检索结果-南通市图书馆

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南京地铁列车车载图像监控系统

铁道车辆 2009年第6期47卷 23-26页

作者：康亚庆南京地下铁道有限责任公司建设分公司江苏南京210008

介绍了南京地铁2号线车载图像监控系统的主要设计方案及特点。该方案采用全数字IP网络化技术,并利用2号线建设中的无线通信网络将车载图像传输至控制中心、车站及车辆段,实现列车图像实时监控功能。

关键词：地铁图像监控以太网误码率视频回放

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基于冻结法的地铁区间隧道矿山法暗挖施工

煤炭科学技术 2009年第12期37卷 22-24,99页

作者：李长春史志明南京地下铁道有限责任公司建设分公司江苏南京210008

为了保证在地铁含水段隧道顺利进行矿山法暗挖施工,通过冻土墙强度理论计算,合理布置、施工冻结孔,采用冻结法加固土体,形成具有设计厚度及强度的封水挡土墙,封堵地下水源;在隧道开挖过程中,开挖面干燥无水,27 m含水段隧道开挖顺利施工... 详细信息

为了保证在地铁含水段隧道顺利进行矿山法暗挖施工,通过冻土墙强度理论计算,合理布置、施工冻结孔,采用冻结法加固土体,形成具有设计厚度及强度的封水挡土墙,封堵地下水源;在隧道开挖过程中,开挖面干燥无水,27 m含水段隧道开挖顺利施工完成,避免了隧道暗挖施工中涌砂涌水、地面环境及隧道遭到破坏的重大风险。

关键词：冻结法土体加固地铁隧道矿山法暗挖

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南京地铁2号线牵引制动控制策略

铁道机车车辆 2009年第6期29卷 40-42,52页

作者：康亚庆南京地下铁道有限责任公司建设分公司江苏南京210008

介绍南京地铁2号线电动客车牵引制动控制策略,主要阐述正常模式和故障模式下控制策略的方案及其优点。

关键词：地铁车辆控制与诊断紧急牵引 ATO驾驶

西安地铁2号线车辆单车制动不缓解故障的分析及对策

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铁道车辆 2014年第8期52卷 43-44,6页

作者：禹建伟西安市地下铁道有限责任公司运营分公司陕西西安710000

分析了西安地铁2号线车辆单车制动不缓解故障的原因,提出了解决措施。

关键词：西安地铁地铁车辆单车制动不缓解

浅析西安地铁2号线车辆停放制动原理及整改方案

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机车电传动 2012年第5期 82-86页

作者：张兴宝西安市地下铁道有限责任公司运营分公司陕西西安710018

介绍西安地铁2号线车辆停放制动施加/缓解时的机械动作及控制原理,通过分析停放制动缸的内部结构,阐述2号线车辆停放制动的特点及施加/缓解的必要条件。最后对2号线车辆在联调时2次发生带停放制动走车的事故进行深层次分析,并对所存在... 详细信息

介绍西安地铁2号线车辆停放制动施加/缓解时的机械动作及控制原理,通过分析停放制动缸的内部结构,阐述2号线车辆停放制动的特点及施加/缓解的必要条件。最后对2号线车辆在联调时2次发生带停放制动走车的事故进行深层次分析,并对所存在问题制定出的几种整改方案进行探讨。

关键词：西安地铁2号线地铁车辆制动不缓解停放制动压力检测阀

西安地铁2号线列车广播系统概况与典型问题探讨

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铁道车辆 2014年第2期52卷 25-26,43页

作者：张月秀雒智奇西安市地下铁道有限责任公司运营分公司陕西西安710016

介绍了西安地铁2号线列车广播系统的组成及功能,分析了该系统在实际运营中存在的典型故障及产生原因,并提出了相应的解决办法。

关键词：列车广播系统组成功能故障

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西安地铁2号线车辆车钩高度选择分析

铁道车辆 2012年第3期50卷 32-33,6页

作者：秦孝峰李涛西安市地下铁道有限责任公司运营分公司陕西西安710018

从车钩高度不同对车辆牵引及制动时的轴重转移、贯通道组装、车体强度的影响等方面进行了分析,证明了西安地铁2号线车辆最终选择660mm车钩高度的合理性与可行性。

关键词：地铁车辆车钩高度轴重转移车体强度

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地铁列车制动距离及制动减速度相关问题研究

机车电传动 2016年第5期 98-101,109页

作者：张兴宝西安市地下铁道有限责任公司运营分公司陕西西安710016

为制定在特殊天气情况下(雾、雾霾)列车出库时的应急预案,以及准确掌握列车在不同初速度下的紧急制动距离,在试车线对西安地铁1、2号线车辆在不同初速度下的紧急制动距离进行测试。对测试结果进行理论分析与现场验证,得出:在制动系统相... 详细信息

为制定在特殊天气情况下(雾、雾霾)列车出库时的应急预案,以及准确掌握列车在不同初速度下的紧急制动距离,在试车线对西安地铁1、2号线车辆在不同初速度下的紧急制动距离进行测试。对测试结果进行理论分析与现场验证,得出:在制动系统相同的情况下,制动初速度越大,空走时间对制动减速度的影响就越小,平均减速度越接近瞬时减速度,在同等制动级位下,纯空气制动和电控混合制动虽然均满足减速度要求,但减速度值大小不尽相同;在制动系统不同的情况下,制动供货商设计和确定的系统减速度下限值、闸瓦材质、空走时间、所选的理论计算模型,以及外界测试工况对制动减速度和制动距离均有影响。

关键词：地铁列车空走时间初速度减速度制动距离

地铁延长线自动售检票系统与既有综合监控系统对接联调的方法

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城市轨道交通研究 2016年第7期19卷 87-91页

作者：陈楚姚霞西安市地下铁道有限责任公司运营分公司西安工程师710016

介绍了西安地铁2号线延长线自动售检票(AFC)系统接入原有已运行系统时,AFC系统与综合监控系统在综合联调中的对接联调方法。通过搭建模拟测试环境、增加冗余服务器、调整联调时间等方法解决2号线延长线AFC系统接入已正常服务的综合监控... 详细信息

介绍了西安地铁2号线延长线自动售检票(AFC)系统接入原有已运行系统时,AFC系统与综合监控系统在综合联调中的对接联调方法。通过搭建模拟测试环境、增加冗余服务器、调整联调时间等方法解决2号线延长线AFC系统接入已正常服务的综合监控系统时存在的AFC联调时间紧张、延长线与一期工程数据点表不一致等难题,在不影响现有系统正常运营的情况下实现了延长线AFC与综合监控数据的互联互通,为国内在建的同类型延长线接入工程提出了建设性的思路。

关键词：地铁延长线自动售检票系统综合监控系统对接联调