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临近既有河道的隧道掘进引起的地表沉降

浙江大学学报（工学版） 2024年第9期58卷 1886-1891,1911页

作者：姚言应宏伟王奎华朱成伟张昌桔李冰河浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心浙江杭州310058 浙江数智交院科技股份有限公司浙江杭州310012 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室江苏南京210098 杭州市市政工程集团有限公司浙江杭州310014 浙江省建筑设计研究院浙江杭州310006

传统的隧道施工诱发地面沉降问题的研究通常假定地面为水平,目前针对大直径盾构或顶管隧道工程在既有河道附近的复杂边界条件下掘进所引起的地面沉降的研究不足.以杭州某泥水平衡掘进顶管法隧道工程实例为背景,基于影像源法,考虑土体非... 详细信息

传统的隧道施工诱发地面沉降问题的研究通常假定地面为水平,目前针对大直径盾构或顶管隧道工程在既有河道附近的复杂边界条件下掘进所引起的地面沉降的研究不足.以杭州某泥水平衡掘进顶管法隧道工程实例为背景,基于影像源法,考虑土体非均匀收敛,采用叠加原理给出临近既有河道条件下隧道施工引起地表沉降的解析解,并与工程实测数据进行对比.参数分析表明,隧道与河道间的水平距离越小,地表沉降槽的非对称性越显著,由隧道掘进引起的地表沉降越大;与无河道情况相比,沉降槽峰值的增幅最大可超过30%,从环境保护和施工安全的角度出发,在实际工程中隧道施工时应尽量远离河道;随着隧道埋深的增大,由隧道掘进引起的地表沉降越小,而当隧道拱腰深度大于邻近既有河道深度时,靠近河道附近的地表沉降明显大于无河道情况下的,此时更应重视既有河道的影响.

关键词：隧道掘进影像源法邻近河道地表沉降解析解

基于MIKE耦合模型的开都河中短期径流预报

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水资源与水工程学报 2024年第5期 100-106+113页

作者：刘渤骆震陈伏龙王统霞梁文翔石河子大学水利建筑工程学院寒旱区生态水利工程兵团重点实验室新疆兵团勘测设计院集团股份有限公司

为提供开都河水库优化调度和水资源科学管理的依据，应用MIKE耦合模型进行流域中短期径流预报。选取欧洲天气预报中心（ECMWF）气象预报模式作为气象数据输入，构建包含6个子模块（蒸散发、非饱和带、饱和带、坡面流、河流与湖泊）和融... 详细信息

为提供开都河水库优化调度和水资源科学管理的依据，应用MIKE耦合模型进行流域中短期径流预报。选取欧洲天气预报中心（ECMWF）气象预报模式作为气象数据输入，构建包含6个子模块（蒸散发、非饱和带、饱和带、坡面流、河流与湖泊）和融雪模块的MIKE SHE模型。将MIKE Hydro river模型作为河道汇流计算与MIKE SHE模型耦合对未来10 d径流信息进行预报。选用相关系数（R2）、纳什效率系数（NSE）和相对误差（BAIS）评价模型率定与验证结果，添加预报效率（E）评价模型预报精度。研究表明：在开都河日尺度径流模拟中，验证期R2和NSE均大于0.70,相对误差仅为-15%,可见模拟径流与实测径流之间具有较好的拟合性和相关性；预报期的NSE=0.53、R2=0.61、E=0.51,说明模拟值与实测值的相关性达0.61。MIKE耦合模型的中短期径流预报可为开都河流域水资源优化利用提供参考。

关键词：中短期径流预报 MIKE SHE模型 MIKE Hydro river模型耦合模型开都河

新城区·新理念·新模式·新技术——北京城市副中心0701街区住房项目“A+EPC”实践

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建筑技艺（中英文） 2024年第1期30卷 56-63页

作者：王炜北京市住宅产业化集团股份有限公司北京市住宅产业化集团股份有限公司设计研究院

2016年中央做出规划建设北京城市副中心重要指示,副中心正在成为北京未来最具发展潜力的新城市区域。0701街区项目作为城市副中心示范工程,以小街廓、密路网、开放街区的理念,探索城市运营与基层社会治理的新路径。A2和F标段探索由责任... 详细信息

2016年中央做出规划建设北京城市副中心重要指示,副中心正在成为北京未来最具发展潜力的新城市区域。0701街区项目作为城市副中心示范工程,以小街廓、密路网、开放街区的理念,探索城市运营与基层社会治理的新路径。A2和F标段探索由责任建筑师牵头负责实施“A+EPC”的新模式,创新实践工业化、数字化、绿色化新技术。

关键词：城市副中心职住平衡开放街区装配式技术 EPC工程总承包建筑师负责制

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开放式慢行交通系统研究

建筑施工 2024年第7期46卷 1043-1048页

作者：殷亮上海建工集团股份有限公司上海200080

开放式慢行交通系统是指打破封闭的道路红线、道路绿线及地块用地界限,采用统筹协调的方式,通过“挤、借、换”等措施办法,增加道路慢行交通系统空间布置规模,再通过“调、分、划”等根据功能需要,进行慢行交通系统内部空间再分配、细分... 详细信息

开放式慢行交通系统是指打破封闭的道路红线、道路绿线及地块用地界限,采用统筹协调的方式,通过“挤、借、换”等措施办法,增加道路慢行交通系统空间布置规模,再通过“调、分、划”等根据功能需要,进行慢行交通系统内部空间再分配、细分配,遵循城市以人民为中心,以人为本,绿色出行,可持续发展的规划设计理念,以保障绿色出行的安全性、便捷性和舒适性为原则,突破传统车本位的空间分配机制,让慢行交通路权与慢行交通实际的多功能需求匹配起来,同时结合景观绿化、海绵城市、多杆合一以及智能交通等建设,使城市道路慢行交通系统成为充足、开放、贯通的公共空间网络,从而满足市民日常户外活动和户外交流的需求。

关键词：城市道路慢行交通系统人行道非机动车道交通组织

综合交通枢纽换乘中心大跨空间钢结构设计研究

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中国建筑金属结构 2024年第1期23卷 28-30页

作者：李晔暄华设设计集团股份有限公司江苏南京210014

本文针对传统综合交通枢纽换乘中心大跨空间钢结构设计存在安全性差的问题,以某地综合换乘枢纽中心站房大跨空间钢结构设计项目为工程实例,提出了一种新的设计方法。该方法首先对刚接柱柱脚进行计算,确定其受力情况;然后根据上部节点的... 详细信息

本文针对传统综合交通枢纽换乘中心大跨空间钢结构设计存在安全性差的问题,以某地综合换乘枢纽中心站房大跨空间钢结构设计项目为工程实例,提出了一种新的设计方法。该方法首先对刚接柱柱脚进行计算,确定其受力情况;然后根据上部节点的性能和连接方式,设计出合理的节点构造;最后根据完成钢结构杆件断口设计与连接,实现换乘中心大跨空间钢结构设计。实验结果表明,采用本文方法时的最大载荷位移值为9.34mm,比传统方法1和传统方法2分别降低了7.43mm和11.42mm。由此可知,该研究方法设计效果更好,施工安全性更高。

关键词：综合交通枢纽大跨空间钢结构结构设计节点设计

基于“被动式+主动式”的低能耗建筑设计策略研究——以中国-丹麦科研教育中心项目为例

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中国建筑装饰装修 2024年第14期 90-92页

作者：王杰北京城建设计发展集团股份有限公司

建筑领域的碳排放增速引起了广泛关注,降低建筑能耗是节能减碳的发展方向。在该背景下,低能耗建筑受到高度重视。该文以中国-丹麦科研教育中心项目为例,探讨基于“被动式+主动式”的低能耗建筑设计策略。通过对项目进行概述,分析低能耗... 详细信息

建筑领域的碳排放增速引起了广泛关注,降低建筑能耗是节能减碳的发展方向。在该背景下,低能耗建筑受到高度重视。该文以中国-丹麦科研教育中心项目为例,探讨基于“被动式+主动式”的低能耗建筑设计策略。通过对项目进行概述,分析低能耗建筑应用情况及低能耗设计策略,再结合具体案例,探讨“被动设计”与“主动式设计”相结合的高品质低耗建筑建设,以期为其他低碳项目设计和实施提供借鉴。

关键词：低能耗建筑被动式手段主动式手段

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超长钢结构屋盖施工及服役健康监测与分析

建筑结构 2024年

作者：袁焕鑫饶韬杜新喜向海波程亮曹和平中南建筑设计院股份有限公司武汉市江夏经济发展投资集团有限公司武汉大学土木建筑工程学院

武汉江夏大花山户外运动中心钢结构屋盖为超长空间网格结构，为研究其在施工卸载过程和服役状态的受力和变形情况，在结构关键部位布置传感器，并进行了为期两年的应力、变形和温度健康监测。施工监测结果表明结构整体的应力和变形变化... 详细信息

武汉江夏大花山户外运动中心钢结构屋盖为超长空间网格结构，为研究其在施工卸载过程和服役状态的受力和变形情况，在结构关键部位布置传感器，并进行了为期两年的应力、变形和温度健康监测。施工监测结果表明结构整体的应力和变形变化平稳，应力和竖向位移变化最大值出现在馆外屋盖上，且均满足设计和规范要求。服役健康监测结果表明温度作用是导致结构成型后受力和变形变化的主要因素，在不均匀温度场的影响下馆外边桁架对温度变化最为敏感，其应力与温度的线性系数最大为-4.64，同时温度升高会使得屋盖发生整体膨胀变形，导致边桁架跨中竖向位移减小。最后针对钢结构屋盖提出了优化的弹性支座分布方案，该方案相较于支座固接方案的温度应力平均减少了74.07%。

关键词：超长钢结构屋盖结构健康监测卸载温度影响支座刚度

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超高层建筑结构设计与方案综合比选

建筑与预算 2024年第6期 55-57页

作者：郑海涛赵英伟同圆设计集团股份有限公司烟台分公司烟台建联勘察设计审查服务中心

为选择合理的超高层建筑结构设计方案，本文通过介绍建筑设计概况、超高层建筑结构主要设计参数选择、超高层建筑外框柱结构设计和结构方案综合比选等内容，分析不同设计方案的特点和适用条件，提出了在超高层建筑结构设计中，应充分考... 详细信息

为选择合理的超高层建筑结构设计方案，本文通过介绍建筑设计概况、超高层建筑结构主要设计参数选择、超高层建筑外框柱结构设计和结构方案综合比选等内容，分析不同设计方案的特点和适用条件，提出了在超高层建筑结构设计中，应充分考虑建筑功能、结构安全性和经济性等因素，并根据具体情况选择最优的外框柱设计方案。研究结果表明：合理的结构设计方案能够有效提高超高层建筑的抗震性能和稳定性，为建筑的安全使用提供保障。

关键词：超高层建筑结构设计外框柱

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深圳地铁环线规划建设方案研究与思考

铁道建筑技术 2024年第1期 110-114,171页

作者：杨斌阳博北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037

城市轨道交通环线作为一种特殊形态和功能的线路,目前国内已有北京、上海、天津、深圳、成都、重庆等多座城市建设运营环线,为推动环线高质量发展建设,有必要对地铁环线功能和规划建设条件进行研究。首先通过分析国内地铁环线的规划和... 详细信息

城市轨道交通环线作为一种特殊形态和功能的线路,目前国内已有北京、上海、天津、深圳、成都、重庆等多座城市建设运营环线,为推动环线高质量发展建设,有必要对地铁环线功能和规划建设条件进行研究。首先通过分析国内地铁环线的规划和建设情况,总结提出国内地铁环线功能以截流、串联和包络作用为主。随后以深圳为例,从环线与城市发展互通需求、不同型式环线的特征与建设效果等层面深度剖析了深圳地铁三组环线建设方案,并在此基础上,研究提出环线建设应规划引领、按需建设、逐步完善;中心环线作用以截流、串联为主,外围环线作用以包络、串联为主;外围环线应设置与中心城区的直通快线;环线规划建设应充分预留好远期线路接入条件等建议,以期为其他城市地铁环线的规划建设提供借鉴。

关键词：地铁环线截流、串联、包络城市规划