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基于CAE和神经网络的切削参数优化

机床与液压 2007年第3期35卷 28-30,79页

作者：张发平王丽闫学彬北京理工大学机械与车辆工程学院北京100081 河南省焦作师范高等专科学校河南焦作454001 河南新飞电器有限公司研究所河南新乡453002

提出了一种以变形加工误差为约束的基于有限元分析和神经网络的切削参数优化方法。针对复杂工件夹具系统在切削过程中的变形问题进行有限元刚度计算,然后通过神经网络的方法拟合切削参数和工件夹具系统变形误差之间的关系。并以加工生... 详细信息

提出了一种以变形加工误差为约束的基于有限元分析和神经网络的切削参数优化方法。针对复杂工件夹具系统在切削过程中的变形问题进行有限元刚度计算,然后通过神经网络的方法拟合切削参数和工件夹具系统变形误差之间的关系。并以加工生产效率最大化为目标,在保证加工精度的前提下优化切削参数。从而实现以工艺成本最小化来提高零件的加工精度。

关键词： CAE 神经网络切削参数优化

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离子氮碳共渗工艺开发与应用

机械工程与自动化 2007年第3期 85-87页

作者：高萍马靳河侯利锋卫英慧太原理工大学材料科学与工程学院山西太原030024

根据实际生产的需求，选取不同比例的渗氮气氛与渗碳气氛对35CrMo钢进行了离子氮碳共渗表面化学热处理，对渗层的厚度、硬度、元素成分分布等进行了分析。实验研究结果表明，渗氮气氛与渗碳气氛的比值为6：1～10：1较为合适。经处理后... 详细信息

根据实际生产的需求，选取不同比例的渗氮气氛与渗碳气氛对35CrMo钢进行了离子氮碳共渗表面化学热处理，对渗层的厚度、硬度、元素成分分布等进行了分析。实验研究结果表明，渗氮气氛与渗碳气氛的比值为6：1～10：1较为合适。经处理后的机车牵引连接销表面硬度HV0.1能达到665，渗层深度为0．16mm，满足图样技术要求。此工艺可广泛应用于高速客运机车高精度、高性能要求的牵引配件。

关键词：离子氮碳共渗 35CrMo钢热处理

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钵苗有序移栽机构的研究进展及应用展望

农机化研究 2008年第2期30卷 1-5页

作者：李建桥张国凤陈建能赵匀浙江理工大学机械与自动控制学院杭州310018 浙江大学生物系统工程与食品科学学院杭州310029

针对被水稻专家视为高增产比率的钵盘育水稻秧苗移栽种植工艺,论述了钵苗有序移栽机构的国内外研究现状,介绍了几种典型钵苗有序移栽机构的结构原理和研究成果。将钵苗有序移栽机构分为"钵盘取出式"和"钵体苗排序式"两类工作模式,指出... 详细信息

针对被水稻专家视为高增产比率的钵盘育水稻秧苗移栽种植工艺,论述了钵苗有序移栽机构的国内外研究现状,介绍了几种典型钵苗有序移栽机构的结构原理和研究成果。将钵苗有序移栽机构分为"钵盘取出式"和"钵体苗排序式"两类工作模式,指出了两类机构存在的一些问题:前者易伤秧、损坏钵盘、结构复杂且生产效率偏低;后者易碎钵且株距均匀性不易保证。"钵盘取出式"为两种形式,即夹苗式和顶出式。顶出式是一种比较好的移栽模式,在现有顶出形式的基础上,简化结构、提高机构的工作可靠性和作业效率,是钵苗有序移栽机构的研究方向。

关键词：农业工程钵苗有序移栽机构综述水稻

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基于动态元网络的地铁施工安全事故致因分析

中国安全生产科学技术 2019年第3期15卷 141-147页

作者：吴贤国冯宗宝王洪涛张立茂陈虹宇华中科技大学土木工程与力学学院湖北武汉430074 中建三局基础设施工程有限公司湖北武汉430074 南洋理工大学土木工程与环境学院新加坡639798

为有效避免地铁施工安全事故的发生,将动态元网络的分析方法应用于地铁施工安全事故致因分析,建立地铁施工安全事故网络节点体系,提出重点控制因素。以杭州地铁一号线施工安全事故为例,在充分考虑人的主观能动性后,建立以人员、行为、... 详细信息

为有效避免地铁施工安全事故的发生,将动态元网络的分析方法应用于地铁施工安全事故致因分析,建立地铁施工安全事故网络节点体系,提出重点控制因素。以杭州地铁一号线施工安全事故为例,在充分考虑人的主观能动性后,建立以人员、行为、事件和组织为节点的节点体系,确定节点的数量及节点之间的相互关系,建立施工安全事故网络模型并进行分析,对打击效果进行对比分析,找到比较理想的打击策略,确立节点的重要度排序,研究结果表明:应重点控制有效的监督相关节点,即可有效地避免或者减少此类事故的发生。得出的结论与事故通报结果基本相符,这为避免地铁施工安全事故提供了新的研究思路。

关键词：地铁施工安全事故动态元网络打击策略

基于STM32和μC/OS-Ⅱ的圆捆缠膜一体机嵌入式控制器设计

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广东农业科学 2013年第12期40卷 197-201页

作者：郑伟佳马赛皮佑国华南理工大学自动化科学与工程学院广东广州510641 中国农业机械化科学研究院呼和浩特分院内蒙古呼和浩特010020

在对圆捆缠膜一体机的生产过程进行简要分析的基础上,设计了圆捆缠膜机网络控制系统。该系统由网络控制器、圆捆机控制器、缠膜机控制器以及便携式操作器通过CAN总线连接而成。研究了基于STM32单片机和μC/OS-Ⅱ实时操作系统的圆捆机控... 详细信息

在对圆捆缠膜一体机的生产过程进行简要分析的基础上,设计了圆捆缠膜机网络控制系统。该系统由网络控制器、圆捆机控制器、缠膜机控制器以及便携式操作器通过CAN总线连接而成。研究了基于STM32单片机和μC/OS-Ⅱ实时操作系统的圆捆机控制器和缠膜机控制器设计,使圆捆机和缠膜机配合工作实现圆捆缠膜一体化作业。试验和测试结果表明,系统设计达到要求,满足了一体机的控制要求。

关键词：圆捆机嵌入式系统控制器

3D打印技术在轨道交通零部件生产中的应用进展

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特种铸造及有色合金 2024年第12期44卷 1706-1711页

作者：孙华清成磊代宣军桂林理工大学机械与控制工程学院桂林541004 先进半导体光电器件与系统集成山西省重点实验室晋城048026 晋城市光机电产业研究院晋城048026

随着轨道交通业的快速发展,复杂铸件的需求不断增加,列车轮与钢轨等易损件无法完成快速修复,现有仓储模式无法满足轨道交通零部件的快速更换需求。3D打印技术作为一种新兴制造技术,制造速度快,完成质量高,应用广泛,但其在轨道交通零部... 详细信息

随着轨道交通业的快速发展,复杂铸件的需求不断增加,列车轮与钢轨等易损件无法完成快速修复,现有仓储模式无法满足轨道交通零部件的快速更换需求。3D打印技术作为一种新兴制造技术,制造速度快,完成质量高,应用广泛,但其在轨道交通零部件中的应用尚未展开。总结了3D打印技术在轨道交通复杂零部件的铸造开发,钢轨、车轮和车轴等易磨损件的快速修复及轨道交通零部件高效维护更换等方面的研究进展,提出了3D打印技术在轨道交通零部件中应用存在的问题和发展方向。

关键词： 3D打印轨道交通零部件激光熔覆快速修复

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面向节能减排的锻造生产调度系统的设计与开发

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机械设计与制造工程 2013年第11期42卷 35-38页

作者：朱柏青卢海星李东波南京工程学院经济管理学院江苏南京211167 南京理工大学机械工程学院江苏南京210094

根据锻造生产系统的实际需求,分析了面向节能减排的锻造生产调度系统的重要性,设计了面向节能减排的锻造生产调度系统的总体框架以及调度流程;利用JSP开发了基于B/S架构的锻造生产调度系统,涵盖了生产调度的机器设备数据管理、生产计划... 详细信息

根据锻造生产系统的实际需求,分析了面向节能减排的锻造生产调度系统的重要性,设计了面向节能减排的锻造生产调度系统的总体框架以及调度流程;利用JSP开发了基于B/S架构的锻造生产调度系统,涵盖了生产调度的机器设备数据管理、生产计划排程管理、资源环境系数矩阵、调度管理等4个功能模块,为解决锻造生产节能减排问题提供实际依据。

关键词：锻造生产调度节能减排 JSP技术 B S模式锻造生产系统

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基于CNN的带钢表面缺陷检测

重型机械 2019年第2期 25-29页

作者：杨延西赵梦西安理工大学自动化与信息工程学院陕西西安710048

随着工业4.0:智能制造理念的深入,推动工业生产制造进一步由自动化向智能化升级势不可挡。作为制造业的支柱性产业,实现钢铁行业的表面缺陷自主检测具有重要意义。针对现有带钢表面缺陷检测过程中识别率低,无法自主检测等问题,本文提出... 详细信息

随着工业4.0:智能制造理念的深入,推动工业生产制造进一步由自动化向智能化升级势不可挡。作为制造业的支柱性产业,实现钢铁行业的表面缺陷自主检测具有重要意义。针对现有带钢表面缺陷检测过程中识别率低,无法自主检测等问题,本文提出一种基于CNN的带钢表面缺陷检测算法,引入深度学习知识,通过建立CNN模型,制作数据集,实现了对带钢表面缺陷的自动提取与检测。通过实验验证了该算法的有效性,实验结果表明该算法的准确率在99.99%以上,实验过程中未出现误差,能够满足工业生产方面的要求。

关键词：工业4.0 带钢表面缺陷检测深度学习 CNN

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变速器外毂件齿形强力旋压成形研究

锻压技术 2015年第10期40卷 44-48页

作者：范酉根吴延昭韩荣玲裴志荣杨平清中国兵器工业集团内蒙古第一机械集团有限公司内蒙古包头014032 武汉理工大学材料科学与工程学院湖北武汉430070

变速器外毂零件是液力自动变速器(AT)的核心零件,其形状复杂、尺寸精度高、制造难度大。本文应用有限元仿真软件Deform对外毂零件齿形强力旋压过程进行数值模拟,分析强旋过程中外毂零件齿形成形的速度场、应变场,阐述外毂折迭齿形成形... 详细信息

变速器外毂零件是液力自动变速器(AT)的核心零件,其形状复杂、尺寸精度高、制造难度大。本文应用有限元仿真软件Deform对外毂零件齿形强力旋压过程进行数值模拟,分析强旋过程中外毂零件齿形成形的速度场、应变场,阐述外毂折迭齿形成形机理。以上研究证明,齿形成形主要应变为剪应变,且成形后零件截面一侧发生翘曲,需增加整形工序。采用强旋工艺可以为外毂零件齿形的实际生产提供工艺参考。

关键词：外毂件齿形数值模拟强旋工艺