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旅游百强县时空分布及其影响机制

浙江大学学报(理学版) 2025年

作者：魏健欣华晨戴智妹浙江大学城市规划与设计研究所浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江大学平衡建筑研究中心浙江工业大学设计与建筑学院

旅游业承载着人民对美好生活的向往，发展县域旅游逐渐成为推进城乡融合、助力美丽中国建设和促进共同富裕的重要抓手和有效路径。综合运用最邻近指数、核密度估计、重心模型、双变量空间自相关性和二元逻辑回归等方法，基于2019—2023... 详细信息

旅游业承载着人民对美好生活的向往，发展县域旅游逐渐成为推进城乡融合、助力美丽中国建设和促进共同富裕的重要抓手和有效路径。综合运用最邻近指数、核密度估计、重心模型、双变量空间自相关性和二元逻辑回归等方法，基于2019—2023年中国旅游百强县数据，分析了中国旅游百强县的时空分布和影响因素，探究了影响其进退的因素。研究表明：（1）旅游百强县总体呈“东多西少”的空间分布特征，并逐渐形成“一主（长三角）一副（川黔）”双核集聚格局；（2）自然环境因素、社会经济因素和政策规划因素等共同影响旅游百强县分布；（3）在形成机制上，旅游资源、地理集聚、经济规模和产业结构对旅游百强县进退的影响较显著。

关键词：旅游百强县县域旅游逻辑回归双变量空间自相关影响因素空间分布

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高蒙粉膨胀珍珠岩外复合墙试点建筑研究

建筑技术 1997年第11期28卷 774-776页

作者：王德清屠仲元杨志辉尹方春吉林省白城市建筑研究设计院

高蒙粉膨胀珍珠岩制品是一种地方保温产品 ,将其用于复合墙体 ,可满足节能标准的要求。试点建筑采用该墙体与普通砖墙进行比较 ,测试结果表明 :复合墙体可节能20%～30% ,减轻墙体自重 ,节能投资回收期小于15年。

关键词：建筑节能复合墙体外保温膨胀珍珠岩

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基于尺度重构视角的老旧小区长效运营机制研究——对武汉市“物业城市”模式的实证

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自然资源学报 2025年第1期 134-146页

作者：胡洲伟李志刚李丽武汉大学城市设计学院湖北省人居环境工程技术研究中心同济大学建筑与城市规划学院

住房是城市更新的重要对象，也是联系国民最为紧密、市场价值最为凸显的国土空间资源。当前，大量老旧小区长期缺乏规范运营，面临功能衰退和价值流失的双重困境，各地因此相继开展老旧小区运营探索。其中，武汉市江汉区唐家墩街道“物... 详细信息

住房是城市更新的重要对象，也是联系国民最为紧密、市场价值最为凸显的国土空间资源。当前，大量老旧小区长期缺乏规范运营，面临功能衰退和价值流失的双重困境，各地因此相继开展老旧小区运营探索。其中，武汉市江汉区唐家墩街道“物业城市”模式通过街区一体化运营，实现了老旧小区长效运营，其创新过程有待进一步解释。基于尺度重构视角，剖析了“物业城市”运营实践，研究发现：（1）针对“治理脱嵌”问题，案例地经过多阶段公私合作形成了“五方联动”的社区治理格局；（2）通过运营责任的水平集中和尺度上升，老旧小区被嵌入跨尺度的一体化运营，以统筹不同主体的长短期利益；（3）依托城市公共资产的运营，案例地实现了资金平衡，建立起可支付、微利润、可持续的长效运营机制。研究完善了城市更新事前—事中—事后的分析框架；建议政府对老旧小区提供短期资源支持，推动共治共享，以实现长效运营，进而降低城市更新的频率和支出，促进存量住房资源保值增值。

关键词：城市更新运营机制老旧小区 “物业城市” 尺度重构武汉

人工智能为代表的新教育技术体系对规划教育的影响

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高等工程教育研究 2025年第1期 47-53页

作者：李翔吴志强甘惟浙江工业大学设计与建筑学院中国工程院同济大学建筑与城市规划学院

规划教育是工程教育的重要组成。教育技术体系在规划教育的发展历程中至关重要。规划的传统教育技术体系长期依靠人类智能，变化甚微。基于规划教育要素构成，本研究提出新教育技术体系，系统比较人工智能和人类智能的优劣势，探索两者... 详细信息

规划教育是工程教育的重要组成。教育技术体系在规划教育的发展历程中至关重要。规划的传统教育技术体系长期依靠人类智能，变化甚微。基于规划教育要素构成，本研究提出新教育技术体系，系统比较人工智能和人类智能的优劣势，探索两者如何优势互补，作用于规划教育各构成要素，辅助规划教育。通过教育心理学的学习者核心素养和多元智能理论两种途径，探索人工智能介入规划教育的技术和应用场景可能性。根据学科发展规律，提出人工智能辅助规划教育的理论，讨论新教育技术体系推动规划教育学科转型的可行性。

关键词：城乡规划教育工程教育人工智能技术体系转型学科发展

机动车道布设对城市街谷尾气污染物输运扩散影响的模拟

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应用生态学报 2025年

作者：刘稳黄正东詹庆明张宏亮赵福云郭仁忠深圳大学建筑与城市规划学院智慧城市研究院亚热带建筑与城市科学全国重点实验室粤港澳智慧城市联合实验室武汉大学城市设计学院武汉大学动力与机械学院

为掌握机动车道布设对城市街道峡谷内空气质量的影响规律，本研究利用计算流体力学模拟方法，构建了不同车道布设方式下城市街谷内交通尾气污染物输运扩散的数值模型，研究了机动车道布设数量及位置对城市街谷内交通尾气污染物分布及扩... 详细信息

为掌握机动车道布设对城市街道峡谷内空气质量的影响规律，本研究利用计算流体力学模拟方法，构建了不同车道布设方式下城市街谷内交通尾气污染物输运扩散的数值模型，研究了机动车道布设数量及位置对城市街谷内交通尾气污染物分布及扩散的影响。结果表明：机动车道布设数量及其位置对城市街谷内交通尾气污染物的分布及扩散过程具有重要影响，但其对不同气流结构城市街谷的影响存在显著差异；不同车道布设方案下浅街谷内的空气质量均明显优于深街谷，浅街谷内背风侧的空气品质均差于迎风侧，而深街谷内背、迎风侧的空气品质会因车道布设位置不同而有所变化；调整机动车道布设数量及其位置不仅可以影响城市街谷内交通尾气污染物空间分布的均匀性，还可在一定程度上促进城市街谷内交通尾气污染物的扩散稀释，从而改善其空气环境品质；控制通行车道数量、使车道靠近上游建筑，有利于改善浅街谷内行人活动高度处及其迎风侧的空气污染水平，而增加通行车道数量、使车道靠近下游建筑，有利于降低深街谷内背风侧行人高度处的空气污染风险。研究结果可为城市街谷空气污染的数值建模和改善应对提供科学参考。

关键词：街道峡谷计算流体力学模拟车道布设污染扩散行人活动区域

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黄土质人工填土路基处理技术研究

公路 2025年 91-94页

作者：曹学强山西省交通规划勘察设计院有限公司

黄土高原地区随着城市化进程加速推进,建设过程中产生大量黄土质弃土,堆填于沟谷,形成了大面积的黄土质人工填土场地。结合晋城市丹河新城起步区丹川路建设工程,提出了市政道路建设中黄土质人工填土处理技术,阐述了施工工艺,明确了验收... 详细信息

黄土高原地区随着城市化进程加速推进,建设过程中产生大量黄土质弃土,堆填于沟谷,形成了大面积的黄土质人工填土场地。结合晋城市丹河新城起步区丹川路建设工程,提出了市政道路建设中黄土质人工填土处理技术,阐述了施工工艺,明确了验收指标,为类似情况的黄土质人工填土地基处理提供参考。

关键词：路基工程黄土质人工填土

包埋异养硝化菌强化农村生活污水脱氮除磷特性研究

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水处理技术 2025年

作者：王艳林杨艳玲檀旭李星赵锂北京工业大学城市建设学部中国建筑设计研究院有限公司

农村生活污水处理存在脱氮效果差、高效微生物种群维持难等问题，包埋固定化技术可增强微生物对水质的适应性，适用于农村生活污水的应用需求。制备和优化了包埋异养硝化菌，研究了包埋异养硝化菌的脱氮除磷效能，解析了包埋异养硝化菌... 详细信息

农村生活污水处理存在脱氮效果差、高效微生物种群维持难等问题，包埋固定化技术可增强微生物对水质的适应性，适用于农村生活污水的应用需求。制备和优化了包埋异养硝化菌，研究了包埋异养硝化菌的脱氮除磷效能，解析了包埋异养硝化菌的微生物群落结构。结果表明，响应曲面法优化的包埋异养硝化菌最佳制备条件为：3.00%活性氧化铝、3.24%聚乙烯醇、1.73%缓释碳源、1.00%海藻酸钠、2.00%氯化钙、34.56%异养硝化菌液。包埋异养硝化菌的NH4+-N、NO3--N、TP去除率分别为93.80%、64.58%、86.22%，比异养硝化菌分别提高58.38、18.67、63.48个百分点。高通量绝对定量测序表明：包埋异养硝化菌内假单胞菌属结构保持较好，丰度维持在40.19%;NH4+-N、NO3--N分别通过氨氮同化、硝酸盐异化途径得到去除；磷通过“好氧除磷途径”得到去除。

关键词：农村生活污水碳氮比包埋异养硝化菌微生物群落响应曲面法

建成环境影响下的城市轨道交通客流多步短时预测

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交通运输系统工程与信息 2025年

作者：李之红郄堃王健宇许晗陈金政北京建筑大学通用航空技术北京实验室北京交通发展研究院北京建筑大学建筑与城市规划学院

为挖掘客流的复杂时空耦合关系，解析建成环境影响下的轨道交通客流出行规律，本文提出一种考虑城市建成环境的时空双层超图神经网络模型(Spatial Temporal-Double Hypergraph Neural Network， ST-DHGNN)。模型分为双层超图神经网络和... 详细信息

为挖掘客流的复杂时空耦合关系，解析建成环境影响下的轨道交通客流出行规律，本文提出一种考虑城市建成环境的时空双层超图神经网络模型(Spatial Temporal-Double Hypergraph Neural Network， ST-DHGNN)。模型分为双层超图神经网络和时间序列模块，双层超图神经网络模块用于挖掘轨道交通线路站点间的高阶连通关系和相邻同类建成区域站点的集群关系，时间序列模块用于表征历史客流数据的时间依赖关系。同时，以建成环境和线路作为变量构造新的损失函数，旨在剖析建成环境的影响，提高模型的预测性能。最后，以武汉轨道交通数据为例开展实证研究。研究结果显示：考虑建成环境和轨道站点高阶连通关系对客流预测精度的提升效果显著，本模型均方根误差（RMSE）和平均绝对误差（MAE）值分别为52.04和29.32，比基线模型降低了22%以上，性能显著优于基线模型；通过消融实验验证了融合轨道高阶联通关系和建成环境对模型性能的贡献，其中，单步预测任务中，考虑这两种因素使模型性能分别提升了6%和9%，多步预测任务中，分别提升了4%和12%；构造的融合建成环境因素的可解释损失函数，提高了模型的预测性能，同时，使模型具备更好的科学性和可解释性。研究成果为城市轨道交通的客流管理和列车调度提供了技术支持。

关键词：智能交通客流多步预测超图时空网络城市轨道交通建成环境影响可解释损失函数

基于Depthmap的景观轴线空间整合度解析技术研究——以烈士陵园为例

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园林 2025年第1期42卷 101-109页

作者：张学玲赵锴彧北京建筑大学建筑与城市规划学院北京100044 苏州园林设计院股份有限公司苏州215002

空间整合度是当代景观环境空间序列构成机制与演变规律研究的重要表征概念,相关研究已由图式语言发展至量化描述,其关键技术途径之一即为以Depthmap等为代表的建成环境空间解析技术。选取具备典型轴线特征的当代烈士陵园实例,建立轴线... 详细信息

空间整合度是当代景观环境空间序列构成机制与演变规律研究的重要表征概念,相关研究已由图式语言发展至量化描述,其关键技术途径之一即为以Depthmap等为代表的建成环境空间解析技术。选取具备典型轴线特征的当代烈士陵园实例,建立轴线空间分析模型并进行Depthmap整合度量化分析,在对全局整合度、局部整合度数据进行移动平均法分析的基础上,获取典型烈士陵园轴线空间整合度量化图谱。案例分析表明,轴线在风景园林整体空间设计中具有极强的渗透力和整合力,对于横向递次展开空间存在衍化整合能力;运用移动平均法能够对轴线空间整合度进行散点趋势分析,结果量化反映了烈士陵园轴线空间的建构特征与线性变化规律。以期为轴线型风景园林空间分析提供一种基于Depthmap的空间整合度解析技术,并为烈士陵园空间绩效提供一种空间量化分析方法。

关键词：景观轴线空间整合度移动平均法散点趋势分析烈士陵园

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