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检索条件"机构=同济大学土木工程防灾减灾国家重点实验室"
8147 条 记 录,以下是31-40 订阅
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颗粒阻尼器对输电塔线系统减震性能研究
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工程力学 2024年 第7期41卷 9-18页
作者: 鲁正 沈也雷 谭淇航 荣坤杰 田利 同济大学结构防灾减灾工程 上海200092 同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室 上海200092 山东大学土建与水利学院 山东济南250061
对输电塔线系统进行缩尺模型振动台实验,从时域和频域的角度,对比了调谐质量阻尼器和颗粒阻尼器对输电塔的减震效果。利用ABAQUS建立了颗粒阻尼器控制输电塔线系统的离散元-有限元高精度耦合数值模型,对比了实验和模拟结果,并对塔线系... 详细信息
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沉浸式力学实验数字孪生系统架构研究
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工程力学 2024年
作者: 李颖 熊冰 桑笑晗 熊青松 孔庆钊 同济大学土木工程防灾国家重点实验室
沉浸式力学实验数字孪生技术将真实世界的结构实体与虚拟空间的力学模型融合,不仅有助于实验者对结构力学行为的深层次理解,更有利于计算资源的均衡调控、共享和节约。针对力学实验数字孪生的自动化、精准度和稳定性的难题,文章提出... 详细信息
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套管式屈曲约束支撑内芯抗屈曲机理研究
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工程力学 2024年
作者: 陈雨 周锋 同济大学土木工程防灾国家重点实验室
屈曲约束支撑受压不易发生失稳的一个重要原因是约束部件对核心受力部件(内芯)挠曲变形的限制作用。如今关于一字型内芯抗屈曲机理的研究成果丰富,而对钢管这种型钢内芯所存在的杆整体屈曲和截面局部屈曲时序的认识仍不足,关键参数对... 详细信息
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台风气候下低矮建筑屋面实测风压的分形特征
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湖南大学学报(自然科学版) 2024年
作者: 崔炳唱 黄鹏 同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室
在中国东南沿海地区,台风造成的损失主要是由于低矮建筑的破坏,台风期间屋面风压的特性具有重要的工程价值.基于物理学的分形理论,本文对风压脉冲信号的分形特征展开研究.依托同济大学浦东实测基地,以2011年台风“梅花”期间低矮双... 详细信息
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基于双气动弹性模型风洞试验的邻近超高层建筑风致干扰效应
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空气动力学学报 2024年
作者: 苏林焜 顾明 同济大学土木工程防灾国家重点实验室
由于超高层建筑通常在城市中心比邻而建,风致干扰效应对邻近建筑的影响不可忽视。先前关于风致干扰效应的研究中少有使用两个气动弹性模型进行风洞试验,因此气动弹性效应对风致干扰效应的影响不能被很好地反映出来。本文基于一系列双... 详细信息
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考虑质量偏心的板状飞掷物数值模拟
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振动与冲击 2024年 第20期 26-34页
作者: 黄鹏 周华亮 黎子昱 林华坛 同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室
风致板状飞掷物是风灾中造成建筑围护结构破坏的主要因素之一,且常因材质不均匀等因素导致质量偏心。建立考虑质量偏心的板状飞掷物运动数值模型,研究了不同质心位置和初始风攻角影响下飞掷物的飞行姿态、轨迹和速度,分析了飞掷物存... 详细信息
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非平稳随机激励下高维非线性系统可靠度分析的概率密度全局演化方法
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振动工程学报 2024年 第6期37卷 903-914页
作者: 律梦泽 陈建兵 同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室 上海 200092 同济大学土木工程学院 上海 200092
实际工程结构遭受的灾害性动力作用(如强风、地震等)往往具有显著的随机性和非平稳性.对复杂随机激励下高维非线性系统的动力可靠度进行精细化分析,对于实际工程结构的抗灾设计和优化具有重要意义.基于一般连续随机过程的降维概率密度... 详细信息
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考虑土与结构相互作用的摇摆墙-框架结构地震响应参数分析
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土木工程学报 2024年
作者: 何东毅 李培振 同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室
摇摆墙-框架结构体系是一种较新颖的抗震体系,能够有效改善普通框架结构易于在地震中发生层屈服破坏的问题。然而,目前对该体系的研究资料较为有限,且现有研究大多基于刚性地基假设,未考虑到土与结构之间的相互作用,因此所得结果... 详细信息
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胶合木预应力套管螺栓连接梁柱节点受力性能
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建筑结构学报 2024年 第9期45卷 253-261页
作者: 何敏娟 戴鹏飞 李征 同济大学建筑工程 上海200092 同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室 上海200092
胶合木结构中的梁柱大多采用钢填板螺栓进行连接,即通过内嵌的钢板、采用螺栓连接梁柱构件。然而,这种连接方式存在螺孔与螺杆间空隙大、初始刚度低、木材易劈裂等问题。为提高节点的初始刚度、改善既有破坏模式中木材劈裂问题,提出一种... 详细信息
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钻爆法隧道智能建造:最新技术与未来展望
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现代隧道技术 2024年 第2期61卷 18-27页
作者: 朱合华 凌加鑫 朱梦琦 李晓军 武威 同济大学土木工程学院 上海200092 土木工程防灾减灾全国重点实验室 上海200092
在隧道建造条件的极端化和新一代信息技术发展引起的产业变革的双重影响下,隧道智能建造成为了隧道建设发展的必然趋势。隧道智能建造是顺应第四次工业革命的需要,用信息技术的理论和方法改造和提升传统隧道建造模式,实现隧道建设的数... 详细信息
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