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复合材料发动机壳体结构分析与优化设计

推进技术 1995年第4期16卷 55-60,84页

作者：张铎黄冬梅西北工业大学航天工程学院

研究缠绕复合材料发动机壳体在内压载荷作用下，承受强度约束的优化设计方法。对强度约束采用Ｔｓａｉ－Ｗｎ失效准则，使各铺层的强度比Ｒ都临界满足强度准则。从而导出最有利厚度的选代公式。通过算例表明，本文所提供的方法具有较高... 详细信息

研究缠绕复合材料发动机壳体在内压载荷作用下，承受强度约束的优化设计方法。对强度约束采用Ｔｓａｉ－Ｗｎ失效准则，使各铺层的强度比Ｒ都临界满足强度准则。从而导出最有利厚度的选代公式。通过算例表明，本文所提供的方法具有较高的效率，结构重量稳定下降。一般经过１～６次迭代计算即可达到优化设计。

关键词：火箭发动机壳体缠绕结构结构分析最优设计

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微波等离子推进器(MPT)的应用探索研究

推进技术 1998年第3期19卷 21-26页

作者：毛根旺何洪庆杨涓史韶莉西北工业大学航天工程学院

重点分析讨论了微波等离子推进器（ＭＰＴ）的基本原理、结构特征和应用前景，并通过对已有理论与实验研究结果的分析，认为ＭＰＴ是一种高比冲、长寿命的小推力动力装置，特别适合用作空间动力，进行航天器的轨道转移、姿态控制、位置... 详细信息

重点分析讨论了微波等离子推进器（ＭＰＴ）的基本原理、结构特征和应用前景，并通过对已有理论与实验研究结果的分析，认为ＭＰＴ是一种高比冲、长寿命的小推力动力装置，特别适合用作空间动力，进行航天器的轨道转移、姿态控制、位置保持、对接交会和星际航行。尽管ＭＰＴ目前仍处于理论探索与实验研究阶段，但研究结果表明，它是前景十分诱人的新型空间动力系统。

关键词：航天器推进器微波等离子体推进卫星姿态控制

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三维粘弹性大变形动力响应分析

推进技术 1994年第3期15卷 21-27页

作者：王本华张戈西北工业大学航天工程学院

将大变形增量问题的ＴｏｔａｌＬａｇｒａｎｇｉａｎ法应用于粘弹性结构的动力响应分析。利用Ｐｒｏｎｙ级数导出以Ｋｉｒｃｈｈｏｆｆ应力和Ｇｒｅｅｎ应变表示的粘弹性积分型增量本构方程及其递推公式，从而给出一种计算三维粘弹性大... 详细信息

将大变形增量问题的ＴｏｔａｌＬａｇｒａｎｇｉａｎ法应用于粘弹性结构的动力响应分析。利用Ｐｒｏｎｙ级数导出以Ｋｉｒｃｈｈｏｆｆ应力和Ｇｒｅｅｎ应变表示的粘弹性积分型增量本构方程及其递推公式，从而给出一种计算三维粘弹性大变形动力响应的有限元增量迭加方法。经算例验证，所述方法及其相应程度具有机器内存少、计算量小和效率高的优点。

关键词：粘弹性应力应变关系有限元法

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强制偏流喷管的数值仿真

推进技术 1995年第4期16卷 34-39页

作者：于胜春蔡体敏何洪庆西北工业大学航天工程学院

采用薄层Ｎ－Ｓ方程成功地求解了强制偏流喷管内的三维复杂流场，对通量项和压力项用ＶａｎＬｅｅｒ发展的矢通量分裂法进行了离散；对离散方程采用线超松驰方法迭代求解，在亚音速与超音速气流共同存在的出口边界分情况进行了处理。计... 详细信息

采用薄层Ｎ－Ｓ方程成功地求解了强制偏流喷管内的三维复杂流场，对通量项和压力项用ＶａｎＬｅｅｒ发展的矢通量分裂法进行了离散；对离散方程采用线超松驰方法迭代求解，在亚音速与超音速气流共同存在的出口边界分情况进行了处理。计算结果验证了强制偏流喷管具有自动补偿外界压力变化的能力，与实验结果基本吻合。

关键词：喷管气流数值模拟火箭发动机固体推进剂

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双微射流作动器合成流场数值模拟

空气动力学学报 2003年第3期21卷 267-274页

作者：高峰汪亮西北工业大学航天工程学院

采用精度高和稳定性强的隐式高阶紧致差分格式结合Beam Warming近似因式分解法求解全N S方程,对二维、粘性、非定常、可压双微射流作动器合成流场进行数值模拟。内置牛顿似子迭代用来消除因近似因式分解、线性化、显式边界条件及隐式一... 详细信息

采用精度高和稳定性强的隐式高阶紧致差分格式结合Beam Warming近似因式分解法求解全N S方程,对二维、粘性、非定常、可压双微射流作动器合成流场进行数值模拟。内置牛顿似子迭代用来消除因近似因式分解、线性化、显式边界条件及隐式一边采用低阶空间离散所带来的误差。与其它人工粘性方法相比,隐式高阶数值过滤方法对许多情况,特别是对于马赫数非常低的流场计算有明显优越性。计算结果揭示了双微射流合成流场的特点及其产生、发展与耗散的过程。此外,双微射流合成流场的形成受双微射流作动器相位差的影响,合成射流偏向相位超前的一方。相位差愈大,偏转愈剧烈。

关键词：双微射流作动器合成流场数值模拟近似因式分解

支板火箭引射冲压发动机引射模态燃烧流动 (Ⅱ )二次燃烧及构型的影响

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推进技术 2003年第3期24卷 259-264页

作者：黄生洪何洪庆何国强西北工业大学航天工程学院

对比研究了两种构型的支板火箭引射冲压发动机引射模态的瞬时掺混燃烧(SMC)三维掺混和反应流场,详细分析了静态海平面零马赫数情况下燃烧及构型对引射流场的影响,发现几何构型和二次燃烧的综合影响决定了引射掺混后流体的速度、总温、... 详细信息

对比研究了两种构型的支板火箭引射冲压发动机引射模态的瞬时掺混燃烧(SMC)三维掺混和反应流场,详细分析了静态海平面零马赫数情况下燃烧及构型对引射流场的影响,发现几何构型和二次燃烧的综合影响决定了引射掺混后流体的速度、总温、总压及引射流量,从而也主要确定了发动机的性能,其中构型因素主要决定了掺混的质量,从而决定了低速模态的性能。

关键词：火箭基组合动力循环引射式冲压发动机引射流场

改进U2-Net的激光条纹中心线高精度提取

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光电子·激光 2025年第1期36卷 61-68页

作者：陈新禹孙晓雨孙延鹏沈阳航空航天大学人工智能学院沈阳航空航天大学电子信息工程学院

针对复杂环境下激光条纹中心线提取算法稳定性差、精度低等问题，提出一种基于改进U2-Net的中心线提取新方法。首先，在U2-Net网络中加入TSA（transformer-self-attention）、TCA（transformer-cross-attention）模块以提高模型的特征... 详细信息

针对复杂环境下激光条纹中心线提取算法稳定性差、精度低等问题，提出一种基于改进U2-Net的中心线提取新方法。首先，在U2-Net网络中加入TSA（transformer-self-attention）、TCA（transformer-cross-attention）模块以提高模型的特征提取能力，实现精准像素级分割，有效去除图像中的噪声、毛刺，为后续中心线提取提供高质量的图像源；其次，根据使用场景特点，对传统Steger方法进行改进，完成激光条纹中心线高精度提取；最后，采用信度评价机制对光条中心点进行精度分析。实验结果表明，本文提出的改进U2-Net相较其他主流语义分割网络具有更高的提取精度、更好的抗噪声性能，在此基础上提取的像素中心点的信度值更高，达到传统Steger算法的1.9倍，满足高精度工业测量的需求。

关键词：线结构光语义分割光条中心提取信度评价

卫星编队飞行相对轨道主被动结合测量方案研究

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同方期刊数据库

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宇航学报 2007年第1期28卷 223-226页

作者：田继超刘剑锋崔乃刚姚劼哈尔滨工业大学航天工程系哈尔滨150001

针对军用编队飞行卫星系统相对轨道测量隐蔽性要求,提出一种具有隐蔽性的主被动结合相对位置及速度测量方案,该方案采取激光测距仪间断工作的方式以减少向外界辐射能量。应用扩展kalman滤波算法,对编队卫星间相对位置及速度进行估计,并... 详细信息

针对军用编队飞行卫星系统相对轨道测量隐蔽性要求,提出一种具有隐蔽性的主被动结合相对位置及速度测量方案,该方案采取激光测距仪间断工作的方式以减少向外界辐射能量。应用扩展kalman滤波算法,对编队卫星间相对位置及速度进行估计,并且采用计算可观测度方法对系统可观测性进行分析。滤波计算及可观测性分析结果表明该方案满足一定测量精度,验证了该方案的有效性,使该方案具有工程应用价值。

关键词：编队飞行隐蔽性扩展kalman滤波器可观测性

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考虑非线性因素的谐波齿轮传动动态误差研究

宇航学报 2010年第5期31卷 1278-1282页

作者：游斌弟赵阳哈尔滨工业大学航天工程系哈尔滨150001

为了研究谐波齿轮系统动态误差的非线性因素的动力学响应行为,推导其动态误差的近似解,本文考虑谐波齿轮啮合摩擦、扭转刚度等非线性因素,利用拉格朗日方程建立谐波齿轮系统动态误差动力学方程,运用广义能量法构造李雅普诺夫函数,判断... 详细信息

为了研究谐波齿轮系统动态误差的非线性因素的动力学响应行为,推导其动态误差的近似解,本文考虑谐波齿轮啮合摩擦、扭转刚度等非线性因素,利用拉格朗日方程建立谐波齿轮系统动态误差动力学方程,运用广义能量法构造李雅普诺夫函数,判断其动态系统稳定性,并应用多尺度法得到不同频率谐波的强迫激励下动态误差的近似解及频响应方程,最后通过数值方法对HDC-40-050型谐波减速器加以验证。结果表明,所推导的动态误差的近似解与数值分析结果几乎一致,验证了近似解的准确性,这对谐波齿轮传动系统的动态误差分析与控制具有指导意义和应用价值。

关键词：谐波齿轮驱动系统动态误差非线性动态系统近似解