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作者

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检索条件"机构=南京航道分局航标科"
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测量部门引进电脑测量系统效益发挥欠佳情况的简析
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水运工程 1990年 第2期 9-10页
作者： 江海 长江航道局南京航道分局航标科
本文简要阐述目前普遍存在的引进电脑测量系统效益发挥欠佳的情况,总结产生这种情况的十种原因。为了更好地发挥已引进设备的潜力,提出有关行政管理和技术方面的建议。
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船用电子仪器非正常损坏的剖析
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水运工程 1991年 第2期 55-56,4页
作者： 赵烈 长江航道局南京分局航标科
本文简要分析了我国船用电子仪器发生非正常损坏的种种原因,呼吁各级领导和便用,管理人员引起重视。
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澄西船厂10万吨级衡山号浮船坞抛设位置的确定
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水运工程 1995年 第3期 17-20,9页
作者： 周行特 南京航道分局
主要介绍澄西船厂１０万吨级“衡山号”浮船坞所在水域的河床稳定分析。该坞抛锚定位所需水域面积与水深的确定，论证了浮坞就位后对航道和船舶安全航行的影响并提出建议。
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南京港仪征油轮锚地改扩建设计方案的选定
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水运工程 1995年 第2期 22-26页
作者： 周行特 南京航道分局
南京港仪征油轮锚地随着运油量的增大已不能适应需要，对锚地必须进行扩建，全文简介了根据运输能力和作业方式所决定的扩建方案优缺点及其布置情况。
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张家洲北港浅区变化分析及枯水期维护
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水运工程 1989年 第2期 12-17页
作者： 王素青 长江航道局南京航道分局
张家洲水道是长江下游重点浅水道之一,位于九江市下游10km。由张家洲分为南北两港。南港是主航道,但枯水期间南港淤浅,难以用疏浚方法维护设标水深,因而开放北港作为枯期航道。但北港的泥沙松散,浅区多,范围长,变化快。本文对张家洲北港... 详细信息
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挖泥船作业微机测控系统
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船舶工程 1995年 第2期17卷 42-44页
作者： 杨明 郑叔芳 孙镜明 南京航空航天大学 南京航道分局
本系统用IBMPC机替代原进口挖泥船上的模拟计算机，实现了挖泥参数设置，超限报警，中心线定位，自动跟踪，传感器误差修正等功能。
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对葛洲坝大江航道现状的粗浅认识
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水运工程 1990年 第6期 30-33页
作者： 周谊科 宜昌航道分局
本文对葛洲坝大江航道目前存在的几个主要问题作了初步分析,指出大江下游航道存在的急流区、涌浪区和碍航淤积是目前航道维护的主要难题,并结合实船试验成果对大江航道的适航性进行了阐述。对大江导航隔流堤的现状也提出了看法。
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葛洲坝枢纽大江上游向家咀弯道通航条件初步分析
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水运工程 1993年 第6期 29-35页
作者： 李善启 长江航道局宜昌航道分局
葛洲坝水利枢纽大江上游航道,通过汛期和枯水季两次船队试航的航迹资料与流速流向资料综合分析,反映出向家咀弯道水流增加了下行船队的驾引难度;设置在设计航道右边线上的两座红浮标,不利于下水船队避开主流,汛期尤为明显。据此,提出了... 详细信息
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葛洲坝水利枢纽三江航道护坡维护管理及修复的几点设想
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水运工程 1990年 第9期 45-46,44页
作者： 李海燕 长江航道局宜昌航道分局
文章分析了葛洲坝水利枢纽三江航道护坡历年的破损情况和原因,并提出了对护坡维护,管理及修复的几点设想。
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葛洲坝大江船闸下口门外连接段航道问题
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水运工程 1996年 第9期 27-30页
作者： 周谊科 长江航道局宜昌航道分局
文章提出应进一步结合河势规划，整治葛洲坝大江下游李家河连接段航道，强调三峡船闸必须借鉴处理李家河连接段航道问题的经验与教训，尽快着手导流明渠及临时船闸连接段航道的规划与整治工作。
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