检索结果-南通市图书馆

复杂载荷下复合材料螺栓连接预紧力松弛试验研究

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航空制造技术 2024年第9期67卷 98-105页

作者：魏嘉兵邹礼洋杨浩然贲强袁大鹏国营芜湖机械厂芜湖241000 南京航空航天大学南京210016

本研究基于疲劳试验机,自主设计了复杂载荷螺栓松动试验装置。在不同的试验参数下开展了复杂载荷作用下螺栓连接结构松弛行为试验,系统地研究振动幅值、载荷类型对复杂载荷下螺栓连接结构松弛行为的影响。通过获取螺栓连接的实时残余夹... 详细信息

本研究基于疲劳试验机,自主设计了复杂载荷螺栓松动试验装置。在不同的试验参数下开展了复杂载荷作用下螺栓连接结构松弛行为试验,系统地研究振动幅值、载荷类型对复杂载荷下螺栓连接结构松弛行为的影响。通过获取螺栓连接的实时残余夹紧力和螺栓螺母相对旋转角度,并结合光学显微镜分析复合材料板表面损伤形貌,进一步揭示复合材料螺栓连接松动机理。主要结论如下:当载荷幅值越大,螺栓连接残余夹紧力下降的值越大,连接结构越容易发生松弛行为;轴向幅值增大会导致复合材料板孔周位置损伤加重,横向幅值增大则会导致复合材料板板面磨损加重;复杂载荷的载荷类型对连接结构松弛行为会产生明显影响,与静拉伸载荷相比,振动载荷对螺栓连接残余夹紧力的影响更大。

关键词：复杂载荷螺栓连接螺栓松弛复合材料夹紧力复合材料损伤

美感与情感:美学视角下的个体交互感知机制研究

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现代情报 2024年第1期44卷 57-70页

作者：孙浩东柯青庾海媛曹韵秋南京大学信息管理学院江苏南京210023 国营芜湖机械厂安徽芜湖241000

[目的/意义]美学因素对用户情感体验有重要的影响作用,情感则是驱动用户交互行为的重要因素,为探讨美感和情感之间的关系,分析美学视角下的个体交互感知机制。[方法/过程]本文基于SOR理论构建了“界面美学—人体机理—美学感知”的研究... 详细信息

[目的/意义]美学因素对用户情感体验有重要的影响作用,情感则是驱动用户交互行为的重要因素,为探讨美感和情感之间的关系,分析美学视角下的个体交互感知机制。[方法/过程]本文基于SOR理论构建了“界面美学—人体机理—美学感知”的研究模型,设计了不同审美能力被试浏览不同美学水平网页界面的眼动实验。参与实验的30名被试通过梅尔美术测试区分出了高审美组和低审美组,均浏览经权威网站投票甄选出的高美学水平和低美学水平网页,眼动追踪设备会记录他们的眼动行为,同时实验中还通过情感量表、美学量表和半结构化访谈采集用户的主观感知数据。[结果/结论]统计分析发现,两组被试间的总注视时长、注视点个数和平均注视时间存在显著差异,界面美学水平显著影响被试的视觉认知加工、情感效价和美学感知;高审美组被试对美学感知更加灵敏,两组被试对界面的情感倾向较为一致,被试审美能力对界面美学感知存在调节作用,个体机理对界面美学感知存在部分中介效应。本研究丰富了人机交互过程中美感与情感关系的相关知识,为提升交互界面美学设计和情感体验提供参考。

关键词：美学情感效价眼动追踪审美能力认知

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基于同态滤波的正余弦全变分融合降噪方法

中国激光 2024年第5期51卷 60-68页

作者：周洪星周晚林崔海华徐小伟王波南京航空航天大学机电学院江苏南京210000 中航西安飞机工业集团股份有限公司复合材料厂陕西西安710089

针对数字剪切散斑干涉技术在检测过程中得到的包裹相位图中存在噪声干扰的问题,本文提出了一种基于同态滤波的正余弦全变分融合降噪的激光散斑图像噪声抑制方法。首先对同态滤波后的包裹相位图进行正余弦分解,然后在分解的基础上通过全... 详细信息

针对数字剪切散斑干涉技术在检测过程中得到的包裹相位图中存在噪声干扰的问题,本文提出了一种基于同态滤波的正余弦全变分融合降噪的激光散斑图像噪声抑制方法。首先对同态滤波后的包裹相位图进行正余弦分解,然后在分解的基础上通过全变分滤波来抑制噪声,最终通过散斑抑制指数的变化自适应地判断滤波是否完成。通过仿真与实验对所提方法的有效性进行了验证。首先向仿真包裹相位图中添加噪声并采用所提方法进行噪声抑制,根据散斑抑制指数验证所提方法的可行性;然后对预制缺陷的复合材料试件进行检测,并采用所提方法进行噪声抑制;最后通过散斑抑制指数和相位展开结果对所提方法的滤波效果进行验证。结果表明:采用所提方法得到的散斑抑制指数相较于传统的正余弦全变分滤波方法约降低了10.7%,同时有效地保护了相位信息不被破坏。

关键词：测量融合滤波数字剪切散斑干涉术散斑图像噪声抑制

三维自由弯曲过程中临界偏距对管材成形精度影响

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北京航空航天大学学报 2024年第1期50卷 208-215页

作者：范鑫程宗辉李少鑫舒送程诚郭训忠安徽省航空设备测控与逆向工程实验室芜湖241007 国营芜湖机械厂芜湖241007 南京航空航天大学材料科学与技术学院南京210016

三维自由弯曲成形过程中弯管处于少约束状态,弯管弯曲半径的大小及轴线形状取决于相应的弯曲模偏距值。为了准确成形出预设弯管的形状,提高弯管的自由弯曲成形精度,基于弯曲模临界偏距Ue建立了弯曲模偏距U和弯管弯曲半径R(U-R)关系数学... 详细信息

三维自由弯曲成形过程中弯管处于少约束状态,弯管弯曲半径的大小及轴线形状取决于相应的弯曲模偏距值。为了准确成形出预设弯管的形状,提高弯管的自由弯曲成形精度,基于弯曲模临界偏距Ue建立了弯曲模偏距U和弯管弯曲半径R(U-R)关系数学模型。采用有限元模拟与实验相结合的方法,研究了不同摩擦系数及材料参数条件下临界偏距的演化规律及其对弯管成形精度的影响。研究结果表明:引入临界偏距的U-R关系拟合结果更加符合实验结果。随着摩擦系数的增加,弯管塑性变形程度增加,临界偏距的数值降低,弯管弯曲半径减小。相比于SS304不锈钢弯管,相同工艺参数下6061铝合金弯管的弯曲半径增大,临界偏距降低。

关键词：管材三维自由弯曲弹性-塑性变形摩擦系数材料参数

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改革中的1988年

现代化工 1989年第4期 61-62页

作者：司徒业广州硫酸厂副厂长

1988年工业硫酸、磷肥两个产品的价格国家允许上浮20%,广州硫酸厂为了平抑市场物价,共计向用户让利90多万元,工业总产值1700多万元,比上年增加11.29%;利润348万多元,比上年增加13.4%;硫酸产量创本厂历史最好水平;1988年10月我厂获得了... 详细信息

1988年工业硫酸、磷肥两个产品的价格国家允许上浮20%,广州硫酸厂为了平抑市场物价,共计向用户让利90多万元,工业总产值1700多万元,比上年增加11.29%;利润348万多元,比上年增加13.4%;硫酸产量创本厂历史最好水平;1988年10月我厂获得了广东省先进企业的光荣称号,为上国家二级先进企

关键词：复肥工业硫酸内部分配复合肥化工部企业企业管理称号

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压合衬套强化耳片孔疲劳寿命优化研究

机电工程 2024年

作者：刘儒军蔡晓鲍益东黄翔南京航空航天大学机电学院国营芜湖机械厂

压合衬套冷挤压强化耳片孔挤压量与强化效果的对应关系难以获得，并且存在残余应力沿轴向分布不均及孔壁变形不均的问题，为此，对大孔径耳片孔压合衬套冷挤压强化工艺进行了研究，提出了一种带夹具的低成本工艺改进方法，并对改进后工... 详细信息

压合衬套冷挤压强化耳片孔挤压量与强化效果的对应关系难以获得，并且存在残余应力沿轴向分布不均及孔壁变形不均的问题，为此，对大孔径耳片孔压合衬套冷挤压强化工艺进行了研究，提出了一种带夹具的低成本工艺改进方法，并对改进后工艺的可行性进行了验证。首先，建立了压合衬套冷挤压强化耳片孔有限元模型，开展了耳片孔冷挤压强化，探究了不同挤压量下耳片残余应力分布规律及孔壁变形规律；然后，采用有限元模型分析了耳片疲劳寿命与挤压量的映射关系；通过压合衬套冷挤压安装实验和X射线衍射仪应力检测实验，对压合衬套冷挤压强化耳片孔有限元模型的可靠性进行了验证；最后，提出了改进的压合衬套冷挤压强化工艺，并采用有限元方法对其有效性进行了验证。研究结果表明：冷挤压强化效果并非与挤压量呈正相关，而是在某一挤压量下取得峰值。采用改进后的压合衬套冷挤压强化工艺可改善耳片孔变形不均的问题，进一步延长耳片孔的疲劳寿命。

关键词：压合衬套冷挤压强化有限元模型残余应力变形均匀性控制疲劳寿命分析冷挤压强化工艺

碳纤维单向层合板切削损伤形成机制及加工表面质量评价

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工具技术 2024年第1期58卷 66-73页

作者：戴冠帮张胜平胡俊山宣善勇田威国营芜湖机械厂南京航空航天大学机电学院

为提高复合材料切削加工质量,通过正交切削试验从切削力、推力、加工表面粗糙度和切屑形成等多方面研究了纤维切削角、切削速度、切削深度对复合材料切削加工性、亚表面微观损伤及加工质量的影响规律。研究表明,纤维切削角是影响复合材... 详细信息

为提高复合材料切削加工质量,通过正交切削试验从切削力、推力、加工表面粗糙度和切屑形成等多方面研究了纤维切削角、切削速度、切削深度对复合材料切削加工性、亚表面微观损伤及加工质量的影响规律。研究表明,纤维切削角是影响复合材料切削加工性的主要因素,逆纤维切削(θ>90°)产生的切削力比顺纤维切削(θ<90°)产生的切削力平均高7.58倍。θ=90°时纤维弯曲变形和纤维扭结使切削参数对切削力和推力的影响最显著。观察亚表面损伤形态可知,切削机理分为四种:θ=0°为界面脱黏,0°<θ<90°为剪切滑移,θ=90°为剪切断裂,90°<θ<180°为弯曲断裂。加工表面质量与切削力相关,然而,小切削深度(h=0.02mm)和中等切削速度(v=7mm/s)的耦合作用使得切削过程极不稳定,加工表面粗糙度与切削力无关。高切削速度和中等切削深度是复合材料正交切削时推荐使用的切削参数。

关键词：复合材料正交切削切削机理切屑形成表面粗糙度

基于Kriging模型的某高射速自动机内抽壳滑板疲劳优化

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兵工学报 2024年

作者：田恒旭林圣业李浩巫英豪王茂森戴劲松南京理工大学机械工程学院国营第152厂

为了提高抽壳滑板的疲劳寿命，进而满足射速在1500发/min左右的某10连发高射速自动机寿命达1000发的最低寿命要求，提出了一种基于Kriging回归的代理模型用于抽壳滑板的疲劳优化。在与试验结果相符的有限元模型基础上，通过拉丁超立方... 详细信息

为了提高抽壳滑板的疲劳寿命，进而满足射速在1500发/min左右的某10连发高射速自动机寿命达1000发的最低寿命要求，提出了一种基于Kriging回归的代理模型用于抽壳滑板的疲劳优化。在与试验结果相符的有限元模型基础上，通过拉丁超立方采样设置初始样本点，构建与样本点相对应的结构模型并计算每一组样本的理论寿命。根据初始样本点构建Kriging代理模型的同时，采用以改善期望准则（Expected Improvement，EI）准则为加点准则、遗传算法为子优化求解算法的代理优化算法来对目标函数进行寻优。优化后抽壳滑板的疲劳寿命提高到1193发，且经试验验证，优化结果满足自动机战术技术指标。研究结果表明，通过基于Kriging和遗传算法的代理优化算法能够快速有效地寻优得到全局最优解，适用于高射速自动机内破断零部件的疲劳优化，对工程应用具有一定的借鉴意义。

关键词：有限元模拟疲劳分析 Kriging回归改善期望准则遗传算法

近红外光谱法测定双烯选择加氢油品组分的试验研究

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中国资源综合利用 2024年第7期42卷 24-28页

作者：高峰南京金陵石化烷基苯厂南京210046

双烯选择加氢油品是脱氢装置的中间产物,其主要组分为烷烃、单烯、双烯和芳烃。液相色谱法是实验室应用成熟的测定方法,而近红外光谱法是一种新型测定方法,需要进行验证。试验采用近红外光谱仪采集不同反应阶段的双烯选择加氢油品光谱,... 详细信息

双烯选择加氢油品是脱氢装置的中间产物,其主要组分为烷烃、单烯、双烯和芳烃。液相色谱法是实验室应用成熟的测定方法,而近红外光谱法是一种新型测定方法,需要进行验证。试验采用近红外光谱仪采集不同反应阶段的双烯选择加氢油品光谱,初步建立待测组分烷烃、单烯、双烯和芳烃含量的测定模型,验证近红外光谱仪实时监测双烯选择加氢油品组分含量的可行性。结果显示,与成熟的液相色谱法相比,近红外光谱法测定误差较小,精密度高,能够快速准确地测定烷烃、单烯、双烯和芳烃含量。经F检验和t检验,两种方法的精密度没有显著性差异,各组分测定结果无显著差异。相比液相色谱法,近红外光谱法具有诸多优势,值得推广应用。

关键词：近红外光谱法液相色谱法双烯选择加氢油品组分测定