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基于YJK Bridge的连续刚构桥梁结构计算分析

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交通世界 2025年第Z2期 233-236页

作者：王成波四川省交通勘察设计研究院有限公司

为确保连续刚构桥结构的安全性与可靠性，以某大跨刚构桥梁为例，采用YJK Bridge软件建立静力模型对其进行结构分析，并将分析数据与***软件的计算结果进行了对比分析。结果表明，YJK Bridge软件建模逻辑清晰，与规范匹配度高，操作简... 详细信息

为确保连续刚构桥结构的安全性与可靠性，以某大跨刚构桥梁为例，采用YJK Bridge软件建立静力模型对其进行结构分析，并将分析数据与***软件的计算结果进行了对比分析。结果表明，YJK Bridge软件建模逻辑清晰，与规范匹配度高，操作简洁，计算结论精确，能够满足桥梁结构设计需要。

关键词：连续刚构桥梁结构计算 YJK Bridge

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超大跨度明挖隧道结构形式比较研究

山西建筑 2025年第08期 155-158页

作者：苟瀹谂魏名泽冉龙洲四川省交通勘察设计研究院有限公司

常规矩形明挖隧道在跨度较大时受力极为不利，在埋深较大时往往需要较厚的结构尺寸，造成工程浪费。以双向八车道下穿隧道为例，对常规矩形结构、微起拱拱形结构及折线拱结构的内力进行了对比研究，并对折线拱结构起拱高度、折线拱尺寸... 详细信息

常规矩形明挖隧道在跨度较大时受力极为不利，在埋深较大时往往需要较厚的结构尺寸，造成工程浪费。以双向八车道下穿隧道为例，对常规矩形结构、微起拱拱形结构及折线拱结构的内力进行了对比研究，并对折线拱结构起拱高度、折线拱尺寸对结构内力影响进行了研究。研究表明，微起拱拱形结构和折线拱结构相较于常规矩形结构，最不利位置的弯矩降低约17%和15%,结构厚度可减小，节约工程量约12.5%;折线拱起拱越高，结构高度越高，结构最不利位置弯矩越小，结构最不利位置弯矩随结构起拱高度呈线性降低；在结构整体高度不变的情况下，折线拱尺寸越大，结构最不利位置弯矩越小。文章指出折线拱结构相较于微起拱拱形结构更有利于施工，在埋深较大时超大跨度明挖结构可采用折线拱形式。

关键词：超大跨度明挖隧道结构形式折线拱结构微起拱结构

泡沫轻质土在陡坡桥梁桩基施工平台中的应用研究

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地质灾害与环境保护 2025年第01期 74-80页

作者：徐鸿彪向波李颖唐国汉谭邦明四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

公路建设领域中陡坡桥梁施工主要受控于桩基施工平台的设置。以某高速公路及其受限的中陡斜坡桥梁桩基施工平台设计为例，分析了传统3种施工平台方案在本工程中的适用性，引入了泡沫轻质土施工平台并开展了稳定性计算及强度设计。实例... 详细信息

公路建设领域中陡坡桥梁施工主要受控于桩基施工平台的设置。以某高速公路及其受限的中陡斜坡桥梁桩基施工平台设计为例，分析了传统3种施工平台方案在本工程中的适用性，引入了泡沫轻质土施工平台并开展了稳定性计算及强度设计。实例表明，采用常规锚杆加固，可实现在50°～60°陡斜坡上修筑8.5 m宽的泡沫轻质土施工平台，为条件受限情况下的中陡斜坡施工平台设计提供参考。

关键词：泡沫轻质土陡坡桥梁桩基施工平台稳定性与强度

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山区公路深厚堆积体滑坡变形机理及支护措施

公路工程 2025年

作者：雷航刘天翔程强杨雪莲袁泉四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

近年来，随着公路建设逐步向复杂艰险山区延伸，面临的地质问题也越来越为复杂。特别是在我国西部山区，深厚堆积体斜坡分布广泛，在开挖、降雨、地震等影响因素作用下的变形和失稳风险较大，对公路工程的建设及运营安全构成极大威胁。... 详细信息

近年来，随着公路建设逐步向复杂艰险山区延伸，面临的地质问题也越来越为复杂。特别是在我国西部山区，深厚堆积体斜坡分布广泛，在开挖、降雨、地震等影响因素作用下的变形和失稳风险较大，对公路工程的建设及运营安全构成极大威胁。以西部山区某高速公路线外深厚堆积体高位滑坡毁桥灾害为例，通过现场调查分析研究，揭示了深厚堆积体滑坡的演变过程、变形机理和滑移后的分区特征，并采用数值模拟和极限平衡对比计算分析，综合确定了需要支护的剩余高陡深厚堆积层潜在滑体的范围、厚度、稳定性及推力大小等，以此作为主要依据制订了相应的支护应对措施。处治后的堆积体长期稳定，未再出现变形迹象，确保了下方的高速公路和桥梁的安全运行。这种复杂艰险山区公路近100 m厚堆积体滑坡的成功处治在国内外亦是非常少见的，其设计分析思路和应对措施可供今后类似工程参考和借鉴。

关键词：深厚堆积体滑坡山区公路变形机理数值模拟支护措施

贴近与倾斜摄影测量技术在高位危岩体精细化建模中的融合应用

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公路交通技术 2025年第1期41卷 28-34页

作者：叶志伟夏波朱运权四川省交通勘察设计研究院有限公司成都610017

为了提高山区公路勘察设计中高位危岩体调查的准确度和调查效率,采用无人机贴近与倾斜摄影测量技术,对高位危岩体进行航飞精细化建模,并采用自研公路数字化软件“经天路图”作为承载平台,辅助高位危岩体的调查及解译。应用结果显示:1)... 详细信息

为了提高山区公路勘察设计中高位危岩体调查的准确度和调查效率,采用无人机贴近与倾斜摄影测量技术,对高位危岩体进行航飞精细化建模,并采用自研公路数字化软件“经天路图”作为承载平台,辅助高位危岩体的调查及解译。应用结果显示:1)无人机摄影测量操作简便,实景带入感强,对高位危岩体重点部位细节展现更为精细,数字化软件的应用有利于建模分析;2)无人机轻便化的外业采集设备与成熟的配套软件相结合,为山区公路勘察设计中高位崩塌危岩体隐患调查提供了新的思路和方法。

关键词：贴近摄影测量倾斜摄影测量精细化建模模型纹理分析高位危岩体识别

基于公路路侧边坡光伏设施的路侧事故严重程度研究

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公路 2025年第2期70卷 277-283页

作者：陈泽李康文张军方邰永刚李之啸山东省交通规划设计院集团有限公司济南市250101 北京交科公路勘察设计研究院有限公司北京市100191

随着交能融合发展,公路边坡设置光伏并由公路沿线用电设备自消纳是其中一个重要发展方向,但是设置光伏后公路路侧的事故严重程度存在未知,为定量评价路侧边坡光伏设施对路侧事故严重程度的影响,以便有针对性地采取交通安全改善措施,从... 详细信息

随着交能融合发展,公路边坡设置光伏并由公路沿线用电设备自消纳是其中一个重要发展方向,但是设置光伏后公路路侧的事故严重程度存在未知,为定量评价路侧边坡光伏设施对路侧事故严重程度的影响,以便有针对性地采取交通安全改善措施,从车辆乘员受伤害程度和车辆破坏角度分析,并引入加速度严重指数(ASI)和车辆碰撞吸能作为表征;利用LS-DYNA软件,建立车辆、标志立柱、树木、光伏、桥墩模型,采用实车碰撞试验校核模型的有效性;通过建立5因素4水平正交试验表,完成16组碰撞仿真试验,研究车辆速度、车辆驶离角度、边坡坡度、边坡高度、路侧障碍物类型5种因素对路侧事故严重程度的影响。研究结果表明:仿真结果与实车试验结果一致性良好,仿真模型有效合理;以ASI值和车辆吸收能量作为正交试验评价指标,5种因素对车辆事故的影响敏感度排序为:障碍物种类>车辆速度>驶出角度>边坡坡度>边坡高度,所以边坡设置光伏时应按照此顺序完善交通安全设施改善方案。

关键词：交通工程交能融合路侧危险度光伏设施 LS-DYNA 正交试验

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不同龄组木麻黄地上生物量估测模型构建

森林与环境学报 2025年第1期45卷 62-72页

作者：古丽再排尔·安外尔尤龙辉叶功富聂森胥喆陈凤娇福建农林大学林学院福建福州350002 福州市林业局福建福州350007 福建省林业科学研究院福建福州350012 福建省林业勘察设计院福建福州350001 福建省罗源国有林场福建福州350603

为提取木麻黄高精度的单木结构参数,并建立多样化的木麻黄地上生物量估测模型,快速、高效地调查和监测木麻黄林分的生长趋势,以福建省平潭岛不同龄组木麻黄为研究对象,利用无人机激光雷达(UAV-LiDAR)点云、无人机-地基激光雷达融合激光... 详细信息

为提取木麻黄高精度的单木结构参数,并建立多样化的木麻黄地上生物量估测模型,快速、高效地调查和监测木麻黄林分的生长趋势,以福建省平潭岛不同龄组木麻黄为研究对象,利用无人机激光雷达(UAV-LiDAR)点云、无人机-地基激光雷达融合激光雷达(Fusion-LiDAR)点云,快速、精确地获取单木尺度下木麻黄的树高、冠幅、胸径等关键结构参数,并结合实地调查数据,运用偏最小二乘法、随机森林以及反向传播神经网络(BPNN)等算法构建木麻黄地上生物量估测模型。结果表明:基于Fusion-LiDAR点云构建的冠层高度模型的单木分割精度明显优于UAV-LiDAR,尤其是在幼龄林中差异较大;与UAV-LiDAR点云提取的结果相比,Fusion-LiDAR点云提取的树高和冠幅的决定系数(R^(2))普遍更高,特别是在过熟林中,其树高、冠幅决定系数分别比UAV-LiDAR点云增大了11.41%、16.73%;在3种算法模型中,不同龄组BPNN模型的R^(2)均大于0.75,相对分析误差均大于1.40,展现出了优越的性能;随着林龄的增长,木麻黄单木分割精度、单木结构参数提取精度及模型预测精度均会逐步下降。无人机与地基激光雷达的融合显著提高了木麻黄单木分割的准确度和单木结构参数的提取精度,BPNN模型在预测不同林龄木麻黄地上生物量方面表现出了较优异的性能,进一步提升了建模的效率和预测的准确性。

关键词：木麻黄无人机地基激光雷达偏最小二乘法随机森林反向传播神经网络单木分割地上生物量

吕梁市中阳县吴家峁煤矿水文地质参数调查研究

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华北自然资源 2025年第1期 52-55页

作者：王琭石晓青张凯王晓军山西省勘察设计研究院有限公司山西太原030013

文章通过在研究区域设置水文地质探查孔,采用钻探手段获取地层、岩性、地下水赋存条件、含水层埋深及厚度等资料,并对第四系、二叠系、石炭系含水层组进行3次不同降深的抽水试验,整理试验数据计算取得各含水层组的水文地质参数,揭示了... 详细信息

文章通过在研究区域设置水文地质探查孔,采用钻探手段获取地层、岩性、地下水赋存条件、含水层埋深及厚度等资料,并对第四系、二叠系、石炭系含水层组进行3次不同降深的抽水试验,整理试验数据计算取得各含水层组的水文地质参数,揭示了矿区主要含水层的水文地质特性,为类似地质条件下煤矿水文地质问题的研究提供参考。

关键词：水文地质参数钻孔抽水试验吴家峁煤矿

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绿色建筑技术在既有建筑改造中的应用研究

新城建科技 2025年第02期 67-69页

作者：吴荻黑龙江省林业设计研究院

我国目前存在着数百亿平方米的既有建筑，随着城市化进程的加速，这一数字还会以每年上亿平方米的数字递增。因此，在倡导低碳节能、绿色环保的今天，对既有建筑进行绿色技术改造的需求日益增大。为了适应建设资源节约型社会的发展需求... 详细信息

我国目前存在着数百亿平方米的既有建筑，随着城市化进程的加速，这一数字还会以每年上亿平方米的数字递增。因此，在倡导低碳节能、绿色环保的今天，对既有建筑进行绿色技术改造的需求日益增大。为了适应建设资源节约型社会的发展需求，文章结合具体工程，深入研究了如何在既有建筑改造过程中应用绿色建筑技术以降低建筑能耗，减少建筑运营成本，使改造后的建筑达到绿色节能的目标，从而焕发新的价值。

关键词：绿色建筑技术既有建筑改造工程