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外圈旋转大型深沟球轴承的密封结构设计

哈尔滨轴承 2024年第2期45卷 7-10页

作者：刘好洁谢兴会李冬颖万晓阳贾松阳洛阳轴承集团股份有限公司河南洛阳471039 航空精密轴承国家重点实验室河南洛阳471039 河南省高端轴承产业研究院河南洛阳471039 河南省轴承技术创新中心河南洛阳471039

针对某机械用大型深沟球轴承污染严重、维护成本高的问题,优化设计了一种新型密封结构,最终优化方案得到了实施。首先对小型深沟球轴承的常规防尘盖和橡胶密封圈结构进行了介绍,总结了其特点并统计了其使用尺寸范围;然后参考常规密封的... 详细信息

针对某机械用大型深沟球轴承污染严重、维护成本高的问题,优化设计了一种新型密封结构,最终优化方案得到了实施。首先对小型深沟球轴承的常规防尘盖和橡胶密封圈结构进行了介绍,总结了其特点并统计了其使用尺寸范围;然后参考常规密封的外圈牙口槽和内圈迷宫型结构,设计了一种非接触式钢板密封结构,应用后未达预期。根据轴承应用中的问题再次优化初步方案,调整了内外挡板位置并增加了O形密封圈,最终方案实施后效果良好,可为中大型深沟球轴承增设密封提供借鉴。

关键词：深沟球轴承密封防尘盖橡胶密封圈非接触式密封

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一种钻孔用回转支撑装置

哈尔滨轴承 2024年第1期45卷 44-45页

作者：孙林孙晗胡栋张恩赫瓦房店轴承集团有限责任公司辽宁瓦房店116300

超大型轴承因为尺寸大、质量大,导致在钻孔过程中轴承容易调整不灵活,定位也不准确,针对上述情况设计了一种钻孔用的可旋转支撑装置。此装置针对超大型轴承套圈的特性,提供一个可完成旋转、支撑的工作台,有效地解决了大兆瓦轴承套圈安... 详细信息

超大型轴承因为尺寸大、质量大,导致在钻孔过程中轴承容易调整不灵活,定位也不准确,针对上述情况设计了一种钻孔用的可旋转支撑装置。此装置针对超大型轴承套圈的特性,提供一个可完成旋转、支撑的工作台,有效地解决了大兆瓦轴承套圈安装孔的倒角和攻丝的加工问题,提高了工作效率。

关键词：超大型轴承钻孔回转支撑

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一种新型圆柱滚子轴承装配铆合工装

哈尔滨轴承 2024年第2期45卷 37-38页

作者：张恩赫瓦房店轴承集团有限责任公司辽宁瓦房店116300

带有铆钉的圆柱滚子轴承在装配合套过程中,保持架铆合工序易出现铆钉偏斜的现象。当前普遍采用环形引导胎具进行合套,一个引导胎具只能对应一种型号的轴承,造成材料浪费且加工效率较低。为解决上述问题,设计了一种新型装配铆合工装,实... 详细信息

带有铆钉的圆柱滚子轴承在装配合套过程中,保持架铆合工序易出现铆钉偏斜的现象。当前普遍采用环形引导胎具进行合套,一个引导胎具只能对应一种型号的轴承,造成材料浪费且加工效率较低。为解决上述问题,设计了一种新型装配铆合工装,实现一种工装可装配多尺寸的单列圆柱滚子轴承,既提高了产品质量又节约了成本。

关键词：单列圆柱滚子轴承滚子十字凿铆合

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轮轨冲击对提速客车轴箱轴承系统的影响分析

哈尔滨轴承 2024年第2期45卷 24-28页

作者：常伟张茜刘学辛忠伟胡卫平瓦房店轴承集团有限责任公司辽宁瓦房店116300

将铁路车轮踏面扁疤运动模型模拟得到的冲击载荷引入双列圆柱滚子轴承轴箱系统力矩平衡模型,数值分析不同扁疤参数在铁路运行工况下导致的轴箱中组配的圆柱滚子轴承内部接触变形、偏转与局部极限接触应力的影响,进而评估轴箱中组配的圆... 详细信息

将铁路车轮踏面扁疤运动模型模拟得到的冲击载荷引入双列圆柱滚子轴承轴箱系统力矩平衡模型,数值分析不同扁疤参数在铁路运行工况下导致的轴箱中组配的圆柱滚子轴承内部接触变形、偏转与局部极限接触应力的影响,进而评估轴箱中组配的圆柱滚子轴承系统的接触疲劳损坏与轮轨冲击接触的相关性,建议扁疤长度控制在40 mm以内。

关键词：圆柱滚子轴承轴箱轴承系统踏面扁疤轮轨冲击接触分析

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特大型圆柱滚子轴承电铆工装的设计改进

哈尔滨轴承 2024年第1期45卷 48-48,56页

作者：王海云瓦房店轴承集团有限责任公司辽宁瓦房店116300

通过分析特大型圆柱滚子轴承组合式保持架的铆接结构及铆接方法,设计出一种改进的轴承电铆工装,该工装可以旋转,减轻了操作者的劳动强度,提高了生产效率。

关键词：特大型圆柱滚子轴承保持架铆合电铆工装设计改进

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无缝线路钢轨状态自动监测系统的研究

哈尔滨铁道科技 2024年第1期 1-3页

作者：刘胜勇哈尔滨铁路工业集团有限公司黑龙江哈尔滨150080

目前国内铁路工务系统主要通过人工,利用准直仪或者红外线装置进行钢轨位移测量,误差大、工作量大、效率低,存在作业安全隐患。因此,提出研制一套自动化、智能化、集成化、高效化的无缝线路钢轨状态自动监测系统,可以实时反馈钢轨状态,... 详细信息

目前国内铁路工务系统主要通过人工,利用准直仪或者红外线装置进行钢轨位移测量,误差大、工作量大、效率低,存在作业安全隐患。因此,提出研制一套自动化、智能化、集成化、高效化的无缝线路钢轨状态自动监测系统,可以实时反馈钢轨状态,通过公式计算获取钢轨实时锁定轨温。并对超过阈值的监测数据进行告警。对钢轨状态实时监测,确保钢轨的运行状态,减少安全事故的发生和财产的损失,并实时存储数据,对数据存储、管理、告警智能化,将钢轨监测、维护由人工化、经验化向电子化、信息化、科技化升级。

关键词：无缝线路钢轨位移横向纵向自动监测

铁路建设部门人事管理改革与人事档案管理改革研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学

中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学 2024年第3期 0130-0133页

作者：韩艺中国铁路哈尔滨局集团有限公司·哈尔滨铁路建设咨询有限公司黑龙江哈尔滨150001

铁路建设部门在社会经济发展中扮演着重要的角色,而人事管理和人事档案管理作为组织管理的基石,直接关系到部门的高效运作和可持续发展,随着时代的演进,传统的管理模式和档案管理方式面临挑战,需要进行全面深化的改革。本文深入探讨了... 详细信息

铁路建设部门在社会经济发展中扮演着重要的角色,而人事管理和人事档案管理作为组织管理的基石,直接关系到部门的高效运作和可持续发展,随着时代的演进,传统的管理模式和档案管理方式面临挑战,需要进行全面深化的改革。本文深入探讨了新时期背景下铁路建设部门人事管理及人事档案管理改革的必要性,并提出了铁路建设部门人事管理改革以及人事档案管理改革的基本策略,旨在为提高铁路建设部门工作效率、优化人才流动、确保人事信息安全提供建设性意见。

关键词：铁路建设部门人事管理档案管理改革策略

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内燃机车燃油单耗分析系统的设计与实现

铁路计算机应用 2024年第6期33卷 84-88页

作者：张琦苗润生常玉峰周光玮中国铁路哈尔滨局集团有限公司信息技术所哈尔滨150006 中国铁路哈尔滨局集团有限公司机务部哈尔滨150006

针对铁路行业燃油消耗量大、运营成本高等问题,设计并实现了内燃机车燃油单耗分析系统。文章分析内燃机车燃油单耗影响因素,借助数学建模思想,设计了内燃机车燃油单耗数学模型,实现了单耗分析数据管理、机车打温补充及燃油消耗分析与评... 详细信息

针对铁路行业燃油消耗量大、运营成本高等问题,设计并实现了内燃机车燃油单耗分析系统。文章分析内燃机车燃油单耗影响因素,借助数学建模思想,设计了内燃机车燃油单耗数学模型,实现了单耗分析数据管理、机车打温补充及燃油消耗分析与评价等功能。该系统已在某机务段试点应用,有效地提高了司机乘务员节能操纵水平,为后期电力机车资源消耗分析与管理积累了经验。

关键词：内燃机车单耗分析系统节能微服务

动车组牵引电机轴承超温故障原因分析及优化措施研究

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铁道学报 2024年第2期46卷 56-62页

作者：吴国栋沙淼单巍任广强中国国家铁路集团有限公司北京100844 中车长春轨道客车股份有限公司吉林长春130000

针对某平台动车组牵引电机频繁出现轴承超温报警故障问题,展开轴承超温故障原因分析。根据润滑脂过温劣化和轴承电腐蚀两类故障特征现象,判定轴承超温由轴间功率分配不平衡、轴电压过大和轴承绝缘抗击穿能力低导致。研究各轴电机功率分... 详细信息

针对某平台动车组牵引电机频繁出现轴承超温报警故障问题,展开轴承超温故障原因分析。根据润滑脂过温劣化和轴承电腐蚀两类故障特征现象,判定轴承超温由轴间功率分配不平衡、轴电压过大和轴承绝缘抗击穿能力低导致。研究各轴电机功率分配差异、动车组接地方式、轴承绝缘涂层厚度等影响因素,明确轴承超温故障产生原因及机理。结果表明,车控驱动的动车出现轮轴滑行或空转时,会导致其他轴电机过载升温加速润滑脂老化;由分合闸过电压产生的牵引电机轴电压与接地位置和回路参数相关,不同位置接地方案下轴电压的差异最高可达到两倍;在较高轴电压下,轴承绝缘涂层厚度不足会导致绝缘击穿,造成轴电流对轴承的损伤,最终导致轴承异常磨损超温。为防止轴承超温故障频繁出现,提出TCU控制逻辑优化、整车接地方式优化及绝缘涂层厚度优化等措施,为列车安全运行提供有效的优化方案。

关键词：动车组牵引电机接地方式电蚀轴承