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曲线拟合与双线性插值在泄漏率计算中的应用

消防科学与技术 2017年第5期36卷 730-733页

作者：张宜南京消防器材股份有限公司

利用曲线拟合和双线性插值的方法求解泄漏率,得到泄漏率关于开口高度和续放浓度关系的拟合公式,建立双线性插值的数学模型,给出双线性插值程序的算法流程和实现代码。这两种方法可以根据给定的开口高度和续放浓度参数自动求出泄漏率的值... 详细信息

利用曲线拟合和双线性插值的方法求解泄漏率,得到泄漏率关于开口高度和续放浓度关系的拟合公式,建立双线性插值的数学模型,给出双线性插值程序的算法流程和实现代码。这两种方法可以根据给定的开口高度和续放浓度参数自动求出泄漏率的值,解决了传统手动查图表求泄漏率效率低下容易出错的问题,为后续CO_2系统计算和程序开发提供参考。

关键词： CO2灭火系统曲线拟合双线性插值泄漏率

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南京地铁1号线南延线的气体消防设计

城市轨道交通研究 2010年第5期13卷 69-70,88页

作者：仇智珩骆明宏许伟成许光银南京消防器材股份有限公司

GB 50370—2005《气体灭火系统设计规范》已施行4年,但有些条款在实际操作中难以实行。结合南京地铁1号线南延线的消防系统设计实践,通过详实的数据,指出了规范中3.3.6条款所存在的不足,并提出了修改建议。介绍了GB16806—2006《消防联... 详细信息

GB 50370—2005《气体灭火系统设计规范》已施行4年,但有些条款在实际操作中难以实行。结合南京地铁1号线南延线的消防系统设计实践,通过详实的数据,指出了规范中3.3.6条款所存在的不足,并提出了修改建议。介绍了GB16806—2006《消防联动控制系统》对于报警系统和灭火控制系统设计的一些新的要求,设计人员对此应高度重视。

关键词：地铁气体灭火消防设计

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港珠澳大桥长距离给水及消防管道设计优化

消防科学与技术 2018年第4期37卷 486-488页

作者：李建军南京消防器材股份有限公司江苏南京211112

提出港珠澳大桥长距离给水及消防管道设计中存在的问题,包括浅水区桥梁段原设计采用金属软管无法实现安装补偿;部分位置未设排气阀;管道轴向和纵向的位移和偏置设计措施不全;沉管隧道管道没有考虑沉管的沉降;部分给水管道直埋安装不利... 详细信息

提出港珠澳大桥长距离给水及消防管道设计中存在的问题,包括浅水区桥梁段原设计采用金属软管无法实现安装补偿;部分位置未设排气阀;管道轴向和纵向的位移和偏置设计措施不全;沉管隧道管道没有考虑沉管的沉降;部分给水管道直埋安装不利于检修维护等。针对发现的问题,提出设置柔性伸缩装置、增设排气阀、增加固定支架、设置可曲挠橡胶接头、优化给水管道铺设设计等改进方案。采用固定两端试压法解决管道试压柔性卡箍伸长不能复位的难题。全线管道试压成功和运行效果良好。

关键词：港珠澳大桥给水管道消防工程伸缩装置排气阀管道安装管道试压

二氧化碳灭火系统容器阀密封圈的应用试验研究

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消防界（电子版） 2021年第4期7卷 46-47页

作者：纪婷婷董加强杨慧红南京消防器材股份有限公司研发部南京消防器材股份有限公司

简述密封圈应用于二氧化碳灭火系统容器阀的特殊性,并根据ISO标准和知名厂家提供的二氧化碳兼容性选取了密封圈的材质,对密封圈密封形式和沟槽尺寸进行了理论研究;通过实验的方法验证了密封圈材质、密封形式、沟槽尺寸的可行性,并结合... 详细信息

简述密封圈应用于二氧化碳灭火系统容器阀的特殊性,并根据ISO标准和知名厂家提供的二氧化碳兼容性选取了密封圈的材质,对密封圈密封形式和沟槽尺寸进行了理论研究;通过实验的方法验证了密封圈材质、密封形式、沟槽尺寸的可行性,并结合实际应用进行了温度循环泄漏实验。

关键词：密封圈容器阀二氧化碳灭火系统 EPDM

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位置度公差标准的学习体会

机械工业标准化与质量 2006年第7期 11-14页

作者：刘生建南京消防器材股份有限公司

位置度公差是形状和位置公差中最复杂、变化最大、应用最广的,如何正确地应用位置度公差,一直是人们探讨的话题.GB/T 13319-2003(以下简称新标准)等同采用ISO 5458:1998,因为新标准与GB/T 13319-1991(以下简称旧标准)相比有较大的不同,... 详细信息

位置度公差是形状和位置公差中最复杂、变化最大、应用最广的,如何正确地应用位置度公差,一直是人们探讨的话题.GB/T 13319-2003(以下简称新标准)等同采用ISO 5458:1998,因为新标准与GB/T 13319-1991(以下简称旧标准)相比有较大的不同,笔者谈谈对标准的学习体会.主要的变化如下:

关键词：位置度公差公差标准学习体会位置公差几何公差公差注法 GB/T 几何量 ISO 旧标准

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也谈“引用文件”标准的应用

机械工业标准化与质量 2005年第3期 3-4页

作者：刘生建南京消防器材股份有限公司

本刊2004年第8期刊登的'浅谈GB/T20000.3-2003'(以下称)一文中对该标准进行了介绍和分析,对编写标准有很大指导意义.笔者也将个人的一些学习和贯彻标准的体会进行介绍,希望对过渡新标准能有些裨益.

关键词：引用文件应用标准化工作 2004年 GB

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选择阀工作可靠性要求试验的实现

中国公共安全(学术版) 2017年第3期 67-69页

作者：穆欣欣丁念红南京消防器材股份有限公司

为完成选择阀工作可靠性要求试验,针对试验中出现的问题,根据选择阀工作原理分析选择阀主要受力零件并计算受力大小,改变结构解决问题,并通过试验证明结构改进的可行性,符合试验要求。

关键词：消防气体灭火系统选择阀工作可靠性

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救援消防快艇

消防技术与产品信息 2003年第3期16卷 70-71页

作者：黄勇南京消防器材股份有限公司

南京消防器材股份有限公司(原南京消防器材厂)借鉴国外先进技术自行研制的JXT570型救援消防快艇为一种全天候多功能快艇.艇体为'V'型玻璃钢硬底与舷边充气浮力胎相结合的一种新型复合船型.可航行于沿海遮蔽水域以及内河航道.艇上配备救... 详细信息

南京消防器材股份有限公司(原南京消防器材厂)借鉴国外先进技术自行研制的JXT570型救援消防快艇为一种全天候多功能快艇.艇体为'V'型玻璃钢硬底与舷边充气浮力胎相结合的一种新型复合船型.可航行于沿海遮蔽水域以及内河航道.艇上配备救援抢险、灭火等装备.救援消防快艇有别于大型消防船,是消防船的补充;在防洪抢险、抵抗自然灾害方面,救援消防快艇无论在一般水域、急流水域,它的综合性能是其他艇型船舶和冲锋舟无法比拟的.该艇作为水上消防部队的常规装备,在我国的江、河、湖、海使用,将弥补我国消防船的不足,并填补我国救援、消防网的许多盲点.救援消防快艇具备高速、机动、风浪中稳定性好的特点.最大航速50 km/h,续航距离120 km,额定乘员6人,救援时最多乘员10～12人.可用于公安消防部队和港口管理部门水上救援搜索、灭火、巡逻、检查等.

关键词：南京消防器材股份有限公司消防船消防消防快艇