检索结果-南通市图书馆

创新型、国际化车辆工程人才培养全英语《汽车产业经济》课程建设研究

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课程教育研究 2017年第23期 243-244页

作者：吴小员孙宝江同济大学汽车学院

随着汽车产业全球一体化以及电动化、智能化、网联化、共享化等趋势加快融合发展,汽车产业与"互联网+"下的新兴产业互促并进,汽车产业链、生态圈正进入全面重构时代,迫切需要培养大量创新型、国际化车辆工程以及新材料、新能源等专业的... 详细信息

随着汽车产业全球一体化以及电动化、智能化、网联化、共享化等趋势加快融合发展,汽车产业与"互联网+"下的新兴产业互促并进,汽车产业链、生态圈正进入全面重构时代,迫切需要培养大量创新型、国际化车辆工程以及新材料、新能源等专业的交叉复合型人才。同济大学汽车学院依托学院平台及新能源汽车国家工程中心和产业化研究中心,设立全英语《汽车产业经济》课程,创新融合汽车产业经济最新知识体系、国际通用语言与全球视野,帮助车辆工程等相关专业学生优化知识结构,全面提高对全球汽车产业认知、分析与未来交流合作的能力。文章分析了全英语汽车产业经济课程的建设目标以及创新建设的基本思路,并提出了主要内容设置与重点,对高校培养创新型、国际化车辆工程人才设置相关课程,具有借鉴意义。

关键词：车辆工程专业创新型人才培养全英语汽车产业经济课程建设

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车用质子交换膜燃料电池控制策略综述

佳木斯大学学报（自然科学版） 2019年第6期37卷 992-995页

作者：王小迪宋珂同济大学汽车学院

介绍了质子交换膜燃料电池系统组成和特点及国内外用于车用燃料电池系统控制的策略。车用燃料电池是一个复杂的非线性系统,且面临快速、大幅值的负载变化,需要进行适当的控制。经典控制方法及智能控制方法均被用来设计燃料电池系统控制... 详细信息

介绍了质子交换膜燃料电池系统组成和特点及国内外用于车用燃料电池系统控制的策略。车用燃料电池是一个复杂的非线性系统,且面临快速、大幅值的负载变化,需要进行适当的控制。经典控制方法及智能控制方法均被用来设计燃料电池系统控制器。除了满足车用燃料电池输出功率响应的快速性和稳定性,燃料电池的燃料经济性和耐久性也渐渐成为燃料电池系统控制的目标。复合控制策略综合了多种控制算法的优点,往往可以取得较为满意的控制效果,是未来的研究方向。

关键词：质子交换膜燃料电池非线性系统控制策略燃料经济性耐久性

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质子交换膜燃料电池冷启动研究综述

佳木斯大学学报（自然科学版） 2020年第1期38卷 131-133页

作者：刘罗祥宋珂同济大学汽车学院

质子交换膜燃料电池具有工作温度低、能量转换效率高等诸多优点,在车辆、移动电源等设备都有广阔的应用前景。然而目前仍存在许多亟待解决的问题,如制造成本,耐久性,冷启动性能等,制约其商业化发展。燃料电池冷启动能力的提升对促进燃... 详细信息

质子交换膜燃料电池具有工作温度低、能量转换效率高等诸多优点,在车辆、移动电源等设备都有广阔的应用前景。然而目前仍存在许多亟待解决的问题,如制造成本,耐久性,冷启动性能等,制约其商业化发展。燃料电池冷启动能力的提升对促进燃料电池汽车的推广应用有重要意义。从冷启动研究目标和现状,结冰的影响分析,冷启动策略等方面对文献进行综述分析和总结,为燃料电池冷启动相关研究提供支持。

关键词：质子交换膜燃料电池冷启动结冰影响启动策略

基于感知舒适度的乘用车保险杠刚度评价方法研究

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时代汽车 2019年第7期 138-140,149页

作者：樊瑶雯王超蔡昱丹上海汽车集团股份有限公司乘用车公司上海市201804 同济大学国家智能型新能源汽车协同创新中心上海市201804

本文针对保险杠感知舒适性优化问题,根据传统工程上使用CAE仿真方法及相关经验积累基础上,开发了基于感知舒适度的保险杠刚度评价方法,以某乘用车前保险杠为例,使用Tcl/Tk语言编写二次开发模型,建立了计入非弹性阶段材料性能和非弹性接... 详细信息

本文针对保险杠感知舒适性优化问题,根据传统工程上使用CAE仿真方法及相关经验积累基础上,开发了基于感知舒适度的保险杠刚度评价方法,以某乘用车前保险杠为例,使用Tcl/Tk语言编写二次开发模型,建立了计入非弹性阶段材料性能和非弹性接触的计算模型,经LAS-DYNA软件计算得到刚度结果,再确定优化参数,并提出参数变动范围,对其进行优化。最终计算证明,结合此评价方法识别并解决保险杠刚度问题准确,迅速,效率高。

关键词：保险杠感知舒适度刚度评价方法

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车路协同相关产业耦合发展研究

综合运输 2024年第7期46卷 49-54页

作者：何瑛苏睿卢迪柯同济大学汽车学院上海201804

智能化、网联化的发展要求促使汽车向车路协同模式演变,汽车、电子信息、交通产业跨界融合趋势显著。对车路协同所涉及的汽车、电子信息、交通产业的耦合关系进行分析,并利用耦合模型对产业的融合程度进行测算,结果表明三产业在2010—2... 详细信息

智能化、网联化的发展要求促使汽车向车路协同模式演变,汽车、电子信息、交通产业跨界融合趋势显著。对车路协同所涉及的汽车、电子信息、交通产业的耦合关系进行分析,并利用耦合模型对产业的融合程度进行测算,结果表明三产业在2010—2020年间逐渐走向了良好的耦合协调状态。经回归分析还发现,三产业耦合协调度每提高0.1,全员劳动生产率平均增加79.75万元/人,能源消耗率平均减少0.13吨标准煤/辆,产业专利数平均增加30.40%,汽车出口额平均增加11.62%。

关键词：车路协同产业耦合汽车产业电子信息产业交通产业

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绿色甲醇制备及其在内燃机上的应用

内燃机 2022年第6期38卷 7-12页

作者：胡志远徐扬石秀勇谭丕强楼狄明同济大学汽车学院上海201804

综述了绿色甲醇理化指标、材料兼容性特点,对比了“生物质气化”和“液态阳光”两种绿色甲醇制备工艺优缺点、应用规模和技术瓶颈,分析了绿色甲醇在内燃机上应用的研究和应用现状。证明了利用可再生电力及工业排放CO_(2)合成液态阳光甲... 详细信息

综述了绿色甲醇理化指标、材料兼容性特点,对比了“生物质气化”和“液态阳光”两种绿色甲醇制备工艺优缺点、应用规模和技术瓶颈,分析了绿色甲醇在内燃机上应用的研究和应用现状。证明了利用可再生电力及工业排放CO_(2)合成液态阳光甲醇,能够解决可再生电力波动性与间歇性问题,实现电的“液态”存储,以及内燃机零碳排放。“坚持因地制宜、积极稳妥、安全可控,在具备应用条件的地区发展甲醇汽车”是发展方向。

关键词：绿色甲醇制备内燃机应用

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自主泊车轨迹规划技术发展现状综述

汽车工程学报 2024年第3期14卷 321-335页

作者：刘远志王松唐辰熊璐同济大学上海201804 江铃汽车股份有限公司南昌330052

自主代客泊车系统是集智能驾驶环境感知、决策规划、运动控制技术于一体的综合系统,轨迹规划直接关系到代客泊车停车过程的效率、能耗、安全性和舒适性。为梳理自主泊车轨迹规划技术的发展现状,回顾了泊车技术的发展历程,针对泊车过程... 详细信息

自主代客泊车系统是集智能驾驶环境感知、决策规划、运动控制技术于一体的综合系统,轨迹规划直接关系到代客泊车停车过程的效率、能耗、安全性和舒适性。为梳理自主泊车轨迹规划技术的发展现状,回顾了泊车技术的发展历程,针对泊车过程中单车轨迹规划问题开展调研,分析了面向自主代客泊车轨迹规划研究的进展。鉴于从单车智能到多车协同的转变展现了更大的系统优化潜力,继而梳理了多车协同轨迹规划的基本方法和研究现状,探讨了泊车场景下的协同规划研究进展及特点。对自主代客泊车轨迹规划的现存问题与未来发展趋势进行了分析和展望。

关键词：自主代客泊车轨迹规划速度规划多车协同规划

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铂族金属循环利用技术开发现状及展望

中国工程科学 2024年第3期26卷 120-130页

作者：张深根何学峰史志胜丁云集南昌大学物理与材料学院南昌330031 北京科技大学新材料技术研究院北京100083

铂族金属(PGMs)是汽车、石化、能源、国防装备等领域不可或缺的战略性金属资源,但PGMs矿产资源极度匮乏,供需矛盾突出;开展PGMs循环利用是保障PGMs安全供应、支撑关联产业高质量发展的重要举措。本文分析了PGMs的供给和应用情况,明确了... 详细信息

铂族金属(PGMs)是汽车、石化、能源、国防装备等领域不可或缺的战略性金属资源,但PGMs矿产资源极度匮乏,供需矛盾突出;开展PGMs循环利用是保障PGMs安全供应、支撑关联产业高质量发展的重要举措。本文分析了PGMs的供给和应用情况,明确了当前PGMs市场的供需态势;全面梳理了PGMs湿法回收(含氰化法、盐酸+氧化剂工艺),火法回收(含铅捕集、铜捕集、锍捕集、铁捕集工艺)的技术特征与应用情况;着重从焙烧‒浸出、铁捕集‒酸浸、低温铁捕集‒电解‒离心萃取工艺等方面阐述了PGMs火法‒湿法联合回收技术的研发与应用进展。其中,低温铁捕集‒电解‒离心萃取成套工艺延续了低温铁捕集研究思路,通过低熔点渣型设计将铁捕集温度由1800℃以上降至约1400℃,富集得到Fe-PGMs合金后经电解进一步富集PGMs,再经离心萃取提纯依次得到Pd、Pt、Rh,实现了短流程分离提纯PGMs,具有绿色、高效、低成本的诸多优点。着眼PGMs循环利用产业高质量发展,建议围绕“PGMs富集、分离提纯、污染防控”全流程开展基础研究和技术攻关,加快建设PGMs循环利用全链条标准体系和绿色低碳的产业生态环境,全面开展业务流程的“互联网+”能力建设以实现“回收‒处理‒再利用”全流程的智能化。

关键词：铂族金属循环利用低温铁捕集‒电解‒离心萃取联合工艺

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智能汽车纵深防御关键技术及挑战

智能汽车纵深防御关键技术及挑战