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承插式复合材料杆塔的弯曲性能研究

玻璃钢／复合材料 2018年第8期 74-79页

作者：王洪运孙海洋魏喜龙蔡金刚哈尔滨玻璃钢研究院哈尔滨150036

提出一种利用复合材料插接中空锥形杆段连接而成的输电杆塔,应用于66 k V的电压等级。杆塔主承力梁由杆段插接而成,依据电力设计规范,设计了杆塔的结构形式,给出了变截面杆塔受点载荷下挠度的计算公式,利用层合理论分析了杆段复合材料... 详细信息

提出一种利用复合材料插接中空锥形杆段连接而成的输电杆塔,应用于66 k V的电压等级。杆塔主承力梁由杆段插接而成,依据电力设计规范,设计了杆塔的结构形式,给出了变截面杆塔受点载荷下挠度的计算公式,利用层合理论分析了杆段复合材料的铺层角度、铺层厚度与杆段刚度之间的关系。采用有限元软件计算出杆段间插接长度对主梁弯曲性能的影响,通过小角度纤维缠绕工艺成型各插接杆段。开展杆塔安装导线、断线、风载等各工况真型试验。试验结果表明,插接形式的复合材料杆塔具有良好的抗弯性能和耐疲劳性能,可满足输电杆塔的使用要求。

关键词：复合材料杆塔弯曲性能真型试验

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环氧改性聚三唑树脂共混体系的研究

热固性树脂 2024年第1期39卷 31-35页

作者：孙海洋李庚单鹏宇魏程哈尔滨玻璃钢研究院有限公司黑龙江哈尔滨150028

采用双酚A型环氧树脂6150和脂环族缩水甘油脂三官能环氧树脂TDE85共混改性聚三唑树脂(PTA)树脂。对改性树脂及其T700复合材料的热性能和力学性能进行了研究,结果表明,共混树脂体系中6150、 TDE85与PTA的质量比为1∶1∶2时,环氧树脂能够... 详细信息

采用双酚A型环氧树脂6150和脂环族缩水甘油脂三官能环氧树脂TDE85共混改性聚三唑树脂(PTA)树脂。对改性树脂及其T700复合材料的热性能和力学性能进行了研究,结果表明,共混树脂体系中6150、 TDE85与PTA的质量比为1∶1∶2时,环氧树脂能够提升PTA的韧性,改善PTA树脂与碳纤维的界面,从而对复合材料的力学性能产生有利影响。相比于T700/PTA复合材料,T700/环氧-PTA复合材料的0°压缩强度达到1 259.6 MPa,层间剪切强度达到100.9 MPa,分别提升了67.6%和142.5%。聚三唑树脂能有效提升环氧树脂体系的耐温性,共混体系的玻璃化转变温度为191.6℃。环氧树脂和PTA树脂性能互补,共混既可提升环氧树脂的耐热性,还可改善PTA树脂的工艺性能。

关键词：聚三唑树脂环氧树脂碳纤维复合材料压缩强度层间剪切强度耐热性

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复合材料层合板阻尼性能的预测与分析

材料导报 2021年第S01期35卷 617-620,627页

作者：武海鹏哈尔滨玻璃钢研究院有限公司哈尔滨150036

本研究通过纤维种类、纤维角度、加载频率等参数的试验研究,分析了不同参数变化对复合材料阻尼性能的影响;基于复合材料经典层合理论模型,结合振动梁阻尼性能试验,采用半功率带宽法表征试验结果,分析了纤维材质、激振频率、纤维角度等... 详细信息

本研究通过纤维种类、纤维角度、加载频率等参数的试验研究,分析了不同参数变化对复合材料阻尼性能的影响;基于复合材料经典层合理论模型,结合振动梁阻尼性能试验,采用半功率带宽法表征试验结果,分析了纤维材质、激振频率、纤维角度等参数对复合材料阻尼性能的影响,并应用Ritz有限元法预测纤维角度与复合材料阻尼性能的关系,与试验结果进行验证。试验结果表明,树脂基体和纤维体积含量相同的情况下,玻璃纤维阻尼性能优于碳纤维,且纤维角度在35°附近时阻尼损耗因子达到极值,同时本研究采用Ritz法较好地预测了纤维角度对阻尼性能的影响。

关键词：复合材料阻尼振动梁法半功率带宽法

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全球降水观测卫星用复合材料燃料箱

玻璃钢／复合材料 2016年第10期 95-97,55页

作者：王丽丁新静哈尔滨玻璃钢研究院哈尔滨150036

介绍了全球降水量观测气象卫星的重要结构部件——复合材料燃料箱。这种复合材料燃料箱在返回阶段可烧毁,从而避免产生太空垃圾,降低了对人类和环境的损害。阐述了可消亡的复合材料燃料箱的设计要求,然后从构成燃料箱的铝推进剂管理装... 详细信息

介绍了全球降水量观测气象卫星的重要结构部件——复合材料燃料箱。这种复合材料燃料箱在返回阶段可烧毁,从而避免产生太空垃圾,降低了对人类和环境的损害。阐述了可消亡的复合材料燃料箱的设计要求,然后从构成燃料箱的铝推进剂管理装置、内衬、压力容器等各部构件结构方面,重点综述了纤维缠绕箱体和裙的预浸料铺放工艺及各部分的连接。最后认为国外研发的复合材料可烧毁燃料箱有巨大的应用前景和太空环保意义。

关键词：全球降水观测卫星复合材料燃料箱纤维缠绕预浸料铺放

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碳/碳复合材料的致密化工艺综述

纤维复合材料 2024年第1期41卷 58-64页

作者：刘玉库周磊刘甲秋王维许崇煜陈英函哈尔滨玻璃钢研究院有限公司哈尔滨150028

碳/碳(C/C)复合材料是新材料领域重点研究和开发的一类战略性高技术材料。随着C/C复合材料在多个应用领域的不断发展,与之相关的致密化工艺也在发展中逐步深化,多种致密化工艺的混合发展和应用也成为材料领域的研究热点。本文综述了C/C... 详细信息

碳/碳(C/C)复合材料是新材料领域重点研究和开发的一类战略性高技术材料。随着C/C复合材料在多个应用领域的不断发展,与之相关的致密化工艺也在发展中逐步深化,多种致密化工艺的混合发展和应用也成为材料领域的研究热点。本文综述了C/C复合材料制备过程中所采用的致密化工艺,详细分析了液相浸渍法和化学气相渗透的工艺原理,并对各种致密化工艺的优缺点进行了对比,最后分析了现有致密化工艺存在的不足,并对C/C复合材料今后的发展做了展望。

关键词：碳/碳复合材料致密化工艺液相浸渍法化学气相渗透

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复合材料层合板低速冲击下剩余强度的评价

材料导报 2020年第S02期34卷 598-602页

作者：武海鹏王威力哈尔滨玻璃钢研究院有限公司哈尔滨150029

针对碳-碳纤维、碳-玻璃纤维及碳-玻璃纤维-泡沫夹芯复合材料层合板在低速冲击下的损伤情况开展研究,采用理论模型分析、试验验证、有限元分析相结合,评估了层合板的剩余强度。利用能量原理建立复合材料层合板受到低速冲击的应力分布,... 详细信息

针对碳-碳纤维、碳-玻璃纤维及碳-玻璃纤维-泡沫夹芯复合材料层合板在低速冲击下的损伤情况开展研究,采用理论模型分析、试验验证、有限元分析相结合,评估了层合板的剩余强度。利用能量原理建立复合材料层合板受到低速冲击的应力分布,通过数值模拟渐进损伤时层合板的剩余强度,并对复合材料层合板试件冲击前后的性能进行了测试,最终数值结果和试验值吻合良好,同时分析了纤维种类、层合板结构形式对复合材料层合板损伤容限的影响。

关键词：层合板低速冲击损伤容限剩余强度

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模压工艺在树脂基复合材料中的应用

纤维复合材料 2024年第2期41卷 90-95页

作者：杜政才侯传礼魏喜龙王洪运哈尔滨玻璃钢研究院有限公司哈尔滨150028

模压成型工艺具有生产效率高、尺寸控制精度高、表面质量好、可一次成型复杂结构制品等优点,在复合材料成型工艺中占据重要地位。而SMC、GMT、LFT作为模压工艺中主要的成型工艺,其使用范围越来越广泛。为进一步了解SMC、GMT、LFT工艺特... 详细信息

模压成型工艺具有生产效率高、尺寸控制精度高、表面质量好、可一次成型复杂结构制品等优点,在复合材料成型工艺中占据重要地位。而SMC、GMT、LFT作为模压工艺中主要的成型工艺,其使用范围越来越广泛。为进一步了解SMC、GMT、LFT工艺特点,本文根据目前国内外复合材料模压工艺发展状况,针对SMC、GMT、LFT的工艺原理、工艺路线、未来趋势及前景进行了详细阐述,同时对各工艺所制成的复合材料制品力学性能与物理性能进行对比,为复合材料模压工艺的应用提供了参考。

关键词：模压工艺 SMC GMT LFT

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复合材料结构连接研究进展

纤维复合材料 2024年第2期41卷 96-103页

作者：遇家运刘佳范倍源哈尔滨玻璃钢研究院有限公司哈尔滨150028

复合材料连接技术是复合材料工程应用中的重要环节,设计合理的连接形式能够适应各种工作条件并充分利用材料性能,实现复合材料对传统金属材料的高效替代。本文阐述了航空航天复合材料常用连接形式的优缺点及研究现状,综述了国内外在复... 详细信息

复合材料连接技术是复合材料工程应用中的重要环节,设计合理的连接形式能够适应各种工作条件并充分利用材料性能,实现复合材料对传统金属材料的高效替代。本文阐述了航空航天复合材料常用连接形式的优缺点及研究现状,综述了国内外在复合材料机械连接、胶接连接和混合连接方面的研究进展,最后对复合材料连接的未来发展方向和价值意义进行展望。本文包含了复合材料多种因素对不同连接形式的影响,对复合材料连接形式的理论研究、结构设计及工程应用具有一定的参考价值。

关键词：复合材料机械连接胶接连接混合连接

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玻璃纤维、碳纤维复合材料的阻尼性能分析

应用力学学报 2012年第1期29卷 65-69,118页

作者：武海鹏侯涤洋孙立娜哈尔滨玻璃钢研究院哈尔滨150036

对复合材料的阻尼性能进行分析和有效预报能够实现对结构振动冲击、噪声、疲劳破坏的有效控制,有着非常重要的工程实际意义。本文采用悬臂梁法对玻璃纤维和碳纤维复合材料进行阻尼测试;同时用Adams-Bacon法和Ni-Adams法对实验结果进行... 详细信息

对复合材料的阻尼性能进行分析和有效预报能够实现对结构振动冲击、噪声、疲劳破坏的有效控制,有着非常重要的工程实际意义。本文采用悬臂梁法对玻璃纤维和碳纤维复合材料进行阻尼测试;同时用Adams-Bacon法和Ni-Adams法对实验结果进行了分析。结果发现:玻璃纤维、碳纤维复合材料的损耗因子峰值均出现在纤维角度30°附近;载荷低频段时材料的阻尼性能优于高频段时的阻尼性能。

关键词：阻尼悬臂梁损耗因子纤维角度纤维增强复合材料