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内燃机车 1987年第3期 40-41页

作者：张春新翁建人南京铁路分局南京铁路分局

ND5型机车是1984年10月开始配属南京铁路分局的,到现在南京东机务段已配属该型机车150台,由埠蚌、南京东、南翔机务段共同运用,担当着津浦南段（徐州—蚌埠—南京东）、宁沪线、沪杭线的货物列车牵引任务。ND5型机车单机功率大,一次整... 详细信息

ND5型机车是1984年10月开始配属南京铁路分局的,到现在南京东机务段已配属该型机车150台,由埠蚌、南京东、南翔机务段共同运用,担当着津浦南段（徐州—蚌埠—南京东）、宁沪线、沪杭线的货物列车牵引任务。ND5型机车单机功率大,一次整备作业运行距离长,适合于牵引长交路重载列车。上海铁路局根据ND5型机车的这些特点,提高了机车牵引定数（下行由3500t提高到3800t）,压缩了运行时分,调整了机车交路,改变了机车运用方式,实行“长交路、轮乘制”,使机车的运用效率有了较大提高,取得了很好的经济效益和

关键词：南京铁路分局 ND5 上海铁路局牵引任务沪杭线重载列车轮乘制运行距离单机功率长交路

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南京铁路分局打造中水回用系统初探

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环境经济 2005年第4期 44-45页

作者：张银州南京铁路分局东机务段

为缓解宁东地区用水紧张及水压不足问题,南京铁路分局东机务段于2002年开始设计打造中水回用系统,取得了一定的经济效益、社会效益和环境效益,为铁路系统进行中水回用积累了一定经验。

关键词：南京铁路分局中水回用打造 2002年经济效益环境效益社会效益铁路系统机务段

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南京铁路分局DMIS的网络安全策略

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铁路计算机应用 2004年第10期13卷 21-22页

作者：尹晓虎南京铁路分局电务段DMIS中心南京210037

介绍南京铁路分局DMIS的网络拓扑结构,分析DMIS的网络安全隐患,提出DMIS的网络安全策略。

关键词： DMIS 网络结构安全策略杀毒软件防火墙

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新时速新服务新形象——记不断创新发展中的南京铁路分局

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江苏交通 2001年第10期 1-2页

作者：宁铁南京铁路分局

上海铁路局南京铁路分局,以六朝古都金陵为中心,跨越江苏、安徽两省9市22县(市),营业里程825.8 km.管内南京长江大桥、芜湖长江大桥公铁两用,是南北铁路运输的咽喉,南京东站、芜湖东站两大编组站,是华东铁路网的重要枢纽,共有98个车站,... 详细信息

上海铁路局南京铁路分局,以六朝古都金陵为中心,跨越江苏、安徽两省9市22县(市),营业里程825.8 km.管内南京长江大桥、芜湖长江大桥公铁两用,是南北铁路运输的咽喉,南京东站、芜湖东站两大编组站,是华东铁路网的重要枢纽,共有98个车站,其中客运站53个、货运站66个,年发送旅客约3 000万人,运送货物约2 500万吨.

关键词：上海铁路局南京铁路分局企业管理火车提速服务质量

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为求铁龙驰千里苦心孤诣写新篇——南京铁路分局实现行车安全五千天

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江苏交通 2003年第5期 33-34页

作者：许希祥南京铁路分局

2003年3月23日,南京铁路分局实现了行车安全5000天的目标,并创下历史最高纪录.

关键词：南京铁路分局列车运行行车安全车辆行驶安全交通运输安全

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服务区域经济拓展货运市场——南京铁路分局货运市场的现状分析和发展思考

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江苏交通 2003年第11期 8-11页

作者：范鸿云南京铁路分局

分析南京铁路分局货运市场现状及当前呈现的不适应之处经营机制、运力配置、运输方式、运价政策、服务手段等;提出加强区域经济研究,把握市场变化,把握货主需求,完善营销机制,服务新兴企业,开发新型产品等对策措施。

关键词：铁路运输货运市场区域经济经营机制运力配置运输方式运价政策服务手段运输网络现代物流运输服务物流代理

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新的跨越——南京铁路分局创建沪宁达标线纪实

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江苏交通 2002年第12期 45-46页

作者：李泳南京铁路分局

为使沪宁铁路成为安全、优质、文明达标线,采取总体规范、分步实步实施原则,提高职工认识,增强主动性,优化方案,协调工作务求实效,各示范区段显现出良好的创建效果,近百年的沪宁铁路焕发了青春,展现出它亮丽的风景。

关键词：沪宁铁路创建达标线

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齐心协力书答卷──南京铁路分局2002年春运纪事

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江苏交通 2002年第4期 19-20页

作者：陈万钧南京铁路分局

全国春运已落下帷幕,南京铁路分局安全优质输送旅客,做到了峰高不显峰,流大不滞流。原因来自四个方面。来自于观念的更新而产生的动力,从视民工如“包袱”变为视民工为财富;来自于诚心的服务而散发出的新的魅力;来自于精心的组织而显现... 详细信息

全国春运已落下帷幕,南京铁路分局安全优质输送旅客,做到了峰高不显峰,流大不滞流。原因来自四个方面。来自于观念的更新而产生的动力,从视民工如“包袱”变为视民工为财富;来自于诚心的服务而散发出的新的魅力;来自于精心的组织而显现的活力;来自于干群一心而形成的合力。

关键词：春运观念服务组织

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南京铁路分局铁道车祸流行特征——行车事故的分布特征

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南京铁道医学院学报 1991年第3期10卷 148-150页

作者：张国山周达生沈定根王敬萍南京铁道医学院预防医学系南京铁路分局

作者运用描述流行病学方法分析了南京铁路分局1953～1989年发生行车事故的时间分布特征。主要结论如下:37年间行车事故发生有两次高峰期,分别是1958～1962年和1968～1978年;社会因素在铁道车祸发生中起重要作用;7～8月和12～1月是行车... 详细信息

作者运用描述流行病学方法分析了南京铁路分局1953～1989年发生行车事故的时间分布特征。主要结论如下:37年间行车事故发生有两次高峰期,分别是1958～1962年和1968～1978年;社会因素在铁道车祸发生中起重要作用;7～8月和12～1月是行车事故高发月份;星期日事故最多,星期三最少:5:00～6:00、9:00～10:00和13:00～15:00是一天中事故高发时点。

关键词：铁路交通事故流行特征

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众志成城铸辉煌——写在南京铁路分局实现行车安全4600天之际

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江苏交通 2002年第6期 31-33页

作者：陈万钧南京铁路分局党委宣传部

本文介绍南京铁路分局的基本概况和安全行车4600天。南京铁路分局始终坚持“安全第一,预防为主”的方针和“从严治本,基础取胜”的指导思想。在安全与发展问题上,论述发展促进了安全,安全又保证了发展;科技增强安全系数;人是安全生产的... 详细信息

本文介绍南京铁路分局的基本概况和安全行车4600天。南京铁路分局始终坚持“安全第一,预防为主”的方针和“从严治本,基础取胜”的指导思想。在安全与发展问题上,论述发展促进了安全,安全又保证了发展;科技增强安全系数;人是安全生产的关键。

关键词：南京铁路分局安全行车

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