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淮海经济区工业增长与碳排放异速关系演化及协同机制

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资源科学 2024年第1期46卷 69-84页

作者：仇方道刘继斌陈然张新林谭俊涛江苏第二师范学院地理科学学院南京211200 吉林建筑大学建筑与规划学院长春130118 江苏师范大学地理测绘与城乡规划学院徐州221116

【目的】在减污降碳协同增效的背景下,基于异速生长视角揭示工业增长与碳排放的耦合关系对于促进淮海经济区等典型省际边界区域工业低碳发展具有重要意义。【方法】通过构建工业增长-碳排放异速生长模型,以淮海经济区为案例,整合脱钩分... 详细信息

【目的】在减污降碳协同增效的背景下,基于异速生长视角揭示工业增长与碳排放的耦合关系对于促进淮海经济区等典型省际边界区域工业低碳发展具有重要意义。【方法】通过构建工业增长-碳排放异速生长模型,以淮海经济区为案例,整合脱钩分析、耦合协调度模型,分析了2000—2020年省际边界区域工业增长与碳排放耦合作用关系时空异质性特征,并运用时空地理加权回归模型解释异速生长的协同机制。【结果】(1)研究期内淮海经济区工业增长与碳排放脱钩关系由弱脱钩演变为强负脱钩,处于脱钩状态的县域呈向徐州、连云港等中心城市外围集中之势。工业增长与碳排放的耦合协调性不断提高,极度及高度耦合协调类县域占比由18.64%提高到83.05%;(2)工业增长-碳排放异速生长指数呈上升—下降—上升—下降变化历程,持续处于碳排放弱扩张阶段;空间上,绝大多数县域工业相对增速高于碳排放,40%以上的县域异速生长类型呈向下演变趋势;(3)技术创新、环境规制、固碳能力等因素对工业增长-碳排放异速关系变化呈正向促进作用且有增强之势。工业化水平、资源型产业占比、省际边界的影响由正向促进转为负向抑制,工业转型及省际边界功能演化是工业碳排放异速关系演化的主要动力。(4)工业增长的市场支配力与碳排放治理的政府主导力的错位、工业发展的外推力与内源力的失配引发了淮海经济区工业增长-碳排放异速生长的时空异质性,并催生了区域协同发展的战略需求,区域协同发展与工业增长-碳排放异速生长相互关联、相互影响。【结论】工业低碳化是推动工业增长与碳排放协调发展的主要路径,而工业增长与碳排放的时空协同演化与发展有利于助推省际边界区域工业低碳绿色发展。

关键词：工业增长碳排放异速关系协同机制淮海经济区

空间叙事视角下工业建筑遗产更新设计研究——以长春市南岭水厂为例

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建筑设计管理 2024年第7期41卷 92-96页

作者：郝啸天李之吉吉林建筑大学建筑与规划学院长春130118

在我国城市更新由大拆大建向城市微更新转变的时代背景下,城市中工业建筑遗存也向着适应现代化城市生活需求的更新设计转变,长春市南岭水厂在此背景下开展了更新改造与保护。工业建筑遗产的更新改造面临历史文化重塑的设计需要,这种重... 详细信息

在我国城市更新由大拆大建向城市微更新转变的时代背景下,城市中工业建筑遗存也向着适应现代化城市生活需求的更新设计转变,长春市南岭水厂在此背景下开展了更新改造与保护。工业建筑遗产的更新改造面临历史文化重塑的设计需要,这种重塑设计在空间叙事理论下得以被逻辑化的语义所澄清。由此,文章以南岭水厂更新为例,通过对水文化生态园中空间叙事物质要素与非物质要素解析与探究,得到空间叙事理论与城市工业遗存更新设计结合形式,为城市中工业建筑遗产更新提供依据。

关键词：空间叙事理论工业建筑遗产水文化生态园

超大城市闲置宅基地盘活利用模式和动力机制：以上海乡村振兴示范村为例

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城市规划学刊 2024年第4期 105-111页

作者：程鹏杨犇栾峰上海社会科学院城市与人口发展研究所上海投资咨询集团有限公司智库研究中心同济大学建筑与城市规划学院上海同济城市规划设计研究院上海同济城市规划设计研究院乡村规划建设研究院

宅基地闲置是城镇化进程中的普遍现象，以“三权分置”改革推动闲置宅基地的盘活利用仍处于试点探索期。针对上海5批共112个乡村振兴示范村开展田野调查，对于闲置宅基地盘活利用模式和动力机制进行分析。结果显示，闲置宅基地盘活利用... 详细信息

宅基地闲置是城镇化进程中的普遍现象，以“三权分置”改革推动闲置宅基地的盘活利用仍处于试点探索期。针对上海5批共112个乡村振兴示范村开展田野调查，对于闲置宅基地盘活利用模式和动力机制进行分析。结果显示，闲置宅基地盘活利用的流转模式以“农户+个体”“农户+村集体”为主，功能类型以居住保障为主，新产业新业态导入不断增多，经营模式以委托市场主体负责经营为主。研究指出，随着超大城市乡村空间发展进入相对稳定的存量时代，推动基于闲置宅基地使用权流转的有机更新将成为主流，充分释放强有力的政策支撑、高质量的城乡融合、精细化的治理结构等多元动力，上海的实践案例在闲置宅基地盘活利用模式和动力机制层面具有高度城市化地区的典型代表意义。

关键词：三权分置闲置宅基地盘活利用动力机制上海

长时间序列生态系统服务权衡与协同驱动因素——以芜湖市生态系统服务功能极重要区为例

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生态学报 2024年第5期44卷 1780-1790页

作者：刘颂张浩鹏裴新生王颖同济大学建筑与城市规划学院上海200092 上海同济城市规划设计研究院有限公司上海200092

人类对生态系统的管理和干预促使生态系统服务权衡向协同转化,有助于生态系统服务综合效益提升。但当前缺乏对长时间序列分析背景下生态系统服务权衡协同驱动因素及其非线性影响的理解与把握。以芜湖市“生态系统服务功能极重要区”为... 详细信息

人类对生态系统的管理和干预促使生态系统服务权衡向协同转化,有助于生态系统服务综合效益提升。但当前缺乏对长时间序列分析背景下生态系统服务权衡协同驱动因素及其非线性影响的理解与把握。以芜湖市“生态系统服务功能极重要区”为研究案例,考虑生境质量、碳固定和土壤保持三种关键生态系统服务,基于多源数据,运用逐像元趋势叠加分析法评估1990—2020年间研究区生态系统服务变化趋势及其权衡协同空间分布规律,采用随机森林模型探索该区域生态系统服务权衡协同形成的关键驱动因素及其非线性影响效应。研究结果表明:(1)31年间芜湖市域生境质量显著下降区域面积约为提升面积的两倍,存在进一步衰退的风险。同时,城市扩张导致市郊边缘地带碳固定、土壤保持显著下降。(2)研究区生态系统服务供给能力受权衡协同影响显著,受影响区域总面积占比达64.48%。受权衡影响区域与协同影响区域存在显著空间差异。(3)土地利用强度是管理生态系统服务权衡向协同转化的主导因素。土地利用强度对权衡协同的影响表现出非线性特征并且存在影响阈值。当强度等级介于弱与中且偏向弱强度时对不同服务协同增益具有积极作用。

关键词：长时间序列生态系统服务权衡与协同驱动因素随机森林

法国区域与地方城市规划中的乡村景观风貌规划管控

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上海城市规划 2024年第1期174卷 140-147页

作者：李振燊黄莹黎均文周向频广州市城市规划设计有限公司规划研究所广州市城市规划勘测设计研究院城市更新所同济大学建筑设计研究院都市院景观中心同济大学建筑与城市规划学院

乡村景观风貌是法国区域与地方城市规划的共同线索,在政策方向上具有保护自然生态与保护历史文化两个显著特点。法国央地分权的政府组织架构发挥了“国家体制的顶层引导”和“地方自治的横向协作”双重优势,中央通过景观立法和派驻、审... 详细信息

乡村景观风貌是法国区域与地方城市规划的共同线索,在政策方向上具有保护自然生态与保护历史文化两个显著特点。法国央地分权的政府组织架构发挥了“国家体制的顶层引导”和“地方自治的横向协作”双重优势,中央通过景观立法和派驻、审查制度在严守生态和历史文化底线方面有力地传导了国家意志,发展出一系列成熟的规划管理工具;地方通过加盟、协议关系在规划的目标认同、资源整合、行动协同上形成合力。景观风貌类专项规划与主干规划呈现多种灵活的关系,对其形成有效的补充,最终落实到清晰具体的实施行动与管控要求中。法国乡村景观风貌保护的目标理念、发展路径和规划管控做法可为我国相关工作提供借鉴。

关键词：乡村规划景观风貌规划城市规划法国

地铁-公交换乘供需匹配评价方法研究——以深圳市为例

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地球信息科学学报 2024年第10期26卷 2419-2432页

作者：雷洁璇边梦圆辜智慧深圳大学建筑与城市规划学院亚热带建筑与城市科学全国重点实验室深圳市建筑环境优化设计研究重点实验室

实现轨道交通和常规公交2个系统的便捷换乘，是推动轨道交通与常规公交网络之间融合发展、打造多模式便捷公共交通系统的基础。本文以深圳市为例，结合手机信令数据和公交刷卡数据，识别轨道交通和常规公交的换乘特征，进而估算各轨道... 详细信息

实现轨道交通和常规公交2个系统的便捷换乘，是推动轨道交通与常规公交网络之间融合发展、打造多模式便捷公共交通系统的基础。本文以深圳市为例，结合手机信令数据和公交刷卡数据，识别轨道交通和常规公交的换乘特征，进而估算各轨道站点的换乘潜在需求量及其换乘需求缺口，同时基于熵权-TOPSIS模型对各轨道站点换乘供给条件进行了评价，结合换乘供需匹配的评价结果与换乘需求缺口，对轨道站点提出了相应的优化策略。研究发现，深圳市地铁-公交换乘潜在需求高的站点多分布在居住人口聚集区附近，中心城区的换乘供需匹配度高，且部分老城区供大于需，但外围站点普遍存在供不应求的情况；从换乘需求缺口来看，部分供应不足但运行高效的站点值得借鉴经验，而那些需求缺口大的低效站点应根据不同的供需匹配情况进行针对性的提升优化。结果表明：基于多源数据评估地铁-公交换乘潜在需求与换乘供给水平的匹配情况，并结合换乘需求缺口来制定换乘优化策略，对于提升地铁与公交换乘服务的精细化管理水平具有重要的参考意义。

关键词：轨道交通常规公交换乘潜在需求换乘水平评价熵权-TOPSIS模型

互动装置艺术在城市滨水公园中的设计应用研究

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美术文献 2024年第4期210卷 134-136页

作者：韩璘兰心蕊孔雯琪吉林建筑大学艺术设计学院吉林长春130118

在城市的滨水公园中,以人为本的互动装置艺术扮演着相当重要的角色。文章旨在研究互动装置艺术融入城市滨水公园的设计应用,让自然之美的滨水景观与互动装置艺术在公园内组合碰撞,探讨二者在节约用水、雨水处理、植物生态、配套设施方... 详细信息

在城市的滨水公园中,以人为本的互动装置艺术扮演着相当重要的角色。文章旨在研究互动装置艺术融入城市滨水公园的设计应用,让自然之美的滨水景观与互动装置艺术在公园内组合碰撞,探讨二者在节约用水、雨水处理、植物生态、配套设施方面能否产生功能性火花,提升市民的沉浸式体验感。文章以长春市水文化生态园为例,分析互动装置艺术在重塑人与自然的关系、保留城市历史文化、优化艺术产业结构方面的积极意义,得出互动装置艺术能有效提升城市滨水公园的公共空间活力,激发人与场所有效对话的结论,为国内其他地区的滨水空间互动装置艺术设计提供有效参考。

关键词：互动装置艺术滨水公园以人为本

适老化视角下居住型轨道交通站域街道步行适宜性研究

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现代城市研究 2024年第6期39卷 107-113页

作者：饶传坤田雪琪翟端强浙江大学建筑工程学院区域与城市规划系浙江大学-上海城建城乡发展与规划创新联合研究中心浙江大学建筑设计研究院有限公司浙江大学建筑工程学院浙江大学平衡建筑研究中心同济大学建筑与城市规划学院

在轨道交通迅速发展、老龄化程度不断提高的当下,老年人使用轨道交通却遇到多种阻碍。轨道站域街道作为老年人使用轨道交通的“最后一公里”,同时也作为城市开发的重点区域,其街道空间品质的提升不容忽视。构建轨道交通站域街道适老化... 详细信息

在轨道交通迅速发展、老龄化程度不断提高的当下,老年人使用轨道交通却遇到多种阻碍。轨道站域街道作为老年人使用轨道交通的“最后一公里”,同时也作为城市开发的重点区域,其街道空间品质的提升不容忽视。构建轨道交通站域街道适老化的步行适宜性评价体系,并利用AHP层次分析法分析各指标重要性的差异,选择杭州市9个典型居住型地铁站点,通过城市POI数据及街景数据等,对各站点安全性、舒适度和便捷性及各评价指标进行分析。总体上看,各居住型地铁站域街道的适老化步行适宜性较弱,较多站点在无障碍设施、站点可达性和步行环境等方面存在不足,今后应以“便捷性为主导,安全性为保障,兼顾舒适性”为原则,不断提升轨道交通站域街道步行适宜性,提升城市整体步行环境品质。

关键词：街道步行适宜性适老化轨道交通站域街道杭州市

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寒地坡地居住区景观设计研究

上海包装 2024年第1期 120-122页

作者：林海王冰吉林建筑大学艺术设计学院吉林长春130118

近年来,随着城市不断发展和扩张,寒地居住区因土地资源紧张而不得不由市域内的平地逐渐向有一定坡度的场地发展建造,这种坡地逐渐成为在城镇化建设中常常遇见的地貌类型。因此,在寒地坡地居住区景观设计过程中,如何克服由气候条件等因... 详细信息

近年来,随着城市不断发展和扩张,寒地居住区因土地资源紧张而不得不由市域内的平地逐渐向有一定坡度的场地发展建造,这种坡地逐渐成为在城镇化建设中常常遇见的地貌类型。因此,在寒地坡地居住区景观设计过程中,如何克服由气候条件等因素带来的不利影响,最大化解决寒地坡地居住区景观设计中的现存问题显得尤为重要。以寒地坡地居住区景观现状为起点,阐述了寒地坡地居住区景观设计的原则,并提出了相应的策略。以期对寒地坡地居住区景观设计具有一定的参考价值。

关键词：寒地景观坡地居住区景观设计

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