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外嵌钢板UHPC无腹筋梁抗剪性能试验研究

土木工程学报 2024年

作者：李立峰侯淼刘慈军邵旭东风工程与桥梁工程湖南省重点实验室宁波市高等级公路建设管理中心湖南大学

超高性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete，UHPC）构件通常设计为无腹筋梁等薄壁形式，以适应结构装配化的需求。为提高UHPC无腹筋梁的抗剪承载力并简化施工，提出了外嵌钢板UHPC无腹筋梁的新型结构形式。选取钢板面积、间距... 详细信息

超高性能混凝土（Ultra-High Performance Concrete，UHPC）构件通常设计为无腹筋梁等薄壁形式，以适应结构装配化的需求。为提高UHPC无腹筋梁的抗剪承载力并简化施工，提出了外嵌钢板UHPC无腹筋梁的新型结构形式。选取钢板面积、间距、倾斜角度、单侧或双侧布置为试验参数，完成了7片UHPC梁的抗剪性能试验，获得了各试验梁的裂缝分布、破坏模式、抗剪承载力及剪切延性等结果。基于桁架-拱理论，提出了外嵌钢板UHPC无腹筋梁的抗剪计算模型，推导了相应的计算公式。结果表明：外嵌钢板能够有效提升UHPC无腹筋梁的抗剪强度，斜裂缝均能越过钢板，钢板能起到和箍筋类似的作用；将箍筋分项抗剪贡献换算为等量钢板的外嵌钢板梁承载力略低于有腹筋梁，在同等用钢量下，钢板单、双侧布置对承载力影响不大；斜向钢板试件裂缝发展更为充分，双面外嵌钢板梁表现出较好的剪切延性；按桁架-拱理论的计算值与试验值之比为1.02、吻合较好。外嵌斜钢板梁表现出良好的结构性能，具有较大的研究潜力和应用前景。

关键词： UHPC梁外嵌钢板抗剪性能:桁架-拱模型剪切延性

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公路工程项目风险管理分析及研究

中国科技期刊数据库工业A 2024年第2期 5-8页

作者：陶德友陈惠萍浙江顺畅高等级公路养护有限公司浙江杭州310051

公路交通网络不断完善,可以极大地提升车辆行驶速度,对促进交通经济发展有十分重要的作用。在公路工程项目中,其不仅建设时间长,还需要投入大量的财力、人力与物力资源,由于公路工程需要在露天施工,存在许多影响项目执行风险的因素。如... 详细信息

公路交通网络不断完善,可以极大地提升车辆行驶速度,对促进交通经济发展有十分重要的作用。在公路工程项目中,其不仅建设时间长,还需要投入大量的财力、人力与物力资源,由于公路工程需要在露天施工,存在许多影响项目执行风险的因素。如果公路工程项目风险管理不到位,项目建设期间存在的风险因素会影响公路工程建设质量与后期使用效果,同时也会延缓工程建设进度,不利于公路工程事业健康发展。基于此,本文将对公路工程项目风险管理分析及研究方面进行深入探析。

关键词：公路工程项目风险管理防范措施

株洲湘江特大桥承台围堰锁扣钢管桩的施工应用

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交通建设与管理 2024年第2期 173-175页

作者：陈亮安徽省高等级公路工程监理有限公司安徽合肥230000

在水中桥梁承台的施工中,通常采用围堰作为围水止水,使得水中结构变为陆上条件。围堰的形式多种多样,针对不同工程的结构特点和水中环境、地质条件等选择适宜的围堰结构进行承台施工,对项目桥梁施工工期、建设成本、施工安全和社会效益... 详细信息

在水中桥梁承台的施工中,通常采用围堰作为围水止水,使得水中结构变为陆上条件。围堰的形式多种多样,针对不同工程的结构特点和水中环境、地质条件等选择适宜的围堰结构进行承台施工,对项目桥梁施工工期、建设成本、施工安全和社会效益有重要影响。在诸多的水中围堰形式中,锁扣钢管桩+钢板桩围堰是其中的一种。通过对现有施工技术手段及监控方法的创新研究,利用midas civel建模对重要的施工临时结构全过程进行分析,根据锁扣钢管桩+钢板桩施工、监理的经验,提出在施工过程中应重视的工序及质量的控制方法。

关键词：株洲湘江特大桥承台围堰锁扣钢管桩

预制UHPC永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能有限元分析

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黑龙江交通科技 2024年第4期47卷 100-104页

作者：赵柏冬张一鹏刘慈军刘亚钊沈阳大学辽宁沈阳110044 宁波市高等级公路建设管理中心浙江宁波315000

为了研究预制超高性能混凝土永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能,选取合适的U型UHPC预制单元本构关系,建立了钢筋混凝土梁的有限元永久模型,并与已有的试验数据进行比较,验证了模型的可靠性,并分析配箍率、剪跨比等参数对超高性能混凝土... 详细信息

为了研究预制超高性能混凝土永久模板钢筋混凝土组合梁抗剪性能,选取合适的U型UHPC预制单元本构关系,建立了钢筋混凝土梁的有限元永久模型,并与已有的试验数据进行比较,验证了模型的可靠性,并分析配箍率、剪跨比等参数对超高性能混凝土组合梁抗剪性能的影响。结果显示:超高性能混凝土预制单元可显著提高斜向开裂荷载和极限荷载;预制单元会限制箍筋的作用,所以配箍率对组合梁影响小;剪跨比对组合梁抗剪性能影响大,但是和配箍率一样都会影响其延性。

关键词：超高性能混凝土组合梁预制单元配箍率剪跨比

考虑多维修队合作策略的灾后路网修复调度与路由联合优化

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控制与决策 2024年

作者：谭晓燕毛新华周继彪徐婷西安市交通基础设施建设与管理数字化重点实验室长安大学运输工程学院陕西省交通基础设施建设与管理数字化工程研究中心宁波市高等级公路建设管理中心

灾后路网修复决策研究中“一个受损路段只能由一个维修队修复”的常用约束限制了通过多维修队合作减少重要路段修复时间,从而改善修复效果的可能.为解决该问题,本文基于受损路网模型及多维修队修复同步性,提出多维修队合作修复策略的约... 详细信息

灾后路网修复决策研究中“一个受损路段只能由一个维修队修复”的常用约束限制了通过多维修队合作减少重要路段修复时间,从而改善修复效果的可能.为解决该问题,本文基于受损路网模型及多维修队修复同步性,提出多维修队合作修复策略的约束式,研究以路网性能累计效用最大化为目标的应急救援阶段灾后路网多维修队合作修复调度与路由联合优化问题.根据灾后节点可达性建立路网性能评价指标,并设计多维修队场景下修复动作的回报函数,以此为基础构建灾后路网多维修队合作修复调度与路由联合优化问题的马尔可夫决策过程,并采用贪心算法和Q学习算法求解该问题.最后,通过案例分析结果表明,在随机破坏和灾难点破坏场景中,所提出方法能够加速路网性能的恢复,有效提升应急救援阶段路网性能累计效用,保障灾后救援活动顺利进行.

关键词：受损路网修复联合优化多维修队合作马尔可夫决策过程贪心算法 Q学习

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新会计制度下机关事业单位财会工作方法分析

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第4期 79-82页

作者：赵新李扬承德市公路养护事业发展中心河北承德067000 承德高等级公路建设管理集团有限公司河北承德067000

随着社会经济的不断发展,机关事业单位制度发生明显改变,其中就包括会计制度,随着新会计制度实施,给单位工作的开展提出更多的要求。在这种情况下,单位财会部门要立足实际,即对当前经济形势变化有全面把握,主要为政策法规、市场环境、... 详细信息

随着社会经济的不断发展,机关事业单位制度发生明显改变,其中就包括会计制度,随着新会计制度实施,给单位工作的开展提出更多的要求。在这种情况下,单位财会部门要立足实际,即对当前经济形势变化有全面把握,主要为政策法规、市场环境、技术发展等,在该基础上明确会计工作开展的新方向,积极推动会计改革工作,深刻认识到新会计制度的重要性。另外,事业单位单位还需做好内部需求和外部环境因素的考量,积极引入现代化技术,不断提高会计工作整体效率和质量,更好适应时代发展变化,只有这样才能够提高单位自身发展能力,推动单位可持续发展。对此,文章深入分析当前机关事业单位财会工作主要方法,以供参考。

关键词：新会计制度事业单位财会工作

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事业单位财务管理信息化建设策略分析

中文科技期刊数据库（全文版）经济管理 2024年第7期 0024-0027页

作者：赵新李扬承德市公路养护事业发展中心河北承德067000 承德高等级公路建设管理集团有限公司河北承德067000

随着科技的进步和社会的发展,信息化已然成为各行各业发展的必然趋势。作为重要组成部分之一,事业单位财务管理也需要适应这一变革趋势,并加强自身的信息化建设。然而,在实际操作中我们发现,目前事业单位财务管理信息化建设仍面临许多... 详细信息

随着科技的进步和社会的发展,信息化已然成为各行各业发展的必然趋势。作为重要组成部分之一,事业单位财务管理也需要适应这一变革趋势,并加强自身的信息化建设。然而,在实际操作中我们发现,目前事业单位财务管理信息化建设仍面临许多挑战和困难。因此,本文旨在通过对该领域进行深入研究与分析,提出可行性策略与措施。

关键词：事业单位财务管理信息化建设

公路滑坡灾害防治应用人工成孔抗滑桩施工注意事项分析

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第2期 98-102页

作者：刘刚富民公路分局永定公路管理所云南富民650400

随着我国经济的飞速发展,公路建设也随之得到了高度重视,公路等级和安全质量随之提升。但在实际公路使用过程中,滑坡灾害的出现会对路基及边坡稳定、行驶的安全等造成严重威胁,为了防止滑坡灾害的发生,投入运行的公路出现灾害时通常会... 详细信息

随着我国经济的飞速发展,公路建设也随之得到了高度重视,公路等级和安全质量随之提升。但在实际公路使用过程中,滑坡灾害的出现会对路基及边坡稳定、行驶的安全等造成严重威胁,为了防止滑坡灾害的发生,投入运行的公路出现灾害时通常会采用抗滑桩进行灾害处治,以保障公路边坡的安全性。抗滑桩的施工方式包括很多,如旋挖钻孔灌注桩、人工成孔灌注桩施工等,本文结合实际工作中经历的项目浅析人工成孔抗滑桩施工过程中的注意事项,旨在为相关技术人员提供参考价值。

关键词：公路滑坡人工成孔抗滑桩施工

ETA-10沥青混合料体积指标对沥青路面抗滑性能的影响

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新型建筑材料 2024年第2期51卷 144-148页

作者：朱慧芳董海东蔡燕霞刘栋马小平浙江交投高速公路运营管理有限公司浙江杭州310000 浙江顺畅高等级公路养护有限公司浙江杭州310000 中路高科(北京)公路技术有限公司北京100088 河北工程大学河北邯郸056000

为了研究ETA-10沥青混合料(ETA指Embedding thin asphalt mixture)抗滑性能及其影响因素,通过BPS平板磨光机分别对4种类型沥青混合料和3个不同油石比ETA-10沥青混合料进行磨光试验,采用衰减率评价沥青混合料的抗滑性能,以Matlab软件计算... 详细信息

为了研究ETA-10沥青混合料(ETA指Embedding thin asphalt mixture)抗滑性能及其影响因素,通过BPS平板磨光机分别对4种类型沥青混合料和3个不同油石比ETA-10沥青混合料进行磨光试验,采用衰减率评价沥青混合料的抗滑性能,以Matlab软件计算ETA-10不同体积指标与抗滑性能之间的灰色关联度。结果表明:ETA-10沥青混合料的抗滑性能优异,高黏剂掺量为0.29%时,抗滑摆值衰减率降低0.2个百分点,增强了ETA-10的抗滑性能;油石比5.5%和6.0%的ETA-10沥青混合料抗滑性能接近,两者抗滑性能均优于油石比5.0%;体积指标中对ETA-10沥青混合料抗滑摆值关联度影响大小依次为:VMA>VFA>VV。

关键词：抗滑性能体积指标灰色关联度分析沥青混合料