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国产化ITCS车载Y型股道列车定位功能回归测试策略探讨

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铁路通信信号工程技术 2024年第4期21卷 34-39页

作者：李雪曹欣卡斯柯信号有限公司北京100070

青藏铁路格尔木南站改造,其列控车载系统需实现Y型股道列车精确定位功能。阐述基于国产化增强型列车控制系统(ITCS)车载系统的仿真测试平台,针对车载定位功能的升级变更,结合车载系统/软件架构实现的关联性,提出完整、有效的影响分析和... 详细信息

青藏铁路格尔木南站改造,其列控车载系统需实现Y型股道列车精确定位功能。阐述基于国产化增强型列车控制系统(ITCS)车载系统的仿真测试平台,针对车载定位功能的升级变更,结合车载系统/软件架构实现的关联性,提出完整、有效的影响分析和回归测试方案,对产品质量的提高起到积极推动作用。

关键词： Y型股道列车定位卫星导航回归测试增强型列车控制系统

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轨旁安全平台维护检测子系统的设计

铁路计算机应用 2024年第5期33卷 57-62页

作者：李倩李方晴黄健杨辉卡斯柯信号有限公司上海200435

轨旁安全平台是一种通过SIL4级欧标认证的通用安全计算机系统,基于该平台开发的区域控制器、线路控制器、无线闭塞中心等信号产品已成功应用于多个轨道交通项目。为方便现场信号产品的配置管理、运行监控和故障分析,开发了该平台的维护... 详细信息

轨旁安全平台是一种通过SIL4级欧标认证的通用安全计算机系统,基于该平台开发的区域控制器、线路控制器、无线闭塞中心等信号产品已成功应用于多个轨道交通项目。为方便现场信号产品的配置管理、运行监控和故障分析,开发了该平台的维护用工具软件—维护检测子系统。该工具软件可用于产品交付前完成配置数据设置和软件版本检查;提供运行监控和实时报警功能,便于现场运维人员掌握设备运行情况;具备完善的日志记录与便捷的日志导出功能,显著提高了现场信号系统运行数据采集效率,便于产品研发人员追溯现场问题发生过程,精准定位故障。维护检测子系统采用MVC设计模式,将数据采集报文的接收、解析与界面显示逻辑相分离,程序易于维护、扩展性强,可根据信号产品个性化需求灵活定制用户界面,以及增加对新协议的支持。维护检测子系统为现场信号系统的稳定运行发挥着着保驾护航的作用,也可作为实验室内信号产品测试和调试的工具。

关键词：轨道交通信号系统轨旁安全平台维护助手配置管理运行监控日志记录故障分析

基于维纳过程的低温环境下齿轮泵性能退化研究

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中国铁道科学 2024年第2期45卷 155-163页

作者：邱战国胡淼邢群雁宋宏智中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 中国铁路电务技术中心北京100081

针对低温环境下(5℃以下)温度对齿轮泵性能退化的影响,以驼峰车辆减速器齿轮泵为研究对象,以流量为性能退化分析指标,建立齿轮泵流量计算模型;采用带有线性函数或指数函数漂移项的维纳过程模型,建立包含工作压力、温度和等效磨损间隙的... 详细信息

针对低温环境下(5℃以下)温度对齿轮泵性能退化的影响,以驼峰车辆减速器齿轮泵为研究对象,以流量为性能退化分析指标,建立齿轮泵流量计算模型;采用带有线性函数或指数函数漂移项的维纳过程模型,建立包含工作压力、温度和等效磨损间隙的多参数齿轮泵性能退化过程模型;通过齿轮泵流量计算模型的分析结果与现场试验数据对比,建模分析低温环境下齿轮泵性能退化过程中环境温度、工作压力对齿轮泵性能退化的影响。结果表明:低温环境下齿轮泵的性能退化与环境温度存在强相关性;线性漂移模型较指数漂移模型有更优的统计拟合效果;包含多参数带漂移的维纳过程模型能有效表征齿轮泵的性能退化过程。

关键词：齿轮泵驼峰车辆减速器维纳过程模型性能退化模型环境温度

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支持多网融合的市域铁路列车控制系统研究

铁道工程学报 2024年第5期41卷 61-66,72页

作者：张友兵北京全路通信信号研究设计院集团有限公司北京100070

研究目的:市域(郊)铁路是适用于都市圈中心城市城区连接周边城镇组团的轨道交通系统,提供公交化、大运量、快速便捷的轨道交通服务,正朝着网络化、公交化、智能化快速发展。市域(郊)铁路作为干线铁路、城际铁路与城市轨道交通连接的纽带... 详细信息

研究目的:市域(郊)铁路是适用于都市圈中心城市城区连接周边城镇组团的轨道交通系统,提供公交化、大运量、快速便捷的轨道交通服务,正朝着网络化、公交化、智能化快速发展。市域(郊)铁路作为干线铁路、城际铁路与城市轨道交通连接的纽带,需要市域(郊)铁路列车控制系统兼容CTCS制式和CBTC制式,支持列车在CTCS线路和CBTC线路之间不停车跨线运营,推动干线铁路网、城际铁路网、市域(郊)铁路网、城市轨道交通网“四网融合”,实现轨道交通网络互联互通,提高区域总体运能,提升旅客服务质量。研究结论:(1)建议CTCS与CBTC设置重叠区,两个系统的地面设备增加接口,支持列车跨线运行;(2)建议研制兼容CTCS和CBTC的车载设备,通过车载设备适应CTCS线路的地面设备和CBTC线路的地面设备,支持跨线运行;(3)对于建设工期紧张且车辆安装空间充足的项目,可以采用分体式车载设备,系统成熟可靠,易于开发实现;(4)对于建设工期宽松且车辆安装空间有限的项目,可采用一体式车载设备,系统集成度高,节约成本,易于安装;(5)本研究成果可为存在CTCS和CBTC跨线运营的市域铁路信号系统的系统研制、工程设计、建设实施提供参考和借鉴。

关键词：市域铁路 CTCS CBTC 多网融合跨线运营

大秦铁路助调台站场表示信息丢失原因分析与优化策略

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铁道通信信号 2024年第7期60卷 40-44页

作者：郝晓昀杨晓生冯振国费振豪卡斯柯信号有限公司上海市铁路智能调度指挥系统工程研究中心北京100070

为满足大秦铁路日益增长的业务需求,基于大秦线运输组织特点和CTC3.0系统数据流原理,结合现场故障排查流程,详细分析调度集中系统中心站场表示信息丢失的原因,最终确定在大秦线数据量瞬时较大的情况下,系统通信组件将数据分成包头、包尾... 详细信息

为满足大秦铁路日益增长的业务需求,基于大秦线运输组织特点和CTC3.0系统数据流原理,结合现场故障排查流程,详细分析调度集中系统中心站场表示信息丢失的原因,最终确定在大秦线数据量瞬时较大的情况下,系统通信组件将数据分成包头、包尾2次发送,导致助调工作站数据解析效率降低,引发中心站场表示信息丢失。为此提出采用合并发送数据帧的方式,提高系统的数据处理能力和整体性能,有效解决中心站场表示信息丢失问题;提出降低数据负载和建立预警机制等策略,进一步提升调度集中系统的稳定性和可靠性。经现场验证,该方法可有效提升大秦铁路的运输效率,为类似重载铁路调度集中系统功能优化提供参考。

关键词：调度集中重载铁路助调台站场表示信息通信组件通信队列进路序列

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铁路智能调度集中系统软件集成测试方法研究

铁道学报 2024年第6期46卷 101-107页

作者：曾壹王建英李智周晓昭许伟中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 国家铁路智能运输系统工程技术研究中心北京100081

智能调度集中系统仿真测试包括软件模块测试、软件集成测试及软件总体测试三个阶段。在软件总体测试阶段,测试环境的搭建需要庞大的计算机集群资源作为支撑,这不仅增加了测试的成本,而且测试用例各步骤中复杂的终端交互操作极为繁琐,存... 详细信息

智能调度集中系统仿真测试包括软件模块测试、软件集成测试及软件总体测试三个阶段。在软件总体测试阶段,测试环境的搭建需要庞大的计算机集群资源作为支撑,这不仅增加了测试的成本,而且测试用例各步骤中复杂的终端交互操作极为繁琐,存在调试成本高的难点,为此设计软件集成测试模块。该模块实现了在单台计算机上即可开展黑盒测试用例的软件调试工作,无须依赖庞大的计算机集群资源,可达到简化测试流程、降低软件调试成本的效果。使用智能调度集中系统现场实验中的非预期场景开展软件调试工作,并通过统计和对比总体测试环境和集成测试环境在处理器核心调用个数及终端交互界面个数,验证了软件集成测试方法在降低软件调试成本和提高软件调试效率方面效果显著,为现场实验顺利开展提供了有力保障。

关键词：智能调度集中软件测试软件调试黑盒测试

面向铁路5G-R宽带集群通信的视频传输控制方法

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铁道科学与工程学报 2024年第5期21卷 2026-2035页

作者：郭强亮李辉闫晓宇蒋志勇中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 国家铁路智能运输系统工程技术研究中心北京100081

视频业务是5G-R宽带集群通信的典型新增业务,视频传输控制方法直接影响该业务的运用效果和效率。由于标准3GPP MCVideo的视频传输控制方法并不完全适用于铁路集群通信场景,结合铁路应用需求和MCVideo标准,提出一种适用于铁路集群通信的... 详细信息

视频业务是5G-R宽带集群通信的典型新增业务,视频传输控制方法直接影响该业务的运用效果和效率。由于标准3GPP MCVideo的视频传输控制方法并不完全适用于铁路集群通信场景,结合铁路应用需求和MCVideo标准,提出一种适用于铁路集群通信的视频传输控制模型和方法。首先,按照业务与移动通信网络解耦、信令与数据分离、利于功能扩展的原则,设计提出5G-R宽带集群通信MCVideo系统架构。其次,根据5G-R宽带集群通信视频业务需求和MCVideo标准,抽象建立视频传输控制模型,并探讨模型控制流程和性能评估。然后,针对模型在5G-R下应用时的重点问题,通过用户视频传输权限策略、多路视频接收处理策略、多系统视频传输控制、用户身份标识等,给出铁路特色的视频传输控制关键方法。最后,在5G-R实验室条件下搭建全实物平台和设备进行试验验证。研究结果表明:相比于B-TrunC同源视频组呼、会议视频控制、标准3GPP MCVideo等方法,该模型方法在满足铁路运用需求方面具有显著优势。通过全实物平台验证了所提方法的可行性,能够实现铁路集群调度视频传输控制。在性能方面,所提视频传输控制方法在95%情况下时延为65 ms左右。该方法可在合理使用网络带宽的情况下,实现紧密结合铁路需求、更灵活的视频传输控制,极大地满足了铁路集群和调度通信应用要求,提高了指挥和通信效率。

关键词： 5G-R 宽带集群通信 MCVideo 视频传输控制控制策略

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CTC设备取代QJK设备人工解锁盘实现方案

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铁路通信信号工程技术 2024年第5期21卷 38-41,74页

作者：潘圣浩卡斯柯信号有限公司北京100070 上海市铁路智能调度指挥系统工程研究中心上海200071

目前普速铁路使用QJK实现区间占用逻辑检查功能时,通过人工解锁盘进行闭塞分区占用丢失解锁,客专线路使用TCC实现区间占用逻辑检查功能时,通过CTC进行闭塞分区占用丢失解锁。提出普速铁路中采用CTC设备取代QJK设备人工解锁盘的方案,通... 详细信息

目前普速铁路使用QJK实现区间占用逻辑检查功能时,通过人工解锁盘进行闭塞分区占用丢失解锁,客专线路使用TCC实现区间占用逻辑检查功能时,通过CTC进行闭塞分区占用丢失解锁。提出普速铁路中采用CTC设备取代QJK设备人工解锁盘的方案,通过对不同站型的分析,采取CTC设备增加接口的方式设计取代QJK设备人工解锁盘方案,可提高人工解锁盘功能的扩展性,并在施工和运营维护方面也具有明显优势。

关键词：人工解锁盘调度集中系统列车调度指挥系统

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电子电工产品低气压试验方法优化研究

实验室检测

实验室检测 2024年第5期2卷 41-44页

作者：张唯北京铁路信号有限公司

目的探讨电子电工产品低气压试验方法的局限性，提出优化和改进试验方法的途径。方法分析低气压环境对电子产品性能、可靠性和寿命的影响，总结低气压试验在电子产品可靠性评估中的重要作用。从试验设备、试验条件、测试点布置和数据... 详细信息

目的探讨电子电工产品低气压试验方法的局限性，提出优化和改进试验方法的途径。方法分析低气压环境对电子产品性能、可靠性和寿命的影响，总结低气压试验在电子产品可靠性评估中的重要作用。从试验设备、试验条件、测试点布置和数据处理方法四个方面，提出改进低气压试验方法的建议。结果针对试验设备，提出采用新型真空泵、高真空腔体材料，优化密封结构，引入精密温控算法；针对试验条件，提出根据产品使用环境，合理选取气压值、变化速率，匹配温度条件，兼顾试验效率和失效激励；针对测试点布置，提出重点关注关键器件和薄弱结构，采用合适的布线材料和走向设计；针对数据处理方法，建议引入机器学习、信号处理等新方法，挖掘失效规律和性能趋势，注重分析结果的可视化呈现。结论加强低气压试验方法研究，对提升电子产品可靠性，推动其在轨道交通、航空航天等领域应用具有重要意义，需要产学研各界共同努力。

关键词：低气压试验可靠性试验优化适应性