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基于形态变换的三维表面形貌方向特性研究

中国机械工程 2005年第23期16卷 2138-2141页

作者：刘小君刘焜王伟田杰桂长林合肥工业大学合肥230009

针对面向功能的三维表面形貌表征存在的问题,基于灰值形态学的基本运算构造了边缘检测形态算法,有效地提取了三维形貌的形态学边缘,实现了三维形貌的纹理方向特征的提取,获得了表征纹理方向特性的表征参数。该方法不仅适用于直线纹理,... 详细信息

针对面向功能的三维表面形貌表征存在的问题,基于灰值形态学的基本运算构造了边缘检测形态算法,有效地提取了三维形貌的形态学边缘,实现了三维形貌的纹理方向特征的提取,获得了表征纹理方向特性的表征参数。该方法不仅适用于直线纹理,而且也适用于曲线纹理,为分析表征三维形貌的各向异性特征提供了一个新的方法。把它引入到粗糙表面的润滑分析中,能够更确切地揭示出各向异性表面的纹理方向特性对润滑性能的影响规律。

关键词：三维表面形貌各向异性灰值形态学边缘检测特征提取

道路平面交叉口次路远引几何参数设置及通行效率研究

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土木工程学报 2017年第10期50卷 121-128页

作者：张卫华陈靖生董瑞娟合肥工业大学安徽合肥230009

次要车流的左转和直行对交叉口车辆运行影响较大,特别是主路交通流量较大时尤为明显,通过次要道路车流远引的方式可以减少交叉口车辆冲突,有利于提高交叉口运行效率。分析了平面交叉口次路远引适用条件与车流组织方法,以延误最小为目标... 详细信息

次要车流的左转和直行对交叉口车辆运行影响较大,特别是主路交通流量较大时尤为明显,通过次要道路车流远引的方式可以减少交叉口车辆冲突,有利于提高交叉口运行效率。分析了平面交叉口次路远引适用条件与车流组织方法,以延误最小为目标,构建了远引回转车流掉头位置、远引车辆掉头排队车道长度、远引掉头处开口长度与宽度等关键几何参数计算模型,提出了次路远引交叉口延误和通行能力等计算方法。结合实例验证了上述方法的可行性,仿真显示,在一定条件下平面交叉口次路远引可有效减少信号相位数和车辆平均延误,表明了平面交叉口次路远引的交通组织方法对优化城市道路交叉口设计有较好的应用价值。

关键词：远引掉头延误交通仿真交叉口

Ag-MoS2复合材料电磨损表面膜结构和形成机理研究(英文)

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稀有金属材料与工程 2009年第11期38卷 1881-1885页

作者：李庶凤仪杨茜婷陈淑娴王娟合肥工业大学材安徽合肥230009

采用粉末冶金方法制备了Ag-MoS2复合材料。初压压力300MPa,在H2保护气氛下烧结并保温1h,经500MPa压力的复压过程制得复合材料,用XRD对烧结后的材料进行了物相分析。对材料进行电磨损实验,并对磨损后的材料表面进行XPS分析。结果表明,复... 详细信息

采用粉末冶金方法制备了Ag-MoS2复合材料。初压压力300MPa,在H2保护气氛下烧结并保温1h,经500MPa压力的复压过程制得复合材料,用XRD对烧结后的材料进行了物相分析。对材料进行电磨损实验,并对磨损后的材料表面进行XPS分析。结果表明,复合材料在烧结过程中Ag基体和MoS2并未发生化学反应,而在磨损过程中,由于电流和化学作用,材料表面产生了MoO3,MoO2,同时由粘着作用从对磨环转移到电刷表面的铜与大气分子发生化学反应产生了Cu2O,CuOandCu2S。表面膜的存在降低了材料的摩擦系数,影响着材料的电磨损性能。

关键词： Ag-MoS2复合材料电磨损表面膜

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动态测量精度理论研究进展与未来

中国机械工程 2007年第18期18卷 2260-2262页

作者：费业泰蒋敏兰刘芳芳合肥工业大学合肥230009

对动态测量精度理论的主要研究热点问题——全系统动态测量精度理论、动态测量误差分离与修正技术、动态测量误差分解与溯源理论、动态测量精度损失诊断技术与溯源理论等进行了分析介绍,并指出它们在精度理论研究领域的发展趋势和存在... 详细信息

对动态测量精度理论的主要研究热点问题——全系统动态测量精度理论、动态测量误差分离与修正技术、动态测量误差分解与溯源理论、动态测量精度损失诊断技术与溯源理论等进行了分析介绍,并指出它们在精度理论研究领域的发展趋势和存在的问题,为动态测量精度理论的研究和发展提供参考。

关键词：全系统动态精度理论误差分离与修正技术误差分解与溯源理论精度损失诊断技术

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基于整车转向模型的汽车主动悬架控制研究

中国机械工程 2006年第4期17卷 431-434,439页

作者：方敏应艳杰汪洪波陈无畏合肥工业大学合肥230009

针对汽车主动悬架系统在转向过程中的动力学行为,建立了整车转向模型。从提高汽车转向时的乘坐舒适性和操纵稳定性出发,从时域和频域两方面研究了整车系统的最优控制问题。考虑转向过程中汽车的横摆、侧倾、俯仰及垂直方向的振动和悬架... 详细信息

针对汽车主动悬架系统在转向过程中的动力学行为,建立了整车转向模型。从提高汽车转向时的乘坐舒适性和操纵稳定性出发,从时域和频域两方面研究了整车系统的最优控制问题。考虑转向过程中汽车的横摆、侧倾、俯仰及垂直方向的振动和悬架的动挠度,定义了范数评价指标,并根据人体对振动的敏感频率范围引入了适当的频域加权函数,设计出最优控制器。仿真结果表明,该方法能够有效抑制由转向和路面不平引起的振动,明显降低人体敏感频段的垂直和旋转方向振动的幅值,使悬架动挠度有所下降。

关键词：主动悬架整车转向模型 H∞控制频域加权

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建筑(群)立面风驱雨压荷载的数值模拟研究

土木工程学报 2014年第9期47卷 94-100页

作者：王辉李新俊潘竹合肥工业大学安徽合肥230009

雨滴受风驱动斜向飘落形成风驱雨(WDR),雨滴撞击建筑墙面将产生雨压荷载。考虑极端气候降雨频繁出现及其对建筑影响的加剧,有必要开展WDR雨压荷载的研究。基于欧拉-欧拉多相流模型,以雨滴谱及雨滴降落末速度拟合的雨相体积分数,以及依... 详细信息

雨滴受风驱动斜向飘落形成风驱雨(WDR),雨滴撞击建筑墙面将产生雨压荷载。考虑极端气候降雨频繁出现及其对建筑影响的加剧,有必要开展WDR雨压荷载的研究。基于欧拉-欧拉多相流模型,以雨滴谱及雨滴降落末速度拟合的雨相体积分数,以及依据力平衡条件确定的雨滴速度作为雨相入口边界,采用Realizable k-ε湍流模型封闭求解N-S方程,利用此WDR模拟新方法对单体多、高层建筑及特定群体建筑WDR场进行模拟,分析掌握迎风面WDR雨压分布特性及其受风速、雨强影响的规律与特点,通过比较迎风面最大WDR雨压与相应纯风压的量值,揭示单体与群体建筑WDR雨压荷载的作用程度。结果表明,设计工程结构尤其是覆面结构时,应考虑极端气候下WDR雨压所引起的荷载作用。

关键词：风驱雨压欧拉-欧拉模型风速雨强纯风作用

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基于实验教学的大学生实践能力培养探究

光学技术 2007年第S1期33卷 324-326页

作者：杨安庆合肥工业大学合肥230009

在高等教育规模迅速扩大的同时,需要十分关注学生的培养质量,尤其是实践能力的培养。高校毕业生的实践能力与发达国家相比还有距离,难以适应国家与社会发展的需求。因此,积极探索一条现实的有效地培养学生实践能力的途径是迫切和必须的... 详细信息

在高等教育规模迅速扩大的同时,需要十分关注学生的培养质量,尤其是实践能力的培养。高校毕业生的实践能力与发达国家相比还有距离,难以适应国家与社会发展的需求。因此,积极探索一条现实的有效地培养学生实践能力的途径是迫切和必须的。在全面理解实践能力内涵的基础上,根据高等工科院校电工与电子技术课程实践性强的特点,着重讨论了实验教学在大学生实践能力培养上所发挥的作用,从理论与实践的结合上探究了基于实验教学的大学生实践能力培养模式,对于进一步深化高等工科院校大学生实践能力的培养具有非常大的意义。

关键词：实践能力电工和电子技术实验教学

纳米改性金属陶瓷刀具材料最佳纳米粉添加量的研究

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中国机械工程 2005年第15期16卷 1395-1397,1404页

作者：谢峰刘宁张崇高杨海东合肥工业大学合肥230009

提出了将纳米TiN粉体添加到常规的金属陶瓷中来制备纳米TiN改性金属陶瓷刀具材料的新方法,着重对最佳的纳米TiN的添加量进行了研究.对含不同纳米TiN添加量试样的力学性能测试表明,不同的纳米TiN添加量对所研制的金属陶瓷刀具材料的力学... 详细信息

提出了将纳米TiN粉体添加到常规的金属陶瓷中来制备纳米TiN改性金属陶瓷刀具材料的新方法,着重对最佳的纳米TiN的添加量进行了研究.对含不同纳米TiN添加量试样的力学性能测试表明,不同的纳米TiN添加量对所研制的金属陶瓷刀具材料的力学性能的影响是不同的,当纳米TiN添加量在6%～8%时,可获得较好的综合力学性能.分析了不同的纳米TiN添加量对材料微观组织的影响.

关键词：金属陶瓷纳米改性力学性能纳米复合材料

基于小波变换—模糊聚类的变速箱齿轮故障诊断

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中国机械工程 2006年第20期17卷 2121-2125页

作者：尹安东赵韩羊拯民合肥工业大学合肥230009

在对车辆变速箱齿轮振动加速度信号进行小波变换的基础上,提出了基于尺度—能量谱的特征提取和模糊聚类相结合的车辆变速箱齿轮故障诊断方法。该方法应用于LC5T81变速箱齿轮的故障诊断中,能够比较准确地识别与诊断出变速箱齿轮的走合运... 详细信息

在对车辆变速箱齿轮振动加速度信号进行小波变换的基础上,提出了基于尺度—能量谱的特征提取和模糊聚类相结合的车辆变速箱齿轮故障诊断方法。该方法应用于LC5T81变速箱齿轮的故障诊断中,能够比较准确地识别与诊断出变速箱齿轮的走合运行状态、磨损运行状态和故障运行状态,具有一定的实用价值。

关键词：故障诊断小波变换模糊聚类分析齿轮