版) 2024年
作者: 王倩倩 秦磊 赵鹏 吕颖慧 刘燕云 济南大学土木建筑学院
为了满足实际工程中混凝土凝结时间的原位监测需求,基于超声波试验监测统制备一种表贴式传感器,连续24 h监测不同配合比时水泥试样的凝结过程,筛选监测到的超声波信号的时域、频域波形分析方法及最大电压幅值、能量参数,并基于维... 详细信息
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钠离子、氯离子的离子选择膜的制备及性能
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济南大学学报(自然科学版) 2024年
作者: 马衍栋 张立卿 刘正球 济南大学土木建筑学院
为了提高离子选择膜对一价离子的选择性及渗透率,分别以聚偏氟乙烯(PVDF)、聚乙烯醇(PVA)和壳聚糖(CS)为膜材料,以3-(脲基-4-甲氧基苯基)丙基三乙氧基硅烷(UPTS)为功能性材料,采用共混法制备出具有Na+和Cl-选择性的离子选择膜,通过... 详细信息
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我国装配式钢框架结构梁柱连接节点研究现状
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河南大学学报(自然科学版) 2024年 第3期54卷 352-360页
作者: 顾金超 杜文风 汤朋山 河南大学土木建筑学院
在装配式钢框架结构中,梁柱连接节点是重要的设计内容,其构造合理性对整体结构的安全性和经济性有重要影响.为了进一步研究梁柱连接节点相关技术,推动装配式钢结构建筑发展,本文总结和梳理了近年来我国装配式钢框架结构梁柱连接节... 详细信息
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磨粉方式对荞麦粉粉质特性与面条加工特性的影响
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西华大学学报(自然科学版) 2024年 第4期43卷 92-99页
作者: 郭训练 田倩倩 田爽爽 商丘学院风景园林与建筑学院 河南商丘476000
以荞麦为原料,采用高速、气流和破壁3种磨粉方式制备荞麦粉,研究不同粉碎方式下荞麦粉的色泽、流动性、填充性、水合特性和持油性等粉质特性,以及荞麦面条的吸水率、熟断条率和蒸煮损失率。结果表明磨粉方式对荞麦粉粉质特性及荞麦面条... 详细信息
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基于泊松噪声-双边滤波算法的桥梁裂缝修补痕迹图像分割方法
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土木与环境工程学报(中英文) 2024年 第1期46卷 232-243页
作者: 赫中营 徐闻 河南大学土木建筑学院 河南开封475004
裂缝作为混凝土桥梁的主要病害大量存在,部分裂缝修补后会二次开裂,在病害智能识别中,裂缝修补痕迹易与混凝土剥落等缺陷混淆,因此,裂缝修补痕迹的准确识别不仅是二次裂缝准确识别的基础,也是混凝土桥梁整体病害识别的重要环节。为了获... 详细信息
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平衡因子C随机取值算法及其应用研究
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计算力学学报 2024年
作者: 冯凡丁 姜清辉 武汉大学土木建筑工程学院
为了避免平衡因子C值选取不当导致数据驱动计算力学陷入局部最优或收敛精度过低,提出了平衡因子C随机取值算法:即平衡因子不再是事先给定的一个定值,而是根据数据库的应变或应力大小进行聚类分组,并求出各组的切线刚度,将数据库各... 详细信息
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内生型(Ti_(0.474)Zr_(0.34)Cu_(0.06)Be_(0.126))_(100-x)Fe_(x)(x=0,2)金属玻璃基复合材料的动态力学行为
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稀有金属材料与工程 2024年 第1期53卷 23-30页
作者: 肖海洋 吕国建 乔吉超 西北工业大学力学与土木建筑学院 陕西西安710072
为了解内生β-Ti相的Zr/Ti基金属玻璃复合材料的动态力学性能和热力学稳定性,采用力学弛豫谱研究了(Ti_(0.474)Zr_(0.34)-Cu_(0.06)Be_(0.126))_(100-x)Fe_(x)(x=0,2)金属玻璃复合材料。通过引入Fe元素,提高了β-Ti相的稳定性。此外,还... 详细信息
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基于广义剪应变的各向异性固结饱和砂土超静孔压发展模型
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岩土工程学报 2024年
作者: 赵福堂 吴祁新 郑俊杰 郑烨炜 武汉大学土木建筑工程学院
各向异性固结条件下饱和砂土中超静孔隙水压力的发展规律对于理解砂土液化行为至关重要。本文使用空心圆柱扭剪仪进行了一列扭剪试验,研究了初始固结条件(初始平均有效应力p’0,固结应力比K)和循环加载条件(循环应力比CSR)对饱和砂... 详细信息
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超高延性混凝土加固砌体墙抗震性能研究
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防灾减灾工程学报 2024年 第4期44卷 859-869页
作者: 吴孝鑫 谢群 赵鹏 井玉炜 林明强 济南大学土木建筑学院 山东济南250022
为研究超高延性混凝土(Ultra-High Ductile Concrete,UHDC)加固砌体墙的抗震效果,对两个实心墙和两个空斗墙进行了低周反复加载试验。结果表明,与未加固墙相比,加固后实心墙承载力提升31%,峰值位移降低了30%;加固后空斗墙承载力提升了22... 详细信息
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路堤-桥梁过渡段车辆气动力风洞试验研究
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土木与环境工程学报(中英文) 2024年 第4期46卷 136-142页
作者: 韩冰 李昊轩 何一宽 解会兵 贾影 北京交通大学土木建筑学院 北京100044
为了探究路堤-桥梁过渡段处车辆的气动力,建立1:50的大比例尺路堤-桥梁过渡段和车辆试验模型,在桥梁和路堤段分别布置两种风屏障,并在车辆模型表面布置多个测压点,以研究不同防风措施下处于不同风向角的路桥过渡段车辆气动力。试验结果... 详细信息
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