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3D打印砂芯(型)在铁路铸钢件中的应用研究

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特种铸造及有色合金 2017年第10期37卷 1071-1074页

作者：张磊武永亮刘涛鄢卓明刘华学熊火顺王连华熊兵付祥中车长江车辆有限公司工艺研究所

研究了3DP和SLS两种砂芯(型)3D打印工艺在铁路铸钢件中的应用。分别采用上述两种工艺打印砂样并测试了砂样常规性能,打印了铁路钩舌砂芯并开展了铸造试验。结果表明,两种工艺打印砂样的常温强度和发气量均满足铸造生产要求;均可在无需... 详细信息

研究了3DP和SLS两种砂芯(型)3D打印工艺在铁路铸钢件中的应用。分别采用上述两种工艺打印砂样并测试了砂样常规性能,打印了铁路钩舌砂芯并开展了铸造试验。结果表明,两种工艺打印砂样的常温强度和发气量均满足铸造生产要求;均可在无需开模的情况下快速打印钩舌砂芯,得到的铸件尺寸精确、表面光洁。

关键词： 3D打印 3DP工艺 SLS工艺铁路铸件

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3D打印塑胶芯盒在铁路铸钢件中的应用

特种铸造及有色合金 2018年第7期38卷 793-795页

作者：张磊武永亮刘涛刘华学熊火顺王连华中车长江车辆有限公司工艺研究所

采用SLS、SLA、FDM及机加工4种工艺,选取了尼龙、光敏树脂、PLA及ABS等4种材质,制备了4种材质的铁路货车侧架字码,并进行了小批量制芯试验,以验证3D打印塑胶芯盒在铁路铸钢件中应用的适用性。结果表明,4种材质芯盒的强度、耐磨性能等满... 详细信息

采用SLS、SLA、FDM及机加工4种工艺,选取了尼龙、光敏树脂、PLA及ABS等4种材质,制备了4种材质的铁路货车侧架字码,并进行了小批量制芯试验,以验证3D打印塑胶芯盒在铁路铸钢件中应用的适用性。结果表明,4种材质芯盒的强度、耐磨性能等满足铸造砂芯生产的要求,3D打印光敏树脂芯盒尺寸精度及表面粗糙度较高,具有加工效率高、制件精度高、成本低、便于修模及结构更改、模具质量轻等诸多优势,适宜于铸钢件的试制及小批量生产。

关键词： 3D打印 SLS工艺 SLA工艺 FDM工艺铁路铸件

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开行27t轴重重载列车可行性研究

铁道运输与经济 2017年第S2期39卷 55-59页

作者：何世球刘凤伟中车长江车辆有限公司产品研究所湖北武汉430212

为我国推广采用27 t轴重货车提供理论基础和分析依据,在阐述27 t轴重货车技术参数的基础上,从线路条件适应性、驼峰条件适应性及技术设备的适应性等方面分析27 t轴重重载列车开行可行性,研究27 t轴重列车运输组织模式,即结合运输组织条... 详细信息

为我国推广采用27 t轴重货车提供理论基础和分析依据,在阐述27 t轴重货车技术参数的基础上,从线路条件适应性、驼峰条件适应性及技术设备的适应性等方面分析27 t轴重重载列车开行可行性,研究27 t轴重列车运输组织模式,即结合运输组织条件适应性分析提出运输组织方案。27 t轴重重载列车的应用需要具备相应的设备条件、组织条件和经济条件,才能达到其扩能提效的根本目的。

关键词：重载运输 27 t轴重重载列车运输组织模式既有线可行性

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重载列车纵向冲动动力学分析及试验研究

机械工程学报 2017年第8期53卷 138-146页

作者：孙树磊丁军君周张义李芾徐力西华大学汽车与交通学院成都610039 西南交通大学机械工程学院成都610031 中国南车长江车辆有限公司产品研究所武汉430212

构建基于货车冲击试验数据的缓冲器修正模型模拟缓冲器动力学特性,该模型包含附加阻尼和黏滞摩擦;建立列车空气制动系统多参数数学简化模型表征重载列车空气制动特性;建立以缓冲器动力学模型及空气制动系统模型为基础的列车纵向冲动动... 详细信息

构建基于货车冲击试验数据的缓冲器修正模型模拟缓冲器动力学特性,该模型包含附加阻尼和黏滞摩擦;建立列车空气制动系统多参数数学简化模型表征重载列车空气制动特性;建立以缓冲器动力学模型及空气制动系统模型为基础的列车纵向冲动动力学模型,分析重载组合列车在不同线路条件和制动作用下的纵向动力学行为。结果表明:缓冲器动力学修正模型能较为真实地反映出冲击试验中缓冲器的磁滞特性、尖峰现象及过渡曲线的平稳连接;列车空气制动系统模型能够仿真获得与试验结果相近的制动缸充气特性曲线;采用列车纵向冲动动力学模型仿真获得的大秦线重载组合列车纵向车钩力分布与列车试验值相符。

关键词：重载列车纵向冲动缓冲器动力学空气制动