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地铁信号系统对位隔离功能室内测试方案研究

科技创新与应用 2024年第8期14卷 1-4页

作者：李西娜张正卡斯柯信号有限公司上海200071

对于全自动无人驾驶地铁信号系统,列车到站停车后,信号系统可以控制站台门和车门同时打开和关闭;当站台门或车门出现故障时,需要对站台门或车门进行对位隔离操作,锁闭故障站台门或车门,并及时对故障进行处理,保障地铁信号系统及旅客乘... 详细信息

对于全自动无人驾驶地铁信号系统,列车到站停车后,信号系统可以控制站台门和车门同时打开和关闭;当站台门或车门出现故障时,需要对站台门或车门进行对位隔离操作,锁闭故障站台门或车门,并及时对故障进行处理,保障地铁信号系统及旅客乘降安全。该文介绍站台门和车门对位隔离的基本流程,并根据其接口特点,对室内测试对位隔离功能的方案进行探讨与分析。

关键词：地铁信号系统全自动无人驾驶站台门车门测试方案

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计算机联锁自动切换操作控制权算法设计

科技创新与应用 2024年第11期14卷 53-56页

作者：高武陈吉余王阳卡斯柯信号有限公司上海200072

为联锁下位机自动重启后尽快恢复自动化运行,研究现有系统架构下的操作控制权自动切换方法。对铁路车站操作控制权的功能现状,和联锁操作机与外部控制系统有关控制权交互的接口协议细节进行分析研究。通过对自动切换操作控制权算法的关... 详细信息

为联锁下位机自动重启后尽快恢复自动化运行,研究现有系统架构下的操作控制权自动切换方法。对铁路车站操作控制权的功能现状,和联锁操作机与外部控制系统有关控制权交互的接口协议细节进行分析研究。通过对自动切换操作控制权算法的关键问题进行分解,提出先由联锁操作机侦测自动切换条件,再由主操作机执行自动切换逻辑的设计方案,并描述具体算法流程图和应用示例,总结该方案的优点。

关键词：联锁操作控制权操作机外部控制系统自动切换

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基于供电能力的行车动态卡控方法

城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 330-333,338页

作者：刘瑞娟林立何绪兰深圳地铁建设集团有限公司深圳518038 卡斯柯信号有限公司上海200071

[目的]在城市轨道交通线路中,牵引供电设施支持列车运行的数量具有上限。当前续列车故障或者繁忙线路列车追踪密度过高时,可能导致供电臂负荷电流过大而引起电力开关跳闸,从而严重影响运营。传统的ATS(列车自动监控)系统无法智能化掌握... 详细信息

[目的]在城市轨道交通线路中,牵引供电设施支持列车运行的数量具有上限。当前续列车故障或者繁忙线路列车追踪密度过高时,可能导致供电臂负荷电流过大而引起电力开关跳闸,从而严重影响运营。传统的ATS(列车自动监控)系统无法智能化掌握供电系统的实时运行情况,需研究供电能力和行车的关系以实现行车动态卡控。[方法]基于供电臂供电能力分析以及列车运行曲线,提出一种行车动态卡控方法。通过对信号、供电、车辆和轨道等多专业数据进行融合分析,并结合大数据电流曲线预测模型,实现对供电负载能力的动态监测与预测。将预测的电流曲线与列车ATO(列车自动运行)运行曲线有机结合,实时调整进入当前供电臂运行的列车数,实现动态卡控列车运行。该方法在深圳地铁16号线上进行了实例验证。[结果及结论]基于供电能力的行车卡控方法通过预测列车所需取流动态调整列车运行,可有效避免因行车导致过负荷引起的供电系统跳闸故障,在保证运营效率的同时,提高了线路运营的安全性。

关键词：城市轨道交通供电臂供电能力行车动态卡控

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面向互联互通的铁路信号安全协议的应用

计算机应用文摘 2024年第4期40卷 41-42,45页

作者：傅林泰张立鹏张娟卡斯柯信号有限公司上海200071

随着城市轨道交通日趋规模化,中国城市轨道交通以经济、资源共享及可持续发展为目标,逐步开展现代化城市轨道交通信号系统的建设和发展。在此基础上,中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统(CBTC)互联互... 详细信息

随着城市轨道交通日趋规模化,中国城市轨道交通以经济、资源共享及可持续发展为目标,逐步开展现代化城市轨道交通信号系统的建设和发展。在此基础上,中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统(CBTC)互联互通系统规范》,对设备间接口给出了统一规定,其中包含安全设备间的安全通信协议。面向互联互通的铁路信号安全协议旨在打通不同信号厂家的设备间的通信壁垒,从而实现城市交通网络化、共享化运营。基于互联互通的系统要求,文章将解析此系统方案对安全通信协议的影响,并对相应问题的解决方案进行深入阐述。

关键词： RSSP-I协议互联互通城市轨道交通

全自动运行的地铁信号故障高效恢复设计及其高可用性探讨

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中国设备工程 2024年第11期 191-193页

作者：李宇辰卡斯柯信号有限公司北京100070

本文旨在探讨全自动运行的地铁信号故障高效恢复设计及其高可用性。全自动运行的地铁信号系统在现代城市交通中扮演着关键角色,因此故障恢复对于确保交通安全和高效运营至关重要。本文将从设计原则、车载ATC系统的角色与设计、故障检测... 详细信息

本文旨在探讨全自动运行的地铁信号故障高效恢复设计及其高可用性。全自动运行的地铁信号系统在现代城市交通中扮演着关键角色,因此故障恢复对于确保交通安全和高效运营至关重要。本文将从设计原则、车载ATC系统的角色与设计、故障检测和诊断机制,以及故障恢复策略和程序等方面进行探讨。

关键词：全自动运行地铁信号故障高效恢复设计车载ATC系统

城市轨道交通区域控制器内通信列车联合筛选方法研究

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新型复式交分道岔在CBTC车辆段的应用与研究

科学与信息化 2024年第5期 158-161页

作者：孙利卡斯柯信号有限公司上海 200436

在城市轨道交通中,为实现列车的紧密追踪,CBTC系统需要识别两列通信列车之间没有非通信车.本文提出一种区域控制器内通信列车联合筛选方法.该方法通过ZC(区域控制器)综合两相邻通信列车位置信息并消除通信列车信息异步的影响,在确保安... 详细信息

在城市轨道交通中,为实现列车的紧密追踪,CBTC系统需要识别两列通信列车之间没有非通信车.本文提出一种区域控制器内通信列车联合筛选方法.该方法通过ZC(区域控制器)综合两相邻通信列车位置信息并消除通信列车信息异步的影响,在确保安全的前提下完成通信列车间列车筛选,从而提高CBTC系统的运行效率.该方法具有通用性,可适用于两通信列车头对头、头对尾、尾对尾的中间筛选场景.

关键词：城市轨道交通中间筛选位置信息异步列车安全防护包络区域控制器

来源：博看期刊评论

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铁道通信信号 2024年第1期60卷 87-91页

作者：刘乐霞薛强朱剑峰马峥卡斯柯信号有限公司上海200000

从信号系统控制的角度出发,在研究传统复式交分道岔控制方式的基础上,以台州市域铁路S1线CBTC车辆段内设置的复式交分道岔为例,提出新型复式交分道岔在CBTC制式下的应用。结合传统复式交分道岔,从新型复式交分道岔的控制原理、逻辑处理... 详细信息

从信号系统控制的角度出发,在研究传统复式交分道岔控制方式的基础上,以台州市域铁路S1线CBTC车辆段内设置的复式交分道岔为例,提出新型复式交分道岔在CBTC制式下的应用。结合传统复式交分道岔,从新型复式交分道岔的控制原理、逻辑处理、列车控制方式等方面,介绍其优化设计方案和控制方案,以便为后续新型复式交分道岔在CBTC车场的应用提供重要的指导和借鉴作用。

关键词：复式交分道岔 CBTC车辆段道岔控制方式道岔逻辑处理优化设计

VxWorks系统异常重启问题排查方法研究

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电脑编程技巧与维护 2024年第5期 157-159页

作者：季志均许明旺宋志坚卡斯柯信号有限公司上海200072

在对可靠性有要求的任务中,嵌入式设备大多采用嵌入式实时系统,例如,VxWorks操作系统。VxWorks虽然在软件运行可靠性上表现出色,但还是避免不了系统异常重启的问题。结合信号系统运维过程中积累的大量案例,从应用层级追溯、任务异常追... 详细信息

在对可靠性有要求的任务中,嵌入式设备大多采用嵌入式实时系统,例如,VxWorks操作系统。VxWorks虽然在软件运行可靠性上表现出色,但还是避免不了系统异常重启的问题。结合信号系统运维过程中积累的大量案例,从应用层级追溯、任务异常追溯、中断异常追溯以及其他关注点等方面对排查方法进行总结,发现这些排查方法的运用对提高信号系统的运维水平有很大帮助。

关键词： VxWorks系统异常重启异常追溯

基于TACS地铁信号系统的项目室内点对点测试方案设计

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科技创新与应用 2024年第17期14卷 157-160页

作者：高群丹卡斯柯信号有限公司上海200072

列车自主运行系统(TACS)通过简化系统架构、细化资源管理、优化安全平台,以实现最佳的系统性能;确保降级模式下的稳健性;提供操作的灵活性;减少轨旁设备;降低维护成本。该文基于TACS系统架构,提出一种项目室内点对点测试的方案,详细阐述... 详细信息

列车自主运行系统(TACS)通过简化系统架构、细化资源管理、优化安全平台,以实现最佳的系统性能;确保降级模式下的稳健性;提供操作的灵活性;减少轨旁设备;降低维护成本。该文基于TACS系统架构,提出一种项目室内点对点测试的方案,详细阐述TACS地铁信号系统的项目点对点测试的对象、环境配置及测试策略等。

关键词： TACS 地铁信号点对点测试测试方案方案设计