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炼化企业“大污水场”一体化管理新模式探讨

石油炼制与化工 2024年第6期55卷 137-142页

作者：陈永勤董继白海阳中国石化镇海炼化分公司浙江宁波315207

针对炼化企业污水特征复杂多变、简单粗放的工艺运行模式难以适应日趋严格的出水排放标准等问题,提出了“大污水场”一体化管理新模式,通过污水场间“污水、活性污泥、废气”三联通、“药剂集中管理、操作集中控制”两集中等现代化创新... 详细信息

针对炼化企业污水特征复杂多变、简单粗放的工艺运行模式难以适应日趋严格的出水排放标准等问题,提出了“大污水场”一体化管理新模式,通过污水场间“污水、活性污泥、废气”三联通、“药剂集中管理、操作集中控制”两集中等现代化创新管理新方式,统筹企业环保资源,最大化延展污水场的环保辐射边际,实现了污水系统统一管理、污染物负荷动态调配及内部资源化利用,进而实现环保及经济效益双赢。

关键词：炼化企业大污水场一体化管理减排资源化

制度落实“坚如铁” 隐患治理“硬如钢”——吉林石化分公司化肥厂求真务实抓安全

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化工安全与环境 2004年第10期17卷 4-5页

作者：朱云武吉林石化分公司化肥厂

“制度落实好不好、员工代表当主考，检查标准高不高、边查边问见分晓”。这是吉林石化分公司化肥厂开展全员“查制度、查隐患、查设施、查预案、查瓶颈、查违章，保安全”百日安全防火工作大检查的一个缩影。

关键词：安全生产安全管理火灾事故消防设施安全意识安全事故安全隐患

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构建“端对端”管理体系提升管理效能

中国石化 2024年第4期 59-60页

作者：蒋必森中国石化吉林石油分公司中国石化吉林石油分公司党委

新一轮国企改革深化提升行动更加突出国有企业核心功能提升。作为集团公司新一轮改革深化提升行动的先进单位,吉林石油聚焦“打造世界一流综合能源服务商”发展方略,全面加强前瞻性思考,深化体制机制改革,坚持推进“端对端”的管理体系... 详细信息

新一轮国企改革深化提升行动更加突出国有企业核心功能提升。作为集团公司新一轮改革深化提升行动的先进单位,吉林石油聚焦“打造世界一流综合能源服务商”发展方略,全面加强前瞻性思考,深化体制机制改革,坚持推进“端对端”的管理体系,最大限度发挥管理效能,推动公司质量效益显著增长。

关键词：体制机制改革国有企业端对端新一轮国企改革前瞻性思考管理效能管理体系发展方略

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Unipol工艺聚乙烯装置开车过程问题及对策

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石油化工 2024年第2期53卷 209-215页

作者：梅山保中国石化镇海炼化分公司浙江宁波315207

气相流化床开车是初始稳态建立过程,主要包括装填种子床、建立反应组分、除杂质钝化、建立反应和进入冷凝态步骤,难点在于消除杂质干扰和跨越冷凝态。对中国石化镇海炼化分公司1#气相聚乙烯装置开车过程进行了分析,总结了国产BSG催化剂... 详细信息

气相流化床开车是初始稳态建立过程,主要包括装填种子床、建立反应组分、除杂质钝化、建立反应和进入冷凝态步骤,难点在于消除杂质干扰和跨越冷凝态。对中国石化镇海炼化分公司1#气相聚乙烯装置开车过程进行了分析,总结了国产BSG催化剂在Unipol工艺装置上成功开车的经验,着重从系统置换、杂质检测、反应建立和平稳进入冷凝态等方面讨论了开车过程中可能出现的问题及应对策略,并将产品质量与进口催化剂进行了对比。开车结果表明,采用国产BSG催化剂,催化剂进入反应器后6 min可建立稳定聚合反应,响应速度超过进口催化剂,这得益于国产BSG催化剂的稳定性能;开车前用氮气充分吹扫置换系统可极大减少开车后系统的静电积累;开车前严格细致的吹扫和开车过程中快速建立反应保证了产品的质量。国产BSG催化剂稳定开车的经验对国内同类装置的开车和新建装置的完全国产化具有借鉴意义。

关键词：聚乙烯 Unipol工艺 BSG催化剂开车过程静电波动

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裂解气压缩机段间压差高问题探讨

乙烯工业 2024年第3期36卷 48-51页

作者：冯飞姜涛郑明岩刘羽中中国石油天然气有限公司吉林石化分公司吉林吉林132022

通过对乙烯装置裂解气压缩机段间压差和聚合物等进行分析,找出影响吉林石化2号乙烯装置裂解气压缩机长周期运行的问题。对裂解气压缩机段间换热器管道带压开孔,配置注洗油、分散剂管线和喷头,通过注入洗油和分散剂对裂解气压缩机段间换... 详细信息

通过对乙烯装置裂解气压缩机段间压差和聚合物等进行分析,找出影响吉林石化2号乙烯装置裂解气压缩机长周期运行的问题。对裂解气压缩机段间换热器管道带压开孔,配置注洗油、分散剂管线和喷头,通过注入洗油和分散剂对裂解气压缩机段间换热器进行清洗,减少换热器中聚合物,降低裂解气压缩机段间压差,延长了压缩机的运行周期。

关键词：裂解气压缩机段间换热器压差对策

南川地区浅层常压页岩气吸附解吸机理与开发实践

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天然气工业 2024年第2期44卷 14-22页

作者：姚红生中国石化华东油气分公司

中国浅层常压页岩气勘探开发尚处于探索阶段,目前在四川盆地及周缘地区实施的多口浅层页岩气井钻遇含气层显示良好,初步揭示了浅层页岩气具有较大的勘探开发潜力。但浅层常压页岩中天然气的赋存状态以吸附气为主,勘探开发面临吸附解吸... 详细信息

中国浅层常压页岩气勘探开发尚处于探索阶段,目前在四川盆地及周缘地区实施的多口浅层页岩气井钻遇含气层显示良好,初步揭示了浅层页岩气具有较大的勘探开发潜力。但浅层常压页岩中天然气的赋存状态以吸附气为主,勘探开发面临吸附解吸规律不清、针对性排采工艺尚待建立等问题。为此,以重庆市南川地区武隆区块常压页岩气田为对象,选取不同埋深条件下的岩心样品,开展了页岩储层评价与室内等温吸附实验,基于等温吸附曲线,建立了浅层页岩气吸附解吸模型并划分了吸附气3个解吸阶段,明确了浅层常压页岩气吸附解吸机理及其影响因素。研究结果表明:(1)浅层常压页岩气等温吸附曲线呈“厂”字形特征,随着储层压力下降,解吸速率从缓慢解吸突变至快速解吸;(2)通过对解吸效率曲线的曲率进行求解,可得到解吸速率突变拐点对应的“敏感解吸压力”,盆外浅层常压页岩气敏感解吸压力一般介于1.8~2.5 MPa;(3) PD1HF井开展降流压解吸试验,通过人工举升将井底流压降至2.5 MPa以下时吸附气快速解吸释放,气井产能达到原来的5倍以上,实现了浅层常压页岩气井产能的重大突破。结论认为,南川地区武隆区块浅层常压页岩气吸附解吸特征的明确及其开发实践的成功,对推动南川地区浅层常压页岩气效益开发及国内同类型浅层常压页岩气的开发具有重要指导意义。

关键词：浅层常压页岩气南川地区武隆区块吸附机理解吸规律含气量敏感解吸压力

CO_(2)快速吞吐提高页岩油采收率现场试验

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天然气工业 2024年第3期44卷 10-19页

作者：姚红生高玉巧郑永旺邱伟生龚月钱洋慧中国石化华东油气分公司

页岩油注CO_(2)吞吐提高采收率技术处于探索阶段,目前面临着CO_(2)与页岩储层及流体相互作用机制不明确、数值模拟技术不成熟、缺乏规模注采及低成本回收工艺等技术难题。为探索页岩油注CO_(2)提高采收率主控机理,以苏北盆地溱潼凹陷古... 详细信息

页岩油注CO_(2)吞吐提高采收率技术处于探索阶段,目前面临着CO_(2)与页岩储层及流体相互作用机制不明确、数值模拟技术不成熟、缺乏规模注采及低成本回收工艺等技术难题。为探索页岩油注CO_(2)提高采收率主控机理,以苏北盆地溱潼凹陷古近系阜宁组二段页岩油为对象开展了超临界CO_(2)水岩反应实验,分析了高温高压条件下页岩矿物溶蚀作用及其对孔隙度和渗透率的影响,并通过注CO_(2)恒质膨胀实验、最小混相压力测试评价了地层超压条件下注CO_(2)后原油高压物性变化特征,并在此基础上开展考虑多因素数值模拟研究优化了设计注入参数,最终通过矿场试验验证了技术可行性。研究结果表明:(1) CO_(2)水岩反应以碳酸质矿物溶蚀占主导,长英质矿物部分溶解,生成中大孔隙;(2)在地层原油中注入适量的CO_(2),显著萃取了原油中间烃组分,原油黏度从5.151 mPa·s下降到1.250 mPa·s,且CO_(2)首先萃取轻烃组分,随生产时间增加萃取组分逐渐变为重烃;(3)基于人工压裂与天然缝网混合介质组分数模模型,优化设计单井吞吐注气量1.7×10~4 t,注气速度500~600 t/d,焖井时间50 d;(4)低压侧加热的页岩油CO_(2)吞吐地面工艺,可依据CO_(2)注入地面工艺多参数数据模型,实现精准控温,避免注入管线冻堵及井下油管和套管材料低温脆断问题;(5)产出气CO_(2)浓度高于80%时,采用气相回收直注工艺,实现产出气回收成本降至104元/t。结论认为,CO_(2)快速吞吐有效提高了页岩油采收率,形成的机理认识和技术系列可为页岩油注CO_(2)吞吐开发提供参考和借鉴。

关键词：页岩油注CO_(2) 水岩反应机理混合介质组分数模快速吞吐地面工艺现场试验

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基于小波包分析的供热管道泄漏检测

传感器技术与应用 2024年第4期12卷 591-599页

作者：石松铭徐涛邹晟男沈阳航空航天大学自动化学院辽宁沈阳中国石油吉林石化分公司动力厂吉林吉林

随着供热管道的规模不断扩大和使用年限的增加,泄漏问题日益成为供热系统中的一个重大挑战。因此及时检测并准确定位供热管道的泄漏点显得尤为重要。针对传统泄漏检测方法在应对复杂环境和干扰源方面的不足,本研究分析了小波变换方法在... 详细信息

随着供热管道的规模不断扩大和使用年限的增加,泄漏问题日益成为供热系统中的一个重大挑战。因此及时检测并准确定位供热管道的泄漏点显得尤为重要。针对传统泄漏检测方法在应对复杂环境和干扰源方面的不足,本研究分析了小波变换方法在传感器信号中提取泄漏特征的效能,发现小波包变换更适宜用于提取泄漏信号的特征。故而本研究基于性能评估和实际需求,选择小波包变换作为泄漏检测的核心。首先使用此算法处理管道内泄漏产生的声波信号,通过提取特定频段的信号进行小波分解和重构,有效地滤除了大部分干扰和噪声。其次进一步计算各特征值并执行阈值判定用以检测泄漏。实验结果证明,这种方法可以有效地区分噪声和泄漏信号,准确地检测泄漏。

关键词：供热管道泄漏检测小波包分析信号处理

安全环保型硫化剂FSA-55柴油加氢装置应用总结

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炼油技术与工程 2024年第3期54卷 47-50页

作者：郭林超中国石油乌鲁木齐石化分公司新疆乌鲁木齐830019

中国石油乌鲁木齐石化分公司2 Mt/a柴油加氢装置首次使用安全环保型硫化剂FSA-55进行催化剂预硫化,硫化效果较好,有利于加氢装置绿色、安全、环保、低碳发展。硫化剂FSA-55分子量大、闪点高、气味小、分解温度低,无部分汽化现象,不会进... 详细信息

中国石油乌鲁木齐石化分公司2 Mt/a柴油加氢装置首次使用安全环保型硫化剂FSA-55进行催化剂预硫化,硫化效果较好,有利于加氢装置绿色、安全、环保、低碳发展。硫化剂FSA-55分子量大、闪点高、气味小、分解温度低,无部分汽化现象,不会进入加氢尾气和火炬中,具有安全、环保等技术优势。其分解产生丁烷,有利于维持硫化过程循环氢纯度,且具有易于现场安全装卸操作、存储方便、罐存时无须水封等优点。2023年6月该柴油加氢装置采用FSA-55进行催化剂预硫化,硫化过程中床层温升小,实际总硫化时间为28 h,硫化剂用量34 t。与原硫化方案相比,可减少催化剂用量6.9 t,减少硫化时间6.0 h,降低燃料气消耗5.5 t,降低1.0 MPa蒸汽消耗75 t,节约氢气用量80750 m^(3),具有较好的经济效益。装置投料后,各产品硫质量分数均小于1μg/g,产品质量均优于设计指标。

关键词：安全环保型硫化剂 FSA-55 柴油加氢预硫化