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调度现代化安全保障体系研究

广西铁道 2024年第1期 48-51页

作者：肖鹏南宁局集团公司调度所广西南宁530029

参照国铁集团关于“构建现代化铁路安全保障体系”目标任务,通过对安全管理、队伍建设、应急救援三个方面进行分析,提出相应保障措施,加快构建调度现代化安全保障体系。

关键词：调度现代化安全保障

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视频轻量化技术在铁路系统的应用研究

铁道运营技术 2024年第2期30卷 42-44页

作者：陈家斌张乘齐谢博要中国铁路南宁局集团有限公司天道公司广西南宁530029 中国铁路南宁局集团有限公司南宁工务段广西南宁530029 中国铁路南宁局集团有限公司南宁调度所广西南宁530029

为解决铁路视频监控传输带宽、存储空间不足的问题,研究基于人工智能深度学习算法和视频编码解码框架优化的视频轻量化技术,研制出了一种可旁路部署轻量化设备。经运用测试,证实研制出的轻量化设备达到了有效降低码率及视频所占用的存... 详细信息

为解决铁路视频监控传输带宽、存储空间不足的问题,研究基于人工智能深度学习算法和视频编码解码框架优化的视频轻量化技术,研制出了一种可旁路部署轻量化设备。经运用测试,证实研制出的轻量化设备达到了有效降低码率及视频所占用的存储空间,而保持编码格式、画面分辨率、帧数不变的效果,可有效解决铁路系统日益增长的视频监控需求。

关键词：铁路视频监控轻量化

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虚拟仪器技术在铁路设备测试测量中的应用

中国铁路 2024年第6期 153-158页

作者：王睿中国铁路南宁局集团有限公司科学技术研究所

为适应当前铁路企业生产提质增效的发展需要，推动铁路维护装备现代化。基于虚拟仪器技术，对铁路维护装备测试测量工具进行自动化、信息化改造升级，提出2种虚拟仪器技术的应用模式，实现测试测量作业流程的重塑与优化。以可编程传统... 详细信息

为适应当前铁路企业生产提质增效的发展需要，推动铁路维护装备现代化。基于虚拟仪器技术，对铁路维护装备测试测量工具进行自动化、信息化改造升级，提出2种虚拟仪器技术的应用模式，实现测试测量作业流程的重塑与优化。以可编程传统仪器“铁路客车配线绝缘检测装置”和模块化仪器“LKJ外部接口信号模拟测量装置”为例，具体阐述虚拟仪器技术的应用情况，且实际应用效果较好。研究表明，虚拟仪器技术作为一种现代测控技术，与当前铁路设备维护中通过对关键参数测量来判断设备状态的维护模式较为契合，可有效降低铁路维护装备研发成本，具有一定应用前景，适合在铁路不同专业进一步推广应用。

关键词：铁路设备虚拟仪器设备维护测试测量自动化

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膨胀土微结构对膨胀行为的影响

土木与环境工程学报（中英文） 2024年第2期46卷 60-69页

作者：刘正楠张锐唐德力刘昭京周豫长沙理工大学交通运输工程学院长沙410114 中国铁路南宁局集团有限公司南宁530029

评估膨胀土的膨胀行为对于膨胀土地区的结构设计十分重要。因降雨入渗,膨胀土在垂直方向和水平方向均产生膨胀变形,当膨胀变形受抑制时将产生膨胀压力,影响其周围结构的稳定性。为揭示膨胀土在增湿膨胀过程中出现各向异性的原因,从微观... 详细信息

评估膨胀土的膨胀行为对于膨胀土地区的结构设计十分重要。因降雨入渗,膨胀土在垂直方向和水平方向均产生膨胀变形,当膨胀变形受抑制时将产生膨胀压力,影响其周围结构的稳定性。为揭示膨胀土在增湿膨胀过程中出现各向异性的原因,从微观角度出发,通过电镜扫描(SEM)对百色中膨胀土和枝江弱膨胀土的微观结构进行观察,并通过图像处理技术统计分析膨胀土内黏土矿物颗粒的层状排列。通过研发的二维膨胀仪和改进的试件制备方法,从宏观角度测得了侧限条件下的两向膨胀规律。研究结果表明,膨胀土的微观结构呈片状且面-面相叠;当膨胀土处于天然松散状态时,其内部的黏土矿物颗粒随机定向排列且集聚;压实后,因受各向不均等应力作用,黏土矿物颗粒开始趋向于水平层状排列;干密度越大,土样越密实,其水平层状排列越显著。侧限条件下,两向的膨胀规律表现出显著的差异,干密度越大,膨胀性越强,这种差异就越明显。然而,对黏土矿物颗粒来说,其膨胀的方向垂直于其长轴,高度的水平定向是造成膨胀土在宏观上表现出膨胀各向异性的原因,这种两向的膨胀差异受到干密度和膨胀性的影响,难以做出预测,建议在工程实践中实测两向的膨胀规律。

关键词：膨胀土膨胀各向异性微观结构电镜扫描膨胀试验

基于GWO-CNN-LSTM的铁路轨道高低不平顺值反演模型研究

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铁道标准设计 2024年第6期68卷 65-71页

作者：石小双金容鑫杨钢锋尹海涛毛汉领李欣欣广西大学机械工程学院南宁530004 中国铁路南宁局集团有限公司质量技术检测所南宁530004 广西先进制造系统与先进制造技术省级重点实验室南宁530004

为利用列车的车体振动加速度来准确反演铁路的轨道高低不平顺值,提出一种基于灰狼优化算法(GWO)、卷积神经网络(CNN)和长短期记忆网络(LSTM)构建车体振动加速度与轨道高低不平顺值的关系模型(GWO-CNN-LSTM)。首先,将轨检车的实测数据根... 详细信息

为利用列车的车体振动加速度来准确反演铁路的轨道高低不平顺值,提出一种基于灰狼优化算法(GWO)、卷积神经网络(CNN)和长短期记忆网络(LSTM)构建车体振动加速度与轨道高低不平顺值的关系模型(GWO-CNN-LSTM)。首先,将轨检车的实测数据根据轨道检测数据特点,采用莱因达准则进行异常值剔除的预处理;然后,利用处理后的数据以车体振动加速度作为模型的输入,以轨道高低不平顺值作为模型的输出,利用CNN学习车体振动加速度的波形信息,将CNN学习到的特征输入LSTM;最后,再用GWO优化LSTM模型的关键参数,进而反演出轨道高低不平顺值,为突出该模型的适应性,又随机选取了其他区段进行了反演。文中采用3个性能指标来评价模型,并与其他经典的方法进行对比分析。结果表明,GWO-CNN-LSTM模型的均方根误差、平均绝对误差和拟合优度分别为0.141、0.107和0.977,与单一的LSTM相比,GWO-CNN结合LSTM可以使拟合优度提高20.1%;与循环神经网络、BP神经网络和支持向量回归相比,所提出的GWO-CNN-LSTM模型其均方根误差降低68.1%~79.1%,平均绝对误差降低60.4%~68.3%,拟合优度提高27.7%~44.9%,验证了GWO-CNN-LSTM模型用于轨道高低不平顺值反演的有效性。GWO-CNN-LSTM模型为铁路轨道高低不平顺反演研究提供了新的思路。

关键词：铁路轨道轨道高低不平顺灰狼优化算法卷积神经网络长短期记忆网络反演

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隧道平行导洞塌方整治方案分析

铁道运营技术 2024年第2期30卷 31-33页

作者：唐专云中国铁路南宁局集团有限公司工电检测所广西南宁530029

长大隧道的平行导洞作为正线隧道的排水、消防或救援通道使用,塌方会引起隧道正洞排水不畅,消防、救援功能缺失。但类似参考的平行导洞病害整治设计方案较少,不利于快速设计及病害整治。本文通过分析南昆线米花岭隧道入口平行导洞塌方病... 详细信息

长大隧道的平行导洞作为正线隧道的排水、消防或救援通道使用,塌方会引起隧道正洞排水不畅,消防、救援功能缺失。但类似参考的平行导洞病害整治设计方案较少,不利于快速设计及病害整治。本文通过分析南昆线米花岭隧道入口平行导洞塌方病害,提出基本整治设计方案,并针对恢复平行导洞衬砌方案进行图文阐述,以减少衬砌模板使用类型和加工,方便现场施工,节约成本。可供类似的铁路隧道平行导洞塌方病害整治提供方案设计及整治参考。

关键词：隧道平行导洞塌方

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钢筋混凝土支墩整治低矮挡墙病害

铁道运营技术 2024年第2期30卷 28-30页

作者：崔鹏中国铁路南宁局集团有限公司工电检测所广西南宁530029

以黎湛上行线K206+432~+700右侧浆砌片石挡墙为研究对象,分析低矮挡墙的病害特点以及周边环境变化,比选施工加固方案,提出选用改良的钢筋混凝土支墩,外加横、竖向锚杆的整治措施,经施工验证取得了较好的效果,可为整治此类低矮挡墙病害... 详细信息

以黎湛上行线K206+432~+700右侧浆砌片石挡墙为研究对象,分析低矮挡墙的病害特点以及周边环境变化,比选施工加固方案,提出选用改良的钢筋混凝土支墩,外加横、竖向锚杆的整治措施,经施工验证取得了较好的效果,可为整治此类低矮挡墙病害提供参考。

关键词：挡墙病害加固锚杆钢筋混凝土支墩

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JD160轮驱装置轴承故障分析

铁道运营技术 2024年第1期30卷 26-30页

作者：宁华冰周彬董健全中国铁路南宁局集团有限公司科学技术研究所广西南宁530029 中国铁路南宁局集团有限公司南宁机务段广西南宁530001

轴承是JD160轮驱装置的核心部件,发生故障易引发电枢轴或车轴热切,对铁路运营秩序及发展干扰大。为降低JD160轮驱装置轴承故障率,分析轮轨摩擦力矢量传递、轮轨硬度、车轮踏面故障、轮驱结构与装置维护保养等因素,通过实施一系列提高JD... 详细信息

轴承是JD160轮驱装置的核心部件,发生故障易引发电枢轴或车轴热切,对铁路运营秩序及发展干扰大。为降低JD160轮驱装置轴承故障率,分析轮轨摩擦力矢量传递、轮轨硬度、车轮踏面故障、轮驱结构与装置维护保养等因素,通过实施一系列提高JD160轮驱装置检修质量的改进措施,达成了降低该装置轴承故障率的目标。

关键词：轴承故障攻关

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利用坐标法整正长大直线线路的计算方法

铁道运营技术 2024年第1期30卷 19-21页

作者：廖显军中国铁路南宁局集团有限公司南宁铁路工程建设指挥部广西南宁530029

目前线路维修大修单独对铁路长大直线线路整正方法,常用的有直接绘图的CAD查询法、目测法、激光法等,由于传统整正方法存在精度低、线路导线无法贯通、效率低等缺陷,不能适应线路维修普遍采用的大机全面捣固精确养护。因此提出采用坐标... 详细信息

目前线路维修大修单独对铁路长大直线线路整正方法,常用的有直接绘图的CAD查询法、目测法、激光法等,由于传统整正方法存在精度低、线路导线无法贯通、效率低等缺陷,不能适应线路维修普遍采用的大机全面捣固精确养护。因此提出采用坐标法对长大直线整正进行研究,通过实际验证,该方法具有精度高,理论严谨、效率高,能够计算拨后线路长度伸缩量等优点,能满足线路养护大机全面捣固养护的需要。

关键词：铁路线路整正拨道