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高灰熔点煤加压气流床气化特性

燃烧科学与技术 2009年第2期15卷 182-186页

作者：乌晓江张忠孝朴桂林小林信介森滋勝板谷羲纪上海理工大学动力工程学院上海200093 名古屋大学化学工学科日本名古屋市464-8603

在25kg／h规模的沉降式加压气流床气化实验装置上，研究了高灰熔点煤种在固态排渣温度范围内的气化特性及灰渣熔融特性．结果表明，气化温度、碳转化率均随O／C物质的量比的增加而增加，冷煤气效率则随O／C物质的量比的增加呈现先增大... 详细信息

在25kg／h规模的沉降式加压气流床气化实验装置上，研究了高灰熔点煤种在固态排渣温度范围内的气化特性及灰渣熔融特性．结果表明，气化温度、碳转化率均随O／C物质的量比的增加而增加，冷煤气效率则随O／C物质的量比的增加呈现先增大后减小的变换规律；本实验条件下，最佳O／C物质的量比在1．0—1．2之间，此时冷煤气效率达最大值（42％左右），相应碳转化率为90％；对最佳工况下气化炉底部、旋风分离器和布袋除尘器内的灰渣进行SEM分析表明，该工况下气化炉底部、旋风分离器内的灰渣在整体上仍以固态形式存在，只是有部分低熔融成分发生熔融，其熔融部分的粒径在数微米左右，而布袋除尘器内的灰渣没有发生熔融现象．

关键词：高灰熔点煤气流床气化特性固态排渣

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基于离散选择理论的跟驰模型

交通运输系统工程与信息 2012年第5期12卷 31-38页

作者：郑建铃木弘司藤田素弘名古屋工业大学工学院

基于离散选择理论,提出了车辆跟驰模型.考虑七个选择肢中的加减速度,采用选择肢特定参数反映出不同选择肢的吸引程度.为了避免换道行为的干扰,利用HOV车道的车辆数据对模型进行标定和验证.结果显示,大多数的标定参数在95%的置信水平下... 详细信息

基于离散选择理论,提出了车辆跟驰模型.考虑七个选择肢中的加减速度,采用选择肢特定参数反映出不同选择肢的吸引程度.为了避免换道行为的干扰,利用HOV车道的车辆数据对模型进行标定和验证.结果显示,大多数的标定参数在95%的置信水平下都是较为显著的.此外,模型反映出的不同的车头间距及速度下的驾驶员对不同加减速度的选择趋势与日常驾驶行为完全吻合.验证结果表明,对于实际状况下被选择的选择肢,大于1/7(每个选择肢的平均预测概率)的预测概率的比例大于87%.从观测比例的角度看,实际观测值与模型的预测值之间差异并不显著.最后应用模型模拟30分钟的单车道交通状况.

关键词：智能交通交通仿真跟驰模型离散选择理论 HOV车道

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大面积表面波等离子体的特性研究

物理学报 2006年第11期55卷 5905-5908页

作者：刘明海菅井秀郎胡希伟石岛芳夫江中和李斌但敏华中科技大学电气与电子工程学院武汉430074 名古屋大学工学部电气研究科名古屋4648603

介绍一种矩形反应腔体结构的表面波等离子体源,通过对垫层介质及天线结构的优化设计,产生了大面积均匀的等离子体.采用静电探针测量了等离子体参数(密度,电子温度)在不同运行条件(气压,功率)下的空间分布;采用扩散模型,数值模拟了等离... 详细信息

介绍一种矩形反应腔体结构的表面波等离子体源,通过对垫层介质及天线结构的优化设计,产生了大面积均匀的等离子体.采用静电探针测量了等离子体参数(密度,电子温度)在不同运行条件(气压,功率)下的空间分布;采用扩散模型,数值模拟了等离子体密度在垂直方向上的空间分布,并比较好地解释了实验测量结果.

关键词：表面波等离子体狭缝天线数值模拟探针测量

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高温加压气流床内生物质气化特性的实验研究

动力工程 2007年第4期27卷 629-634页

作者：乌晓江张忠孝朴桂林森滋板谷纪小林信介上海理工大学动力工程学院上海200093 名古屋大学化学工学科名古屋大学先端技术共同研究中心

在15-20kg／h规模的沉降式加压气化实验装置上，实验研究了高温条件下，不同O／C摩尔比对生物质气化特性的影响。并根据实验气化炉的边界条件，建立了相应的气化模型。模型计算结果与实验结果吻合较好，模型能够很好的预测气化参数对生... 详细信息

在15-20kg／h规模的沉降式加压气化实验装置上，实验研究了高温条件下，不同O／C摩尔比对生物质气化特性的影响。并根据实验气化炉的边界条件，建立了相应的气化模型。模型计算结果与实验结果吻合较好，模型能够很好的预测气化参数对生物质气流床气化特性的影响。研究结果表明：在气化还原反应区，高温有利于气化反应向吸热方向进行；O／C比在1．0—2．0范围内，随O／C比的增加，CO、H2均呈现先增加后减小的趋势，可燃气体成分（CH4＋H2＋CO）占总合成气的50％左右；部分燃烧反应区温度在1600K以上时。碳转化率大于90％，冷煤气效率达到50％左右。

关键词：能源与动力工程生物质气化计算模型高温

超声波振动金刚石刀具对脆性材料临界切削深度的影响

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机械工程学报 2005年第6期41卷 198-202页

作者：马春翔王艳社本英二森脇俊道上海交通大学机械与动力工程学院上海200030 名古屋大学工学部神户大学工学部

通过脆性材料沟槽切削试验,研究了超声波直线振动金刚石刀具和超声波椭圆振动金刚石刀具对脆性材料临界切削深度的影响,与没加超声波振动的金刚石刀具相比,超声波振动金刚石刀具能增大对脆性材料塑性切削的临界切削深度。提出了超声波... 详细信息

通过脆性材料沟槽切削试验,研究了超声波直线振动金刚石刀具和超声波椭圆振动金刚石刀具对脆性材料临界切削深度的影响,与没加超声波振动的金刚石刀具相比,超声波振动金刚石刀具能增大对脆性材料塑性切削的临界切削深度。提出了超声波振动金刚石刀具切削脆性材料临界切削深度计算公式,分析了导致超声波振动金刚石刀具增大脆性材料塑性切削的临界切削深度的原因。

关键词：脆性材料超声波直线振动临界切削深度超声波椭圆振动

Hf_(2)CF_(2)单层热传输及热电性质的第一原理研究

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原子与分子物理学报 2025年第4期42卷 168-176页

作者：董文欣李铁平张莉丁迎春何开华中国地质大学(武汉)数学与物理学院武汉430074 宜宾学院材料与化学工程学部宜宾644000

二维MXene材料是一种新型的功能性材料,其在热电领域具有潜在应用价值.本文采用第一性原理计算方法,通过求解声子和电子的玻尔兹曼输运方程,计算研究了MXene Hf_(2)CF_(2)单层的热传输特征和热电性质.声子谱揭示了Hf_(2)CF_(2)单层具有... 详细信息

二维MXene材料是一种新型的功能性材料,其在热电领域具有潜在应用价值.本文采用第一性原理计算方法,通过求解声子和电子的玻尔兹曼输运方程,计算研究了MXene Hf_(2)CF_(2)单层的热传输特征和热电性质.声子谱揭示了Hf_(2)CF_(2)单层具有热力学稳定性.在室温条件下,Hf_(2)CF_(2)单层的晶格热导率为14.25 Wm^(-1)K^(-1),且随着温度的升高而降低;电子热导率却随着温度和掺杂浓度的增加而升高.电输运性质中,电导率和Seebeck系数随载流子浓度的变化相反,确保能够获得优异的热电性能.在600 K条件下,n型MXene Hf_(2)CF_(2)单层的最大功率因子可以达到61.24 mW/(mK^(2)).载流子迁移率具有较高的各向异性,且电子的迁移率远远高于空穴的迁移率.基于热导及电导计算结果,n型MXene Hf_(2)CF_(2)单层沿x轴方向的热电优值可达到1.75,高于其他已报道的类似结构的热电优值,表明了MXene Hf_(2)CF_(2)单层是一种潜在的高性能n型热电材料.

关键词： MXene Hf_(2)CF_(2) 热电性能晶格热导率第一性原理

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喷吹煤粉的大型高炉炉内状况的数值分析

钢铁 1985年第10期20卷 5-8页

作者： Mamoru KUWABARA Jicheng HE Iwao MUCHI 李兰滨名古屋大学名古屋大学名古屋大学

1.引言近来,高风温高顶压的大型高炉,采用煤粉喷吹(PCI)技术日益受到重视。为了阐明PCI对高炉操作的全面影响,本文提出

关键词：回旋区吹管焦炭固体燃料大型高炉煤粉颗粒炉内

Preparation of Cu nanoparticles with ascorbic acid by aqueous solution reduction method

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Transactions of Nonferrous Metals Society of China 2012年第9期22卷 2198-2203页

作者：刘清明 Takehiro YASUNAMI Kensuke KURUDA Masazumi OKIDO 名古屋大学工学部材料科学系日本4648603 中南大学化学化工学院长沙410083

Cu nanoparticles were prepared by reducing Cu2＋ ions with ascorbic acid through aqueous solution reduction method. The effects of solution pH and average size of Cu2O particles on the preparation of Cu nanoparticles were investigated. Cu particles were prepared at pH 3, 5 or 7, with the smallest Cu particles obtained at pH 7. However, Cu particles could not be prepared at pH 9 or 11. The average size of Cu2O particles can affect that of Cu particles. Larger Cu2O particles result in larger Cu particles. In addition, experiments were conducted to explore the reaction process by measuring the X-ray diffraction （XRD） patterns of specimens collected at different time points during the reaction. It was found that Cu（OH）2 was initially formed as a precursor, followed by the formation of Cu2O, which was finally reduced to Cu particles.

关键词： Cu nanoparticles aqueous solution reduction method ascorbic acid intermediate product

基于高频电磁阀压力控制的列车制动电液系统仿真

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中南大学学报（自然科学版） 2020年第2期51卷 340-348页

作者：李文静龚国芳刘建张亚坤杨华勇浙江大学机械工程学院浙江杭州310027 名古屋大学工学研究科日本名古屋4648603

针对列车制动系统的安全性及能量转换、储存和再利用特性,提出一种基于高频电磁阀压力控制的列车制动电液系统。该系统可回收部分列车惯性动能,实现列车制动电液系统的自供能,同时可以通过控制高频电磁阀的开闭实现制动液压缸压力的比... 详细信息

针对列车制动系统的安全性及能量转换、储存和再利用特性,提出一种基于高频电磁阀压力控制的列车制动电液系统。该系统可回收部分列车惯性动能,实现列车制动电液系统的自供能,同时可以通过控制高频电磁阀的开闭实现制动液压缸压力的比例控制。基于高频电磁阀压力控制的列车制动电液系统工作原理,建立制动电液系统的数学模型,采用自适应模糊PID控制器调节PWM控制信号占空比,调控高频电磁阀的开关动作,实现制动电液系统压力的比例控制。利用AMESim/Simulink联合仿真平台,搭建HSV(高速开关阀)型高频电磁阀的机械-电子-液压仿真模型及自适应模糊PID控制器,验证制动系统的有效性。研究结果表明:制动液压缸压力在5~10 MPa的阶跃信号跟踪中,上升时间为0.01~0.02 s,且最大超调量均不超过0.66%,制动电液系统的动态品质优良;制动液压缸压力在5~10 MPa的斜坡信号跟踪中,压力跟踪滞后时间均为0.10 s,且误差波动分别在-0.18~0.15 MPa和-0.20~0.25 MPa,压力波动幅度小,压力跟踪滞后较小,控制精度较高,得到了较优的压力控制结果。

关键词：列车制动高频电磁阀模糊PID 占空比压力控制联合仿真