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船用电器支架压铸模具设计

特种铸造及有色合金 2006年第1期26卷 48-49页

作者：常春郭振华鲁世强刘新宇涂乐墅南昌航空工业学院江铃铸造厂

船用电器支架零件小孔较多,壁薄,尺寸又大,外侧面还存在窄长肋条和多个孔等,这些结构特点给铸件成型和压铸模的设计带来许多困难。在压铸模的结构中采用斜滑块机构成型侧型和侧孔;采用二次顶出取件结构,解决了薄壁罩壳类铸件脱模时易发... 详细信息

船用电器支架零件小孔较多,壁薄,尺寸又大,外侧面还存在窄长肋条和多个孔等,这些结构特点给铸件成型和压铸模的设计带来许多困难。在压铸模的结构中采用斜滑块机构成型侧型和侧孔;采用二次顶出取件结构,解决了薄壁罩壳类铸件脱模时易发生变形的问题,确保了批量生产的船用电器支架零件的质量。

关键词：电器支架压铸模斜滑块顶件机构

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PrFeBCu[006]磁织构的获得

功能材料 1997年第3期28卷 253-255页

作者：刘新才潘晶徐志锋庄建平刘敏余东明蔡长春南昌航空工业学院

在９７３～１１２３Ｋ、１０－３～１０－４ｓ－１的条件下，首次得到铸造／热压ＰｒＦｅＢＣｕ［００６］为主峰的磁织构。

关键词：热压 PrFeBCu 磁织构汞磁材料

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中国摩托车轻合金车轮整体铸造的发展与展望

特种铸造及有色合金 2002年第1期22卷 20-21页

作者：张元仕顾新南昌航空工业学院

概述了我国摩托车轻合金车轮铸造的现状 ,对车轮生产中采用的各种铸造方法进行了分析比较 ,认为低压铸造是我国摩托车轻合金车轮铸造的首选方法。

关键词：摩托车车轮铸造方法低压铸造

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基于混合滤波算法的三维力传感器信号处理

传感器技术与应用 2024年第3期12卷 409-419页

作者：王亚飞朱永国万远王鑫卓鑫白增柱南昌航空大学航空制造工程学院江西南昌江西机电职业技术学院机械工程学院江西南昌航空工业洪都集团部装一厂江西南昌航空工业陕飞结构设计研究所陕西汉中

针对三维力传感器存在维间耦合和噪声干扰问题,提出了基于混合滤波算法的三维力传感器信号处理方法。先根据三维力传感器的测量原理建立三维力传感器系统模型,设计标定实验,根据力传感器标定数据利用最小二乘法拟合力传感器维间耦合矩阵... 详细信息

针对三维力传感器存在维间耦合和噪声干扰问题,提出了基于混合滤波算法的三维力传感器信号处理方法。先根据三维力传感器的测量原理建立三维力传感器系统模型,设计标定实验,根据力传感器标定数据利用最小二乘法拟合力传感器维间耦合矩阵,实现三维力传感器的维间解耦,然后利用Sage-Husa自适应滤波算法对信号进行初次滤波,降低力传感器系统噪声和观测噪声的干扰,最终使用滑动平均值滤波算法对信号进行平滑处理得到最终的滤波数据。实验结果表明,本文提出的方法有较好的解耦效果和降噪效果,提高了力传感器输出信号的稳定性和准确性。

关键词：三维力传感器维间解耦噪声 Sage-Husa自适应滤波

ZL201曲面薄壁件挤压铸造工艺及模具设计

维普期刊数据库博看期刊评论

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特种铸造及有色合金 2005年第3期25卷 153-154页

作者：吕野楠王家宣熊洪淼李春胡德锋南昌航空工业学院

根据厂家提出的要求、结合帽盖零件产品结构特点和加工难度 ,确定了用ZL2 0 1合金挤压铸造成形工艺制坯 ,替代LY12合金棒料生产曲面薄壁帽盖零件 ,设计并制造了两套帽盖零件毛坯挤压铸造模具。两套模具的区别主要在凹模部分 ,其中一套... 详细信息

根据厂家提出的要求、结合帽盖零件产品结构特点和加工难度 ,确定了用ZL2 0 1合金挤压铸造成形工艺制坯 ,替代LY12合金棒料生产曲面薄壁帽盖零件 ,设计并制造了两套帽盖零件毛坯挤压铸造模具。两套模具的区别主要在凹模部分 ,其中一套属于间接加压 ,凹模带有溢料槽 ,另一套属于直接加压 ,凹模为组合式。

关键词： ZL201合金挤压铸造模具设计

塑性变形加工对纯锌在天津土壤浸出液中腐蚀行为的影响

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中国腐蚀与防护学报 2024年第2期44卷 497-504页

作者：李文杰车晓钰唐永存刘光明田文明何华林刘晨辉国网天津市电力公司天津300010 南昌航空大学材料科学与工程学院南昌330063 北华航天工业学院材料工程学院廊坊065000 成都诺嘉伟业科技有限公司成都611330

由热挤压获得了不同变形加工量的工业纯锌棒材,通过电化学测试、浸泡加速腐蚀实验及金相表征研究了变形加工量对纯锌微观组织及腐蚀特性的影响。结果表明:铸造纯锌金相组织较为粗大,粗晶粒内部存在大量细小亚晶粒及铸造孪晶。随塑性变... 详细信息

由热挤压获得了不同变形加工量的工业纯锌棒材,通过电化学测试、浸泡加速腐蚀实验及金相表征研究了变形加工量对纯锌微观组织及腐蚀特性的影响。结果表明:铸造纯锌金相组织较为粗大,粗晶粒内部存在大量细小亚晶粒及铸造孪晶。随塑性变形加工量的增加,纯锌的初级晶粒会显著细化,亚晶粒会融合长大,孪晶显著减少直至消失。在土壤浸出液中纯锌的点蚀电位及钝化区间随变形量的增加而增大,腐蚀电流密度及维钝电流密度则呈减小趋势,塑性变形处理提升了纯锌的钝化膜电阻及腐蚀反应中的电荷转移电阻。纯锌的金相组织均匀性随塑性变形量的增加持续改善,进而显著提升了纯锌在土壤浸出液中的耐蚀能力。

关键词：纯锌塑性加工金相组织电化学土壤腐蚀

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船用电器支架压铸模具设计

特种铸造及有色合金 2005年第Z1期25卷 131-132页

作者：常春郭振华鲁世强刘新宇涂乐墅南昌航空工业学院南昌航空工业学院南昌航空工业学院南昌航空工业学院江铃铸造厂

根据船用电器支架零件小孔较多,壁薄,尺寸较大,外侧面存在横向肋条和孔等特点,压铸模具的结构中采用了一些合理的机构,例如成型侧孔的斜滑块机构,尤其在取件机构中采用了二次顶出结构,确保零件质量.

关键词：电器支架压铸模斜滑块顶件机构

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铁液化学成分对铸铁熔炼增碳效果的影响

铸造 2007年第8期56卷 877-879页

作者：温虹南昌航空工业学院江西南昌330063

对铁液中C、Si、Mn、S和P等成分对铸铁熔炼增碳效果的影响进行了研究,结果表明,化学成分C、Si、Mn、S、P对增碳效果有不同的影响,Si影响最大,C、Mn、S次之,P影响较小;铁液中的初始碳量过高不利于碳的吸收和增碳,Si、S、P也阻碍碳的吸收... 详细信息

对铁液中C、Si、Mn、S和P等成分对铸铁熔炼增碳效果的影响进行了研究,结果表明,化学成分C、Si、Mn、S、P对增碳效果有不同的影响,Si影响最大,C、Mn、S次之,P影响较小;铁液中的初始碳量过高不利于碳的吸收和增碳,Si、S、P也阻碍碳的吸收和增碳,而Mn有助于碳的吸收和增碳。在实际铸铁熔炼增碳过程中,应先增锰,再增碳,最后增硅,而且要严格控制铁液中的S、P含量。

关键词：化学成分增碳铸铁熔炼吸收率

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750型摩托车车轮低压铸造金属型的改进

铸造 2002年第5期51卷 308-309页

作者：张元仕南昌航空工业学院江西南昌330034

分析了低压铸造 75 0摩托车车轮铸造缺陷产生的原因 ,通过对低压铸造金属型改进 ,生产出优质产品。

关键词：摩托车车轮改进低压铸造金属型铸型设计