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建筑材料检测中影响检测结果的关键因素探析

江西建材 2018年第11期 45-46页

作者：屈景军重庆市永川区建设工程中心有限责任公司重庆402160

本文通过重点分析建筑材料检测中影响检测结果的关键因素,尝试在此基础上对提升建筑材料检测结果的准确性提出几点有效的对策建议以供参考。

关键词：建筑材料检测检测结果影响因素

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建筑工程钢筋混凝土检测技术分析

智慧中国 2023年第6期 90-91页

作者：杨梦颖沧州市建设工程质量检测中心有限责任公司

近几年建筑行业在城市规模扩大化、经济快速增长下取得较大发展。而钢筋混凝土结构质量与安全性作为建筑工程的核心,项目施工时钢筋用量逐年递增,钢筋混凝土结构所占比例也持续增加,对钢筋混凝土检测技术提出的要求更高。钢筋是建筑工... 详细信息

近几年建筑行业在城市规模扩大化、经济快速增长下取得较大发展。而钢筋混凝土结构质量与安全性作为建筑工程的核心,项目施工时钢筋用量逐年递增,钢筋混凝土结构所占比例也持续增加,对钢筋混凝土检测技术提出的要求更高。钢筋是建筑工程的重要材料之一,其质量直接决定整个建筑质量,因而钢筋混凝土检测技术对建筑工程而言十分关键。因此,本文深入探究建筑工程中应用较多的钢筋混凝土检测技术,重点说明无损检测技术在建筑工程中的使用,概述其基本特性,对建筑工程行业发展有重要意义。

关键词：建筑工程混凝土钢筋混凝土检测技术

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浅谈建材检测中混凝土钢筋锈蚀检测分析

智慧中国 2023年第7期 94-95页

作者：张晓炜沧州市建设工程质量检测中心有限责任公司

随着建筑行业在我国的迅速崛起与发展,建材检测成了保障建筑施工质量的重要措施,混凝土钢筋一旦发生锈蚀会直接影响其结构稳定性、安全性,严重损坏建筑物外观,产生安全隐患。因而科学的对钢筋混凝土锈蚀问题检测成为了解钢筋混凝土状态... 详细信息

随着建筑行业在我国的迅速崛起与发展,建材检测成了保障建筑施工质量的重要措施,混凝土钢筋一旦发生锈蚀会直接影响其结构稳定性、安全性,严重损坏建筑物外观,产生安全隐患。因而科学的对钢筋混凝土锈蚀问题检测成为了解钢筋混凝土状态、质量的重要方式,也能提高建筑物自身稳定性与安全性。本文由混凝土钢筋锈蚀检测入手分析,研究导致混凝土钢筋锈蚀的主要原因与产生的危害,简单说明钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀机理,详细描述混凝土钢筋锈蚀检测方式与基本原理。

关键词：建材检测锈蚀检测混凝土钢筋锈蚀检测分析

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建筑工程技术管理当前存在问题与对策

中国房地产业 2019年第1期 132-133页

作者：屈景军重庆市永川区建设工程中心有限责任公司重庆 402160

我国经济快速发展的同时,带动了建筑工程行业进步,建筑工程行业技术管理水平不断提高,进而为建筑行业争取了较多的发展机会,同时,为社会经济效益增加做出了重要贡献.本文简要介绍建筑工程技术管理内容及过程,然后在必要性分析的基础上,... 详细信息

我国经济快速发展的同时,带动了建筑工程行业进步,建筑工程行业技术管理水平不断提高,进而为建筑行业争取了较多的发展机会,同时,为社会经济效益增加做出了重要贡献.本文简要介绍建筑工程技术管理内容及过程,然后在必要性分析的基础上,全面总结建筑工程技术管理常见问题,最后探究提高技术管理水平的有效措施.

关键词：建筑工程技术管理问题对策

来源：评论

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水下盾构隧道的合理覆土厚度数值模拟分析

中国公路学报 2017年第8期30卷 238-246页

作者：郭彩霞王梦恕孔恒史磊磊清华大学土木工程安全与耐久教育部重点实验室北京100084 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京100044 北京市政建设集团有限责任公司北京100089 北京市市政四建设工程有限责任公司北京100176

针对水下隧道长期赋存于富水环境中,围岩的力学性质较差,地层的成拱能力降低的特点,研究水下盾构隧道的合理覆土厚度,为设计与施工提供参考。在国内外学者研究成果的基础上,依托具体的工程实例,鉴于实际施工中盾尾管片壁后注浆对盾构隧... 详细信息

针对水下隧道长期赋存于富水环境中,围岩的力学性质较差,地层的成拱能力降低的特点,研究水下盾构隧道的合理覆土厚度,为设计与施工提供参考。在国内外学者研究成果的基础上,依托具体的工程实例,鉴于实际施工中盾尾管片壁后注浆对盾构隧道的动态上浮作用和对地层沉降的影响,进而确定对盾构隧道最小覆土厚度的影响,同时基于水下隧道突水风险研究,综合考虑水、土、注浆浆液的动态影响,通过对颗粒流数值模拟结果进行分析,给出水下盾构隧道合理覆土厚度和最小覆土厚度临界值的判定依据和条件,采取必要的信息化施工和响应联动措施,控制水下盾构隧道浅覆土穿越水体地层变位,保证工程和环境的安全。研究结果表明:双洞隧道的地表沉降曲线基本符合Peck沉降槽理论,随着埋深的增加,地表沉降将由2个独立的沉降槽逐渐发展叠加为1个新的沉降槽;对于依托工程而言,隧道覆土厚度的临界值为1.3D;围岩的竖向位移随距隧道中心线距离的增大而减小,当距离增大到0.5D后位移变化不再显著;隧道开挖后,由于隧道顶部土体拱效应的发挥,不同埋深情况下作用在管片上的土压力将明显小于初始土压力,且压力值与埋深成正比。

关键词：盾构隧道水下隧道数值模拟颗粒流合理覆土厚度

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盾构隧道斜交下穿地铁车站的影响与监测研究

岩石力学与工程学报 2009年第A1期28卷 3186-3192页

作者：李东海刘军萧岩关龙孔恒丁振明北京市市政工程研究院北京100037 北京市政建设集团有限责任公司北京100045

结合工程实例对盾构隧道斜交下穿既有地铁车站的相互影响进行分析,同时通过穿越过程中的施工参数、结构变形监测数据等方面的分析,研究穿越中关键施工参数的选取和对既有车站的影响。控制盾构掘进参数,合理设定推进力、推进速度和土压力... 详细信息

结合工程实例对盾构隧道斜交下穿既有地铁车站的相互影响进行分析,同时通过穿越过程中的施工参数、结构变形监测数据等方面的分析,研究穿越中关键施工参数的选取和对既有车站的影响。控制盾构掘进参数,合理设定推进力、推进速度和土压力,加强同步注浆和二次补浆是控制既有地铁结构变形的有效措施。另外,通过实测数据分析总结既有车站结构变形规律,此次一端斜交下穿使得既有结构变形由垂直下沉变为扭转下沉,结构侧墙半槽形沉降曲线表明结构变形对列车的行车安全造成很不利的影响。研究结果为今后类似的下穿既有地铁设计和施工提供了参考。

关键词：隧道工程盾构隧道斜交穿越既有地铁结构变形监测

无水大粒径卵石层中盾构开挖地层变形规律分析

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现代隧道技术 2015年第6期52卷 77-84页

作者：史亚军郭彩霞台启民刘晶晶北京市市政四建设工程有限责任公司北京100176 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室北京100044

卵石地层结构松散、胶结程度差、颗粒之间点对点传力、地层灵敏性高,开挖过程极易造成地层大变形,对于盾构隧道的施工极为不利。为了探明盾构隧道穿越这种地层的变形规律,文章以首例盾构全断面全程穿越无水大粒径卵石地层工程——北京地... 详细信息

卵石地层结构松散、胶结程度差、颗粒之间点对点传力、地层灵敏性高,开挖过程极易造成地层大变形,对于盾构隧道的施工极为不利。为了探明盾构隧道穿越这种地层的变形规律,文章以首例盾构全断面全程穿越无水大粒径卵石地层工程——北京地铁9号线03标段为背景,采用有限差分软件FLAC3D进行数值模型分析。通过与普通地层对比分析可知,盾构隧道在大粒径卵石地层中掘进引起的地表最大沉降值、沉降槽宽度、超前变形范围及沉降量、掌子面变形均较大。常规的施工措施无法满足大粒径卵石地层的需求,需要采取土体改良、增大盾构刀盘开口率、提高千斤顶推力、施工过程动态控制等特殊措施对地层变形进行控制。实际监测数据表明所采取的工程措施能有效降低地层变形量,确保施工安全。

关键词：盾构隧道无水大粒径卵石地层地层变形变形控制

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海岛可持续发展理论及其评价研究

资源科学 2011年第7期33卷 1304-1309页

作者：柯丽娜王权明宫国伟大连理工大学建设工程学部大连116024 辽宁师范大学城市与环境学院大连116029 国家海洋环境监测中心大连116023 大连市政设计院有限责任公司大连116011

本文以可持续发展的基本理论为指导,结合海岛特征,从生存指标、环境状况、社会发展、智力评价四个层面,建立海岛可持续发展评价系统,将长海县、长岛县等12个海岛县作为研究对象,以2002年为评价的基准年,对12个海岛县2002年-2008年间的... 详细信息

本文以可持续发展的基本理论为指导,结合海岛特征,从生存指标、环境状况、社会发展、智力评价四个层面,建立海岛可持续发展评价系统,将长海县、长岛县等12个海岛县作为研究对象,以2002年为评价的基准年,对12个海岛县2002年-2008年间的可持续发展综合能力进行对比研究分析,评价海岛县可持续发展的环境、社会经济状态和进程,结论显示:①12海岛县基本处于可持续发展较弱或中等水平;②12海岛县可持续发展状态格局分为3个层次;③人才、智力支持系统仍然是困扰海岛发展的难题;④海岛可持续发展未来格局将发生重大变化。

关键词：海岛可持续发展评价指标体系

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水下深埋冻结钻孔漏水涌砂风险防控关键技术

隧道建设（中英文） 2022年第S2期42卷 435-439页

作者：闫良涛亓燕秋中煤特殊凿井有限责任公司安徽合肥230001 中煤矿山建设集团有限责任公司安徽合肥230001 矿山深井建设技术国家工程研究中心北京100020 安徽省特殊凿井工程技术研究中心安徽合肥230001

以往钻孔工艺在高水压条件下容易导致孔口管密封渗漏水及孔口管脱落,钻孔过程断管处理方法风险高、效率低。为解决这些问题,首先,提出使用环氧树脂黏结类材料替代水泥浆液配合麻丝进行孔口管密封新工艺,既增加密封性又增强黏结力;其次,... 详细信息

以往钻孔工艺在高水压条件下容易导致孔口管密封渗漏水及孔口管脱落,钻孔过程断管处理方法风险高、效率低。为解决这些问题,首先,提出使用环氧树脂黏结类材料替代水泥浆液配合麻丝进行孔口管密封新工艺,既增加密封性又增强黏结力;其次,分析使用6组规格为M12的膨胀螺栓固定孔口管数量的合理性,同时提出一种钻孔断管应急件装置;最后,进行钻前试验和钻孔过程实际应用。结果表明:1)试验时孔口管与隧道管片密封效果良好、黏结牢固;2)钻孔实践过程中未出现任何渗漏水和脱落现象;3)断管应急件装置在实践应用时能够快速处理断管漏水涌砂问题,钻机可以快速投入下一个钻孔,提高了钻孔作业效率、降低了处理过程风险。

关键词：水下冻结钻孔漏水涌砂风险防控盾构隧道