检索结果-南通市图书馆

预应力拱形管桁架中索的位置对结构的影响分析

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山西建筑 2025年第2期51卷 48-51,76页

作者：汪可于文静宝钢工程技术集团有限公司上海201900

在大跨度空间结构中,预应力管桁架是一种常用的结构形式,由于预应力索的引入,能够最大限度优化结构内力,增大结构竖向刚度,减小支座水平推力。而索的位置是否合理,直接影响到结构整体受力的合理性以及用钢量的大小。以重庆某预应力管桁... 详细信息

在大跨度空间结构中,预应力管桁架是一种常用的结构形式,由于预应力索的引入,能够最大限度优化结构内力,增大结构竖向刚度,减小支座水平推力。而索的位置是否合理,直接影响到结构整体受力的合理性以及用钢量的大小。以重庆某预应力管桁架料场大棚为例,通过在有限范围内调整索的位置,选取多个结构控制指标进行对比,研究计算结果对结构整体的影响,从而确定较为合理的索布置。分析结果表明,以反弯点处为基准,索的位置向上调整,则支座反力和挠度增大,最大杆内力也会相应变大,实际工程中,索的位置建议根据结构的外形,通过单线模型先确定反弯点高度,结合工艺的要求,在此位置上下1至2个节间范围内为宜。

关键词：预应力索管桁架空间结构跨中挠度

42CrMoA地质钻杆接头调质裂纹形成原因分析

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煤矿机械 2025年第1期46卷 102-104页

作者：骆晓炜中煤科工西安研究院(集团)有限公司西安710077

通过对失效接头的化学成分、力学性能、金相和扫描电镜能谱分析等检测项目,对42CrMoA加工的地质钻杆接头失效原因进行了全面分析。分析结果表明,该失效为淬火裂纹引起,是由于原材料中碳化铬夹杂物的存在和基体组织不均匀导致钢材内部形... 详细信息

通过对失效接头的化学成分、力学性能、金相和扫描电镜能谱分析等检测项目,对42CrMoA加工的地质钻杆接头失效原因进行了全面分析。分析结果表明,该失效为淬火裂纹引起,是由于原材料中碳化铬夹杂物的存在和基体组织不均匀导致钢材内部形成应力集中点,破坏钢材的均匀性,进而引发淬火裂纹,裂纹顺着接头台肩处圆弧倒角应力集中点扩展,故形成了弧形和贯穿形复合裂纹。提出了降低此类失效发生的建议。

关键词： 42CrMoA 钻杆接头失效原因夹杂物组织不均匀

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空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略

西安交通大学学报 2025年第1期59卷 159-171页

作者：赵雷雷张浩于曰伟甄冉丁钒单溪玉丁家和山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255000 山东安博机械科技股份有限公司研发部山东淄博255000 山东美晨工业集团有限公司研发中心山东潍坊262200

为解决车辆主动悬架系统减振效果与控制能耗间的矛盾,基于“数字孪生、以虚控实、节能减振”理念,提出了主动空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略。首先,以车辆座椅主动空气悬架系统为例,利用准零刚度系统构建了真实空气悬架系统... 详细信息

为解决车辆主动悬架系统减振效果与控制能耗间的矛盾,基于“数字孪生、以虚控实、节能减振”理念,提出了主动空气悬架系统的理想孪生动挠度跟踪控制策略。首先,以车辆座椅主动空气悬架系统为例,利用准零刚度系统构建了真实空气悬架系统的理想数字孪生体,同时建立了该孪生体的参数匹配设计方法;然后,以空气弹簧气体压力控制为节点,设计了外环位置模糊非奇异快速终端滑模控制器,以及考虑空气弹簧充放气过程中电磁阀非线性流量特性的内环气压控制器,进而实现真实悬架系统对实际激励下孪生体动挠度的跟踪;最后,通过台架模拟实验与整车平顺性仿真实验,对所提控制策略的有效性与先进性进行了验证。结果表明:与以降低加速度为控制目标的传统控制策略相比,所提策略在随机路况下的座椅垂向振动加速度均方根更小且控制能耗均方根最小降幅达65.0%,冲击路况下座椅垂向振动剂量也更小且主动控制力最大降幅高达45.5%。所提策略性能明显优于传统策略,能在有效提高悬架系统减振性能的同时大幅降低主动控制能耗,有效解决了上述矛盾,可推广应用于各类主动悬架系统,为节能减振提供新的研究思路。

关键词：车辆空气悬架节能减振理想孪生动挠度

同方期刊数据库

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关于农产品批发市场建设与管理标准化研究

中国集体经济 2025年第1期 89-92页

作者：顾恬浙江新农都控股集团有限公司

农产品批发市场具有产销调节、商品流通、批零兼售的功能,同时在农产品价格形成和市场信息传递中起到关键作用。现代农产品流通销售过程中,规范化建设批发市场,加强整个市场的标准化管理,能更好推动管理方式和营利模式转型升级,提升农... 详细信息

农产品批发市场具有产销调节、商品流通、批零兼售的功能,同时在农产品价格形成和市场信息传递中起到关键作用。现代农产品流通销售过程中,规范化建设批发市场,加强整个市场的标准化管理,能更好推动管理方式和营利模式转型升级,提升农产品流通体系建设,加速农产品流通效率,保障农产品安全供应。文章通过分析浙江新农都旗下农产品批发市场建设和运营管理的背景现状、目标、策略,以标准化、制度化、精细化的管理手段来提高农产品批发市场建设与管理水平,实现市场长效规范管理机制,进一步节约成本,增加营收,提质增效。为全面推进高质量发展,奋力打造“中国式现代化农产品流通浙江范例”。

关键词：农产品批发市场建设标准化管理

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运营铁路路堑边坡病害分析与整治

山西建筑 2025年第1期51卷 117-120,124页

作者：黄一雄中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063

针对某铁路路堑工点运营期间的挡墙开裂、侧沟变形等病害,采用了工程地质调查、勘探、室内试验等综合手段,查明了滑坡的空间形态,对病害产生的原因进行了分析,根据对比反演参数和室内试验参数确定了滑面抗剪指标,评价了工点的稳定性。... 详细信息

针对某铁路路堑工点运营期间的挡墙开裂、侧沟变形等病害,采用了工程地质调查、勘探、室内试验等综合手段,查明了滑坡的空间形态,对病害产生的原因进行了分析,根据对比反演参数和室内试验参数确定了滑面抗剪指标,评价了工点的稳定性。按照四项病害整治原则,结合正在实施的刷方卸载应急处理措施,制定了:方案一边坡大刷方卸载+局部锚固桩+框架锚杆+仰斜排水孔;方案二边坡局部刷方卸载+抗滑桩+框架锚杆+仰斜排水孔。经过方案比选,确定采用方案一,现场实施后,整治效果良好。

关键词：运营铁路路堑边坡坍滑体空间形态反演参数

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业财融合视角下企业资金管理常见方法研究

中国集体经济 2025年第1期 157-160页

作者：龙丽麒四川兴荣能源集团有限公司

党的二十大提出我国社会经济已经进入高质量发展的新时代,企业作为市场参与主体之一,应当加强自身管理,提高管理效能,培育新质生产力,实现高质量发展。资金是企业经营发展的血液,高效的资金管理对保障企业有序经营,扩大再生产具有重要... 详细信息

党的二十大提出我国社会经济已经进入高质量发展的新时代,企业作为市场参与主体之一,应当加强自身管理,提高管理效能,培育新质生产力,实现高质量发展。资金是企业经营发展的血液,高效的资金管理对保障企业有序经营,扩大再生产具有重要意义。基于这一背景,文章以业财融合管理为导向,分析当前我国企业资金管理工作存在的不足,并有针对性地提出对策建议。

关键词：业财融合企业资金管理对策研究高质量发展

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地产项目中土壤积水对乔木绿化施工的影响

现代园艺 2025年第1期48卷 185-187页

作者：杨威恒大园林集团有限公司广东广州510620

在地产绿化工程建设中,由于气候或其他外部因素,经常会遇到土壤积水现象。若处理不及时、不恰当,极有可能影响苗木的生长,严重的直接影响成活,甚至对工程及养护造成安全隐患。因种植管理不到位,造成返工的情况,不仅会影响工程进度,还会... 详细信息

在地产绿化工程建设中,由于气候或其他外部因素,经常会遇到土壤积水现象。若处理不及时、不恰当,极有可能影响苗木的生长,严重的直接影响成活,甚至对工程及养护造成安全隐患。因种植管理不到位,造成返工的情况,不仅会影响工程进度,还会浪费施工成本。乔木移植恢复周期长、恢复速度慢,长时间处于积水中更容易出现以上问题。本研究通过多年施工管理经验,对乔木积水原因及积水症状进行分析,并根据多项目的反复检验,归纳总结出治理办法,提炼了技术要点,摸索出一套有效的积水区域乔木的种植措施,为从业人员提供实践指导。

关键词：积水区域乔木种植施工要点

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欧洲规范铁路桥梁动力分析竖向荷载取值研究

山西建筑 2025年第1期51卷 134-137,143页

作者：刘天培中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063

为有助于推动海外工程顺利实施,解决海外工程结构设计中的部分问题,开展国外标准规范系统研究是十分必要的,进而吸收与借鉴国际标准的先进经验,同时增强国际竞争力。针对铁路桥梁动力分析中欧洲规范竖向荷载的相关规定进行了详细研究,... 详细信息

为有助于推动海外工程顺利实施,解决海外工程结构设计中的部分问题,开展国外标准规范系统研究是十分必要的,进而吸收与借鉴国际标准的先进经验,同时增强国际竞争力。针对铁路桥梁动力分析中欧洲规范竖向荷载的相关规定进行了详细研究,探讨分析了其规定差异性,提出了对国际工程设计咨询具有指导价值的结论。有助于解决涉外工程结构分析中荷载计算问题,有利于我国结构设计行业对外交流,为进一步推动海外工程的顺利实施奠定基础。

关键词：欧洲规范铁路桥梁竖向荷载动力系数

复杂岩溶高承压水下深埋地铁车站设计及施工方案研究

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山西建筑 2025年第2期51卷 124-128页

作者：袁丛军中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063

近十多年来,我国城市轨道交通工程大量建设并投入运营,区间地下隧道与地下车站的顺利建设、安全运营均与地下地质条件密切相关。在各种地质条件中,以复杂岩溶及岩溶水对地下工程的影响最为不利,特别是复杂岩溶发育叠加岩溶高承压水条件... 详细信息

近十多年来,我国城市轨道交通工程大量建设并投入运营,区间地下隧道与地下车站的顺利建设、安全运营均与地下地质条件密切相关。在各种地质条件中,以复杂岩溶及岩溶水对地下工程的影响最为不利,特别是复杂岩溶发育叠加岩溶高承压水条件下修建地下深埋车站工程最为罕见,难度与风险最大。因此有必要对此类地质条件下地下车站设计方案、施工工艺进行深入的研究与总结。研究结论:赋存于隔水层下的灰岩溶洞和溶隙中的地下水,具有明显的承压性与不均一性,在岩性交界面因溶蚀作用显著增强,往往具有承压管道流特征;复杂岩溶及岩溶承压水条件下地下车站设计采用外截内排、分区实施、设置注浆截水帷幕+坑底处理+减压泄水井的综合设计方案可行有效;根据钻孔情况,采取化学注浆可以显著提高支护桩的成桩率;地下深埋车站的选址应当尽量避开岩溶发育条带与碎屑岩的富水与溶蚀发育交界带,以避免受复杂岩溶及高承压水的不利影响大幅增加工程投资;文中所述的设计方案与施工措施,确保了工程的按期顺利建成,取得了较好的技术、经济和社会效益,其成功的工程勘察设计与施工经验可供其他类似工点参考利用。

关键词：深埋车站复杂岩溶高承压水外截内排围护结构