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挪威海底公路隧道经验——施工、运行、费用和维护(英文)

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岩石力学与工程学报 2007年第11期26卷 2226-2235页

作者： HENNING Jan Eirik MELBY Karl фVSTEDAL Erik AMUNDSEN Finn H RANES Guro 挪威公路管理局

根据2002年关于挪威海底公路隧道的一论文集(挪威公路管理局公路技术部编辑,题目为"论文集98——挪威海底公路隧道",将详细阐述挪威海底隧道的施工建造等经验。挪威第一条海底公路隧道是在1983年通车的,随后建成了另外24条海底公路隧道... 详细信息

根据2002年关于挪威海底公路隧道的一论文集(挪威公路管理局公路技术部编辑,题目为"论文集98——挪威海底公路隧道",将详细阐述挪威海底隧道的施工建造等经验。挪威第一条海底公路隧道是在1983年通车的,随后建成了另外24条海底公路隧道,至今共有25条海底公路隧道建成通车,总长度达100km。几条新的海底公路隧道目前正在建设中,还有几条则在规划当中,其中最长将达24km。大多数条海底公路隧道是单洞双线,但是当坡度大于6%时,有些隧道就增加一条线。海底公路隧道都位于沿海岸线的干线公路上,以代替原有的繁忙的轮渡,并建立大陆与当地之间的无轮渡连接。据此,主要介绍这些隧道工程中得到的经验,总的来说,海底公路隧道的建设费用逐渐降低,但是各工程间差异很大,各个隧道的运行和维护的费用也相差悬殊,再投资和设备花费也特别高。经验表明,随着渗水量逐年减少,因而抽出渗透水的要求也降低了。介绍了1996年前17条海底隧道中发生的事故和火灾,对19起造成人身伤害的事故进行了分析。其事故发生率极低,只有0.09(每年每一百万车辆每公里发生的事故次数),最高的事发率是在陡坡的年平均日通车量(AADT)低于1500的隧道中。挪威海底隧道中只发生过3起火灾事故,低于交通事故率10%,而这项研究只包括了17条隧道中发生的19起事故。

关键词：海底隧道施工运行维护费用

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聚丙烯纤维改善水泥稳定碎石抗裂性能的研究

公路 2007年第5期52卷 130-132页

作者：王秀春河南省周口市公路管理局周口市466000

为了减少水泥稳定碎石基层材料的开裂破坏,向水泥稳定碎石材料中掺加了适量聚丙烯纤维。通过对比研究掺加聚丙烯纤维水泥稳定碎石和普通水泥稳定碎石各龄期的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量和收缩系数等路用性能指标,认为聚丙... 详细信息

为了减少水泥稳定碎石基层材料的开裂破坏,向水泥稳定碎石材料中掺加了适量聚丙烯纤维。通过对比研究掺加聚丙烯纤维水泥稳定碎石和普通水泥稳定碎石各龄期的无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量和收缩系数等路用性能指标,认为聚丙烯纤维能够显著改善水泥稳定碎石材料的路用性能。并通过观察实体工程芯样照片和调查早期裂缝数量,进一步验证了掺加聚丙烯纤维水泥稳定碎石基层路用性能的优越性。

关键词：水泥稳定碎石抗裂性能聚丙烯纤维收缩

降雨诱发国道G326顺层滑坡破坏与运动过程研究

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三峡大学学报（自然科学版） 2025年第1期47卷 44-49页

作者：刘仕洪宋琨郭磊曹俊姜波贵州省铜仁公路管理局贵州铜仁554200 三峡大学防灾减灾湖北省重点实验室湖北宜昌443002 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550081

贵州省国道G326松桃县甘龙镇石板村田堡组顺层滑坡是2020年强降雨诱发的滑坡灾害.在对滑坡变形破坏特征调查的基础上,分析了强降雨诱发滑坡滑动破坏的成因.采用物质点法(materialpointmethod,MPM)进行了滑坡运动过程的模拟,揭示了滑坡... 详细信息

贵州省国道G326松桃县甘龙镇石板村田堡组顺层滑坡是2020年强降雨诱发的滑坡灾害.在对滑坡变形破坏特征调查的基础上,分析了强降雨诱发滑坡滑动破坏的成因.采用物质点法(materialpointmethod,MPM)进行了滑坡运动过程的模拟,揭示了滑坡运动的速度和冲击荷载等变化规律.结果表明:国道G326滑坡是受2020年7月8日的强降雨诱发的中型顺层岩质滑坡,在8日4时的小时降雨量为96.2mm后约3h发生整体滑移破坏;物质点法能够较真实地模拟滑坡的运动、堆积过程,模拟的堆积体形态与滑坡破坏调查情况基本一致;滑坡岩土体的最大滑动速度为27m/s,最大滑动动能为1.8×109J(15s左右),最大冲击力为37.98×106kN,位于距滑坡后缘约230m处.该研究对国道G326沿线类似滑坡灾害的风险防控具有参考价值和工程借鉴意义.

关键词：降雨滑坡顺层滑动运动过程模拟物质点法冲击荷载

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类器官技术在医疗领域的应用和监管挑战

中国组织工程研究 2025年第1期29卷 202-210页

作者：程玮璐王泽华张译丹刘英慧国家药品监督管理局医疗器械技术审评中心临床与生物统计一部北京市100081 国家药品监督管理局医疗器械技术审评检查大湾区分中心广东省深圳市518045

背景:3D类器官具有类似于生理组织并在一定程度上模仿器官功能的特点,使其成为从基础发育/干细胞研究到个性化医疗等应用的出色模型。目的:综述并讨论类器官可应用的疾病类型和肿瘤建模等应用领域,以及其监管现状和挑战。方法:以“类器... 详细信息

背景:3D类器官具有类似于生理组织并在一定程度上模仿器官功能的特点,使其成为从基础发育/干细胞研究到个性化医疗等应用的出色模型。目的:综述并讨论类器官可应用的疾病类型和肿瘤建模等应用领域,以及其监管现状和挑战。方法:以“类器官,干细胞,疾病模型,3D打印技术,医疗领域”为中文检索词,以“organoid,stem cell,disease model,3D printing technology,medical field”为英文检索词,检索PubMed、Elsevier、万方、中国知网等数据库,对国内外类器官产品进行汇总分析,总结出类器官技术在医疗领域中的应用情况,并对类器官产品在医疗领域的未来发展进行展望。结果与结论:类器官组织可以打破传统细胞和动物模型的局限性,规避临床研究中存在的伦理问题,与源器官具有高度相似性,与人类系统的生理和病理具有更加相似的表现且遗传稳定,在当前研究中具有极大的优势。类器官在以下领域已得到应用:药效评价研究(临床前模型),包括肠道类器官、肾脏类器官、肝脏类器官、胆囊类器官、肺类器官、脑类器官、心脏类器官、皮肤类器官、生殖系统类器官等;传染病研究;肿瘤研究及精准治疗;再生医学;免疫类器官。美国、欧盟和中国虽暂无完善的监管规定,但均在努力推进类器官监管法律法规的制定。在国内,类器官医疗器械产品虽暂无已上市产品,但与其相关的再生医学产品已有突破性进展。

关键词：类器官干细胞疾病模型 3D打印技术医疗领域综述

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当量轴次增长率与交通量增长率的探讨

公路工程 2001年第4期26卷 90-92页

作者：孙德栋 466000 河南省周口地区公路管理局周口市

依据河南省干线公路交通量观测站多年的交通调查资料 ,对交通增长率 (当量轴次增长率和交通量增长率 )进行了分析和讨论 ,提出了当量轴次增长率的概念 ,探讨了当量轴次增长率与交通量增长率之间的关系

关键词：交通量增长率当量轴次增长率当量轴次换算交通量当量轴次

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粉土路用性能研究与施工工艺探索

中外公路 2006年第3期26卷 244-246页

作者：孙德栋河南省周口市公路管理局河南周口466000

在对粉土的物理力学性能试验的基础上,通过周(口)-商(丘)高速公路建设中对加入稳定剂的粉土性能进行试验研究,选择以合适的粉土施工工艺为突破口,进一步找到粉土的合理施工方法。研究表明,粉土可作为路基或路面基层材料适用于各种等级... 详细信息

在对粉土的物理力学性能试验的基础上,通过周(口)-商(丘)高速公路建设中对加入稳定剂的粉土性能进行试验研究,选择以合适的粉土施工工艺为突破口,进一步找到粉土的合理施工方法。研究表明,粉土可作为路基或路面基层材料适用于各种等级公路的建设,但在其施工中要注意解决好施工碾压问题,防止路面发生各种病害。

关键词：粉土性能稳定剂强度施工工艺

耐久性含砂雾封层在公路养护工程中的应用研究

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汽车周刊 2025年第1期 114-116页

作者：张静贵州省都匀公路管理局

本文就耐久性含砂雾封层在公路养护工程中的应用优势、影响因素以及适用性分析展开探讨，以期为公路养护施工中耐久性含砂雾封层的应用优化提供参考借鉴。

关键词：耐久性含砂雾封层公路养护应用

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骨架密实型二灰稳定碎石路用性能研究

公路 2010年第6期55卷 201-205页

作者：王秀春张云峰周口市公路管理局周口市466002 河南中州路桥建设有限公司周口市466000

为了更好地应用二灰稳定碎石,通过大量室内对比试验对骨架密实型二灰稳定碎石混合料的路用性能进行了研究,其中包括强度、刚度、稳定性能、冲刷性能、收缩性能和疲劳性能等。试验结果表明,骨架密实型二灰稳定碎石混合料具有优良的路用性... 详细信息

为了更好地应用二灰稳定碎石,通过大量室内对比试验对骨架密实型二灰稳定碎石混合料的路用性能进行了研究,其中包括强度、刚度、稳定性能、冲刷性能、收缩性能和疲劳性能等。试验结果表明,骨架密实型二灰稳定碎石混合料具有优良的路用性能,且普遍优于规范级配二灰稳定碎石混合料的路用性能,特别是收缩性能。

关键词：二灰稳定碎石骨架密实结构路用性能

Ag^(+)、Zn^(2+)、Cr^(3+)改性Y型分子筛吸附脱除喹啉的模拟计算研究

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原子与分子物理学报 2025年第1期42卷 61-68页

作者：孙潇镝唐克高畅富添王聚财洪新辽宁工业大学化学与环境工程学院锦州121001 葫芦岛市应急管理局葫芦岛125000

首先考察了吸附时间对三种改性Y型分子筛AgY、ZnY、CrY吸附脱除模拟燃料中喹啉的影响,结果发现三种分子筛对喹啉的吸附容量和去除率大小顺序均为:AgY>CrY>ZnY.运用Materials Studio软件,采用巨正则蒙特卡洛(GCMC)和密度泛函理论(DFT)对... 详细信息

首先考察了吸附时间对三种改性Y型分子筛AgY、ZnY、CrY吸附脱除模拟燃料中喹啉的影响,结果发现三种分子筛对喹啉的吸附容量和去除率大小顺序均为:AgY>CrY>ZnY.运用Materials Studio软件,采用巨正则蒙特卡洛(GCMC)和密度泛函理论(DFT)对改性Y型分子筛吸附喹啉机理进行了模拟计算研究,得出以下结论:模拟计算AgY、ZnY、CrY的比表面积和孔体积与其低温N2吸附-脱附表征结果基本一致,并且发现改性Y型分子筛的吸附脱氮能力与比表面积和孔体积关系不大;以Fukui函数为基础,采用Mulliken和Hirshfeld两种布局数分析方法模拟计算了三种改性Y型分子筛的相对亲电性并分析Lewis酸强弱,其Lewis酸大小顺序为:AgY>CrY>ZnY;对三种改性分子筛进行了前线轨道分析,其化学吸附活性大小为AgYCrY>ZnY,模拟计算所得各种结果与实验结果顺序完全一致.

关键词： Y型分子筛改性吸附喹啉模拟