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轿车覆盖件拉延动态仿真及成形性分析

汽车工程 2004年第4期26卷 500-503页

作者：韦东来寇淑清杨慎华吉林大学辊锻研究所长春130025

结合丰田轿车前围板拉延成形过程的数值模拟 ,探索了轿车覆盖件拉延成型数值模拟的一般过程。利用ETA/DYNAFORM软件对前围板进行了拉延过程的模拟 ,针对压边力、凸凹模圆角、拉深筋设置及坯料形状进行了优化设计 ,消除了拉裂及起皱现象。

关键词：汽车制造工艺轿车覆盖件拉延数值仿真前围板

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伞齿轮冷闭塞锻造成形过程数值仿真

农业机械学报 2003年第2期34卷 117-119,100页

作者：杨慎华寇淑清赵勇董蕾吉林大学辊锻工艺研究所

采用冷闭塞锻造技术生产汽车伞齿轮具有节材、节能、低成本、高效率的显著优点 ,而且齿轮机械性能好、使用寿命高。采用 DEFORM软件对捷达轿车差速器伞齿轮冷闭塞锻造成形过程进行了计算机仿真。模拟工艺试验表明 ,冷闭塞锻造工艺与模... 详细信息

采用冷闭塞锻造技术生产汽车伞齿轮具有节材、节能、低成本、高效率的显著优点 ,而且齿轮机械性能好、使用寿命高。采用 DEFORM软件对捷达轿车差速器伞齿轮冷闭塞锻造成形过程进行了计算机仿真。模拟工艺试验表明 ,冷闭塞锻造工艺与模具设计合理 ,数值模拟分析准确。

关键词：机械制造自动化伞齿轮闭塞锻造数值模拟

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引入工艺因素的汽车车身部件碰撞仿真分析

固体力学学报 2006年第2期27卷 148-158页

作者：胡平鲍益东胡斯博郎志奎靳春宁龚科家吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室吉林大学车身与模具工程研究所长春130025

采用自主开发的高效快速的逆成形有限元分析方法和网格映射技术,并与碰撞仿真技术相结合,提出了引入工艺因素、又保证设计周期、提高碰撞仿真精度的汽车车身及部件“精细”仿真分析方法.以某轿车中的主要碰撞承载和吸能部件左前纵梁为例... 详细信息

采用自主开发的高效快速的逆成形有限元分析方法和网格映射技术,并与碰撞仿真技术相结合,提出了引入工艺因素、又保证设计周期、提高碰撞仿真精度的汽车车身及部件“精细”仿真分析方法.以某轿车中的主要碰撞承载和吸能部件左前纵梁为例,采用一步逆算有限元法和LS-DYNA软件对其进行基于引入工艺因素的碰撞仿真分析.结果表明:为了提高碰撞分析的精度,在汽车车身碰撞仿真中需要采用考虑冲压成形效应的碰撞分析方法,其中影响程度最大的因素是等效塑性应变.

关键词：逆成形有限元法网格映射技术引入工艺因素的碰撞分析

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基于多点成形的颅骨钛板假体数字化制造技术

上海交通大学学报 2006年第7期40卷 1205-1207页

作者：刘伟贾树盛张传敏李明哲袁建兵吉林大学教育部汽车材料重点实验室长春130025 吉林大学辊锻工艺研究所长春130025 上海交通大学机械与动力工程学院上海200030

基于多点成形技术,提出了一种全新的用于颅骨缺损修补的钛板假体数字化制造技术.首先,从病人患处的CT数据集中重构颅骨三角网格模型.然后,采样该三角网格模型获得代表性散乱点集,使用薄板样条插值技术重建得到钛板假体表面形状模型.最后... 详细信息

基于多点成形技术,提出了一种全新的用于颅骨缺损修补的钛板假体数字化制造技术.首先,从病人患处的CT数据集中重构颅骨三角网格模型.然后,采样该三角网格模型获得代表性散乱点集,使用薄板样条插值技术重建得到钛板假体表面形状模型.最后,将该表面模型传递给多点成形CAD/CAM系统控制多点压力机最终成形出所需的钛板假体.得益于多点成形和计算机辅助设计技术的紧密融和,该技术能够显著缩短钛板假体的制造周期,同时大大提高假体与患处的贴合精度.目前,应用该技术已完成近10例,可以初步证实其可行性及效率.

关键词：钛板假体多点成形薄板样条数字化制造

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多点成形过程中基本体群调形技术

机械工程学报 2008年第1期44卷 150-154页

作者：裴永生彭加耕李明哲燕山大学车辆与能源学院秦皇岛066004 吉林大学辊锻工艺研究所长春130025

介绍多点成形压力机中基本体群的调形技术与多点成形过程。以Passat1.8T轿车顶盖为例,运用逆向工程技术重构出轿车顶盖的三维曲面数学模型,在此基础上利用多点成形CAD软件系统计算出各基本体与轿车顶盖的三维曲面相互接触的高度数据,形... 详细信息

介绍多点成形压力机中基本体群的调形技术与多点成形过程。以Passat1.8T轿车顶盖为例,运用逆向工程技术重构出轿车顶盖的三维曲面数学模型,在此基础上利用多点成形CAD软件系统计算出各基本体与轿车顶盖的三维曲面相互接触的高度数据,形成基本体群的高度数据文件,再将此数据文件传送给多点成形CAM软件系统,从而通过对各基本体的控制,调整一系列规则排列的基本体的高度,形成轿车顶盖的三维曲面的包络面。对轿车顶盖进行多点成形的试验研究为多点成形技术在汽车覆盖件冲压成形过程中的应用奠定了基础。

关键词：轿车顶盖逆向工程多点成形 CAD/CAM软件系统

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蒙皮多点拉形过程中压痕的数值模拟及控制

材料科学与工艺 2010年第6期18卷 791-795页

作者：陈志红付文智李明哲长春工程学院长春130012 吉林大学辊锻工艺研究所长春130025

蒙皮拉形是航空制造领域的一个重要加工方法,其先进程度是衡量一个国家飞机制造能力和水平的重要标志.为了节省制造成本和提高工作效率,将多点成形技术应用于蒙皮拉形中,但同时产生了特有的压痕现象.利用非线性有限元软件ABAQUS对双曲... 详细信息

蒙皮拉形是航空制造领域的一个重要加工方法,其先进程度是衡量一个国家飞机制造能力和水平的重要标志.为了节省制造成本和提高工作效率,将多点成形技术应用于蒙皮拉形中,但同时产生了特有的压痕现象.利用非线性有限元软件ABAQUS对双曲度蒙皮件的多点拉形过程进行模拟,分析了不同工艺参数对压痕的影响,并提出利用弹性垫可以有效地抑制压痕产生.模拟结果表明:通过对弹性垫厚度及其弹性变形量进行补偿,基本能够满足成形精度的要求.弹性垫技术是抑制多点拉形过程中最有效的方法.

关键词：蒙皮拉形有限元法压痕弹性垫

镁合金塑性成型技术及其在汽车工业中的应用前景

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汽车技术 2006年第6期 28-31页

作者：何东野张驰邓春萍吉林大学辊锻工艺研究所

介绍了镁合金的性能、资源情况及其在汽车上的应用现状,叙述了镁合金塑性成型工艺的基本理论及最新研究成果。具体分析了镁合金塑性成型技术与铸造成型工艺相比所具有的优越性,并针对该技术目前存在的问题及解决途径进行了阐述。讨论了... 详细信息

介绍了镁合金的性能、资源情况及其在汽车上的应用现状,叙述了镁合金塑性成型工艺的基本理论及最新研究成果。具体分析了镁合金塑性成型技术与铸造成型工艺相比所具有的优越性,并针对该技术目前存在的问题及解决途径进行了阐述。讨论了镁合金塑性成型技术在汽车工业领域的应用前景:中国载货车和轿车对镁合金的需求量将以每年7%～10%的速度递增,变形镁合金的用量占镁合金总用量的比例将逐年提高。

关键词：汽车镁合金塑性成形应用

歼击机座舱盖热力耦合覆盖成形的有限元初步分析

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航空材料学报 2004年第4期24卷 54-56页

作者：颜悦胡平刘海鹏北京航空材料研究院北京100095 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室车身与模具工程研究所吉林长春130025

针对覆盖成形过程涉及的大应变变形、温度耦合以及界面摩擦等高度非线性特性,建立了适合于此类问题数值模拟的基于"持续平衡方程"的静力显式有限元模型,并对以聚碳酸酯聚合物板材为歼击机座舱盖的覆盖成形过程进行了有限元初步分析。

关键词：歼击机座舱盖热力耦合覆盖成形有限元分析

考虑机床弹性的汽车覆盖件模具变形及模面补偿研究

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考虑机床弹性的汽车覆盖件模具变形及模面补偿研究

作者：侯泽淼天津职业技术师范大学

学位级别：硕士

随着汽车制造业的不断发展,对汽车冲压覆盖件模具的设计、加工制造提出了越来越高的要求。为了得到合格的冲压成形零件,数控加工后的模具型面需要由钳工通过不断研配、修模以及试模进行修正,以满足加工要求。目前对冲压模具结构的弹性... 详细信息

随着汽车制造业的不断发展,对汽车冲压覆盖件模具的设计、加工制造提出了越来越高的要求。为了得到合格的冲压成形零件,数控加工后的模具型面需要由钳工通过不断研配、修模以及试模进行修正,以满足加工要求。目前对冲压模具结构的弹性变形与型面补偿方面的研究成果为解决大型覆盖件模具因动态变形导致研合率低的问题提供了参考,但仍存在机床上台面弹性变形对模具变形和型面的具体影响尚不清楚,且未在模具设计及型面补偿过程中予以考虑等问题。本文针对考虑机床弹性的汽车覆盖件模具变形及模面补偿展开了研究。本文首先在分析数字图像相关方法的关键技术环节和归纳应用数字图像相关方法进行变形测量基本流程的基础上,制定了数字图像相关法测量模具表面变形和机床台面变形的测量方案,搭建了测量设备系统,测量了机床台面和模具外表面的变形,得到了模具外表面和机床台面的变形数据。本文采用有限元方法研究了模具的变形规律。建立了机床台面和模具的有限元仿真模型,通过有限元仿真得到机床台面和模具外表面的变形云图,与实验结果进行了对比,结果显示有限元仿真误差在10%以下,验证了有限元仿真的准确性。随后对机床台面柔性、机床工作时力传导方式、机床台面大小、机床底部支撑方式对模具表面弹性变形的影响进行了有限元仿真分析。在有限元仿真的基础上,本文采用节点几何反向补偿法对模具的型面进行了补偿,将补偿前后的模具型面表面压强进行了对比,有限元仿真结果显示补偿之后的凸模表面主要型面接触压强差值在7MPa以内,模具型面与工件整体接触更加均匀。根据有限元仿真结果,进一步分析给出了模具型面在距模具中心不同位置时的补偿量公式,为考虑机床上台面弹性变形情况下的模具型面补偿提供了参考。

关键词：弹性变形汽车覆盖件模具数字图像相关法模面补偿