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郑州市七里河分洪工程分洪流量分析研究

水资源开发与管理 2024年第7期10卷 70-74页

作者：王利伟郑州市水利建筑勘测设计院河南郑州450006

本文通过对分洪流量制约因素进行梳理,依据河道断面及河道特征参数,复核了贾鲁河下游关键节点最大过流能力,确定了影响分洪流量的关键因素。结合贾鲁河防洪工程总体布局,采用马斯京根法分析演算了不同分洪流量对贾鲁河下游关键节点流量... 详细信息

本文通过对分洪流量制约因素进行梳理,依据河道断面及河道特征参数,复核了贾鲁河下游关键节点最大过流能力,确定了影响分洪流量的关键因素。结合贾鲁河防洪工程总体布局,采用马斯京根法分析演算了不同分洪流量对贾鲁河下游关键节点流量的影响,合理确定了分洪流量的规模,研究结果可为提升贾鲁河防洪能力提供参考。

关键词：分洪流量贾鲁河七里河

郑州市七里河分洪工程对贾鲁河、七里河的影响分析

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水资源开发与管理 2024年第6期10卷 76-80页

作者：王利伟郑州市水利建筑勘测设计院河南郑州450006

为提升郑州市贾鲁河的防洪能力,在不改变贾鲁河现状断面的情况下,使贾鲁河中牟城区段防洪标准由50年一遇提高至100年一遇,拟实施七里河分洪工程,以减少七里河入贾鲁河的洪水,但分洪工程的实施势必会对周边水体产生影响。本文从分洪工程... 详细信息

为提升郑州市贾鲁河的防洪能力,在不改变贾鲁河现状断面的情况下,使贾鲁河中牟城区段防洪标准由50年一遇提高至100年一遇,拟实施七里河分洪工程,以减少七里河入贾鲁河的洪水,但分洪工程的实施势必会对周边水体产生影响。本文从分洪工程实施前后对提升贾鲁河防洪能力、有效降低七里河水位及贾鲁河流域遭遇不同标准洪水情况下的工程运行等方面进行分析,为郑州段贾鲁河流域及七里河分洪工程的运行调度提供参考。

关键词：分洪工程贾鲁河七里河影响分析

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北票市高效节水灌溉工程档案管理评价

黑龙江水利科技 2024年第4期52卷 140-143页

作者：简明北票市水利规划勘测设计院辽宁北票122100

文章结合北票市高效节水灌溉工程档案管理现状,从开发利用、保管设施、日常管理、管理制度和组织机构等方面建立评价体系,采用改进AHP-模糊综合法评价其档案管理工作。结果表明:该工程档案管理总体达到合格等级,模糊综合评分7.972,但仍... 详细信息

文章结合北票市高效节水灌溉工程档案管理现状,从开发利用、保管设施、日常管理、管理制度和组织机构等方面建立评价体系,采用改进AHP-模糊综合法评价其档案管理工作。结果表明:该工程档案管理总体达到合格等级,模糊综合评分7.972,但仍需进一步改进档案效益开发、档案人员薪酬和培训制度等。

关键词： AHP-模糊综合法档案管理节水灌溉北票市

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郑州市贾鲁河防洪布局研究

水资源开发与管理 2024年第9期10卷 69-73页

作者：王利伟郑州市水利建筑勘测设计院河南郑州450006

为解决郑州市贾鲁河防洪存在的问题,本文立足现状,谋划未来,整体布局,提出了“上蓄、中滞、下排”的郑州市贾鲁河防洪工程布局,将贾鲁河尖岗水库至七里河入贾鲁河口段防洪标准提升至200年一遇,贾鲁河七里河入贾鲁河口至中牟陇海铁路桥... 详细信息

为解决郑州市贾鲁河防洪存在的问题,本文立足现状,谋划未来,整体布局,提出了“上蓄、中滞、下排”的郑州市贾鲁河防洪工程布局,将贾鲁河尖岗水库至七里河入贾鲁河口段防洪标准提升至200年一遇,贾鲁河七里河入贾鲁河口至中牟陇海铁路桥段防洪标准提升至100年一遇,大大缓解郑州市城区及中牟县的防洪压力。研究结果可供类似城市的防洪布局及建设参考。

关键词：贾鲁河防洪布局上蓄中滞下排

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郑州市水利基础设施空间布局规划

河南水利与南水北调 2024年第4期53卷 23-25页

作者：荣飞郑州市水利建筑勘测设计院河南郑州450007

随着城市化进程的不断推进,郑州市作为河南省省会、国家级中心城市,面临着水资源利用、水环境保护和城市发展之间的复杂矛盾,水利基础设施空间布局规划对于实现城市可持续发展和提高自然灾害防范能力具有重要意义。因此,通过深入分析郑... 详细信息

随着城市化进程的不断推进,郑州市作为河南省省会、国家级中心城市,面临着水资源利用、水环境保护和城市发展之间的复杂矛盾,水利基础设施空间布局规划对于实现城市可持续发展和提高自然灾害防范能力具有重要意义。因此,通过深入分析郑州市水利基础设施现状和城市发展需求,提出科学合理的空间规划方案是十分必要的。文章首先对郑州市水文基本现状进行介绍,在此基础上,对水利基础设施预留用地划定、水生态保护与修复功能规划以及引用水源建设工程空间规划等进行分析,并结合城市发展规划和水资源利用需求,提出了相应的空间布局规划方案,从而提高城市水利抗灾能力,为构建宜居宜业城市提供有力支撑,为城市水资源利用和环境保护提供科学依据,促进城市的可持续发展。

关键词：郑州市水利基础设施空间布局规划

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基于郑州市生态海绵城市下雨水利用规划研究

河南水利与南水北调 2024年第3期53卷 35-36页

作者：武晓琰郑州市水利建筑勘测设计院河南郑州450007

随着城市化进程的加速,水资源短缺和水环境问题日益严重。生态海绵城市理念为解决这一问题提供了新的思路,雨水利用规划设计作为生态海绵城市的重要组成部分,旨在提高雨水资源的利用效率,实现水资源的可持续利用。此研究对生态海绵城市... 详细信息

随着城市化进程的加速,水资源短缺和水环境问题日益严重。生态海绵城市理念为解决这一问题提供了新的思路,雨水利用规划设计作为生态海绵城市的重要组成部分,旨在提高雨水资源的利用效率,实现水资源的可持续利用。此研究对生态海绵城市下的雨水利用潜力进行深入分析,探讨雨水收集、储存、处理和回用等环节的具体应用,并提出了规划设计方法。雨水利用规划设计在生态海绵城市建设中具有不可替代的作用,通过科学合理的规划设计,充分利用雨水资源,可以有效缓解城市水问题,促进生态海绵城市的可持续发展,提高城市的生态环境品质和社会经济效益。

关键词：生态海绵城市雨水利用规划设计

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水工隧洞衬砌混凝土通水冷却最优控制机制

武汉大学学报（工学版） 2024年第7期57卷 891-898页

作者：段亚辉姚晓敏喻鹏武汉大学水利水电学院湖北武汉430072 湖北省水利水电规划勘测设计院有限公司湖北武汉430070

通水冷却在三峡、白鹤滩等巨型水电站水工隧洞衬砌混凝土温度裂缝控制中得以广泛应用,但其控温控裂机制仍有待进一步深入研究。目前通水冷却控制参数都是参考借用大体积混凝土有关规范对初次通水的规定值,与薄壁衬砌混凝土温升温降快、... 详细信息

通水冷却在三峡、白鹤滩等巨型水电站水工隧洞衬砌混凝土温度裂缝控制中得以广泛应用,但其控温控裂机制仍有待进一步深入研究。目前通水冷却控制参数都是参考借用大体积混凝土有关规范对初次通水的规定值,与薄壁衬砌混凝土温升温降快、时间和几何温度梯度大的特点不相符。通过对不同通水冷却水温情况条件下的混凝土进行三维有限元法仿真计算,分析了通水冷却控制温度、温度应力、温度裂缝的效果,进一步探明了薄壁衬砌结构混凝土通水冷却控温控裂的优化控制机制是“4控”:采取最优水温,最有效控制内部最高温度、最大内表温差和温降速率,实现施工期全过程抗裂安全系数最大化,最有效控制早期和冬季低温期温度裂缝。

关键词：衬砌混凝土通水冷却温控防裂优化控制数值模拟

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南方主要河流水沙变化及人类活动的影响

水利水电科技进展 2024年第5期44卷 16-22页

作者：王延贵吴钰川刘焕永陈康中国水利水电科学研究院国际泥沙研究培训中心北京100048 山东省水利勘测设计院有限公司山东济南250013

为了解我国南方河流的水沙变化及主要成因,利用Mann-Kendall检验法和水文量累积曲线法,分析了南方主要河流代表站径流量和输沙量的变化特征,探讨了影响南方河流水沙变化的主要因素。结果表明,长江、珠江、钱塘江和闽江等南方河流代表站... 详细信息

为了解我国南方河流的水沙变化及主要成因,利用Mann-Kendall检验法和水文量累积曲线法,分析了南方主要河流代表站径流量和输沙量的变化特征,探讨了影响南方河流水沙变化的主要因素。结果表明,长江、珠江、钱塘江和闽江等南方河流代表站年径流量都没有显著的变化态势;除钱塘江代表站外年输沙量都有显著减少趋势;钱塘江2016—2020年为平水平沙期,2011—2020年为平水多沙期,其他河流2016—2020年和2011—2020年均为平水少沙期;影响南方河流水沙变化的人类活动包括水库拦沙、水土保持措施、河道采砂、流域过度建设等,其中水库拦沙是南方河流减沙的主要措施,水土保持措施在南方河流减沙过程中发挥了重要作用,河道采砂对河道减沙也发挥了一定的作用。

关键词：南方河流水沙变化水库拦沙水土保持河道采砂

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蓄滞洪区转移道路工程规划布设研究

中国农村水利水电 2024年第7期 191-195页

作者：覃莲超涂澜涛王彩虹张晚祺聂志刚翁朝晖湖北省水利水电规划勘测设计院有限公司湖北武汉430070 水利部水利水电规划设计总院北京100120

蓄滞洪区是防洪工程体系的重要组成部分,转移道路是蓄滞洪区分洪蓄水时防汛抢险、群众安全转移的重要通道。蓄滞洪洪区转移道路布设涉及转移人口数量、道路长度和转移时间等诸多问题,为了研究解决蓄滞洪区转移道路规划布设问题,在洪水... 详细信息

蓄滞洪区是防洪工程体系的重要组成部分,转移道路是蓄滞洪区分洪蓄水时防汛抢险、群众安全转移的重要通道。蓄滞洪洪区转移道路布设涉及转移人口数量、道路长度和转移时间等诸多问题,为了研究解决蓄滞洪区转移道路规划布设问题,在洪水风险图避洪转移分析计算模型原理基础上,引进道路干扰系数,研究建立转移道路规划布设模型。选取杜家台分蓄洪区内香城垸、曲口垸和新农垸等7个围垸共20个转移单元利用转移道路规划布设模型进行转移道路干线、支线布设和转移所需时间计算,计算得到在初步拟定转移道路布置和长度的基础上转移所需时间为0.74~5.15 h,小于可用转移时间;对确定转移线路的7个围垸进行转移道路路网密度计算,计算得到围垸路网密度为0.44~0.92km/km^(2),其数值能满足规范要求。结果表明该模型能较为方便的确定蓄滞洪区内转移道路干线、支线的布置及道路长度,并定量计算出转移单元安全转移至安置点所需转移时间,该模型可作为蓄滞洪区转移道路规划布设参考。

关键词：转移道路模型杜家台分蓄洪区