检索结果-南通市图书馆

城市轨道交通研究 2009年第2期12卷 65-65页

2008年12月8日，南车株洲电力机车有限公司在广州地铁3号线北延伸段（机场线）地铁车辆招标中一举中标，获得近12亿元订单，这是该公司第三次中标广州地铁车辆。

关键词：地铁车辆广州地铁电力机车订单株洲延伸段中标

基于光纤布拉格光栅传感器阵列的碳纤维复合材料天线梁的随机振动与疲劳性能分析

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应用力学学报 2025年

作者：陈聪王花平贺世忠陈建孙亮兰州大学土木工程与力学学院兰州大学特殊功能材料与结构设计教育部重点实验室中车株洲电力机车有限公司

随着轨道交通车辆的高速和重载化发展，车辆轻量化研究成为必须解决的重要课题。碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced polymer， CFRP)因其具有轻质高强、性能可设计、易整体制造等综合优势，在轨道交通装备轻量化发展中受到高度重... 详细信息

随着轨道交通车辆的高速和重载化发展，车辆轻量化研究成为必须解决的重要课题。碳纤维复合材料(carbon fiber reinforced polymer， CFRP)因其具有轻质高强、性能可设计、易整体制造等综合优势，在轨道交通装备轻量化发展中受到高度重视，探索高性能碳纤维复合材料构件代替传统钢构件已经成为重要的研究课题。为了研发碳纤维复合材料天线梁的振动特性和智能在线监测技术，通过在CFRP天线梁表面粘贴光纤布拉格光栅(fiber Bragg grating， FBG)传感器阵列测量其服役过程中的振动响应，并据此建立其健康监测和评估系统。根据CFRP天线梁在振动台上进行加载时间长达5小时和传感器采集频率高达5 kHz的模拟长寿命振动试验，通过时域分析安装在CFRP天线梁表面不同位置的60个FBG传感器数据得到碳纤维复合材料天线梁的应变分布特征，验证了系统的可行性和有效性。并通过频域分解法(frequency domain decomposition， FDD)、希尔伯特-黄变换(Hilbert Huang transform， HHT)和随机减量法(random reduction technique， RDT)提取CFRP天线梁的模态参数，分析了CFRP天线梁的抗疲劳性能及疲劳损伤指标。通过上述振动试验和测试响应分析，本文提出了一种有效可靠的疲劳性能评估方法，以检验碳纤维复合材料天线梁的动力特征及其替代金属梁的可靠性。

关键词：碳纤维复合材料天线梁 FBG传感器振动特征疲劳性能分析结构健康监测

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电力机车牵引变流器的振动与温度测试分析

湖南文理学院学报(自然科学版) 2025年第1期37卷 32-38,84页

作者：丁杰冯江华王一伟郝艺宣湖南文理学院国际学院湖南常德415000 中车株洲电力机车研究所有限公司湖南株洲412001

牵引变流器作为电力机车的核心部件,振动与温度特性对于牵引变流器的稳定运行至关重要。通过对某型电力机车牵引变流器开展线路运行条件下的振动与温度测试,并从时域和频域角度分析振动特性,从系统级和部件级角度分析温度特性。研究结... 详细信息

牵引变流器作为电力机车的核心部件,振动与温度特性对于牵引变流器的稳定运行至关重要。通过对某型电力机车牵引变流器开展线路运行条件下的振动与温度测试,并从时域和频域角度分析振动特性,从系统级和部件级角度分析温度特性。研究结果表明:牵引变流器柜脚振动主要来自主变压器的高频振动,主要频率为800和1500 Hz;功率模块以轮轨作用的低频振动为主,高频成分少;在GB/T 21563—2018推荐的频率范围,冷却风机的横向振动超出标准值;功率模块水冷散热器相对于进水处的温差约为5.5℃,牵引变流器的温升裕量较大。

关键词：电力机车牵引变流器振动温度

基于多风电机组风速变量关联复杂网络的风速仪故障检测方法

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工业仪表与自动化装置 2025年第1期 66-73页

作者：王承凯边辉张家友国华能源投资有限公司北京100007 国华(沽源)风电有限公司河北张家口076550 中车株洲电力机车研究所有限公司湖南株洲412001

该文基于多风电机组风速变量的关联复杂网络,提出了一种风速仪故障检测方法。通过符号化表征机组间风速关联关系,构建复杂网络模型,并统计分析网络演化。研究发现,多机组风速关联网络的度分布呈幂律特征,属于复杂网络中的无标度网络类型... 详细信息

该文基于多风电机组风速变量的关联复杂网络,提出了一种风速仪故障检测方法。通过符号化表征机组间风速关联关系,构建复杂网络模型,并统计分析网络演化。研究发现,多机组风速关联网络的度分布呈幂律特征,属于复杂网络中的无标度网络类型,揭示出网络结构的高度不均匀性,其中核心由少数关键节点构成。在正常情况下,网络结构稳定;一旦某机组风速仪发生故障,网络结构将发生显著变化,关键节点改变,同时网络结构熵降低。通过分析多个复杂网络的机组组合的交集,能精确诊断出发生风速仪故障的机组。该方法具有时效性和定量诊断的特性,可以对风速仪故障及时告警及辅助机组作出响应,确保机组安全运行,有助于提升发电量。

关键词：风速仪故障复杂网络无标度网络网络结构熵

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轨道车辆剩余强度两级评估方法及应用研究

铁道机车车辆 2025年第1期45卷 161-168页

作者：郭峰刘永强何文佳罗宝邱淑娟重载快捷大功率电力机车全国重点实验室湖南株洲412001 中车株洲电力机车有限公司湖南株洲412001

剩余强度是轨道车辆损伤容限设计的基础评价指标之一,为准确、高效地评价轨道车辆关键承载部件的剩余强度,提出了一种结合经验公式和仿真分析的两级评估方法。以某铰接式轻轨列车为例开展了应用研究,结果表明:最大拉应力出现于铰接装置... 详细信息

剩余强度是轨道车辆损伤容限设计的基础评价指标之一,为准确、高效地评价轨道车辆关键承载部件的剩余强度,提出了一种结合经验公式和仿真分析的两级评估方法。以某铰接式轻轨列车为例开展了应用研究,结果表明:最大拉应力出现于铰接装置连接臂的变截面位置,将其识别为临界安全位置;在失效截面植入规则化角裂纹缺陷,按公式法进行初级评估,算得临界裂纹深度为16.5 mm;在此基础上再采用仿真法进行第二级精细评估,确定临界裂纹深度为18.5 mm;采用韧强比更高的18CrNiMo7-6渗碳钢替代40CrNiMoA高强钢能显著提高连接臂的剩余强度;所提出方法可用于指导轨道车辆关键承载部件的选材和强韧匹配设计。

关键词：损伤容限剩余强度失效评估图铰接式列车

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双源制磁浮式工程车总体设计

电力机车与城轨车辆 2025年第1期48卷 13-17页

作者：罗华军刘少帅吴志会王家恒司恩张海丰中车株洲电力机车有限公司湖南株洲412001 磁浮交通车辆系统集成湖南省重点实验室湖南株洲412001

为解决现有橡胶轮式磁浮工程车运行速度低、噪声大、检测维护效率较低等问题,满足长距离磁浮线路的检测维护需求,文章提出了一种新型磁浮式工程车的技术方案,着重从提升车辆运行速度和检测维护效率等方面开展研究。该工程车采用“磁浮... 详细信息

为解决现有橡胶轮式磁浮工程车运行速度低、噪声大、检测维护效率较低等问题,满足长距离磁浮线路的检测维护需求,文章提出了一种新型磁浮式工程车的技术方案,着重从提升车辆运行速度和检测维护效率等方面开展研究。该工程车采用“磁浮制式”替代“橡胶轮制式”的技术模式,采用“蓄电池+供电轨”双源制动力替代内燃动力,设计速度100 km/h,可以实现快速带电检测和无电维护的功能需求,为长浏、长宁等长距离磁浮线路的检测维护提供了一种新的系统解决方案。

关键词：双源制磁浮式工程车牵引制动车体电源检测

重载电力机车NQI计-检-测协同服务平台设计与应用研究

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计量科学与技术 2025年第1期69卷 11-16页

作者：高贵兵柏文琦肖钊向海鹏肖克陈晓湖南科技大学机电工程学院湘潭411201 湖南省计量检测研究院长沙410014 中车株洲电力机车有限公司株洲412001

针对重载电力机车NQI计-检-测协同服务平台设计与应用中的框架构建、数据库设计、功能规划等问题，以重载电力机车设计制造和服务全生命周期中的计-检-测质量基础数据协同服务平台设计为例，从边云协同的角度出发，基于计检测各类数据... 详细信息

针对重载电力机车NQI计-检-测协同服务平台设计与应用中的框架构建、数据库设计、功能规划等问题，以重载电力机车设计制造和服务全生命周期中的计-检-测质量基础数据协同服务平台设计为例，从边云协同的角度出发，基于计检测各类数据质量标准化管理的思维，梳理协同服务平台的总体设计思路，构建平台的框架，设计平台数据库管理模式，规划了边端、云端和终端的功能，并给出了具体实施的模式，对NQI协同服务平台的构建进行了系统性的研究。

关键词：计量学重载电力机车计-检-测协同设计

曲线条件下重载列车闸瓦压力不均衡紧急制动特性分析

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重庆理工大学学报(自然科学) 2025年第1期39卷 205-212页

作者：张铭涛王志伟刘鹏飞石怀龙刘国云张卫华西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室成都610031 西南交通大学机械工程学院成都610031 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室石家庄050043 中车株洲电力机车有限公司重载快捷大功率电力机车全国重点实验室湖南株洲412001

为研究重载列车通过曲线时闸瓦压力不均衡对轮轨动态相互作用的影响,以万吨重载列车为研究对象,根据多体动力学理论,建立考虑基础制动装置且能够模拟轮瓦摩擦制动效果的三维和一维混编的万吨重载列车动力学模型,并对动力学模型的有效性... 详细信息

为研究重载列车通过曲线时闸瓦压力不均衡对轮轨动态相互作用的影响,以万吨重载列车为研究对象,根据多体动力学理论,建立考虑基础制动装置且能够模拟轮瓦摩擦制动效果的三维和一维混编的万吨重载列车动力学模型,并对动力学模型的有效性进行验证。基于此,针对曲线上基础制动装置故障导致目标车辆出现不均衡闸瓦压力的情况,系统研究了不均衡闸瓦压力对重载列车曲线通过性能的影响。仿真结果表明:在曲线线路上出现紧急制动不均衡闸瓦压力时,列车产生的车钩力和轮轨激励的共同作用导致重载列车动力学行为恶化。通过1200 m的曲线半径时,在车钩力和闸瓦压力不均衡作用的影响下,一位轮对的横移量、轮轴横向力和磨耗数相比正常制动工况分别增大了16.7%、25.7%和118.66%。列车在半径为600 m的曲线上发生闸瓦压力不均衡时,轮轨动态相互作用恶化最为严重,闸瓦压力不均衡导致列车出现脱轨、轮缘贴靠以及轮对磨损的可能性更大。因此,在重载列车实际运行和维护过程中,需重点关注列车在曲线上的制动行为以及基础制动装置的保养。

关键词：多体动力学重载列车紧急制动闸瓦故障曲线通过性能

FXD2B型电力机车火灾安全预警与灭火技术分析

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铁道机车与动车 2025年第2期 12-14+18+61页

作者：武学良寇树仁仝洪瑞中车大同电力机车有限公司技术中心中国国家铁路局集团有限公司机辆部

机车变流柜火灾防护系统主要包括控制主机、操作显示器、探测器、灭火控制器等，探测器对变流柜高危区域进行实时监测，采集到信号发送到控制主机，控制主机发送执行指令。阐述了系统主要组成部件的功能、部件选型、装车方案和地面验证等。

关键词：火灾防控智能探测自动灭火 1∶1地面试验 FXD2B

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锂电池运行安全状态模型

电池工业 2025年

作者：唐娉婷巩文龙鲍欢欢陈之豪中车株洲电力机车研究所有限公司北京理工大学机械与车辆学院中国汽车工程研究院股份有限公司

锂电池安全性的定量评估对于确保稳定高效运行具有重要意义。目前的评价方法受锂电池复杂因素的制约，大多提供定性描述，缺乏定量评价。为了解决这些缺点，本文介绍了一种基于势场理论的锂电池运行安全状态模型。该模型通过监测锂电池... 详细信息

锂电池安全性的定量评估对于确保稳定高效运行具有重要意义。目前的评价方法受锂电池复杂因素的制约，大多提供定性描述，缺乏定量评价。为了解决这些缺点，本文介绍了一种基于势场理论的锂电池运行安全状态模型。该模型通过监测锂电池的电压、电流等信号，计算出电池的运行安全数值，进而评估其安全状态。在此基础上，结合人为设定的安全阈值，该方法有望在未来的电池安全预警领域得到应用。并通过模拟驾驶条件验证了该模型的可行性和适用性。

关键词：锂电池势场安全域