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低压渗碳工艺对超高强钢硬度与组织的影响

钢铁研究学报 2025年第02期 236-247页

作者：辛昕魏云轩张宇宇高一帆曾西军王振强中国航发哈尔滨东安发动机有限公司哈尔滨工程大学材料科学与化学工程学院

低压渗碳技术用于第三代超高强齿轮钢表面处理时会存在碳化物聚集、奥氏体软层、渗层质量与渗层厚度矛盾等工艺问题。研究了引入“二次渗碳”工艺对1 900 MPa级航空用低压渗碳齿轮钢的渗层质量、硬度与显微组织的影响。利用SEM、XRD、E... 详细信息

低压渗碳技术用于第三代超高强齿轮钢表面处理时会存在碳化物聚集、奥氏体软层、渗层质量与渗层厚度矛盾等工艺问题。研究了引入“二次渗碳”工艺对1 900 MPa级航空用低压渗碳齿轮钢的渗层质量、硬度与显微组织的影响。利用SEM、XRD、EPMA、EBSD和TEM等方式对渗层至芯部组织进行了精细表征。结果表明，引入“二次渗碳”工艺后，渗层无网状碳化物，整体碳含量增加，渗层硬度提升约20 HV,相同深度位置的微米级块状或条状富Cr碳化物增多，且位于表层的碳化物类型由M23C6为主转变成M7C3为主，亚微米尺寸M6C球形碳化物略微减少，亚微米M23C6、纳米MC及M6C碳化物大量生成。同时渗碳外壳层变厚，过渡层变窄。此外，“二次渗碳”试样芯部的硬度略微降低，原因是位错密度降低所致。

关键词：超高强齿轮钢低压渗碳壳层碳化物过渡层

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振动作用下高效铣刀瞬时切削位姿偏置特性

振动与冲击 2025年第1期44卷 30-40页

作者：杨帆姜彬成远清毕刚范丽丽赵培轶哈尔滨理工大学机械动力工程学院哈尔滨150080 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司哈尔滨150066

受铣削振动影响,铣刀及刀齿瞬时切削位姿复杂多变,导致铣刀与工件的瞬时接触关系不断改变,使得加工过渡表面形成过程具有多变性和不确定性。利用振动作用下的铣刀及刀齿瞬时切削位姿解算模型,揭示铣刀瞬时切削位姿偏置对加工过渡表面形... 详细信息

受铣削振动影响,铣刀及刀齿瞬时切削位姿复杂多变,导致铣刀与工件的瞬时接触关系不断改变,使得加工过渡表面形成过程具有多变性和不确定性。利用振动作用下的铣刀及刀齿瞬时切削位姿解算模型,揭示铣刀瞬时切削位姿偏置对加工过渡表面形成过程的影响特性;基于切削刃瞬时切削位姿与加工过渡表面的映射关系,利用表面形貌检测结果,获取铣刀瞬时位置偏置与角度偏置的变化特性;提出铣刀瞬时切削位姿偏置特性识别方法,利用铣刀瞬时切削位姿偏置的响应分析和表面形貌解算进行试验验证。结果表明,采用上述模型与方法,可有效识别出振动作用下铣刀瞬时切削位姿的偏置特性。

关键词：高进给铣刀刀齿铣削振动瞬时切削位姿加工过渡表面

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2024年通用航空动力进展

航空动力 2025年第01期 19-23页

作者：尹书颖中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

2024年，世界旅游经济全面复苏，各国纷纷推出刺激低空经济或城市空中交通的发展政策，通用航空产业迎来新一轮发展机遇。全球通用航空市场和机队规模持续扩大，通用航空发动机市场需求保持稳步增长。通用航空市场的繁荣往往反映出航空...

2024年，世界旅游经济全面复苏，各国纷纷推出刺激低空经济或城市空中交通的发展政策，通用航空产业迎来新一轮发展机遇。全球通用航空市场和机队规模持续扩大，通用航空发动机市场需求保持稳步增长。通用航空市场的繁荣往往反映出航空安全水平的提升和航空动力技术的发展，也是反映国民经济和低空经济增长的重要标志之一。

关键词：

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标准化在机械零部件生产中的应用与效益分析

中国标准化 2025年第4期 114-116页

作者：梁玉桥中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

本研究从标准化基本理论出发,在机械零部件生产中引入标准化技术体系,并详细剖析其在机械零部件生产中的实际作用。从设计阶段标准化、生产工艺标准化、质量控制与检验标准三方面出发,介绍了标准化在零部件生产中的实际应用方案。通过... 详细信息

本研究从标准化基本理论出发,在机械零部件生产中引入标准化技术体系,并详细剖析其在机械零部件生产中的实际作用。从设计阶段标准化、生产工艺标准化、质量控制与检验标准三方面出发,介绍了标准化在零部件生产中的实际应用方案。通过具体案例,分析了机械零部件生产中标准化的应用效益。经研究,标准化技术体系可有效减少零部件生产设计变更,亦可显著提升机械零部件产品质量、合格率,能够为行业内企业标准化应用提供参考。

关键词：标准化机械零部件成本效率竞争力

机械制造中标准化的实施对产品质量提升的影响

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中国标准化 2025年第2期 200-202页

作者：梁玉桥中国航发哈尔滨东安发动机有限公司

机械制造过程中,生产过程和工艺流程的规范化有助于确保产品的一致性,能够减少人为误差对质量的影响。制造过程中各个环节的精确控制可以带来更高的质量稳定性,推动企业在技术和管理方面的系统化发展,对机械制造行业的可持续发展产生了... 详细信息

机械制造过程中,生产过程和工艺流程的规范化有助于确保产品的一致性,能够减少人为误差对质量的影响。制造过程中各个环节的精确控制可以带来更高的质量稳定性,推动企业在技术和管理方面的系统化发展,对机械制造行业的可持续发展产生了深远影响。本文旨在探讨通过材料选用、加工工艺和质量检验的标准化,有效提高生产效率和产品合格率。

关键词：机械制造标准化产品质量质量稳定性

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燃烧室刚性总管燃油流量特性设计改进

航空发动机 2025年第1期51卷 77-83页

作者：王良陈彬肖海邱思槐李沫中国航发湖南动力机械研究所湖南株洲412002 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司哈尔滨150066

为了解决小型航空发动机燃烧室刚性总管燃油流量偏小、燃油流量不均匀度偏大的问题,采用故障树分析、3维数值模拟与理论分析相结合的方法,对燃油总管的设计、选材过程以及加工工艺进行了研究,对可能产生问题的底事件逐一分析。结果表明... 详细信息

为了解决小型航空发动机燃烧室刚性总管燃油流量偏小、燃油流量不均匀度偏大的问题,采用故障树分析、3维数值模拟与理论分析相结合的方法,对燃油总管的设计、选材过程以及加工工艺进行了研究,对可能产生问题的底事件逐一分析。结果表明:燃油总管流量偏小的主要原因是总管内壁粗糙度较高和焊料渗入总管内部并粘结在总管管壁上;燃油总管流量不均匀度偏大的主要原因是焊接装配方式不合理和焊接工艺选取不当。对燃油总管出油管与总管管体的配合型面加以改进,并采用冷焊工艺焊接总管的各部分后进行试验验证,改进后的燃油总管流量特性与设计值之间的误差小于5%,总管流量不均匀性的分布与仿真计算结果规律相近,满足设计要求。

关键词：燃油总管燃油流量设计改进数值模拟故障分析燃烧室小型航空发动机

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增材制造金属材料的疲劳性能进展研究

中国设备工程 2025年第1期 149-151页

作者：郑珊珊中国航发哈尔滨东安发动机有限公司黑龙江哈尔滨150066

随着增材制造技术的快速发展,其在航空航天、汽车、医疗等领域的应用日益广泛,但材料的疲劳性能成为制约其进一步应用的关键因素。本文首先概述了增材制造金属材料的基本特性及其疲劳性能面临的挑战,随后详细探讨了改善疲劳性能的多种策... 详细信息

随着增材制造技术的快速发展,其在航空航天、汽车、医疗等领域的应用日益广泛,但材料的疲劳性能成为制约其进一步应用的关键因素。本文首先概述了增材制造金属材料的基本特性及其疲劳性能面临的挑战,随后详细探讨了改善疲劳性能的多种策略,包括热处理技术和工艺优化,本文分析了这些策略对材料微观结构、内部缺陷及疲劳性能的影响等,以期推动该领域取得更加显著的进展。

关键词：增材制造金属材料疲劳性能热处理技术工艺优化

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数字化转型对企业审计的影响及对策

中国管理信息化 2025年第2期28卷 106-108页

作者：王岱毅中国航发哈尔滨东安发动机有限公司黑龙江哈尔滨150066

在数字经济时代,数字化转型成为企业增强竞争力、提高运营效率、实现可持续发展的重要途径。审计作为企业内部控制和风险管理的重要环节,其有效性和可靠性直接关系到企业的财务健康和市场信誉。然而,信息技术的深入应用使企业面临的审... 详细信息

在数字经济时代,数字化转型成为企业增强竞争力、提高运营效率、实现可持续发展的重要途径。审计作为企业内部控制和风险管理的重要环节,其有效性和可靠性直接关系到企业的财务健康和市场信誉。然而,信息技术的深入应用使企业面临的审计风险日益复杂。企业的审计人员需要了解数字化转型对审计工作产生的具体影响,并采取针对性的处理办法有效规避风险,确保企业稳定发展。文章主要分析数字化转型对企业审计的影响,并提出应对影响的策略,以期为企业审计人员提供参考。

关键词：数字化转型企业审计风险影响

基于ED模型的点火能量对中心分级燃烧室火焰发展影响的数值研究

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燃气涡轮试验与研究 2025年第1期38卷 115-122页

作者：许鹏宇王成军陶海一乔征宇于建桥沈阳航空航天大学航空发动机学院沈阳110136 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司哈尔滨150060

以发动机单头部中心分级燃烧室点火过程为研究对象,基于能量沉积(ED)模型,利用用户自定义函数(UDF),模拟了不同点火能量工况下的单脉冲火花塞放电过程;研究了点火能量对中心分级燃烧室点火过程的影响;探究了中心分级燃烧室设计工况下的... 详细信息

以发动机单头部中心分级燃烧室点火过程为研究对象,基于能量沉积(ED)模型,利用用户自定义函数(UDF),模拟了不同点火能量工况下的单脉冲火花塞放电过程;研究了点火能量对中心分级燃烧室点火过程的影响;探究了中心分级燃烧室设计工况下的最小点火能量。结果表明:能够成功点火的工况,其火焰发展路径和趋势基本一致,增大点火能量并未影响火焰传播路径,仅会缩短燃烧室点火后初始火核发展为稳定火焰的时间;形成初始火核的能量能够传递至逆流区并形成稳定的火焰核心,是成功点火的必要条件;当以最小点火能量进行点火时,即使能够成功点燃燃烧室,但火焰传播存在耗时长、传播极其不稳定等现象。

关键词： ED模型中心分级燃烧室点火能量初始火核火焰传播航空发动机