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风电机组变桨轴承软带位置及打磨量的分析与研究

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机床与液压 2022年第1期50卷 161-165页

作者：李秀珍陆道辉钟杰杨家春中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部湖南株洲412001

对变桨轴承软带及变形计算的原理进行描述。以某大型风电机组变桨轴承为研究对象,采用有限元的方式在变桨轴承不同角度施加极限载荷和疲劳载荷,计算不同角度下变桨轴承内外圈的最大相对位移。基于该位移的大小确定轴承软带的设计位置及... 详细信息

对变桨轴承软带及变形计算的原理进行描述。以某大型风电机组变桨轴承为研究对象,采用有限元的方式在变桨轴承不同角度施加极限载荷和疲劳载荷,计算不同角度下变桨轴承内外圈的最大相对位移。基于该位移的大小确定轴承软带的设计位置及后续加工过程中软带位置处的打磨量,从而避免在风机运行过程中由于软带位置受载而导致的轴承损伤。

关键词：变桨轴承软带位置有限元法打磨量

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氧化对铜基件镀银产品电气性能的影响

电镀与环保 2016年第4期36卷 42-44页

作者：孔凡蓬徐帆彭宁希刘藩田勇南车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部湖南株洲412001

银具有较多的优良性能,其在电气产品中得到了广泛的应用。银长期暴露于空气中,会出现氧化的情况。从银氧化机制出发,分析了氧化对其电气性能的影响,并提出了预防及替代方案。

关键词：铜基件镀银氧化电气性能

基于超声波技术的大型风力发电机组螺栓轴向力测试与研究

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机械设计 2019年第S02期36卷 131-135页

作者：李洲李秀珍钟杰中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部湖南株洲412001

对超声波测试螺栓预紧力原理进行了描述,并以某MW级大型风电机组传动链连接螺栓为研究对象,采用高精度超声波螺栓轴向力测试系统,在风机运行过程中对传动链连接螺栓轴向力进行动态监测;将螺栓预紧力监测数据与风机运行状态进行定性的对... 详细信息

对超声波测试螺栓预紧力原理进行了描述,并以某MW级大型风电机组传动链连接螺栓为研究对象,采用高精度超声波螺栓轴向力测试系统,在风机运行过程中对传动链连接螺栓轴向力进行动态监测;将螺栓预紧力监测数据与风机运行状态进行定性的对比分析,同时构建传动链连接螺栓有限元分析分析模型。结果表明测试螺栓轴向力变化趋势与风机运行状态相吻合;螺栓轴向力变化幅值与有限元分析结果误差在7%以内,超声波螺栓轴向力测试系统稳定可靠,能为风机螺栓连接设计提供可靠数据支撑。

关键词：连接螺栓超声波测试系统轴向力有限元分析

氧化对铜基件镀银产品电气性能的影响及其预防和解决方法

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电镀与涂饰 2015年第9期34卷 510-513,535页

作者：孔凡蓬徐帆陈秉坚刘藩田勇南车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部湖南株洲412001

从镀银工艺和环境两方面探讨了铜基镀银产品氧化的原因,分析了氧化后镀银产品的电气性能,提出了镀银层防变色的措施、氧化后处理方式和镀银层替代方案。

关键词：铜基件镀银氧化变色电气性能

连接副摩擦因数对高强度螺栓强度的影响分析与试验研究

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机床与液压 2021年第10期49卷 43-47页

作者：李秀珍钟杰薛虎中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部湖南株洲412001

对高强螺栓连接副摩擦设计原理进行了描述,并以某大型风电机组M42螺栓为研究对象,采用有限元的方式对螺栓连接副施加不同的摩擦因数,计算出不同摩擦因数下螺栓的应力,并采用试验的方式对该部位连接副的摩擦因数进行测试。结果表明:连接... 详细信息

对高强螺栓连接副摩擦设计原理进行了描述,并以某大型风电机组M42螺栓为研究对象,采用有限元的方式对螺栓连接副施加不同的摩擦因数,计算出不同摩擦因数下螺栓的应力,并采用试验的方式对该部位连接副的摩擦因数进行测试。结果表明:连接副摩擦因数对螺栓应力影响非常大,而实测的摩擦因数与常规设计摩擦因数之间存在很大的偏差,如果按照常规设计摩擦因数进行设计,系统会变得非常庞大,成本大大增加。这些研究为螺栓连接的精细化及系统降本提供了参考。

关键词：连接副高强度螺栓有限元摩擦因数试验研究

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十年芳华，一路风行

风能 2022年第7期 20-23页

作者：周勇中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部

攀高山，履平地，跨南北，越东西，十年来，分布在祖国各地的多座风电场都留下了我的足迹。作为一位平凡的风能人，很庆幸在那些风电场历练的时光里我获得了个人成长的源源动力，很自豪那些美好而纯净的人间烟火里有我所奉献的一份微光。

关键词：

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解决风电机组机舱罩转运难题

设备管理与维修 2023年第10期 122-124页

作者：叶盛王孝祥徐嵚周意普中车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部湖南株洲412001

2020年至2022年风电机组产能上升6至7倍,风电机组的机舱罩运输靠货车,从厂家运到风电事业部装配车间,装配车间只能存放1至2套机舱罩空间,生产量大的时候装配车间全面铺开,凌乱不堪,存在安全隐患,靠货车运输不能满足生产供货需求,严重影... 详细信息

2020年至2022年风电机组产能上升6至7倍,风电机组的机舱罩运输靠货车,从厂家运到风电事业部装配车间,装配车间只能存放1至2套机舱罩空间,生产量大的时候装配车间全面铺开,凌乱不堪,存在安全隐患,靠货车运输不能满足生产供货需求,严重影响生产进度,制作机舱罩转运工装车,按照风电机组装配进度需求,从堆场转运配送机舱罩,节省装配车间存放空间,增加风电机组装配台位,风电机组装配井井有条,提升风电机组的机舱罩转运效率,解决风电机组的机舱罩转运难题。

关键词：机舱罩转运工装车机舱罩转运解决难题提升效率