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连续壁坍孔对策探讨

隧道建设 2007年第S2期27卷 445-449页

作者：李魁士李政安台湾世曦工程顾问股份有限公司台北市政府捷运工程局

本文检视影响连续壁槽沟开挖稳定因子,并以案例介绍采择「调高稳定液之质量与浓度」、「缩小连续壁单元长度、连续壁单元间钢筋不搭接等缩短开挖时间」、「提高稳定液与地下水位之液面差」、「灌浆地盘改良」等兼顾安全与经济性之设计... 详细信息

本文检视影响连续壁槽沟开挖稳定因子,并以案例介绍采择「调高稳定液之质量与浓度」、「缩小连续壁单元长度、连续壁单元间钢筋不搭接等缩短开挖时间」、「提高稳定液与地下水位之液面差」、「灌浆地盘改良」等兼顾安全与经济性之设计、施工处理对策。

关键词：连续壁槽沟稳定液坍孔

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连续壁坍孔对策探讨

连续壁坍孔对策探讨

第六届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会

作者：李魁士李政安台湾世曦工程顾问股份有限公司台北市政府捷运工程局

关键词：连续壁槽沟稳定液坍孔

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潜盾隧道施工造成地盘沉陷之影响因素探讨

潜盾隧道施工造成地盘沉陷之影响因素探讨

第一届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会

作者：陳耀維陳俊宏張吉佐王建智台北市捷运工程局中兴工程顾问股份有限公司

以台北捷运系统淡水线、新店线及南港线等标之潜盾隧道上方地表面及地表下沈陷监测资料作为分析对象,搜集之资料除沈陷外,亦包含潜盾机开挖面之土舱压力、背填灌浆量及灌注压力等以往较难获致之资料,而此部份资料对建立沈陷量推估咸信... 详细信息

以台北捷运系统淡水线、新店线及南港线等标之潜盾隧道上方地表面及地表下沈陷监测资料作为分析对象,搜集之资料除沈陷外,亦包含潜盾机开挖面之土舱压力、背填灌浆量及灌注压力等以往较难获致之资料,而此部份资料对建立沈陷量推估咸信实为关键之因素。研究之成果尝试建立过去文献中较难发现之密闭式潜盾机沈陷体积及沈陷量之推估模式,研究中发现,主要影响因素有背填灌浆量、盾尾间隙量、土舱压力及隧道深度。由回归结果显示,沈陷量可以背填灌浆量及土舱压力推估获得。

关键词：潜盾工法沉陷量背填灌浆量土舱压力

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地下捷運場站災變事故防救災對策之研究

岩石力学与工程学报 2004年第Z2期23卷 5097-5103页

作者：熊光華簡賢文鄭震崇陳秋蒼王證雄薛裕霖台北市政府消防局警察大學消防科學研究所高雄市政府消防局

地下捷運場站一旦災害發生,現行的工程設計單位、捷運管理單位與轄區消防隊甚至地方政府相關機關彼此在防救災準備、緊急應變規劃與災害搶救協調上是否足夠,亟需進上步去瞭解,俾找出問題並研擬對策。針對地下捷運系統埸站發生災變時,平... 详细信息

地下捷運場站一旦災害發生,現行的工程設計單位、捷運管理單位與轄區消防隊甚至地方政府相關機關彼此在防救災準備、緊急應變規劃與災害搶救協調上是否足夠,亟需進上步去瞭解,俾找出問題並研擬對策。針對地下捷運系統埸站發生災變時,平時防災規劃設計内容、避難逃生作業準則、緊急應變與救災支援體系及運作方式進行研究,期能在防災準備、初期應變、緊急避難與消防救災等體制作為下,有效控制災損並達成維護旅客生命安全、站體設施防護及確保安全營運管理之目的。

关键词：地下工程,地下捷運場站,消防救災,初期應變,避難

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台北都会区捷运系统之隧道工程

台北都会区捷运系统之隧道工程

第一届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会

作者：朱旭莫若楫黄南辉台北市捷运工程局亚新工程顾问股份有限公司

简要介绍台北捷运系统及台北盆地的地质条件,然后针对潜盾隧道施工所遭遇的困难以及所采用的因应措施略作说明。

关键词：台北捷运山岳隧道新奥隧道潜盾隧道地下水

運用buildingEXODUS評估台北捷運地下車站避難安全——以捷運新店站為例

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岩石力学与工程学报 2004年第Z2期23卷 5025-5029页

作者：簡賢文陳文龍沈子勝鄭震崇楊艷禾趙勇維警察大學消防科學研究所消防署災害管理組高雄市消防局台北市消防局

地下捷運車站由於使用、管理上複雜性與空間特殊性,一旦發生火災對旅客生命安全將造成極大的威脅,故站體安全設計首要確保大量人群能安全避難逃生。由於buildingEXODUS動態避難模擬分析提供更詳盡、可討論性與更接近真實行為的避難過程... 详细信息

地下捷運車站由於使用、管理上複雜性與空間特殊性,一旦發生火災對旅客生命安全將造成極大的威脅,故站體安全設計首要確保大量人群能安全避難逃生。由於buildingEXODUS動態避難模擬分析提供更詳盡、可討論性與更接近真實行為的避難過程,據此避難動線所進行煙控模擬具實務上的貢獻與價值。因此,乃以台北捷運新店站為對象,透過運用builingEXODUS電腦模擬所得較佳模擬結果,呈現出人員屬性(occupantanribute)在避難過程中影響的重要性,更可知此避難評估方式比規格式避難計算更接近真實避難情境,同時,模擬所得數擄資料可作為營運單位在安全對策與緊急應變之參考。

关键词：地下工程,地下捷運車站,buildingEXODUS電腦模擬,避難安全

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基隆河整治及新生地之规划与开发

福州大学学报（自然科学版） 1997年第S1期25卷 51-56页

作者：陈嘉钦陈世杰台北市政府工务局

介绍了台北市基隆河整治规划、工程措施、有关的计算，及其新生地的开发与工程投资、效益等．

关键词：基隆河整治规划台北

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台北市道路系统之规划与建设

福州大学学报（自然科学版） 1997年第S1期25卷 45-50页

作者：陈钦铭张锦荣台北市政府工务局

台北市于１９６７年合并附近六乡镇予以扩大，为改善近年来所带来之交通压力，於１９７３年开始构思发展市区快速道路系统，其初步形态为环绕中心市区之环状系统．本文仅就台北市的道路建设过程与交通问题，以及快速道路系统目前办理情形。

关键词：城市道路规划建设台北

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桃園機場捷運雙圓潛盾隧道施工風險管理

桃園機場捷運雙圓潛盾隧道施工風險管理

第十一届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会

作者：趙曉周楊國榮陳鴻濤黃泰聰亞新工程顧問股份有限公司臺北市政府捷運工程局北區工程處

台灣桃園國際機場聯外捷運系統穿越淡水河段採用雙圓潛盾工法施工。為降低地下工程的不確定性及風險對工程安全、成本及時程可能產生的不利影響,本工程主管機關運用風險管理技術,於施工開始前針對計畫特性建立風險管理政策並成立管理組... 详细信息

台灣桃園國際機場聯外捷運系統穿越淡水河段採用雙圓潛盾工法施工。為降低地下工程的不確定性及風險對工程安全、成本及時程可能產生的不利影響,本工程主管機關運用風險管理技術,於施工開始前針對計畫特性建立風險管理政策並成立管理組織,辨識分析各項可能的風險,並依風險接受度及因應原則研擬風險因應措施。於施工開始後,利用風險巡查、監測及溝通,追蹤及查核各項風險。藉由對各項風險因子或危害發生徵兆的觀察,持續地評估風險,並以動態的方式調整因應措施以管理風險。以潛盾機滾轉及地下水滲入等風險徵兆為例,及時的風險偵測、評估與因應,可以有效的抑制風險事件或不利後果發生的可能性。

关键词：機場捷運雙圓潛盾風險管理